力士樂（Rexroth）液壓系統(tǒng)的使用維護和保養(yǎng)：
1概述
絞車液壓系統(tǒng)是將發(fā)動機輸出的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闈L筒驅(qū)動力的傳動系統(tǒng)聽得進。它具有傳動平穩(wěn)，過載保護先進水平，換向簡單便利性，操縱輕便省力等優(yōu)點。絞車液壓系統(tǒng)包括變量泵足夠的實力、定量/變量馬達緊迫性、調(diào)壓閥結構、緊急卸荷開關(guān)更適合、油箱、散熱器、壓力表以及管路系統(tǒng)等輔助元件要素配置改革。維護人員能夠正確地操作使用體系，及時地維護保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，對于延長絞車使用壽命帶動產業發展，有效地發(fā)揮絞車的作用是至關(guān)重要的責任製。以下對力士樂（Rexroth）液壓系統(tǒng)有關(guān)使用及維護保養(yǎng)事項介紹如下：
A、 液壓油的選擇和使用
對于液壓系統(tǒng)來講倍增效應，液壓油的正確選擇和使用是液壓元件使用壽命長短的關(guān)鍵規則製定。液壓油有四項基本功用：傳遞功率，潤滑移動件優化服務策略，密封零件間的間隙關規定，冷卻或散熱。經(jīng)驗表明兩個角度入手，液壓系統(tǒng)的故障建強保護，80%原因是由于液壓油液的選擇和使用不當造成的。因此探索，選擇推薦合適的液壓油就顯得尤其重要堅持先行，目前公司所使用的力士樂絞車液壓系統(tǒng)推薦液壓油液牌號及性質(zhì)如下：
絞車液壓系統(tǒng)液壓油牌號：Mobil99（美孚）DTE15M，
溫度范圍：-26℃ — 79℃滿意度，
液壓發(fā)電機系統(tǒng)液壓油牌號： Mobil99（美孚）ATF 液壓油液情況較常見；
表1：Mobil（美孚）DTE15M
液壓油液
比重
傾點℃
閃點℃
粘度40℃（CSt）
粘度100℃（CSt）
粘度指數(shù)
ISO粘度等級
DTE15M
0.88
-40
166
47.5
8.4
141
68
表2：Mobil（美孚）ATF
液壓油液
比重
傾點℃
閃點℃
粘度40℃（CSt）
粘度100℃（CSt）
粘度指數(shù)
ATF
0.87
-40
160
35.6
7.1
163
B、 雙向變量油泵
雙向變量油泵的控制由安裝在操作臺面板上的雙向電位控制器（滾筒控制器）來實現(xiàn)主要抓手，通過操作雙向手柄機製，從而改變電路電阻大小使液壓泵電磁鐵通量變化，進而使氣缸推動油泵斜盤擺臂集成應用，來控制油泵上的斜盤擺角探討。當油泵控制手柄在中位時，油泵不向外排油高效流通，滾筒不能轉(zhuǎn)動調解製度；向下放位置推動，滾筒下放電纜功能，往提升位置推動手柄應用的因素之一，滾筒提升電纜。手柄離中位越遠預期，油泵排量越大敢於監督，帶動馬達轉(zhuǎn)速越高，絞車下放或上提速度越快結構，補油泵與主油泵為一體式結(jié)構(gòu)重要的作用，通過單向閥向主回路供油，由低壓溢流閥保證補油壓力在一定范圍內(nèi)（280Psi – 400Psi），補油壓力由補油壓力表顯示穩中求進；
C統籌、 液壓馬達
液壓馬達為定量或變量式柱塞馬達，馬達內(nèi)有兩個高壓溢流閥和滑閥與馬達組合為一體協同控製，并保證管路兩個方向均不超過系統(tǒng)最高壓力使元件及管路免受壓力沖擊振奮起來，保證元件不受損壞。馬達與液壓油泵組成一閉式回路利用好，泵的排量越大深入各系統，馬達轉(zhuǎn)速就越高；
D系列、 調(diào)壓閥
為防止在測井過程中遇卡造成系統(tǒng)過載和拉壞電纜保供，系統(tǒng)設有過載調(diào)壓閥，也稱張力調(diào)節(jié)閥進行部署，液壓系統(tǒng)壓力由裝在操作臺上的調(diào)壓閥來調(diào)節(jié)責任，從而控制電纜張力大小，左旋拉力減小保護好，右選拉力增大組建，根據(jù)作業(yè)過程中提升負荷的大小，適當調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力能夠使電纜處于上提特點。注意系統(tǒng)壓力不得超過25Mp深刻變革。當井下儀器遇卡時，系統(tǒng)會自動卸荷和諧共生，此時可緩慢增高系統(tǒng)壓力使電纜張力增大質生產力，觀察是否能夠解除遇卡，當系統(tǒng)壓力達到25Mp還不能依靠張力解除時技術交流，應該立即停車先進的解決方案；
2液壓系統(tǒng)輔助設施
（1） 油箱
油箱包括油箱體、油位計創造更多、空氣濾清器宣講活動、溫度傳感器、濾油器工藝技術、電加熱器效率。油箱用以存儲系統(tǒng)所需的足夠液壓油，并具有散熱近年來、加熱講道理、沉淀過濾雜質(zhì)，分離油中氣泡等作用技術先進，打開油箱上部空氣濾清器的蓋子更多的合作機會，可以向油箱內(nèi)加注液壓油延伸，放油時，打開油箱底部的放油絲堵行業分類。油箱加油量的多少以油位線為準技術特點，最高油位不要超過油位計的上限提高鍛煉，油位不低于油位計的下限發展邏輯；
（2） 散熱器、預熱器
油箱上設有溫度傳感器製高點項目、液壓油預熱裝置為產業發展，液壓回路設有散熱風扇，智能溫控器根據(jù)預設的溫度調(diào)整值自動加熱和預熱有所增加，一般情況下各項要求，當溫度低于0℃時，自動預熱越來越重要的位置；溫度上升至5℃時新技術，關(guān)閉預熱；當溫度上升至40℃以上順滑地配合，自動打開散熱深入；溫度下降低于35℃時關(guān)閉散熱。加熱前沿技術、散熱的溫度控制點可通過智能溫控器面板來調(diào)整基礎，根據(jù)不同的油質(zhì)標號和使用環(huán)境設置不同的控制點，具體調(diào)整可見智能溫度控制器的使用說明多種方式；另外對外開放，電控箱上配有強制散熱或預熱開關(guān)，在特殊情況下可以進行手動控制深入交流研討。
3 輔助液壓系統(tǒng)
輔助液壓系統(tǒng)的作用為：a資料、驅(qū)動排繩機構(gòu)排繩；
b關註度、控制行星減速器換檔堅定不移；
輔助液壓系統(tǒng)以齒輪泵為動力，在作業(yè)前更讓我明白了，首先應檢查輔助泵壓力表的壓力在700-1500Psi之間迎難而上，方可操縱滾筒工作，如果壓力不在此范圍內(nèi)探索，必須通過調(diào)壓閥進行調(diào)壓堅持先行，使其達到要求后，把調(diào)壓閥調(diào)壓螺母擰緊滿意度；嚴禁控制輔助泵壓力低于400Psi時啟動滾筒情況較常見，此時滾筒處于剎車狀態(tài)可持續！
嚴禁輔助泵壓力高于1500Psi，以免損壞行星減速器體製！
液壓排繩控制閥裝在操作面板上構建，由控制閥控制排繩左右和上下位置；
行星減速器的檔位控制由裝在操作臺面板上的電動開關(guān)通過對三位四通電磁閥的控制來實現(xiàn)能力和水平。根據(jù)開關(guān)所在位置的不同覆蓋，行星減速器分別處于低速檔、高速檔和空擋位置研究，行星減速器換檔前必須將滾筒控制手柄置于中位高效。
4 操作注意事項
a、系統(tǒng)運行后提高，檢查油箱油面機構，應不低于油位線；
b交流、運轉(zhuǎn)及長期停放后基礎，運轉(zhuǎn)時不應滿載起動，應在低壓低速下進行一定時間的充分磨合運轉(zhuǎn)還不大；
c高產、檢查各元件及接口的密封性，不得有滲漏現(xiàn)象力度；
d明確了方向、系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)速及工作壓力應不超過規(guī)定的額定值，不得在最高工作壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)勇探新路；
e單產提升、滾筒調(diào)速及換向操作應緩慢，從一個方向轉(zhuǎn)換到另一個方向時試驗，應在中位稍作停留勞動精神，以免損壞換向機構(gòu)和油泵；
f製度保障、一般工作油溫應在25℃ - 55℃預下達，最高不超過80℃，低溫啟動時統籌推進，應空負荷運轉(zhuǎn)10分鐘方案，待油溫升高后再帶負荷運轉(zhuǎn)；
g了解情況、系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中如有異常噪聲和振動時深入，應立即停車檢查找出原因，排除故障后才能重新起動重要的；
h開展研究、作業(yè)過程中隨時注意系統(tǒng)散熱情況積極參與，自動散熱系統(tǒng)如有故障，請打開電控箱上散熱器風扇開關(guān)強制散熱培養；
i交流研討、嚴寒季節(jié)作業(yè)低于0℃時，需要對液壓油進行加熱形式，自動控溫系統(tǒng)會自動打開加熱器電路給液壓油加熱建設應用，必須確認液壓油粘度合適時，才能啟動液壓系統(tǒng)開始工作信息，以免損壞系統(tǒng)元件相關，自動加熱系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障大力發展，請打開電控箱上的開關(guān)強制加熱豐富內涵；
j、一般情況下產能提升，不要自行拆開液壓油泵和馬達適應性，如果發(fā)生故障，及時通知生產(chǎn)廠家維修通過活化；
5 液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
1） 液壓系統(tǒng)初次工作30小時落地生根，緊固各元件固定螺栓，并用扳手檢查管路上的所有接頭健康發展，有松動現(xiàn)象及時上緊有效保障；
2） 工作50個小時，以后每工作250小時或負壓表指示超過-0.19psi時長效機製，應更換濾油器講實踐；
3） 每工作50小時，檢查液壓油奮戰不懈，發(fā)現(xiàn)粘度降低市場開拓，含水明顯提高時，*更換液壓油大大縮短，在更換液壓油時要落實好，必須清洗油箱；
4） 冬季作業(yè)完畢后更默契了，設備須停放在有暖氣的車庫內(nèi)先進技術，以防止液壓元器件損壞；
5） 液壓系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)中發(fā)生異常振動不合理波動，應立即停車檢查或找原因搶抓機遇，排除故障后才能重新啟動系統(tǒng)；
W16T行星減速器的維護和保養(yǎng)
滾筒動力經(jīng)液壓系統(tǒng)的液壓馬達輸送給行星減速器逐漸顯現，經(jīng)行星減速器減速后直接驅(qū)動液壓絞車工作全會精神。W16T行星減速器主要由多級行星齒輪副系統穩定性、離合器等組成，傳動比有ｉ=39和ｉ=160兩級集中展示，所配減速器有低速檔實力增強、高速檔和空檔，下面對其操作進行簡單介紹：
1） 行星減速器的換檔操作為液壓控制探索創新，控制開關(guān)設在絞車操作面板上帶來全新智能；
2） 換檔開關(guān)處于低速、空檔新產品、高速位置去完善，行星減速器應分別按照低速檔、高速檔和空檔狀態(tài)進行長遠所需；
3） 行星減速器處于剎車狀態(tài)時求索，滾筒控制器手柄必須處于中位，不能有動力輸出規模，否則會引起行星減速器的損壞穩定發展；
4） 換檔時，滾筒控制器手柄應處于中位聯動，剎住滾筒增持能力，使系統(tǒng)處于停止狀態(tài)；
5） 在常規(guī)測井操作中一般使用高速檔行業內卷，下井深度超過3500米時使用低速檔或根據(jù)實際工作環(huán)境使用低速檔作業(yè)追求卓越；
W16T行星減速器在維護中注意以下幾點內(nèi)容：
1. 在拆卸、裝配行星減速器時參與能力，必須借助于調(diào)整墊片調(diào)整軸承間隙合理需求，使軸承保持自然游隙；
2. 必須經(jīng)常檢查行星減速器內(nèi)潤滑狀況是否良好研究，并及時加注潤滑油高效，使油位保持在標尺上下限之間，在氣溫較低的情況下提高，工作前使系統(tǒng)空負荷運轉(zhuǎn)一段時間機構，使?jié)櫥图訙刈兿。员ＷC減速器內(nèi)潤滑良好空白區；
3. W16T行星減速器所加潤滑油牌號為：美孚（Mobil）HD85W-140 協調機製；
4. 行星減速器運行300-600小時后，必須更換潤滑油形勢，以后每工作1500-5000小時更換一次潤滑油實踐者；
5. 更換潤滑油必須用相同牌號油液，不同牌號的油液禁止混用約定管轄；
6. 換油時數據，排油口處的磁鐵需要清洗干凈創新的技術，清洗油與潤滑油相同，不允許用其它油液或煤油清洗顯著；
7. 經(jīng)常檢查各緊固件的緊固程度快速增長，如有松動，應立即緊固占；
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