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力士樂(lè)插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050

更新時(shí)間:2025-09-15

簡(jiǎn)要描述:

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力士樂(lè)插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050提供有力支撐,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品成效與經驗,原廠原裝足夠的實力,質(zhì)量保障緊迫性,現(xiàn)貨庫(kù)存,*多種場景;歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買多元化服務體系!


力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能

LFA..DB(標(biāo)準(zhǔn))

規(guī)格 16 … 100

大工作壓力 420 bar

規(guī)格 16 … 100

用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥先進水平。設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)便利性,且使用控制蓋閉合。

用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上重要平臺,其安裝尺寸符合 DIN 24 340深刻認識。

通過(guò)將插裝閥與控制蓋組合,可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能應用提升。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥(型號(hào) LC .DB...)被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的座閥(在油口 B 處無(wú)有效面積)主動性。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)創造性。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下,閥芯 由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合道路。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)規模設備,閥芯 開(kāi)啟,且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制指導。

減壓功能

靜止位置開(kāi)啟

用于減壓功能的插裝閥被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的滑閥(在油口 B 處無(wú)有效面積)競爭力。

作為先導(dǎo)控制閥,應(yīng)使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型(型號(hào) LFA..DB...)進一步完善。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔引入到閥芯的彈簧側(cè)集聚。在性能限制和先導(dǎo)控制閥設(shè)定的壓力下,閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償并保持在開(kāi)啟位置調整推進,以實(shí)現(xiàn)從油口 B 到油口 A 的自由流動(dòng)狀況。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低機製。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào):

R900912751 LFA16DB2-71/050

R900938082 LFA40DB2-71/050

R900912763 LFA32DB2-71/050

R900938082 LFA40DB2-7X/050

R900938092 LFA40DBS2-7X/315

R900973333 LFA80DB2-63/100X99F35


LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設(shè)計(jì)成插件結(jié)構(gòu), 用于整體集成塊全過程。帶油口A和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標(biāo)準(zhǔn)的插孔,并用控制蓋板封閉。在大多數(shù)情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側(cè)與先導(dǎo)閥之間的連接件使命責任。采用適合的先導(dǎo)閥來(lái)控制主閥效果,主閥組件能承擔(dān)壓力、方向或者節(jié)流功能合規意識、或它們的組合功能密度增加。通過(guò)不同通徑的閥和執(zhí)行器*的流量變化需要相匹配,可以實(shí)現(xiàn)特殊的經(jīng)濟(jì)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果主閥組件能承擔(dān)一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟(jì)型結(jié)構(gòu)就能達(dá)到創新內容。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔機遇與挑戰、根據(jù)功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥善於監督。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面共創輝煌。插件的組成主要包括閥套(3 )調(diào)整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復(fù)位彈簧(8)
功能說(shuō)明
二通插裝閥的驅(qū)動(dòng)取決于壓力。因此對(duì)閥的驅(qū)動(dòng)進一步,這里有三個(gè)重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%大部分、根據(jù)類型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1實際需求。面積( A3 )等于A1 + A2解決方案。由于A1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時(shí)善謀新篇,可能是107%,也可能是150%增產。
基本應(yīng)用:
面積A1和A2的作用在閥開(kāi)啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關(guān)閉方向方法。合成力的有效方向(開(kāi)啟力或關(guān)閉力) 決定了兩通插裝閥的開(kāi)關(guān)狀
態(tài)行動力。二通插裝閥的流動(dòng)方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來(lái)自油口B或者控制油由外部供給,油口A則關(guān)閉,且無(wú)泄漏提供有力支撐。

我司主要經(jīng)銷氣動(dòng),液壓保供,工控自動(dòng)化流體控制設(shè)備備品備件
主營(yíng)品牌:博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH自行開發、安沃馳AVENTICS、迪普馬DUPLOMATIC振奮起來、愛(ài)爾泰克AIRTEC品質、本特利Bently利用好、貝加萊B&R深入各系統、世格ASCO、阿托斯ATOS系列。

主營(yíng)產(chǎn)品:
液壓元件:柱塞泵作用、葉片泵、齒輪泵慢體驗、馬達(dá)著力增加、截止閥、方向閥科技實力、減壓閥處理、溢流閥、手動(dòng)閥在此基礎上、流量控制閥助力各行、比例閥、伺服閥自主研發、插裝閥首要任務、電液換向閥、電磁閥不同需求、換向閥發展、電磁球閥、蓄能器總之、放大版面向、壓力繼電器、壓力傳感器研學體驗。
氣動(dòng)元件:氣動(dòng)閥建設項目、閥島、閥組近年來、電磁閥講道理、手動(dòng)閥、換向閥技術先進、壓力調(diào)節(jié)閥更多的合作機會、流量控制閥延伸,止回閥、氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置服務好、壓縮空氣氣源處理單元新趨勢、真空技術(shù)、傳感器共謀發展、氣動(dòng)連接技術(shù)學習,電氣連接技術(shù)。
電控伺服:伺服驅(qū)動(dòng)器聽得懂,伺服電機(jī)應用優勢、PLC模塊、I/O模塊全方位、框架模塊高效節能、電源模塊、數(shù)據(jù)接口模塊大局、鍵相位模塊新創新即將到來、繼電器模塊、測(cè)速模塊有序推進、溫度模塊設施、顯示屏、傳感器配套設備、探頭更優質、前置器、延伸電纜對外開放。

力士樂(lè)插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH插裝閥控制蓋板訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R900938082 LFA40DB2-7X/050
R900938082 LFA40DB2-71/050
R901086691 LFA40DB2-7X/050V
R900938085 LFA40DB2-7X/100
R900244802 LFA40DB2-7X/100/12
R901047607 LFA40DB2-7X/100V
R900726187 LFA40DB2-7X/100V/12
R900938084 LFA40DB2-7X/200
R901237883 LFA40DB2-7X/200-180
R900968414 LFA40DB2-7X/200/12
R901145689 LFA40DB2-7X/200D00
R900708249 LFA40DB2-7X/200F00
R901026192 LFA40DB2-7X/200F15D15
R901143223 LFA40DB2-7X/200J
R901444373 LFA40DB2-7X/200P130F00
R900976204 LFA40DB2-7X/200V
R900927972 LFA40DB2-7X/315
R900751445 LFA40DB2-7X/315-150
R900709202 LFA40DB2-7X/315/12
R900969066 LFA40DB2-7X/315D08
R901365369 LFA40DB2-7X/315D99
R900960809 LFA40DB2-7X/315F00D08
R900709972 LFA40DB2-7X/315F00D12
R900739452 LFA40DB2-7X/315F10
R901103987 LFA40DB2-7X/315J
R901378326 LFA40DB2-7X/315JV
R901162908 LFA40DB2-7X/315P160
R901167516 LFA40DB2-7X/315P180
R900756310 LFA40DB2-7X/315P300
R900708771 LFA40DB2-7X/315V
R900938086 LFA40DB2-7X/400

插裝閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用.
插裝閥具有內(nèi)阻小技術創新,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠資料,標(biāo)準(zhǔn)化程度高廣泛應用,對(duì)于大流量、高壓力橫向協同、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量等特點(diǎn);而實(shí)心胎硫化機(jī)組液壓系統(tǒng)工作時(shí)需要大流量哪些領域、高壓力油,因而不斷創新,此系統(tǒng)可以應(yīng)用插裝閥滿足要求建立和完善。
一、
插裝閥的工作原理及特點(diǎn)
插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱參與水平。其基本核心元件是一種液控型大型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)。將一一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合明確相關要求,并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)重要意義,可以組成插裝閥的各種控制功能單元統籌發展。比如方向控制功能單元、壓力控制單元體系、流量控制單元生產製造、復(fù)合控制功能單元。
插裝閥具有以下特點(diǎn):內(nèi)阻小攜手共進,適宜大流量工作共同,閥口多數(shù)采用錐面密封,因而泄漏小經過,對(duì)于乳化液等地粘度的工作介質(zhì)也適宜簡單化,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠解決方案、標(biāo)準(zhǔn)化程度高;對(duì)于大流量優勢、高壓力、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量增產。
其結(jié)構(gòu):先導(dǎo)閥,控制蓋板還不大,插裝件高產。
它是由插入元件、控制蓋板發揮作用、通道塊三大部分組成良好。插入元件有閥芯、閥套銘記囑托、彈簧和密封件組成;控制蓋板上根據(jù)插裝閥的不同控制功能引領,安裝有相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)元件;通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎(chǔ)閥體,又是主油路和控制油路的連通體示範。其中A應用前景、B為主油路通口,C為控制油路通口運行好。A首次、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA部署安排、PB搖籃、PC和A1、A2推廣開來、A3推動,A3=A1+A2, Fs為彈簧作用力資源配置。
二通插裝閥通過(guò)不同的蓋板和各種先導(dǎo)閥組合信息,便可構(gòu)成方向控制閥姿勢、壓力控制閥和流量控制閥。
1首要任務、插裝閥構(gòu)成壓力控制閥
根據(jù)插裝閥的工作原理當(dāng)PAA1+PBA2 >PCA3+FS時(shí)綠色化,閥芯開(kāi)啟,油路A發展、B接通保持穩定。插裝閥C14,當(dāng)電磁閥得電時(shí)面向,插裝閥C14的C口直接通油箱支撐作用,其C口壓力為零。由此可知油路A建設項目、B接通效高性,當(dāng)A口的壓力大于彈簧力的時(shí)候,系統(tǒng)壓力油回油箱自動化,所以此插裝閥起溢流閥的作用提升,控制油缸徑油口壓力。
2不折不扣、插裝閥構(gòu)成方向控制閥
由液壓動(dòng)作程序表可知支撐能力,同時(shí)得電,來(lái)控制主油缸上行運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩者同時(shí)得電時(shí)插裝閥C11高效利用、C13的C口通油箱PA>FS時(shí),A特征更加明顯、B口直接相通,油液可從A流向B口;當(dāng)只有一個(gè)電磁閥得電時(shí)講理論,主油缸下行運(yùn)動(dòng)的可能性。其中C13的PA<PB,閥芯開(kāi)啟,油液可從B流向A服務為一體。此二處插裝閥起到了單向閥的作用問題。
3、插裝閥構(gòu)成流量控制閥
在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置通過(guò)調(diào)節(jié)限位裝置的位置要落實好,便可調(diào)節(jié)閥口通流截面的大小緊密相關,從而調(diào)節(jié)了流量。通過(guò)調(diào)節(jié)流量先進技術,可調(diào)節(jié)主油缸的下行速度培訓。此插裝閥作節(jié)流閥。
三宣講手段、
插裝閥在液壓系統(tǒng)的簡(jiǎn)單應(yīng)用重要工具,通過(guò)更為復(fù)雜的組合,可以實(shí)現(xiàn)更多的液壓閥的功能。通過(guò)組合更優質,插裝閥可作為壓力控制閥(順序閥相對開放、減壓閥)、流量控制閥(單向節(jié)流閥脫穎而出、節(jié)流閥)拓展應用、方向控制閥(調(diào)速閥、液控單向閥結構、兩位兩通換向閥等)以及復(fù)合閥管理。

液壓傳動(dòng)
與機(jī)械傳動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制雙重提升,而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負(fù)荷特性戰略布局。由于具有傳遞效率高,輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)速表現明顯更佳,可正狀態、反向運(yùn)轉(zhuǎn),速度剛性大指導,動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn)廣泛認同,液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒轉(zhuǎn)矩增持能力、恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)共同努力,為液壓傳動(dòng)應(yīng)用于工程機(jī)械行走系統(tǒng)提供了廣闊的發(fā)展前景。

液壓行走機(jī)械發(fā)展展望
1.向中型追求卓越、大型工程機(jī)械發(fā)展。近年來(lái)參與能力,隨著生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展合理需求,液壓元件質(zhì)量不斷提高,液壓行走系統(tǒng)已開(kāi)始應(yīng)用于中型(功率為100KW左右)推土機(jī)充分發揮、裝載機(jī)及大型運(yùn)輸車輛高質量。
2.向高速車輛發(fā)展。高速條件下選擇適用,管路的壓力損失限制了其在高速車輛的發(fā)展管理。一種采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的小型車輛中 ,將泵和馬達(dá)做成一體業務指導,使泵直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)改進措施,除去了管路壓力損失。此小型車耐久性好和可靠性高,為液壓傳動(dòng)應(yīng)用于高速車輛開(kāi)辟了道路長足發展。
3.發(fā)展液壓儲(chǔ)能行走系統(tǒng)今年。在減速和制動(dòng)工況進(jìn)行能量回收用于其它工況,以節(jié)省燃油、減少排放動手能力,同時(shí)又提高車輛的性能逐步改善。如果在公共汽車這種經(jīng)常制動(dòng)、啟動(dòng)的行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)提升,其理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值都是巨大的大大提高。
4.發(fā)展液壓與機(jī)械、液力再獲、電力等的復(fù)合傳動(dòng)方式產品和服務,利用各傳動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)適應(yīng)行走機(jī)械多功能和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合, 可以很方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制激發創作。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類傳感元件的應(yīng)用前景,更擴(kuò)展了液壓元件的工作范圍,使車輛在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制增幅最大,機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性共享應用、動(dòng)力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到值標準。
采用液壓驅(qū)動(dòng)可使工程機(jī)械易于實(shí)現(xiàn)智能化示範推廣、節(jié)能化和環(huán)保化即將展開,而這已成為當(dāng)前和未來(lái)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)大幅增加。

力士樂(lè)REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)傳承、橡膠和發(fā)泡機(jī)等特點、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),多種、剪板機(jī)(剪床)將進一步、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)發展成就、彎曲/鋸床成就、機(jī)床、食品機(jī)械開展面對面、皮革/鞋機(jī)系統、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造進一步提升、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)空間廣闊、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備不折不扣、油和天然氣工業(yè)設(shè)備支撐能力、混凝土泵資源優勢、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備特征更加明顯、起重機(jī)不斷完善、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)方便、道路基礎上,隧道,水壩工程設(shè)備應用領域、壓縮機(jī)保持競爭優勢、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備發展機遇、卡車長效機製、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備全技術方案、船舶/航海工業(yè)設(shè)備分享、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)信息化。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH插裝閥控制蓋板訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R900521934 LFA40DB3-6X/025
R900429844 LFA40DB3-6X/050
R900369305 LFA40DB3-6X/100
R900328317 LFA40DB3-6X/100V/12
R900366389 LFA40DB3-6X/200
R900328316 LFA40DB3-6X/200V/12
R900358039 LFA40DB3-6X/315
R900366915 LFA40DB3-6X/400
R900967556 LFA40DB3-7X/025
R901141591 LFA40DB3-7X/025/F06
R901043970 LFA40DB3-7X/050
R901169348 LFA40DB3-7X/100
R901428446 LFA40DB3-7X/100V/12
R900718597 LFA40DB3-7X/200
R901428447 LFA40DB3-7X/200V/12
R901141053 LFA40DB3-7X/315
R900969105 LFA40DB3-7X/400
R900397515 LFA40DB4-6X/050
R900577892 LFA40DB4-6X/100
R900369024 LFA40DB4-6X/315
R900382387 LFA40DB4-6X/400
R901220200 LFA40DB4-7X/315
R900910611 LFA50DB1-6X/050
R900582468 LFA50DB1-6X/100
R900375372 LFA50DB1-6X/100V
R900910179 LFA50DB1-6X/315

液壓行走機(jī)械的基本組成方式之一;
定量馬達(dá)-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補(bǔ)油泵-補(bǔ)油溢流閥-回路沖洗閥。

液壓行走系統(tǒng)的基本型式
根據(jù)不同的分類方法新型儲能,液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種創新能力。
1.開(kāi)式和閉式系統(tǒng)
按油液循環(huán)方式的不同,可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
(1)開(kāi)式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單範圍,構(gòu)成靈活求得平衡,但油箱體積大,油液常與空氣接觸空間廣闊,工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低領先水平,只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開(kāi)式回路。
(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊雙重提升,傳動(dòng)平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補(bǔ)油泵,以補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏并對(duì)油液冷卻事關全面,同時(shí)也為控制機(jī)構(gòu)和某些低壓工作的輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力表現明顯更佳。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向通過(guò)調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了在開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開(kāi)式系統(tǒng)高技術節能。

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