力士樂減壓閥ZDR6DP2-43/150YM攜手共進，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動推進一步、工控自動化備件銷售經過，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

公稱尺寸 6力度，P2 → P1明確了方向，機械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥I務指導？煽繙p壓至設定值改進措施。

滑閥

直動式

壓力設置范圍 5…150 bar

六角外殼，帶保護帽

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]50

活塞符號P2 → P1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅(qū)動類型帶機械操作

連接數(shù)4

開關位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]1.44

ZDR 6 D型減壓閥
1.結構分析
ZDR 6 D型減壓閥是疊加式結構三通直動式減壓閥,它對次級回路有減壓功能長足發展。用于系統(tǒng)壓力減壓今年。
其組成主要包括閥體控制閥芯壓縮彈簧和調(diào)節(jié)組件以及可選單向閥。由調(diào)節(jié)組件設定二次壓力結構不合理。DA型在靜態(tài)位置,該閥常開, 油液可自由地從油口A1流向油口A2動手能力。油口A2壓力經(jīng)控制油路同時作用于壓縮彈簧對面的活塞面積上。當油口A2的壓力超過彈簧設定值時， 控制閥芯移至控制位置,油口A2的壓力保持穩(wěn)定引領。
信號和控制油經(jīng)控制油道從油口A2內(nèi)部提供。如果油口A2的壓力由于外力作用于執(zhí)行器而繼續(xù)升高示範，閥芯就繼續(xù)向壓縮彈簧方向移動應用前景。這樣油口A2經(jīng)控制活塞上的臺肩與油箱連通。足夠的油液流回油箱,以防止壓力進一-步升高運行好。彈簧腔經(jīng)孔至油口T ( Y )由外部泄油至油箱首次。
壓力表接口用于閥的二次壓力監(jiān)測。

方向控制閥
方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的
運動方向及其啟動部署安排、停止的閥搖籃。如單向閥、換向閥等;
大型鋼廠現(xiàn)場采用的主要方向控制閥推廣開來，如:電磁換向閥推動、手動換向閥、電液換向閥資源配置、單向閥信息、方向插件，插裝閥大力發展。
3豐富內涵、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥。它們用于控制液流的開啟產能提升、停止和方向適應性。
此類閥組成主要包括閥體( 1 )主控制閥芯(2 )一個或兩個復位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個或兩個電磁鐵:電磁鐵"a" (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置通過活化。在初始位置, 兩個彈簧腔( 6 )和( 8 )通過先導閥無壓的油箱連通落地生根。經(jīng)過控制油路(7 )向先導閥(4)供油≈匾绞?？刂撇纯梢杂蓛?nèi)部或外部供給( 外部供給油口X )當先導閥操作時,如電磁鐵"a"得電,先導滑閥(10)向左移動,因此彈簧腔(8)獲得先導油壓力而彈簧腔(6)保持無壓狀態(tài)互動式宣講。
先導壓力施壓于主閥芯的左端, 并克服彈簧力( 3.1),其結果,主閥的P至B和A至T被接通。當電磁鐵斷電,先導閥回復至初始位置(帶定位機構滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷模式。
控制油從彈簧腔經(jīng)先導閥排入Y口自動化。控制油可內(nèi)部或外部供油和回油外部經(jīng)油口Y )可選擇的應急手動操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導滑閥( 10 )進行操作高品質。
2不折不扣、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設計成插件結構, 用于整體集成塊。帶油口A和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉資源優勢。在大多數(shù)情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側與先導閥之間的連接件高效利用。采用適合的先導閥來控制主閥，主閥組件能承擔壓力估算、方向或者節(jié)流功能講理論、或它們的組合功能的可能性。通過不同通徑的閥和執(zhí)行器*的流量變化需要相匹配,可以實現(xiàn)特殊的經(jīng)濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟型結構就能達到服務為一體。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔問題、根據(jù)功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥全會精神。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面系統穩定性。插件的組成主要包括閥套(3 )調(diào)整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復位彈簧(8)
功能說明
二通插裝閥的驅(qū)動取決于壓力。因此對閥的驅(qū)動集中展示，這里有三個重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%實力增強、根據(jù)類型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%流程。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1特性。面積( A3 )等于A1 + A2。由于A1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同完善好。面積A3在閥座面積A1為100%時新產品，可能是107%,也可能是150%更優質。
基本應用:
面積A1和A2的作用在閥開啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關閉方向推進高水平。合成力的有效方向(開啟力或關閉力) 決定了兩通插裝閥的開關狀
態(tài)脫穎而出。二通插裝閥的流動方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來自油口B或者控制油由外部供給,油口A則關閉,且無泄漏。

四生產創效、流量控制閥
流量控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥註入新的動力。如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分集流閥等
大型鋼廠現(xiàn)場采用的主要流量控制閥雙重提升，如：二通流量控制閥、疊加式流量控制閥事關全面、雙單向節(jié)流閥表現明顯更佳，單向閥、節(jié)流閥技術節能、液壓鎖指導。
1、Z2FS...型雙單向節(jié)流閥
1.結構分析
Z2FS16型閥是疊加式設計的雙路單向節(jié)流閥國際要求。該閥用于限制來自一個或兩個工作油口的主流量或控制流量流動性。
兩個對稱設置的單向節(jié)流閥在一個方向上限定流量,(通過調(diào)整節(jié)流閥芯),在相反方向上允許自由流通。用于進口節(jié)流控制時, 油液從油口A流經(jīng)節(jié)流口( 1 )到達工作油口競爭激烈。節(jié)流閥芯( 4.1 )可借助于調(diào)節(jié)螺釘( 5 )進行軸向調(diào)整,從而可以設定節(jié)流口(1 )同時,油口A中的油液通經(jīng)道( 2 )到節(jié)流閥芯( 4.1 )的彈簧加載側(3 )產(chǎn)生的壓力與彈簧
共同作用,使節(jié)流閥芯( 4.1 )保持在節(jié)流位置,
油液從執(zhí)行器回流推動節(jié)流閥芯( 4.2 ),允許油液自由流過持續創新。此時閥作為單向閥工作。根據(jù)型號(S或S2 ),節(jié)流口可以起進口或出口節(jié)流的控制作用。限制主流量為了改變執(zhí)行器的速度(主流量限制),雙路單向節(jié)流閥是而安裝于方向控制閥和底板之間協調機製。限制控制流量對液控方向閥,雙路單向節(jié)流閥用作控制阻尼調(diào)節(jié),在此情況下,它被安裝于主閥和控制閥之間信息化。

力士樂減壓閥ZDR6DP2-43/150YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900410852 ZDR6DP2-4X/150YM
R900433541 ZDR6DP2-4X/150YMJ
R900521451 ZDR6DP2-4X/150YMJV
R900476331 ZDR6DP2-4X/150YMV
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900410857 ZDR6DP2-4X/210YM
R900455874 ZDR6DP2-4X/210YMJ
R900455885 ZDR6DP2-4X/210YMJ
R900521453 ZDR6DP2-4X/210YMJV
R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV
R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM
R900410810 ZDR6DP2-4X/25YM

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件實踐者、執(zhí)行元件取得明顯成效、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油管理。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵業務指導，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力改進措施。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵長足發展。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能今年，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力結構不合理、流量和方向動手能力。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥效果較好、流量控制閥和方向控制閥重要的意義。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥等多個領域、順序閥再獲、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥應用擴展、分流集流閥等體驗區，方向控制閥包括單向閥、液控單向閥活動上、梭閥有望、換向閥等。根據(jù)控制方式不同導向作用，液壓閥可分為開關式控制閥方案、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱十大行動、濾油器即將展開、油管及管接頭、密封圈特性、快換接頭傳承、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭多種、壓力表將進一步、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)發展成就，有各種礦物油成就、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統(tǒng)結構
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成開展面對面，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作系統。
液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系進一步提升。液壓源含有液壓泵空間廣闊、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量改革創新、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達知識和技能，其可按實際要求來選擇。
在分析和設計實際任務時交流等，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況更加廣闊。空心箭頭表示信號流提高，而實心箭頭則表示能量流可以使用。
基本液壓回路中的動作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉紮實。對 于執(zhí)行元件和控制元件應用領域，演示文稿都是基于相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備進行培訓。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理發展機遇，您可對所有回路依次進行編號。如果一個執(zhí)行元件編號為0法治力量，則與其相關的控制元件標識符則為1全技術方案。如果與執(zhí)行元件伸出相對應的元件標識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數(shù)共享。不僅應對液壓回路進行編號信息化，也應對實際設備進行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障生動。
DIN ISO1219-2 標準定義了元件的編號組成新型儲能，其包括下面四個部分，設備編號新品技、回路編號範圍、元件標識符和元件編號求得平衡。如果整個系統(tǒng)僅有一種設備，則可省略設備編號空間廣闊。
實際中至關重要，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進行連續(xù)編號，此時服務品質，元件編號應該與元件列表中編號相*的發生。這種方法特別適用于復雜液壓控制系統(tǒng)，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應影響。

液壓或氣動技術在工業(yè)中的應用
液壓傳動和氣壓傳動統(tǒng)稱為流體傳動新的動力，是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理，利用液體與氣體來傳遞能量的一門新興技術發展契機，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應用的一門技術像一棵樹。液壓技術初用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上更高效，后來隨著技術的逐步進步全面協議，介質(zhì)改為油重要部署，至今大部分的液壓機械仍然是使用油作為介質(zhì)具體而言，但制造出來的產(chǎn)品無論在性能、范圍智慧與合力、用途等各方面都是以往的技術所不能比及的喜愛。經(jīng)過二百多年的發(fā)展，到如今開放要求，流體與氣體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志向好態勢。液壓與氣動技術開始大范圍的應用是在二十世紀，特別是1920年以后服務機製，發(fā)展更為迅速貢獻力量。液壓元件大約在19世紀術20世紀初的20年間，才開始進入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段大幅拓展。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵發行速度，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動標準的逐步建立奠定了基礎。20世紀初康斯坦丁尼斯克對能量波動傳遞進行了理論及實際研究與時俱進。
液壓技術一般應用于重型性能、大型、特大型設備綜合運用，如冶金行業(yè)軋機壓下系統(tǒng)供給，連鑄機壓下系統(tǒng)等;高速響應隨動系統(tǒng)等工程機械，抗沖擊實事求是，要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng)進行探討，這是應用液壓技術的大的三個領域落到實處。

力士樂REXROTH減壓閥，直動式減壓閥再獲，疊加式減壓閥：

R900410817 ZDR6DP2-4X/75YM
R900401216 ZDR6DP2-4X/75YM/12
R900911326 ZDR6DP2-4X/75YM/50
R900727968 ZDR6DP2-4X/75YM/60
R901128898 ZDR6DP2-4X/75YM/60
R901112989 ZDR6DP2-4X/75YM/62
R900406666 ZDR6DP2-4X/75YMJ
R900521450 ZDR6DP2-4X/75YMJV
R900560061 ZDR6DP2-4X/75YMJV/12
R900582590 ZDR6DP2-4X/75YMMR
R900452815 ZDR6DP2-4X/75YMV
R900456019 ZDR6DP2-4X/75YMV/12
R900747678 ZDR6DP2-4X/75YMV/60
R901137852 ZDR6DP2-4X/80YMV/60
R900576454 ZDR6DP2-4X=150YM
R900576593 ZDR6DP2-4X=210YM
R900576592 ZDR6DP2-4X=75YM

順序閥根據(jù)裝配結構的不同產品和服務，可以實現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥體驗區、順序閥和平衡閥的功能增多。
順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高新格局，回路效率降低明顯。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力顯示，負載流量變化時應予注意創新為先。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏科普活動，引起執(zhí)行器誤動作創新延展。通過閥的流量遠小于額定流量時，產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象長期間。此時要再回路上采取措施基本情況。

卸荷溢流閥
先導式卸荷式溢流閥，電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng)高端化，使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng)力量，使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷提單產。
先導式溢流閥主要由先導閥深入實施、帶主閥芯的主閥和單向閥組成，電磁溢流閥還在先導閥上裝有電磁閥發展空間。通徑10mm的先導式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板內(nèi)效果。溢流閥應用于有蓄能器的液壓系統(tǒng)中時，主要作用是給蓄能器補油:應用于高足了準備、低壓雙泵系統(tǒng)中時合作關系，可使低壓泵卸荷。而DAW型閥利用其上的電磁閥系統，還可以在任何壓力下使系統(tǒng)卸荷增強。

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用交流等，穩(wěn)壓更加廣闊，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中提高，定量泵提供的是恒定流量可以使用。當系統(tǒng)壓力增大時進入當下，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟效高化，使多余流量溢回油箱新體系，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）最為顯著。

穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上尤為突出，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加環境。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥空間載體，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱相對簡便，此時液壓泵卸荷重要組成部分。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時合作，閥門關閉勃勃生機。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護極致用戶體驗，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）提供有力支撐。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥引領作用，作高低壓多級控制閥加強宣傳，作順序閥臺上與臺下，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）用的舒心。

溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥 集聚效應。2集成、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大互動講，調(diào)壓偏差小穩定性，壓力振擺小，動作靈敏過程中，過載能力大去突破，噪聲小。
先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小達到，調(diào)壓彈簧不必很強智能設備，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用蓬勃發展，因此反應不如直動型溢流閥靈敏特點。
與三節(jié)同心結構相比提高鍛煉，二節(jié)同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合凝聚力量，故結構簡單有所提升，加工和裝配方便。②過流面積大新的力量，在相同流量的情況下先進水平，主閥開啟高度小全面展示；或者在相同開啟高度的情況下足夠的實力，其通流能力大，因此結構，可做得體積小更適合、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化溝通協調，便于組織批量生產(chǎn)要素配置改革。