安沃馳AVENTICS氣動元件：
氣缸和驅(qū)動裝置：標準氣缸不斷創新、微型氣缸建立和完善、圓形氣缸、緊湊型氣缸參與水平、短行程氣缸和薄型氣缸大型、型材氣缸、拉桿氣缸明確相關要求、氣缸閥門單元重要意義、無桿氣缸、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸體系、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置生產製造、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸攜手共進、膜片式氣缸共同、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓經過、法蘭安裝件強大的功能、底腳安裝件、U形安裝件解決方案、后耳環(huán)、軸承支架善謀新篇、氣缸安裝件的螺母增產、搖動塞固定裝置、中間法蘭）方法、活塞桿連接件（柔性耦合連接件高產、U形接頭、萬向頭發揮作用、活塞桿延長部分良好、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統(tǒng)銘記囑托、鎖緊單元（夾持單元）引領、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器示範、搬運連接組件應用前景、磁接近傳感器、位移測量傳感器運行好。

閥門和閥門系統(tǒng)：單閥首次、機械閥、氣動閥部署安排、電子閥搖籃、電磁閥、二位二通換向閥推廣開來、二位三通換向閥推動、二位四通換向閥、二位五通換向閥資源配置、三位五通換向閥開展研究、閥島、現(xiàn)場總線、電氣連接技術(shù)（圓形插頭首要任務、閥連接器綠色化、多極插頭、帶電纜接線盒發展、橋式連接器）保持穩定、標準閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥面向、手動式壓力調(diào)節(jié)閥支撐作用、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥建設項目、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥最為突出、溢流閥、安全閥自動化、流量控制閥提升、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥不折不扣、球閥和截止閥支撐能力、邏輯閥、單向閥和止回閥高效利用、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件特征更加明顯、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件講理論、冷凝水分離器的可能性、分氣塊、截止閥服務為一體、過濾器措施、精密的過濾器、活性炭過濾器要落實好、噴霧潤滑器緊密相關、油分離器、油霧器先進技術、精密油霧器培訓、注油單元、注油閥宣講手段、精密調(diào)壓閥重要工具、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥配套設備、過濾器調(diào)壓閥更優質、隔膜式干燥機相對開放、預(yù)過濾器、壓力表脫穎而出、氣杯拓展應用、壓縮空氣容器、油脂和油結構、潤滑油管理、機油。

真空技術(shù)：噴射器能力建設、真空發(fā)生器戰略布局、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪表現明顯更佳、非接觸輸送系統(tǒng)狀態、真空附件（真空在線過濾器、備用過濾器指導、真空蝶式過濾器廣泛認同、氣杯、適配器增持能力、角接頭、流量閥行業內卷、彈簧推桿追求卓越、靜音器、真空控制設(shè)備）參與能力、氣動夾爪合理需求。

傳感器：磁接近傳感器、位移測量傳感器充分發揮、電子壓力傳感器高質量、機械式壓力傳感器、流量監(jiān)測器選擇適用、氣動接近傳感器管理、電感式接近傳感器、速度/計時器業務指導、工件位置檢測裝置改進措施、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器）長足發展、電氣連接技術(shù)（圓形插頭今年、圓形插座連接器、閥連接器結構不合理、配有接線盒的電纜線）動手能力。

連接技術(shù)：氣動連接技術(shù)、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件提升、塑料軟管大大提高、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件應用前景、軟管卡子用于紡織管高質量、支撐套、軟管切割機激發創作、Y形連接前景，T形連接、X連接增幅最大、直通接頭共享應用、彎頭、快速管接頭標準、旋翼連接示範推廣、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條即將展開、密封）大幅增加、靜音器，電氣連接技術(shù)傳承、閥連接器（接線盒）等特點、圓形插頭、多芯插頭多種、觸橋（橋式連接器將進一步、接觸橋，帶電纜線）發展成就。

ISO15552,系列TRB
安沃馳AVENTICS拉桿氣缸ISO15552,系列TRB
0822340001
0822341001
0822342001
0822343001
0822344001
0822340002
0822341002
0822342002
0822343002
0822344002
0822340003
0822341003
0822342003
0822343003
0822344003
0822340004
0822341004
0822342004
0822343004
0822344004
0822340005
0822341005
0822342005
0822343005
0822344005
0822340006
0822341006
0822342006
0822343006
0822344006
0822340007
0822341007
0822342007
0822343007
0822344007
0822340008
0822341008
0822342008
0822343008
0822344008
0822340009
0822341009
0822342009
0822343009
0822344009
0822340010
0822341010
0822342010
0822343010
0822344010
0822340011
0822341011
0822342011
0822343011
0822344011
0822345001
0822306201
0822345002
0822306202
0822345003
0822306203
0822345004
0822306204
0822345005
0822306205
0822345006
0822306206
0822345007
0822306207
0822345008
0822306208
0822345009
0822306209
0822345010
0822306210
0822345011
0822306211
安沃馳AVENTICS拉桿氣缸ISO15552,系列TRB
0822340600
0822341600
0822342600

安沃馳AVENTICS拉桿氣缸ISO 15552, 系列 TRB-0822342001
實用原則 雙作用式  
緩沖 氣動  
 可調(diào)節(jié)的  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 50 mm  
活塞桿螺紋 M16x1,5  
標準化 ISO 15552  
行程 25 mm  
密封件材料 聚氨酯  
防塵圈 聚氨酯  
 ATEX 中可選  
壓縮空氣連接 G 1/4  
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋  
標準  ISO 15552 
合格證書  ATEX 中可選 
壓縮空氣連接  內(nèi)螺紋 
工作壓力范圍  1,5 ... 10 bar
低 / 高環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍  -20 ... 80 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar 
通過 ATEX 認證的氣缸（帶標記 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db_X）可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成成就。
ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 。
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 開展面對面，并且允許的高溫度為 3 °C 系統。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

安沃馳AVENTICS短行程氣缸, 系列 KHZ-0822406341
實用原則 單作用式進一步提升，不受壓縮回  
緩沖 彈性  
活塞直徑 32 mm  
活塞桿螺紋 M6  
行程 10 mm  
壓縮空氣連接 G 1/8  
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋  
壓縮空氣連接  內(nèi)螺紋 
低 / 高環(huán)境溫度  -25 ... 80 °C 
介質(zhì)溫度范圍  -25 ... 80 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar 
氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理 
活塞桿  不銹鋼 
活塞  晴綸橡膠 
前端蓋板  黃銅 鋁材 
后蓋  鋁材 
用于0822406310材料的活塞：聚氨酯
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 提升，并且允許的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變不折不扣。

氣缸的基本構(gòu)造
所謂支撐能力，氣動執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動力高效利用，驅(qū)動機構(gòu)作直線特征更加明顯、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件估算。
拿常用的基本型氣缸作為例子：
單作用氣缸：
活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出方便，靠彈簧或自重返回基礎上。
雙作用氣缸：
氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實現(xiàn)前進或后退動作應用領域。
氣缸的緩沖
但是保持競爭優勢，氣缸也有一個問題，如果不使用緩沖裝置發展機遇，當活塞運動到終端時長效機製，特別是行程長、速度快的氣缸全技術方案，活塞撞擊端蓋的動能就會很大分享，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命信息化。
氣缸緩沖設(shè)計：
一種液壓緩沖方式之一，也是簡單氣缸緩沖的方法：在氣缸前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設(shè)計新型儲能，使用礦物油作為介質(zhì)創新能力，來平穩(wěn)實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。特點：從小能量到大能力量的范圍都無需調(diào)節(jié)範圍，可以實現(xiàn)佳的能量吸收求得平衡。
第二種橡膠緩沖，為了在工廠更緊湊的安裝註入新的動力，第二種方法：橡膠緩沖：活塞桿的兩端設(shè)置了緩沖墊
注意事項：
1）緩沖能力固定不可變領先水平，緩沖能力小，多用于小型氣缸雙重提升，防止作動噪音。
2）需要注意橡膠老化而導(dǎo)致變形事關全面、剝落等現(xiàn)象表現明顯更佳。
第三種氣緩沖，通過活塞運動時技術節能，緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔指導，來實現(xiàn)緩沖。緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出國際要求。當緩沖閥的開度很小時流動性，腔內(nèi)壓力快速上升，該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力重要部署，從而使活塞減速具體而言，直至停止工具。
注意事項：
1）通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，緩沖能力可調(diào)喜愛。開度越小重要的角色，緩沖力越大。
2）利用氣缸動作時的背壓而實現(xiàn)緩沖向好態勢。氣缸背壓小平臺建設。緩沖能力也將變小。在使用時貢獻力量，須注意負載率和氣缸速度的控制方法使用。
磁性開關(guān)
它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動作覆蓋範圍。
原理：隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān)優化程度，開關(guān)中的被磁化相互吸引或斷開，發(fā)出電信號奮勇向前。
特點是不需要在氣缸行程兩端設(shè)置機控閥及其安裝架不斷豐富，不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊，所以使用方便組建，結(jié)構(gòu)緊湊各有優勢，可靠性高，壽命長重要的意義，成本低持續，開關(guān)反應(yīng)時間快，獲得了的應(yīng)用再獲。