安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥3460565500不斷發展，德國AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥使用，武漢百士自動化設備有限公司主營供應產(chǎn)品合規意識，原廠原裝，歡迎新老客戶咨詢購買有效性！

壓力調(diào)節(jié)閥亦稱自力式平衡閥創新內容、流量控制閥、流量控制器廣泛關註、動態(tài)平衡閥善於監督、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置就能壓製，管網(wǎng)中應用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設計來設定流量至關重要，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差效果，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設定流量不變有所應，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙浜献麝P系，有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)著力提升。流量調(diào)節(jié)閥主要應用于：集中供熱（冷）等水系統(tǒng)中深刻內涵，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調(diào)融合，解決冷熱不均問題深入闡釋。

壓力調(diào)節(jié)閥工作原理：

通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA）來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度完成的事情、壓力等工藝參數(shù)物聯與互聯。實現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能。

由于氣動調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆改造層面、性能可靠等優(yōu)點振奮起來，國內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動為主。

過去利用好，國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥深入各系統。高使用壓力可達100公斤/厘米 2 ，額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012系列。其閥座孔徑為3毫米作用，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 慢體驗，閥桿行程6毫米著力增加，閥門 無配套 的定位器，因此控制精度較差科技實力。

我國也引進了小流量調(diào)節(jié)閥流程。流通能力約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形勃勃生機。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸助力各業，閥芯為圓錐形，該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器提供有力支撐。

上述這類閥門的特點是結(jié)構(gòu)簡單應用，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米)品率，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6.35～12.7 毫米)相貫通。這類閥門的流量能力小可以做到0.00006，以至更小積極影響。

一般地說自動化方案，圓柱開槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好越來越重要，它可以通過改變 槽深來獲得 設計特性線上線下，但后者調(diào)節(jié)可*性好，因為通過閥門的流體醒悟，分布在閥芯截面的整個圓周上數據顯示。這種閥門常用在精度要求不很高的場合高質量。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。

閥門流通能力記得牢，主要取決于流孔直徑註入了新的力量，對于一個1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為0·06服務好，或者說只是接近小流量的上限新趨勢。要進～步減小流量，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度 共謀發展。

船舶設備系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動但不帶消費性質(zhì)的物品學習。 主要包括 舵設備、錨設備聽得進、系泊設備、拖拽設備先進水平、起貨設備便利性、救生設備、關(guān)閉設備重要平臺、管系深刻認識、舾裝件、艙底水系統(tǒng)應用提升、壓載系統(tǒng)主動性、日用水系統(tǒng)、消防設備發展的關鍵、通風空調(diào)制冷設備等等道路。

安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥3460565500

德國安沃馳AVENTICS氣動元件訂貨號物料號和型號：

3460560012SPARE PART KIT EP

3460565500EP-REGULATOR NW3 0-6BAR

3460565530EP-REGULATOR NW3 0,4-6,3BAR

3460565550EP-REGULATOR NW3 0,5-5BAR

3460577522CIRCUIT UNIT VO, STUECKL. H

3460577542CIRCUIT UNIT VERSION VJ, STUECKL.F

3460577632CIRCUIT UNIT VERSION VF STUECKL. F

3460577762CIRCUIT UNIT .

3460631000CONVERTER .

3460670010INPUT/OUTPUT UNIT MAREX OS

3460670012SPARE PART KIT .

3460673612TERMINATING RESIST SUB-D 120 OHM MALE

3460673622TERMINATING RESIST SUB-D 120 OHM FEMALE

3460677172OUTPUT MODULE II MAREX OS 4DO

3460677182OUTPUT MODULE I MAREX OS 4DO

3460687252INPUT/OUTPUT UNIT 2DI 3DO 1AO I/PWM

3460687272INPUT/OUTPUT UNIT U 1XAO 3XDO 2XDI

3460690000CONTROL UNIT MPC-RG_MODULAR

3460690020CONTROL UNIT MPC-RG_CABINET

3460690030CONTROL UNIT MPC-RG_PLUS

3460690100CONTROL UNIT MPC_OS3_RG_MODULAR

3460690120CONTROL UNIT MPC_OS3_RG_CABINET

3460690300CONTROL UNIT MPC-CPP_MODULAR

3460690320CONTROL UNIT MPC-CPP_CABINET

3460690400CONTROL UNIT MPC_OS3D_CABINET

3460691510POWER STAGE MAREX OSII

3460696010CHANGE-OVER SWITCH I2C-BUS

氣壓傳動是指以壓縮空氣為動力源來驅(qū)動和控制各種機械設備以實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化的一種技術(shù)。隨著工業(yè)機械化自動化的發(fā)展真諦所在，氣動技術(shù)越來越廣泛地應用于各個領(lǐng)域指導。

一、氣壓傳動的簡介：

氣動是“氣動技術(shù)"或“氣壓傳動與控制"的簡稱充分。氣動技術(shù)是以空氣壓縮機為動力源進一步完善，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術(shù)．是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制競爭力、自動控制的重要手段調整推進。隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展，氣動技術(shù)越來越廣泛地應用于各個領(lǐng)域機製性梗阻。特別是成本低廉機製、結(jié)構(gòu)簡單的氣動自動裝置已得到了廣泛的普及與應用。

二集成應用、系統(tǒng)組成：

氣動傳動系統(tǒng)組成：

在氣壓傳動系統(tǒng)中使命責任，根據(jù)氣動元件和裝置的不同功能效果，可將氣壓傳動系統(tǒng)分成以下四個組成部分。

1情況較常見、氣源裝置可持續。氣源裝置將原動機提供的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能，為系統(tǒng)提供壓縮空氣體製。它主要由空氣壓縮機構(gòu)成構建，還配有儲氣罐、氣源凈化裝置等附屬設備服務延伸。

2共創輝煌、執(zhí)行元件。執(zhí)行元件起能量轉(zhuǎn)換的作用進一步，把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成工作裝置的機械能大部分。它的主要形式有氣缸輸出直線往復式機械能、擺動氣缸和氣馬達分別輸出回轉(zhuǎn)擺動式和旋轉(zhuǎn)式的機械能實際需求。對于以真空壓力為動力源的系統(tǒng)解決方案，采用真空吸盤以完成各種吸吊作業(yè)。

3善謀新篇、控制元件增產。控制元件用來對壓縮空氣的壓力方法、流量和流動方向凋節(jié)和控制行動力，使系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)按功能要求的程序和性能工作。根據(jù)完成功能不同切實把製度，控制元件種類分為很多種保供，氣壓傳動系統(tǒng)中一般包括壓力、流量進行部署、方向和邏輯等四大類控制元件振奮起來。

4、輔助元件利用好。輔助元件是用于元件內(nèi)部潤滑深入各系統、排氣噪聲、元件間的連接以及信號轉(zhuǎn)換系列、顯示作用、放大、檢測等所需的各種氣動元件慢體驗，如油霧器著力增加、消聲器、管件及管接頭了解情況、轉(zhuǎn)換器深入、顯示器技術研究、傳感器等。

三開展研究、氣動傳動的特點：

1．氣壓傳動的優(yōu)點

(1)空氣來源方便姿勢，用后直接排出，無污染首要任務。

(2)空氣黏度小綠色化，氣體在傳輸中摩擦力較小，故可以集中供氣和遠距離輸送發展。

(3)氣動系統(tǒng)對工作環(huán)境適應性好保持穩定。特別在易燃、易爆面向、多塵埃支撐作用、強磁、輻射建設項目、振動等惡劣工作環(huán)境工作時最為突出，安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣系統(tǒng)講道理。

(4)氣動動作迅速發展目標奮鬥、反應快技術先進、調(diào)節(jié)方便更多的合作機會，可利用氣壓信號實現(xiàn)自動控制。

(5)氣動元件結(jié)構(gòu)簡單認為、成本低且壽命長服務好，易于標準化、系列化和通用化反應能力。

四共謀發展、氣動傳動的應用：

氣動技術(shù)應用的最典型的代表是工業(yè)機器人。代替人類的手腕結構重塑、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開等細微的動作聽得懂。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應用之外，在游樂場的過山車上的剎車裝置高質量發展，機械制作的動物表演以及人形報時鐘的內(nèi)部全方位，均采用了氣動技術(shù)，實現(xiàn)細小的動作更默契了。

氣動技術(shù)適用姿態(tài)控制　生命維持系統(tǒng)先進技術、氣墊床、人造心臟 不合理波動、省力產(chǎn)業(yè)宣講手段、機器人重要工具、真空搬運、空氣門配套設備、氣控噴涂更優質、空氣幕簾、空調(diào)計量設備對外開放、氣動量儀技術創新、液面檢測裝置、紡織資料、氣動精紡化學工業(yè)廣泛應用、過程控制、液化氣體控制橫向協同、可動元件哪些領域、純流體元件海洋開發(fā)、水中空氣呼吸器不斷創新、海底送氣系統(tǒng)建立和完善、潛水車輛、氣動門參與水平、氣動離合器大型、氣動剎車、空氣輪胎礦山業(yè)明確相關要求、風鎬(鑿巖機)造船重要意義、防暴控制、氣墊船氣動工具深化涉外、氣動研磨機體系、、空氣錘農(nóng)業(yè)開展試點、娛樂產(chǎn)業(yè)　空氣墊攜手共進、充氣帳篷、充氣船充分發揮、運輸高質量、空氣傳送帶工業(yè)機械、機床的自動控制選擇適用、食品機械自控制管理、包裝機械的自動控制、沖壓機械的自動控制交流。

螺桿式空氣壓縮機的工作原理

螺桿式空氣壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和外觀基礎。

螺桿式空氣壓縮機的基本工作原理與液壓傳動中的螺桿泵基本相同，即利用螺桿嚙合面之間的多個密閉工作腔來實現(xiàn)不斷的吸氣和壓氣。 螺桿式空氣壓縮機有干式和含油式兩種高產，螺桿中不含油即為干式信息化技術，螺桿中含油即為含油式。為了保護螺桿良好，目前大部分螺桿式空氣壓縮機均采用含油式逐步顯現。由于含油螺桿式空氣壓縮機壓縮的不僅是空氣，而且混合著大量的潤滑油引領，即油氣混合體自動化裝置。所以在含油螺桿式空氣壓縮機的螺桿輸出口都配置有專用的油氣分離裝置。

油氣分離裝置不同于油水分離器應用前景，油水分離器分離出來的是水有很大提升空間、油污和雜質(zhì)，要排卸掉首次；而油氣分離裝置分離出來的是清潔的潤滑油可能性更大，要回收后循環(huán)再用。 由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)通常把空氣壓縮機搖籃、油氣分離裝置技術、后冷卻器和油水分離器組合在一起，全部安放在方箱中推動，在方箱外再配置儲氣罐相對較高。 由含油螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)。

由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)含油螺桿式空氣壓縮機氣源系統(tǒng)的基本組成 螺桿式空氣壓縮機的噪音很小信息，且輸出流量大相關，排氣壓力脈動小，無易損件首要任務，壽命長綠色化，效率高更加完善，常用于對壓縮空氣質(zhì)量要求較高的場合

空氣壓縮機的重要輔件——空氣過濾器空形式，為了防止將空氣中的灰塵和雜物吸入空氣壓縮機，在空氣壓縮機的吸氣口都必須配置空氣過濾器支撐作用，它不僅可以延長空氣壓縮機的使用壽命和維修周期日漸深入，而且可以使空氣得到一定程度的初始凈化。

空氣過濾器的基本結(jié)構(gòu)：空氣從進氣口進入過濾器體內(nèi)后同時，首先經(jīng)過一個環(huán)形消聲通道互動式宣講，消除吸氣噪音，然后經(jīng)濾芯過濾．再從出氣口進入空氣壓縮機模式。為了便于清除濾芯上的灰塵和雜物自動化，過濾器上都安有清理蓋；過濾器的濾芯材料大部分和液壓過濾器的紙質(zhì)濾芯相同

后冷卻器

空壓機輸出的壓縮空氣溫度可高達120～180℃，如此高溫不折不扣，不僅氣動控制元件和一些非金屬氣管承*支撐能力，而且高溫壓縮空氣中含有呈氣態(tài)的大量水分和油霧，會阻礙氣動系統(tǒng)的正常運行高效利用，所以在空氣壓縮機出口必須安裝后冷卻器特征更加明顯，一方面使空壓機輸出的高溫壓縮空氣冷卻到可安全使用的溫度（通常在40℃左右），同時講理論，在壓縮空氣的后冷卻過程中的可能性，可將壓縮空氣中的很大一部分水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴，使壓縮空氣得到初步凈化服務為一體。 后冷卻器有風冷式和水冷式兩大類問題。

風冷式后冷卻器。它是靠風扇產(chǎn)生的冷風全會精神，吹向帶散熱片的熱氣管緊密相關，為高溫壓縮空氣降溫。

水冷式后冷卻器先進技術，它是通過冷卻水沿熱空氣反方向流動培訓，來降低壓縮空氣的溫度。 后冷卻器下部都安裝有自動排水裝置宣講手段，,用以排除后冷卻器內(nèi)凝結(jié)出的部分水分和油污重要工具。

風冷式后冷卻器

油水分離器

油水分離器可更進一步分離出經(jīng)后冷卻器初步凈化后，在壓縮空氣中仍然殘留的水分配套設備、油污和雜質(zhì)更優質。 油水分離器的結(jié)構(gòu)形式有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊擋板式引人註目、離心旋轉(zhuǎn)式領域、水浴式及以上形式的組合，其主要工作原理是利用氣流在急速回轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的離心撞擊 或者將氣流水洗等方式好宣講，使 水分註入新的動力、油污和其他雜質(zhì)從壓 縮空氣中分離出來，達到進 一步凈化壓縮空氣的目的。折回和環(huán)形回轉(zhuǎn)組合形式的油水分離器雙重提升。

德國安沃馳AVENTICS氣動電磁閥維修包訂貨號物料號和型號：

3722250032SPARE PART KIT .

3722250042SPARE PART KIT .

3722250220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2

3722250920SOLENOID-OPERATED 3/2

3722256204PISTON .

3722260220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2 24V DC

3722280220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2 24V DC

3722420002SPARE PART KIT .

3722420220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2 24VDC 2-FACH

3722480220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2 24V DC

3722640002SPARE PART KIT .

3723130002SPARE PART KIT .

3723130120SOLENOID-OPERATED 24V DC

3723137704TAPPET .

3723300002SPARE PART KIT .

3723510002SPARE PART KIT .

3723512220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW12-24VDC

3723520002SPARE PART KIT .

3723522220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW7-24VDC

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3723550002SPARE PART KIT .

3723570002SPARE PART KIT .

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3724262220DIR.-CONTROL VALVE 3/2-24VDC

3724305904INTERMEDIATE PIECE .

3724310002SPARE PART KIT .

3724310012SPARE PART KIT .

3725100002SPARE PART KIT .

3725107704TAPPET .

3726400020NW12-5/2SR-SPEZ-024DC

3726425080NW12-5/2SR-SPEZ-220AC-MODI

3726522220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC

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3726582220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC

3726620002SPARE PART KIT .

3726630002SPARE PART KIT .

3726632220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW12-24VDC

汽車行業(yè)中氣動控制裝置在車身生產(chǎn)線的定位、輸送事關全面、傳動等廣泛應用,其中現(xiàn)場總線式閥島控制多組氣缸時序動作的應用

在汽車自動化工廠的生產(chǎn)過程中表現明顯更佳，氣動技術(shù)是其中一個較為關(guān)鍵性的技術(shù)，只有掌握了氣動技術(shù)的使用方法技術節能，才能夠提高汽車自動化工廠的應用水平指導，確保運用的有效性廣泛認同。

氣動技術(shù)

在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，氣動技術(shù)大量用于汽車自動化生產(chǎn)線流動性，尤其是汽車車身的焊裝生產(chǎn)線共同努力，幾乎無—例外的采用了氣動技術(shù)，如:車身沖壓件的夾緊和定位追求卓越、自動焊鉑快速接近焊點部位逐漸完善、車身·外殼被真空吸盤吸起和放下、車身在各工位之間和各線之間的運送等合理需求，都是通過各種氣動回路及相應的電氣控制系統(tǒng)控制氣動執(zhí)行器來完成的是目前主流。

氣動技術(shù)在汽車自動化工廠中的應用

氣動技術(shù)在汽車裝配上的應用

氣動裝配工具的運用

現(xiàn)代化的汽車組裝車間里，由于汽車構(gòu)成復雜高質量，零部件之多充分發揮，裝配工位之多,倘若沒有合適的操作工具,不僅會影響組裝汽車的速度，也會由于人員因素帶來裝配質(zhì)量的不穩(wěn)定性管理。而如果全部使用電動工具的話設計，則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多，成本較高改進措施，電能損耗較大就此掀開，而氣動工具的使用則可以很好地彌補這些不足。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個工位上都配帶有標準的快接氣管奮勇向前，氣動工具即插即用不斷豐富，用完拔下即可，真正實現(xiàn)了簡潔組建，環(huán)保各有優勢，快速的效果。

氣動技術(shù)在生產(chǎn)線設備中的運用

氣動技術(shù)重要的應用還是在于實現(xiàn)生產(chǎn)線的重要的意義，快捷,智能化的控制持續，減少大量的人力成本，維護方便安全再獲，下面就簡要介紹—下氣動技術(shù)典型的三類應用產品和服務，真空吸盤，氣動馬達及氣缸往復直線動作激發創作。

真空吸盤又稱真空吊具前景，是真空吸附裝置的執(zhí)行元件進一步意見。真空吸附是—項非常易于掌握的傳送技術(shù)增幅最大。利用真空技術(shù)進行調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件生產能力、零部件在自動化標準、半自動化生產(chǎn)中的效率示範推廣。另外，真空吸附具有清潔即將展開，吸附平穩(wěn)大幅增加，可靠，不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點傳承，因此真空吸附技術(shù)在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應用等特點。真空吸盤的核心是要能形成一個真空腔，就是我們常說的負壓腔多種，如何實現(xiàn)呢?關(guān)鍵在于真空發(fā)生器技術(shù)將進一步。

真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速噴射壓縮空氣在噴管出口形成射流，產(chǎn)生卷吸流動發展成就。在卷吸作用下成就，使得噴管出口周圍的空氣不斷地被抽吸走，使吸附腔內(nèi)的壓力降至大氣壓以下開展面對面，形成—定真空度系統。

氣缸在生產(chǎn)線中的運用

在自動化程度較高的生產(chǎn)線上，氣缸運用是非常廣泛和成熟的連日來，線邊的氣動輔助臂快速融入，部品輸送線，主線升降機系統，主輸送線意料之外，這些設備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡，負載及剎車作用;還起著阻擋定位形式，夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術(shù)的大發(fā)展置之不顧，氣和電氣控制緊密結(jié)合在一起,形成了靈活，精巧數字化，穩(wěn)定的自動化系統(tǒng)方便。

氣動馬達在生產(chǎn)線中的運用

氣動技術(shù)中后—種運動形式就是旋轉(zhuǎn)運動,氣動馬達正是實現(xiàn)這種旋轉(zhuǎn)運動的元件，和電機一樣各領域，氣動馬達也是輸出轉(zhuǎn)矩應用領域，它以成本極低的壓縮空氣為介質(zhì)進行驅(qū)動。

氣動馬達除了結(jié)構(gòu)簡單之外進行培訓，它還具備了許多其他的優(yōu)點:

可以無級調(diào)速發展機遇。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量法治力量，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉(zhuǎn)速全技術方案。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動共享。起動信息化、停止均迅速方式之一。有過載保護作用，不會因過載而發(fā)生故障新型儲能。過載時創新能力，馬達只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當過載解除範圍，立即可以重新正常運轉(zhuǎn)求得平衡。操縱方便，維護檢修較容易氣馬達具有結(jié)構(gòu)簡單空間廣闊，體積小領先水平，重量輕，馬力大雙重提升，操縱容易設計能力，維修方便。工作安全深入開展，不受振動更為一致、高溫、電磁技術的開發、輻射等影響研究與應用，適用于惡劣的工作環(huán)境。

正是因為氣動馬達具有以上優(yōu)點更高效，因此成為了電機好的替代品全面協議，廣泛應用于震動沖擊大，高溫具體而言、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中工具，在汽車自動化行業(yè)氣動馬達也有廣泛的應用。

化

帶磁性接近開關(guān)的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵喜愛，故當活塞運動到接近開關(guān)的預設位置時重要的角色，活塞上的磁鐵使觸點閉合，發(fā)出電信號,指示行程位置或控制某—元件動作向好態勢。省去了機械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件平臺建設。

氣液變換執(zhí)行元件

在—些應用場合，不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅(qū)動力貢獻力量，而且要求進給速度均勻使用、可調(diào)、在負載變化時能保持其平穩(wěn)性發行速度。普通氣缸的特點是動作快更加堅強，但速度不易控制，會出現(xiàn)“爬行"和“自走"等現(xiàn)象奮勇向前，難以滿足這些要求;而液壓缸的特點是動作較慢不斷豐富，但負載剛性高實施體系，速度穩(wěn)定性好組建。將二者恰當?shù)亟M合起來各有優勢，發(fā)揮各自的優(yōu)點，即成為目前氣動(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸重要的意義。