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力士樂高響應(yīng)方向閥0811404613

更新時間:2025-09-15

簡要描述:

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液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥:滑閥為間隙密封便利性,閥芯與閥口存在一定的密封長度去創新,因此滑閥運(yùn)動存在一個死區(qū)。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°緊迫性,閥口關(guān)閉時為線密封結構,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類高效,包括普通控制閥溝通協調、插裝閥、疊加閥體系。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類保障性,包括普通比
例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類責任製,包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥十分落實。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力有序推進、流
量設施、方向的閥類需求。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥、流量控制閥組合運用、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向更讓我明白了。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿-一個方向流動,反向則被截止的方向閥積極。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口探索,一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,另-方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱產業。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾滿意度。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥可持續、單向順序閥等復(fù)合閥機製性梗阻。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上,使回油具有一定背壓全過程。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧集成應用,其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥不負眾望,內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時高效流通,油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時,正精準調控、反向的油液均可自由通過功能。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運(yùn)動,使油路接通或切斷而改變油流方向的閥解決。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式預期、轉(zhuǎn)閥式、球閥式幅度。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通結構、三通、四通...等貢獻。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位規模最大、三位、四位等統籌。
按操作閥芯運(yùn)動的方式可分:手動系統性、機(jī)動、電磁動單產提升、液動傳遞、電液動等。
換向閥的中位機(jī)能勞動精神,多位閥在不同工作位置時開展攻關合作,各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機(jī)能製度保障,稱之為換向閥的機(jī)能。對于三位閥自行開發,左進行部署、右位實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向責任,中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求應用情況。

電液比例閥是采用了比例控制技術(shù),介于開關(guān)型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了廣泛的應(yīng)用,輸入的電信號有模擬式和數(shù)字式兩大類,可以用于控制位置(轉(zhuǎn)角)、速度(轉(zhuǎn)速)組建、加速度(角加速度)表現、壓力(壓差)、力(力矩)等參數(shù)深刻變革。電液比例閥等元件可以組成如下三類控制回路和系統(tǒng)
(1)電液比例壓力控制回路和系統(tǒng)結論。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)卷取機(jī)液壓輔助系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機(jī)輥縫控制的液壓推上系統(tǒng)電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設(shè)備恒張力的閉環(huán)電液比例壓力控制回路;
(2)電液比例流量控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于機(jī)床微進(jìn)給的電液比例控制回路,用于旋壓機(jī)折板機(jī)同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;
(3)電液比例多參數(shù)控制回路和系統(tǒng)質生產力。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋換輥液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進(jìn)鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)的速度適應性強、加減速度控制回路。

電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作先進的解決方案,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移拓展,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件宣講活動。閥芯位移也可以以機(jī)械不斷進步、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣效率、容易組成使用電氣及計算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)規模、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)講道理,應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬發展目標奮鬥。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制更多的合作機會、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ苤巫饔?。它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作建設項目、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景最為突出。

電液比例閥種類和形式
電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥相結合、比例換向閥高效化。工程機(jī)械液壓操作特點(diǎn),以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥為產業發展,另一類是滑閥式比例閥範圍和領域。
滑閥式比例閥又稱分配閥有所增加,是移動式機(jī)械液壓系統(tǒng)基本元件之一,是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥更高要求。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件越來越重要的位置,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等*控制手段共同學習。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品順滑地配合。
出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),--般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器效高,具有電子檢測和糾錯功能前沿技術。,閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動影響性能,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成多種方式。電控、遙控操作時更應(yīng)注意外界千涉影響技術創新。近來深入交流研討,電子技術(shù)發(fā)展,人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動檢測廣泛應用,實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制關註度。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器組合運用、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥更讓我明白了,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點(diǎn)積極,使控制精度到較大提高探索。

力士樂高響應(yīng)方向閥0811404613

0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M
0811404638 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1V
0811404364 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/B5M
0811404353 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M
R901136861 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1V
0811404647 4WRPEH6C4B40P-2X/G24K0/A1M
0811404356 4WRPEH6C4B40P-2X/G24K0/B5M
R901167904 4WRPEH6C4B40P-2X/G24K0/F1M
R901387788 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/C6V
R901276204 4WRPEH6C5B04L-2X/G24K0/A1M
R901213180 4WRPEH6C5B04L-2X/G24K0/F1M
R901236471 4WRPEH6C5B12L-2X/G24K0/A1M
R901231527 4WRPEH6C5B12L-2X/G24K0/F1M
R901098057 4WRPEH6C5B24L-2X/G24K0/A1M
R901137452 4WRPEH6C5B24L-2X/G24K0/F1M
0811404746 4WRPEH6C5B40L-2X/G24K0/A1M
0811404749 4WRPEH6C5B40L-2X/G24K0/F1M
R901348187 4WRPEH6C5B40L-2X/G24K0/F1V
0811404648 4WRPEH6C5B40P-2X/G24K0/A1M
0811404358 4WRPEH6C6B02L-2X/G24K0/A1M
0811404628 4WRPEH6K3B50P-2X/G24K0/A1M
0811404604 4WRPEH6KB50P-2X/G24K0/A1M
0811404620 4WRPEH6XB24L-2X/G24K0/A1M-743

液壓執(zhí)行元件
將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速度結構,以驅(qū)動工作裝置做工管理。例如液壓缸、液壓馬達(dá)能力建設。
2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的模樣,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)服務,主要應(yīng)用于注塑機(jī)械很重要、船舶、起揚(yáng)機(jī)覆蓋、工程機(jī)械異常狀況、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械應用創新、冶金機(jī)械提高、船舶機(jī)械、石油化工的特性、港口機(jī)械等交流。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕提供堅實支撐、結(jié)構(gòu)簡單還不大、工藝性好、對油液的污染不敏感簡單化、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)力度。缺點(diǎn)有扭矩脈動較大明確了方向、效率較低系統性、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%-一70%)和低速穩(wěn)定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的單產提升、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件傳遞。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠勞動精神。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時開展攻關合作,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙預下達,運(yùn)動平穩(wěn)的有效手段,因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋提升、活塞和活塞桿大大提高、密封裝置、緩神裝置與排氣裝置組成研究成果。緩神裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定取得了一定進展,其他裝置則*。
3.3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來控制液壓傳動系統(tǒng)中油液的流動方向大面積、壓力和流量積極參與,以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳動中用來控制液體壓力培養、流量和方向的元件交流研討。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥形式,控制通建設應用、斷和流向的稱為方向控制閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳動系統(tǒng)正常工作信息。例如油箱相關、油管大力發展、濾油器。
液壓輔件是系統(tǒng)的一一個重要組成部分生產效率,其合理設(shè)計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率產能提升、噪聲、溫升節點、工作可靠性等技術(shù)性能通過活化。主要包括:
3.4.1過濾器
過濾器的作用:濾去油中雜質(zhì),維護(hù)油液清潔的特點,防止油液污染健康發展,保證系統(tǒng)正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲存和釋放壓力能的裝置大數據。
1.作輔助動力源或緊急動力源在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時長效機製,常采用蓄能器和一個流量較小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動泵的原動機(jī)發(fā)生故障時數字技術,蓄能器可作緊急動力源奮戰不懈。
2.保壓和補(bǔ)充泄漏需要較長時間保壓而泵卸載時,可利用蓄能器釋放儲存的壓力油措施,補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏取得顯著成效,保持系統(tǒng)壓力。
3.吸收沖擊和消除壓力脈動在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動實現,提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性不容忽視。
3.4.3油箱
油箱是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油用。
油箱的功用:
儲存系統(tǒng)所需的足夠油液;;
散發(fā)油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉淀油液中的污物;
對中小型液壓系統(tǒng)服務體系,泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上說服力。
3.4.4熱交換器
系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后,會使油液溫度升高問題。若長時間油溫過高,油液粘度下降逐漸顯現,泄漏增加,密封老化系統穩定性,油液氧化拓展基地,嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作。為保證正常工作溫度在20~65C實力增強,需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器體系流動性。相反,油溫過低帶來全新智能,油液粘度過大實現了超越,設(shè)備啟動困難,壓力損失加大并引起過大的振動。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安裝加熱器橋梁作用,將油液溫度升高到適合的溫度長遠所需。
3.4.5管件
管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件讓人糾結。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,沒有泄漏,密封性能好規模,壓力損失小,拆裝方便基石之一。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏聯動,以及外界灰塵和異物的侵入,保證系統(tǒng)建立必要壓力共同努力。
3.5液壓工作介質(zhì)
工作介質(zhì)指傳動液體行業內卷,通常被稱為液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)逐漸完善,在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞參與能力、系統(tǒng)潤滑、防腐廣泛認同、防銹國際要求、冷卻等作用流動性。對于液壓油來說鍛造,首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動作持續創新、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)改善,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質(zhì)量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能協調機製,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑信息化、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性實踐者, 以保證油泵取得明顯成效、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓數據、高速苛刻條件下得到正常的潤滑創新的技術,減少磨損。
3.優(yōu)良的抗氧化安定性顯著、水解安定性和熱穩(wěn)定性快速增長,以抵抗空氣、水分和高溫占、高壓等因素的影響或作用高質量,使其不易老化變質(zhì),延長使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值前景,以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失:并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來進一步意見,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏共享應用、平穩(wěn)地傳遞靜壓的必然要求。
5.良好的抗乳化性, 能與混入油中的水分迅速分離取得了一定進展,以免形成乳化液完善好,引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。
6.良好的防銹性積極參與,以防止金屬表面銹蝕問題分析。

力士樂REXROTH比例閥,高響應(yīng)方向閥進一步推進,比例方向閥導向作用,比例換向閥:

R901222495 4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/F1V
R901222207 4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/F1V-816
R901P74370 4WRPEH6C3B40L-2X R901174370-PT
0811404644 4WRPEH6C3B40P-2X/G24K0/A1M
R901246814 4WRPEH6C3B40P-2X/G24K0/A1M-303
0811404637 4WRPEH6C3B40P-2X/G24K0/B5M
R901357059 4WRPEH6C3B40P-2X/G24K0/F1M
0811404536 4WRPEH6C3B40P-2X/G24XNZ0/A1V
0811404641 4WRPEH6C4B02L-2X/G24K0/A1M
0811404537 4WRPEH6C4B02L-2X/G24K0/F1M
R901284158 4WRPEH6C4B02L-2X/G24K0/F1V
0811404610 4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/A1M
0811404350 4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/F1M
R901307161 4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/F1V
R901347942 4WRPEH6C4B04P-2X/G24K0/A1M
0811404611 4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/A1M
0811404623 4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/B5M
0811404351 4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/F1M
R901383468 4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/F1V
0811404645 4WRPEH6C4B15P-2X/G24K0/A1M
R901266295 4WRPEH6C4B15P-2X/G24K0/F1M
0811404612 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M
0811404636 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/B5M
0811404352 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/F1M
R901273569 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/F1V
0811404646 4WRPEH6C4B25P-2X/G24K0/A1M
R901318493 4WRPEH6C4B25P-2X/G24K0/F1M

液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統(tǒng)中,用于控制和調(diào)節(jié)工作壓力的高低應用的選擇、流量大小以及改變流量方向的元件統(tǒng)稱為液壓控制閥十大行動。液壓控制閥通過對工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調(diào)節(jié),從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟背景下、停止和換向,調(diào)節(jié)其運(yùn)動速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥綜合措施, 如溢流閥、減壓閥自然條件、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向及其啟動設計標準、停止的閥。如單向閥互動互補、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥發揮重要帶動作用。如節(jié)流閥、調(diào)速閥意料之外、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(guān)(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動文化價值、機(jī)動、液動等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設(shè)定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力置之不顧、流量或流向保持不變的閥不斷完善。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達(dá))將輸入信號轉(zhuǎn)換成力或閥的機(jī)械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)空間廣闊、成比例地進(jìn)行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環(huán)控制閥, 現(xiàn)在也很多用在閉環(huán)系統(tǒng)中營造一處。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(電量、機(jī)械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力知識和技能、流量)也按照其輸入量連續(xù)取得顯著成效、成比例地進(jìn)行控制的閥新模式。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態(tài)瞬應(yīng)和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應(yīng)快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)不容忽視。
(4)數(shù)字控制閥:用于數(shù)字信息直接控制的閥類組織了。

二、壓力控制閥
壓力控制閥(簡稱壓力閥)是用來控制液壓傳動系統(tǒng)或氣壓傳動系統(tǒng)中流體壓力的一種控制閥說服力。
常用的壓力閥有:溢流閥搶抓機遇、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等新體系。
大型鋼廠現(xiàn)場采用的壓力控制閥種類很多, 如:減壓溢流閥投入力度、比例減壓閥、先導(dǎo)式溢流閥不難發現、直動式溢流閥貢獻法治、溢流閥、電磁溢流閥發展需要、板式減壓閥攻堅克難、減壓閥、比例減壓溢流閥顯示、壓力補(bǔ)償器雙向互動。
針對具有代表性的,現(xiàn)場易出故障的壓力控制閥的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
1設計能力、DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調(diào)節(jié)組件的先導(dǎo)閥(2)品牌。在靜態(tài)位置,閥常開,油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A求得平衡。油口A的壓力作用于主閥芯的底側(cè)紮實做。同時作用于先導(dǎo)閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節(jié)流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側(cè),并且流經(jīng)油口(5)。
同樣,壓力經(jīng)節(jié)流孔(7)至關重要、控制油路(8)、單向閥(9)和節(jié)流孔(10)作用于球閥(6)上服務品質。根據(jù)彈簧(11)的設(shè)定,在球閥(6)前部的發生、油口(5)中和彈簧腔(12)內(nèi)建壓,保持控制活塞(13)處于開啟位置。
油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A影響,直至油口A的壓力超過彈簧(11)的設(shè)定值,并打開球閥(6)新的動力、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。
當(dāng)油口A的壓力與彈簧設(shè)定壓力之間達(dá)到平衡時, 獲得期望的減壓壓力發展契機V泛關註?刂朴徒?jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過安裝一個可選的單向閥 (16)可實(shí)現(xiàn)從油口A至B的自由返回流動發力。壓力表接口(17)用于油口A的減壓壓力監(jiān)測優勢領先。

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