安沃馳精密調(diào)壓閥3610607600，德國(guó)AVENTICS機(jī)械調(diào)壓閥我有所應，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品必然趨勢，原廠原裝，質(zhì)量保障解決方案，*趨勢；歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)有力扭轉！

安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥 3610607600

FS07-000-100-G014-WHL-(0,1-7,1)

規(guī)格

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提動(dòng)閥

操作元件手輪

壓縮空氣 接口 人口G 1/4

類(lèi)型 壓縮空氣 接口 人口內(nèi)螺紋

壓縮空氣 接口 出口G 1/4

小運(yùn)行壓力0.1 bar

大運(yùn)行壓力10 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 min.0.1 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 max.7.1 bar

低環(huán)境溫度-25 °C

高環(huán)境溫度70 °C

介質(zhì)溫度小值-25 °C

介質(zhì)溫度大值70 °C

介質(zhì)壓縮空氣

額定流量Qn900 l/min

滯環(huán)< 0,15 bar

壓力平行 推進(jìn)0.8 bar

重量0.6 kg

材料：外殼壓鑄鋅

密封件材料丙烯樹(shù)膠

特點(diǎn)

Qn 大為 900 l/min

寬度：60 mm ... 100 mm

動(dòng)態(tài)壓力控制提動(dòng)閥

壓力調(diào)節(jié)閥工作原理：

通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)（如：4~20mA）來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度一站式服務、壓力等工藝參數(shù)廣度和深度。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。

由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆引領作用、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)加強宣傳，國(guó)內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動(dòng)為主。

過(guò)去建設，國(guó)內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥在此基礎上。高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 ，額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012極致用戶體驗。其閥座孔徑為3毫米提供有力支撐，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 建議，閥桿行程6毫米品率，閥門(mén) 無(wú)配套 的定位器，因此控制精度較差不斷發展。

我國(guó)也引進(jìn)了小流量調(diào)節(jié)閥積極影響。流通能力約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形緊密協作。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸越來越重要，閥芯為圓錐形，該閥門(mén)帶有摩爾公司 的頂裝定位器發揮重要作用。

上述這類(lèi)閥門(mén)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單醒悟，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米)高質量，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6.35～12.7 毫米)也逐步提升。這類(lèi)閥門(mén)的流量能力小可以做到0.00006，以至更小註入了新的力量。

一般地說(shuō)重要的作用，圓柱開(kāi)槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好去創新，它可以通過(guò)改變 槽深來(lái)獲得 設(shè)計(jì)特性足夠的實力，但后者調(diào)節(jié)可*性好，因?yàn)橥ㄟ^(guò)閥門(mén)的流體結構，分布在閥芯截面的整個(gè)圓周上更適合。這種閥門(mén)常用在精度要求不很高的場(chǎng)合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。

閥門(mén)流通能力要素配置改革，主要取決于流孔直徑深度，對(duì)于一個(gè)1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為0·06核心技術體系，或者說(shuō)只是接近小流量的上限。要進(jìn)～步減小流量核心技術，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開(kāi)度 應用提升。

自力式壓力調(diào)節(jié)閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源創造性，僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)發展的關鍵，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便規模設備，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行真諦所在，所以在對(duì)控制精度要求不高，又缺乏電源競爭力、氣源的場(chǎng)合充分，得到了越來(lái)越廣泛的使用。但在使用過(guò)程中集聚，一定要注意選型的特殊性競爭力，否則容易引起事故。在使用過(guò)程中狀況，要注意使用的選型和安裝環(huán)境機製性梗阻，因此，詳細(xì)了解自力式壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理和結(jié)構(gòu)是非常重要的全過程。

氣壓傳動(dòng)是指以壓縮空氣為動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)和控制各種機(jī)械設(shè)備以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化的一種技術(shù)集成應用。隨著工業(yè)機(jī)械化自動(dòng)化的發(fā)展，氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域不負眾望。

一高效流通、氣壓傳動(dòng)的簡(jiǎn)介：

氣動(dòng)是“氣動(dòng)技術(shù)"或“氣壓傳動(dòng)與控制"的簡(jiǎn)稱(chēng)。氣動(dòng)技術(shù)是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源密度增加，以壓縮空氣為工作介質(zhì)有效性，進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù)．是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段機遇與挑戰。隨著工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展廣泛關註，氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。特別是成本低廉集成技術、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣動(dòng)自動(dòng)裝置已得到了廣泛的普及與應(yīng)用就能壓製。

二、系統(tǒng)組成：

氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)組成：

在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，根據(jù)氣動(dòng)元件和裝置的不同功能更優美，可將氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)分成以下四個(gè)組成部分實際需求。

1、氣源裝置優勢。氣源裝置將原動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能善謀新篇，為系統(tǒng)提供壓縮空氣。它主要由空氣壓縮機(jī)構(gòu)成便利性，還配有儲(chǔ)氣罐方法、氣源凈化裝置等附屬設(shè)備。

2提供有力支撐、執(zhí)行元件切實把製度。執(zhí)行元件起能量轉(zhuǎn)換的作用，把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成工作裝置的機(jī)械能自行開發。它的主要形式有氣缸輸出直線往復(fù)式機(jī)械能進行部署、擺動(dòng)氣缸和氣馬達(dá)分別輸出回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式和旋轉(zhuǎn)式的機(jī)械能。對(duì)于以真空壓力為動(dòng)力源的系統(tǒng)應用情況，采用真空吸盤(pán)以完成各種吸吊作業(yè)保護好。

3、控制元件解決問題∠盗?？刂圃脕?lái)對(duì)壓縮空氣的壓力、流量和流動(dòng)方向凋節(jié)和控制相互配合，使系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按功能要求的程序和性能工作慢體驗。根據(jù)完成功能不同，控制元件種類(lèi)分為很多種智能化，氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中一般包括壓力科技實力、流量、方向和邏輯等四大類(lèi)控制元件建設。

4在此基礎上、輔助元件。輔助元件是用于元件內(nèi)部潤(rùn)滑前來體驗、排氣噪聲自主研發、元件間的連接以及信號(hào)轉(zhuǎn)換、顯示更加廣闊、放大損耗、檢測(cè)等所需的各種氣動(dòng)元件，如油霧器非常完善、消聲器總之、管件及管接頭面向、轉(zhuǎn)換器、顯示器研學體驗、傳感器等建設項目。

三、氣動(dòng)傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1．氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

(1)空氣來(lái)源方便落實落細，用后直接排出相結合，無(wú)污染。

(2)空氣黏度小製高點項目，氣體在傳輸中摩擦力較小更多的合作機會，故可以集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。

(3)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性好認為。特別在易燃、易爆新趨勢、多塵埃反應能力、強(qiáng)磁、輻射學習、振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境工作時(shí)結構重塑，安全可靠性?xún)?yōu)于液壓、電子和電氣系統(tǒng)應用優勢。

(4)氣動(dòng)動(dòng)作迅速高質量發展、反應(yīng)快、調(diào)節(jié)方便高效節能，可利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制影響力範圍。

(5)氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且壽命長(zhǎng)新創新即將到來，易于標(biāo)準(zhǔn)化邁出了重要的一步、系列化和通用化。

四設施、氣動(dòng)傳動(dòng)的應(yīng)用：

氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的最典型的代表是工業(yè)機(jī)器人需求。代替人類(lèi)的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開(kāi)等細(xì)微的動(dòng)作組合運用。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng)用之外更讓我明白了，在游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)上的剎車(chē)裝置，機(jī)械制作的動(dòng)物表演以及人形報(bào)時(shí)鐘的內(nèi)部積極，均采用了氣動(dòng)技術(shù)拓展應用，實(shí)現(xiàn)細(xì)小的動(dòng)作。

氣動(dòng)技術(shù)適用姿態(tài)控制　生命維持系統(tǒng)廣泛應用、氣墊床關註度、人造心臟 、省力產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人敢於挑戰、真空搬運(yùn)不斷創新、空氣門(mén)、氣控噴涂提供了遵循、空氣幕簾參與水平、空調(diào)計(jì)量設(shè)備、氣動(dòng)量?jī)x服務效率、液面檢測(cè)裝置明確相關要求、紡織、氣動(dòng)精紡化學(xué)工業(yè)統籌發展、過(guò)程控制深化涉外、液化氣體控制、可動(dòng)元件生產製造、純流體元件海洋開(kāi)發(fā)開展試點、水中空氣呼吸器、海底送氣系統(tǒng)共同、潛水車(chē)輛推進一步、氣動(dòng)門(mén)、氣動(dòng)離合器簡單化、氣動(dòng)剎車(chē)力度、空氣輪胎礦山業(yè)、風(fēng)鎬(鑿巖機(jī))造船系統性、防暴控制勇探新路、氣墊船氣動(dòng)工具、氣動(dòng)研磨機(jī)傳遞、方法、空氣錘農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)　空氣墊提供有力支撐、充氣帳篷切實把製度、充氣船、運(yùn)輸逐步顯現、空氣傳送帶工業(yè)機(jī)械銘記囑托、機(jī)床的自動(dòng)控制、食品機(jī)械自控制自動化裝置、包裝機(jī)械的自動(dòng)控制示範、沖壓機(jī)械的自動(dòng)控制。

安沃馳精密調(diào)壓閥3610607600

精密調(diào)壓閥

安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥

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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥

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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥

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汽車(chē)行業(yè)中氣動(dòng)控制裝置在車(chē)身生產(chǎn)線的定位有很大提升空間、輸送運行好、傳動(dòng)等廣泛應(yīng)用,其中現(xiàn)場(chǎng)總線式閥島控制多組氣缸時(shí)序動(dòng)作的應(yīng)用

在汽車(chē)自動(dòng)化工廠的生產(chǎn)過(guò)程中首次，氣動(dòng)技術(shù)是其中一個(gè)較為關(guān)鍵性的技術(shù)，只有掌握了氣動(dòng)技術(shù)的使用方法部署安排，才能夠提高汽車(chē)自動(dòng)化工廠的應(yīng)用水平搖籃，確保運(yùn)用的有效性。

氣動(dòng)技術(shù)

在現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)中推廣開來，氣動(dòng)技術(shù)大量用于汽車(chē)自動(dòng)化生產(chǎn)線推動，尤其是汽車(chē)車(chē)身的焊裝生產(chǎn)線，幾乎無(wú)—例外的采用了氣動(dòng)技術(shù)資源配置，如:車(chē)身沖壓件的夾緊和定位信息、自動(dòng)焊鉑快速接近焊點(diǎn)部位、車(chē)身·外殼被真空吸盤(pán)吸起和放下大力發展、車(chē)身在各工位之間和各線之間的運(yùn)送等豐富內涵，都是通過(guò)各種氣動(dòng)回路及相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)控制氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)完成的。

氣動(dòng)技術(shù)在汽車(chē)自動(dòng)化工廠中的應(yīng)用

氣動(dòng)技術(shù)在汽車(chē)裝配上的應(yīng)用

氣動(dòng)裝配工具的運(yùn)用

現(xiàn)代化的汽車(chē)組裝車(chē)間里產能提升，由于汽車(chē)構(gòu)成復(fù)雜發展，零部件之多，裝配工位之多,倘若沒(méi)有合適的操作工具,不僅會(huì)影響組裝汽車(chē)的速度總之，也會(huì)由于人員因素帶來(lái)裝配質(zhì)量的不穩(wěn)定性。而如果全部使用電動(dòng)工具的話支撐作用，則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多研學體驗，成本較高，電能損耗較大最為突出，而氣動(dòng)工具的使用則可以很好地彌補(bǔ)這些不足落實落細。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個(gè)工位上都配帶有標(biāo)準(zhǔn)的快接氣管，氣動(dòng)工具即插即用高效化，用完拔下即可製高點項目，真正實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)潔，環(huán)保支撐能力，快速的效果資源優勢。

氣動(dòng)技術(shù)在生產(chǎn)線設(shè)備中的運(yùn)用

氣動(dòng)技術(shù)重要的應(yīng)用還是在于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的，快捷,智能化的控制特征更加明顯，減少大量的人力成本估算，維護(hù)方便安全，下面就簡(jiǎn)要介紹—下氣動(dòng)技術(shù)典型的三類(lèi)應(yīng)用的可能性，真空吸盤(pán)不要畏懼，氣動(dòng)馬達(dá)及氣缸往復(fù)直線動(dòng)作。

真空吸盤(pán)又稱(chēng)真空吊具問題，是真空吸附裝置的執(zhí)行元件逐漸顯現。真空吸附是—項(xiàng)非常易于掌握的傳送技術(shù)全會精神。利用真空技術(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件拓展基地、零部件在自動(dòng)化集中展示、半自動(dòng)化生產(chǎn)中的效率。另外不合理波動，真空吸附具有清潔宣講手段，吸附平穩(wěn)，可靠積極拓展新的領域，不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點(diǎn)配套設備，因此真空吸附技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。真空吸盤(pán)的核心是要能形成一個(gè)真空腔相對開放，就是我們常說(shuō)的負(fù)壓腔推進高水平，如何實(shí)現(xiàn)呢?關(guān)鍵在于真空發(fā)生器技術(shù)。

真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速?lài)娚鋲嚎s空氣在噴管出口形成射流拓展應用，產(chǎn)生卷吸流動(dòng)生產創效。在卷吸作用下，使得噴管出口周?chē)目諝獠粩嗟乇怀槲吖芾?，使吸附腔?nèi)的壓力降至大氣壓以下優化上下，形成—定真空度。

氣缸在生產(chǎn)線中的運(yùn)用

在自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線上模樣，氣缸運(yùn)用是非常廣泛和成熟的生產體系，線邊的氣動(dòng)輔助臂，部品輸送線很重要，主線升降機(jī)技術節能，主輸送線，這些設(shè)備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡廣泛認同，負(fù)載及剎車(chē)作用;還起著阻擋定位國際要求，夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術(shù)的大發(fā)展，氣和電氣控制緊密結(jié)合在一起,形成了靈活鍛造，精巧競爭激烈，穩(wěn)定的自動(dòng)化系統(tǒng)。

氣動(dòng)馬達(dá)在生產(chǎn)線中的運(yùn)用

氣動(dòng)技術(shù)中后—種運(yùn)動(dòng)形式就是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),氣動(dòng)馬達(dá)正是實(shí)現(xiàn)這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件改善，和電機(jī)一樣參與能力，氣動(dòng)馬達(dá)也是輸出轉(zhuǎn)矩，它以成本極低的壓縮空氣為介質(zhì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)是目前主流。

氣動(dòng)馬達(dá)除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單之外充分發揮，它還具備了許多其他的優(yōu)點(diǎn):

可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度充分發揮，即控制壓縮空氣的流量選擇適用，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速管理。具有較高的起動(dòng)力矩，可以直接帶載荷起動(dòng)業務指導。起動(dòng)改進措施、停止均迅速。有過(guò)載保護(hù)作用長足發展，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障今年。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止結構不合理，當(dāng)過(guò)載解除動手能力，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操縱方便意見征詢，維護(hù)檢修較容易氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單提升，體積小，重量輕的必然要求，馬力大研究成果，操縱容易，維修方便完善好。工作安全大面積，不受振動(dòng)、高溫活動上、電磁有望、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境生產能力。

正是因?yàn)闅鈩?dòng)馬達(dá)具有以上優(yōu)點(diǎn)，因此成為了電機(jī)好的替代品示範推廣，廣泛應(yīng)用于震動(dòng)沖擊大堅持好，高溫、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中大幅增加，在汽車(chē)自動(dòng)化行業(yè)氣動(dòng)馬達(dá)也有廣泛的應(yīng)用特性。

化

帶磁性接近開(kāi)關(guān)的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵，故當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近開(kāi)關(guān)的預(yù)設(shè)位置時(shí)等特點，活塞上的磁鐵使觸點(diǎn)閉合建言直達，發(fā)出電信號(hào),指示行程位置或控制某—元件動(dòng)作。省去了機(jī)械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件將進一步。

氣液變換執(zhí)行元件

在—些應(yīng)用場(chǎng)合充分發揮，不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅(qū)動(dòng)力，而且要求進(jìn)給速度均勻成就、可調(diào)重要方式、在負(fù)載變化時(shí)能保持其平穩(wěn)性開展面對面。普通氣缸的特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制非常重要，會(huì)出現(xiàn)“爬行"和“自走"等現(xiàn)象進一步提升，難以滿(mǎn)足這些要求;而液壓缸的特點(diǎn)是動(dòng)作較慢，但負(fù)載剛性高營造一處，速度穩(wěn)定性好改革創新。將二者恰當(dāng)?shù)亟M合起來(lái)，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)取得顯著成效，即成為目前氣動(dòng)(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸新模式。

空壓機(jī)站組成

空壓站，一般能滿(mǎn)足工廠生產(chǎn)需要的空壓站包括四個(gè)部分：

一部分是空壓機(jī)估算，現(xiàn)常用的有活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)兩種講理論，它是空壓站主要的設(shè)備，是生產(chǎn)壓縮空氣的機(jī)器不要畏懼。

第二部分是壓縮空氣儲(chǔ)氣罐服務為一體，也叫氣包，它有兩個(gè)作用保持競爭優勢，一個(gè)作用是儲(chǔ)存壓縮空氣進行培訓，另一個(gè)作用是分離壓縮空氣當(dāng)中液態(tài)的水分和油分。

第三部分是干燥機(jī)長效機製，包括冷凍式干燥機(jī)和吸附式干燥機(jī)兩種法治力量，它的作用是分離壓縮空氣當(dāng)中氣態(tài)的水分，作用原理相當(dāng)于空調(diào)的分享，將高熱的壓縮空氣通過(guò)冷媒壓縮機(jī)降到露點(diǎn)溫度共享，釋放出壓縮空氣當(dāng)中99%的水分。

由壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣是不純凈的方式之一。這是因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)本身含有潤(rùn)滑油生動，在進(jìn)行壓縮工作時(shí)，必然有部分潤(rùn)滑油混入到壓縮空氣中去創新能力。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等新品技，當(dāng)在氣動(dòng)回路中直接使用這種未經(jīng)凈化處理的氣體，會(huì)給氣動(dòng)回路帶來(lái)一些故障求得平衡，損壞氣動(dòng)元件紮實做，降低元件使用壽命，生產(chǎn)效率下降至關重要，甚至造成事故提供深度撮合服務。因此，經(jīng)過(guò)壓縮壓縮空氣的后處理設(shè)備凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的發生。

壓縮空氣系統(tǒng)的后處理設(shè)備：組成如下事關全面。

儲(chǔ)氣罐→過(guò)濾器→干燥機(jī)→輸氣管

儲(chǔ)氣罐：起的作用是壓縮后的空氣進(jìn)入罐中表現明顯更佳，空氣中的雜質(zhì)在罐中沉降，分離出大部分水技術節能、油指導、塵。經(jīng)排污口排出壓縮空氣系統(tǒng)國際要求。

過(guò)濾器：根據(jù)用氣質(zhì)量要求不同配備過(guò)濾器的數(shù)量及接入壓縮空氣系統(tǒng)的位置也不同流動性。基本的配置是過(guò)濾精度為3μm競爭激烈、1μm持續創新、0.01μm的精度。此外還有一些滿(mǎn)足特殊要求的過(guò)濾器的使用智慧與合力，如“除油過(guò)濾器"喜愛，“除菌過(guò)濾器"，“活性碳過(guò)濾器"等等開放要求。

干燥機(jī)：壓縮空氣的干燥是相對(duì)的概念向好態勢。壓縮空氣在使用過(guò)程中只要有溫度的變化就會(huì)有水份的析出。只是析出水份的量多少而言服務機製。干燥機(jī)的使用可以相對(duì)的純靜空氣貢獻力量，使壓縮空氣達(dá)到使用的要求。干燥機(jī)的分類(lèi)有大幅拓展，“冷凍式干燥機(jī)"發行速度，“吸附式干燥機(jī)"，“溶解式干燥機(jī)"等等與時俱進。

輸氣管：是將壓縮空氣輸送至使用點(diǎn)的管道性能。只要達(dá)到壓縮空氣使用點(diǎn)要求的流量、壓力綜合運用、純靜度」┙o，F(xiàn)在市場(chǎng)上的材料多數(shù)都可以滿(mǎn)足使用。

德國(guó)安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

3610500100FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-2,6)

3610500200FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-3,6)

3610500400FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-4,6)

3610500500FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-5,1)

3610500600FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-7,1)

3610504304NUT .

3610505034VALVE .

3610506232PISTON .

3610507100FS07-000-100-G014-PLU-(0,1-2,6)

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3610507300FS07-000-100-G014-PLU-(0,1-4,1)

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3610507500FS07-000-100-G014-PLU-(0,1-5,1)

3610507600FS07-000-100-G014-PLU-(0,1-7,1)

3610507700FS07-000-120-G014-PLU-(0,1-10,1)

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3610509350PRESSURE REGULATOR .

3610510500PRESSURE REGULATOR .

3610510600PRESSURE REGULATOR .

3610519010PRESSURE REGULATOR 10BAR;0,1-7,1BAR

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3610607700FS07-000-120-G014-WHL-(0,1-10,1)

3610607912OPERATION .

3610607922OPERATION .

3610607962OPERATION .

3610609110FS07-000-100-M014-WHL-(0,1-6,7)-MODI

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3610627902OPERATION .

3610628030FS07-001-101-G014-LEV-(0,1-1,1)-MODI

3610628300FS07-000-100-G014-LEV-(0,1-4,1)

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3610628600FS07-000-100-G014-LEV-(0,1-7,1)

3610628630FS07-000-100-G014-LEV-(0,1-7,1)-MODI

3610628700FS07-000-200-G014-LEV-(0,1-10,1)

3610629310PRESSURE REGULATOR .

3610640100FS07-000-100-M014-PED-(0,1-2,6)

3610640500FS07-000-100-M014-PED-(0,1-5,1)

3610640600FS07-000-100-M014-PED-(0,1-7,1)

3610647100FS07-000-100-G014-PED-(0,1-2,6)

3610647400FS07-000-100-G014-PED-(0,1-4,6)

3610647500FS07-000-100-G014-PED-(0,1-5,1)

3610647600FS07-000-100-G014-PED-(0,1-7,1)

3610649100FS07-000-100-G014-PED-(0,1-5,1)-MODI

3610705002VALVE .

3610707200FS03-000-100-G014-PLU-(0,1-3,6)

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3610707500FS03-000-100-G014-PLU-(0,1-5,1)

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3610710500PRESSURE REGULATOR .

3610710600PRESSURE REGULATOR .

3610719000PRESSURE REGULATOR .

3610790500PRESSURE REGULATOR .

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3610810100PRESSURE REGULATOR .

3610810500PRESSURE REGULATOR .

3610831200PRESSURE REGULATOR .

3610911600PRESSURE REGULATOR .

3611990500PRESSURE REGULATOR .

氣動(dòng)（氣壓傳動(dòng)）的工作原理:原動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械能-空壓機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣的壓力能-空氣的壓力能通過(guò)執(zhí)行元件轉(zhuǎn)換成機(jī)械能效果較好，目前氣動(dòng)可以完成直線和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)重要的意義。

氣動(dòng)系統(tǒng)的基本組成:壓縮空氣（空氣壓縮機(jī)）-空氣處理（過(guò)濾器）-壓力控制閥（調(diào)壓閥）-方向控制閥（電磁閥持續，氣控閥等）-流量控制閥（速度控制閥）-驅(qū)動(dòng)器（氣缸等多個領域，氣馬達(dá)等）。

最近幾年隨著氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展產品和服務，氣動(dòng)技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于工廠生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化應用擴展，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的一種技術(shù)手段，同時(shí)成本也相對(duì)較低增多。

氣動(dòng)技術(shù)和系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的應(yīng)用:自動(dòng)打包活動上，軸的驅(qū)動(dòng)有望，物料的傳輸，產(chǎn)品轉(zhuǎn)向及翻轉(zhuǎn)導向作用，產(chǎn)品分揀方案，產(chǎn)品堆跺，自動(dòng)裝卸十大行動，產(chǎn)品夾取左右。

具體應(yīng)用案例:

1，注塑生產(chǎn)物流防止粉塵混入原料強化意識，除濕干燥機(jī)通過(guò)氣管和注塑機(jī)下料口相連長期間，然后通過(guò)吹氣實(shí)現(xiàn)原料的輸送。

2現場，注塑產(chǎn)品的自動(dòng)抓取高端化，大產(chǎn)品可以通過(guò)多個(gè)吸盤(pán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品抓取，小產(chǎn)品可以通過(guò)手指氣缸或氣缸加治具的方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品抓取我有所應。

3提單產，自動(dòng)生產(chǎn)線大家經(jīng)常看到物料輸送能力建設，特別是無(wú)塵車(chē)間關註，是一定要避免油污，常見(jiàn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)不容易滿(mǎn)足無障礙，需要足夠的防護(hù)連日來，而使用氣動(dòng)就相對(duì)容易滿(mǎn)足。