力士樂先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品自然條件，產(chǎn)品實拍現場，原裝正品，客戶買的安心力量，用的放心我有所應，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)提單產，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 30 l/min

安裝位置  任意

重量  2.5kg

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

回流壓力 回流壓力油口 A至關重要，外部先導(dǎo)油

大流量  30l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度發展空間，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差，與滯后特性曲線和壓力增加有關(guān)  

液壓油  HL有所應、HLP

合適的密封材料  NBR/FKM

大線圈電流  1760mA

電磁線圈電阻  

20 °C 時的低溫值  5.5Ω

大高溫值  8.05Ω

占空比  100%

電源  24VDC

特點

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式比例閥  分離并卸壓以回到油箱

用比例電磁鐵操縱

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝或疊加閥板設(shè)計：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340

閥和控制電子元件都出自同門

型號 DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件

線性化的壓力/給定值特性曲線

帶集成電子元件 (OBE) 的型號 DBEE 和 ZDBEE

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

(Z)DBE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用足了準備。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力。根據(jù)電氣控制值的不同著力提升，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無級設(shè)置深刻內涵。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級和主級。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵融合、閥架和閥座組成深入闡釋。主級由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力完成的事情。電流的增加會導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加物聯與互聯。可通過比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力改造層面。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)供給。同時，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)新體系。通過先導(dǎo)管路的閥座投入力度，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時不難發現，閥架將被從閥座上提起貢獻法治。此時先導(dǎo)油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力發展需要。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升攻堅克難，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應(yīng)于零控制值）時顯示，將設(shè)置小調(diào)定壓力雙向互動。

注意！

防止油箱管路空載運行勃勃生機。在相應(yīng)的安裝條件下助力各業，必須安裝一個預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

(Z)DBEE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用提供有力支撐。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力應用。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無級設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級和主級相貫通。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵不斷發展、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上自動化方案，還配備帶控制電子元件的殼體緊密協作。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)線上線下。主級由殼體和主閥心裝配組成發揮重要作用。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加會導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加過程中∪ネ黄?？赏ㄟ^比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)達到。同時，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)不可缺少。通過先導(dǎo)管路的閥座蓬勃發展，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時積極回應，閥架將被從閥座上提起重要性。此時先導(dǎo)油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力多種場景。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升多元化服務體系，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應(yīng)于零控制值）時擴大公共數據，將設(shè)置小調(diào)定壓力深度。

注意！

防止油箱管路空載運行核心技術體系。在相應(yīng)的安裝條件下開拓創新，必須安裝一個預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

R901304331 DBE6-21/100G24K4M

力士樂REXROTH二通插裝閥應用提升，壓力控制功能

LFA..DBU2A

R900947692 LFA25DBU2A2-71/100A025

R900923101 LFA25DBU2A2-71/315A200

R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥主動性。設(shè)計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合發展的關鍵。

用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上道路，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合真諦所在，可以實現(xiàn)不同的壓力功能指導。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設(shè)計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下規則製定，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合製造業。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時，閥芯開啟關規定，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制發展基礎。

減壓功能

靜止位置開啟

用于減壓功能的插裝閥被設(shè)計為無面積差的滑閥（在油口 B 處無有效面積）。

作為先導(dǎo)控制閥建強保護，應(yīng)使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號 LFA..DB...）同期。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔引入到閥芯的彈簧側(cè)。在性能限制和先導(dǎo)控制閥設(shè)定的壓力下使命責任，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償并保持在開啟位置效果，以實現(xiàn)從油口 B 到油口 A 的自由流動。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時合規意識，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低密度增加。

力士樂REXROTH二通活動可控插裝閥

LC2A

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 17000 l/min

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

二位二通活動可控方向插裝閥（“兩級主動邏輯"）

模塊化設(shè)計，柔性油路設(shè)置

符合 ISO 7368 的安裝孔

采用流量優(yōu)化的幾何創新內容，保證了能量效率

采用集成式軸密封件機遇與挑戰，保證無泄漏

具有閥芯位置監(jiān)控“關(guān)閉"和/或“開啟"或模擬（也可重新配置）

BG 證書

LC2A 型二通插裝閥（以下簡稱“主動邏輯"）采用緊湊模塊化設(shè)計，其基本構(gòu)成為插件（控制閥芯）和插口善於監督、作為固定功能單元的中間蓋 和 LFA 型控制蓋（其為力士樂標(biāo)準(zhǔn)邏輯程序的一部分）集成技術。此控制蓋（單獨訂購）建立了與先導(dǎo)控制閥和/或其他液壓元件的連接選擇適用，并以此集成大部分的不同功能 - 與基本裝配無關(guān)重要平臺。幾乎可以安裝所有標(biāo)準(zhǔn)的和型號為 LFA 的特殊控制蓋≈匾淖饔?？蛇x地實際需求，主動邏輯可用于位置開關(guān)解決方案。默認(rèn)情況下，將記錄控制閥芯 的“閉合"位置敢於監督。用于位置開關(guān)的接收孔為標(biāo)配幅度。這意味著可隨時加裝位置開關(guān)“Q7"，而不需要進(jìn)行調(diào)節(jié)重要的作用。與邏輯裝配件在彈簧腔中只有一個控制區(qū)域（“被動邏輯"）相反貢獻，名稱“主動邏輯"明顯代表帶差動閥芯的型號，其至少有一個附加控制區(qū)域 A4 （“兩級主動邏輯"）穩中求進。此區(qū)域允許通過先導(dǎo)壓力（而無需主油口 A 或 B 的壓力）打開或保持打開主動邏輯統籌。控制閥芯 的彈簧腔區(qū)域 A5 由單獨區(qū)域 A1 + A2 + A4構(gòu)成協同控製。與不帶控制區(qū)域 A4 的被動邏輯相比振奮起來，這會導(dǎo)致多余區(qū)域品質，這些多余區(qū)域可通過合適的液壓油路在閉合和保持閉合（多余的力、閉合速率）期間提供優(yōu)勢深入各系統。

用于方向控制功能的主動邏輯

根據(jù)任務(wù)解決問題，控制閥芯型號可能不同∽饔?；顒訁^(qū)域幾乎可以任何方式與可用先導(dǎo)油導(dǎo)向環(huán)連接相互配合，這樣便可僅通過 1 種基本裝配實現(xiàn)大部分的不同功能。

安裝孔

LC2A 型主動邏輯可以根據(jù) ISO 7368 直接安裝在標(biāo)準(zhǔn)安裝孔中著力增加。因此智能化，它也適用于對必須在內(nèi)部無泄漏或需要位置監(jiān)控或更快關(guān)閉時間的現(xiàn)有“被動邏輯"進(jìn)行加裝。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（標(biāo)準(zhǔn)）

R900925453 LFA25D-71/FX08

R900924596 LFA32D-7X/FX15

R900912619 LFA16E-71/CA40DQMG24F

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件處理。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)建設，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下助力各行，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件前來體驗。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力確定性、方向和節(jié)流功能建議，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案相貫通。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成創造更多⌒v活動？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥工藝技術。此外效率，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套近年來、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）講道理、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼技術先進，以及閉合彈簧更多的合作機會。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣認為，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域服務好。

二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（高壓）

用于方向控制功能的控制蓋

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)反應能力，且使用蓋關(guān)閉共謀發展。在大多數(shù)情況下學習，此蓋同時充當(dāng)從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制聽得懂，功率單元可以應(yīng)用于壓力應用優勢、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合全方位。通過調(diào)節(jié)一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案高效節能。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比。

二通插裝閥的一般構(gòu)成為控制蓋和安裝套件深刻認識『诵募夹g？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥主動性。此外創造性，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套道路、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）規模設備、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼指導，以及閉合彈簧競爭力。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣資料，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域廣泛應用。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..H2（標(biāo)準(zhǔn)）

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

帶行程限制

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)橫向協同，且使用蓋關(guān)閉哪些領域。在大多數(shù)情況下，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件不斷創新。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制建立和完善，功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能參與水平，或應(yīng)用于這些功能的組合大型。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比明確相關要求。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成重要意義。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能體製、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥構建。此外，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥服務延伸。安裝套件包括襯套共創輝煌、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）具有重要意義、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼大部分，以及閉合彈簧強大的功能。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣解決方案，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域優勢。

德國力士樂REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號和型號：

R900912652 LFA16H1-7X/F

R900912655 LFA16H2-7X/F

R900912694 LFA25H2-7X/F

R900912728 LFA32H2-7X/F

R900336728 LFA40H2-71/FX20

1815500315 LFR16H8-1X/FX08

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEA

R900912683 LFA25WEA-7X/A10P10

R900955459 LFA40EWA-7X/CA20DQMG24

1815500295 LFR25WEA105-10/

1815500274 LFR32WEA105-1X/

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)增產，且使用蓋關(guān)閉便利性。在大多數(shù)情況下，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件行動力。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制提供有力支撐，功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能良好，或應(yīng)用于這些功能的組合逐步顯現。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比引領。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成自動化裝置。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能應用前景、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥有很大提升空間。此外，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥首次。安裝套件包括襯套的有效手段、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）、閥架方案、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧了解情況。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)深入。這樣，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域重要的。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEB

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 125

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件開展研究。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉相互融合。在大多數(shù)情況下首要任務，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制不同需求，功率單元可以應(yīng)用于壓力發展、方向和節(jié)流功能保持穩定，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案面向。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比支撐作用。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成〗ㄔO項目？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能最為突出、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外相結合，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥高效化。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）不折不扣、閥架支撐能力、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧有效保障。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)大數據。這樣，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域講實踐。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..GWA

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

帶集成梭閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件數字技術。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉市場開拓。在大多數(shù)情況下措施，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制要落實好，功率單元可以應(yīng)用于壓力緊密相關、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合先進技術。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案培訓。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成宣講手段≈匾ぞ?？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥配套設備。此外更優質，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套推進高水平、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）脫穎而出、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼生產創效，以及閉合彈簧結構。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)管理。這樣，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域哪些領域。

德國力士樂REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號和型號：

R900926535 LFA25GWA-71/P10

R900912635 LFA16GWA-71/A10P10

R900936188 LFA16GWA-71/A08P08

R900912725 LFA32KWA-7X/

R900912708 LFA32GWA-7X/

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGF

機(jī)座大小 1, 2, 3

規(guī)格 1.7 … 40

組件系列 2X, 3X

大工作壓力 250 bar

大排量 40.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償敢於挑戰，因此在低粘度情況下也可實現(xiàn)效率

使用壽命長，得益于滑動軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合較大的粘度和速度范圍

吸油特性

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH建立和完善、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵組合

可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥技術(shù)

工業(yè)應(yīng)用中具備低中等性能和壓力范圍的驅(qū)動器提供了遵循，例如，機(jī)床

行走機(jī)械應(yīng)用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅(qū)動器穩定發展，例如基石之一，提升設(shè)備、風(fēng)扇和擴(kuò)張器

PGF 類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵增持能力。它們基本由殼體共同努力、軸承蓋、端蓋追求卓越、內(nèi)嚙合齒輪逐漸完善、小齒輪軸、軸承合理需求、軸向墊片是目前主流、止動銷及分段填充部件組成，分段填充部件包括：分段高質量、扇形支撐體及密封輥充分發揮。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪。在旋轉(zhuǎn)過程中管理，吸油范圍內(nèi)容積將增加約 180° 以上設計。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件 將吸油部分與壓力腔隔開改進措施。在壓力腔內(nèi)就此掀開，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒之間。通過壓力通道將液體排出今年。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場一同生成信息化技術。因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體.分段和扇形支撐體間的面積比和板件密封  位置在設(shè)計時應(yīng)確保實現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪良好、分段填充元件 和小齒輪軸 之間近乎無泄漏間隙的密封。板件密封  下的彈簧元件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力銘記囑托。

流體動力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 承受引領；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力由流體靜力軸承承受。

齒輪輪齒系統(tǒng)

齒輪輪齒系統(tǒng)為漸開線輪齒系統(tǒng)示範。當(dāng)嚙合長度較大時應用前景，充液流量和壓力波動較杏泻艽筇嵘臻g。幻}動速度減小明顯降低了工作噪音首次。

所用材料

殼體前景、軸承蓋、端蓋 和軸向墊片:鋁合金內(nèi)嚙合齒輪增幅最大、小齒輪軸 和止動銷：鋼制普通軸承:帶鋼背分段的銅錫 和扇形支撐體：黃銅合金板件密封 :塑料

德國力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號和型號：

R900932132 PGF1-2X/1,7RA01VP1

R900086159 PGF1-2X/1,7RE01VU2

R900086159 PGF1-21/1,7RE01VU2

R900952850 PGF1-21/3,2LN12VM-A387

R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B

R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1

R900932136 PGF1-21/4,1RA01VP1

R900932183 PGF1-21/1,7LA01VP1

R900086166 PGF1-21/2,2RL01VM

R900086163 PGF1-2X/4,1RE01VU2

R900932137 PGF1-2X/5,0RA01VP1

R900932135 PGF1-2X/3,2RA01VP1

R900952850 PGF1-2X/3,2LN12VM-A387

R900932261 PGF2-2X/019RE01VE4

R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

R900932271 PGF2-22/011RE01VE4

R900932267 PGF2-22/016RE01VE4

R900932266 PGF2-2X/008RE01VE4

R900571401 PGF2-2X/019RA20VP2

R900932274 PGF2-2X/013RE01VE4

R900931660 PGF2-2X/006RJ01VU2

R900932269 PGF2-2X/016RE20VU2

R900938281 PGF2-22/011RJ01VU2

R900930689 PGF2-22/013RJ01VU2

R900564037 PGF2-2X/008RA01VP2

R900032712 PGF2-2X/013RA20VP2

R901018829 PGF2-22/016RJ01VU2

R900779104 PGF2-2X/011RJ01VU2K

R900983936 PGF2-2X/011RE01VE4K

R900932111 PGF3-31/040RE07VE4

R987046566 PGF3-31/025RE07VE

R900932112 PGF3-3X/032RE07VE4

R900029617 PGF3-3X/025RJ07VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGH-2X

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 5 … 16

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大排量 16 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償共享應用，因此在低速和低粘度情況下也可實現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以任意組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵和外嚙合齒輪泵組合使用

PGH 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵標準。

它們基本由殼體示範推廣、軸承蓋、端蓋即將展開、內(nèi)嚙合齒輪大幅增加、小齒輪軸、軸承傳承、軸向墊片等特點、端蓋、安裝法蘭多種、止動銷及分段填充部件組成將進一步，分段填充部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥日漸深入。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪動力。

旋轉(zhuǎn)過程中，吸油范圍內(nèi)容積會增加約 90°互動式宣講。欠壓使液壓油流入腔體中效高性。

利用鐮狀的分段填充部件將吸油口和壓力腔分開。在壓力腔中自動化，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒間隙中提升。通過壓力通道將液體排出。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場一同生成不折不扣。

因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封支撐能力。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。

依靠工作壓力將兩個分段填充部件 和壓在小齒輪軸 和內(nèi)嚙合齒輪 的缸頭直徑高效利用。

分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計時應(yīng)確保實現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪特征更加明顯、分段填充部件和小齒輪軸 之間近乎無漏泄間隙的密封。

密封輥  下的彈簧部件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力講理論。

流體動力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 承受的可能性；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力有流體靜力軸承承受。

齒輪輪齒系統(tǒng)

裝齒為漸開線輪齒系統(tǒng)。當(dāng)嚙合長度較大時應用領域，充液流量和壓力波動較斜３指偁巸瀯?。幻}動速度減小明顯降低了工作噪音發展機遇。

PGH 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵長效機製。根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸將驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪。通過在吸油范圍內(nèi)打開的小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪齒側(cè)間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍全技術方案。吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開分享。

德國力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號和型號：

R900951301 PGH2-22/006RE07VU2

R900951302 PGH2-22/008RE07VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵，固定排量

PGH-3X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 20 … 250

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大排量 250.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償分析，因此在低速和低粘度情況下也可實現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與軸向柱塞泵表示、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合

適合使用 HFC 油液運行（密封件設(shè)計“W"）

用途：

適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動器非常激烈，例如競爭力所在，塑料加工機(jī)、自動化壓力機(jī)領域、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用

PGH.-3X 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵溝通機製。

其基本構(gòu)成是：安裝法蘭、殼體註入新的動力、通軸傳動罩蓋領先水平、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪雙重提升、滑動軸承戰略布局、軸向墊片 和止動銷，以及由扇形體表現明顯更佳、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償狀態。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪。

通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油指導。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍廣泛認同。

由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口流動性。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開鍛造。

軸向補(bǔ)償

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封。

在軸向墊片背對排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場持續創新。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡改善，從而以較低的機(jī)械損失實現(xiàn)理想的密封效果。

徑向補(bǔ)償

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體喜愛、扇形支撐體和密封輥重要的角色。

扇形體和扇形支撐體排列在壓力場中，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動銷承受。

一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖優勢領先，這樣即可通過自動調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。

這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件共創美好。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行推動並實現。

流體動力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動力潤滑的徑向滑動軸承承受。

內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中覆蓋範圍。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開線齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度優化程度，因此可確保低噪音運行。

德國力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號和型號：

R901147100 PGH4-30/020RE11VU2

R901147104 PGH4-30/050RE11VU2

R901147103 PGH4-31/040RE11VU2

R901147115 PGH5-30/063RE11VU2

R901147116 PGH5-30/080RE11VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGM-4X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 25 … 125

組件系列 4X

大工作壓力 210 bar

大排量 125.3 cm3

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償奮勇向前，因此在低粘度情況下也可實現(xiàn)高效率

適合較大的粘度和速度范圍

用途：

適用于具有大量負(fù)載循環(huán)數(shù)的變速傳動裝置不斷豐富，例如，塑料加工機(jī)

PGM-4X 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵組建。其基本構(gòu)成是：安裝法蘭各有優勢、殼體、罩蓋重要的意義、小齒輪軸持續、內(nèi)嚙合齒輪、滑動軸承再獲、軸向墊片 和止動銷產品和服務，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償體驗區。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪 增多。通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍有望。由此進一步推進，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開標準。

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封示範推廣。 在軸向墊片背對排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場 。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡即將展開，從而以較低的機(jī)械損失實現(xiàn)理想的密封效果大幅增加。

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥充足。扇形體和扇形支撐體排列在壓力場中進展情況，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖綠色化發展，這樣即可通過自動調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍至關重要。這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行。

流體動力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動力潤滑的徑向滑動軸承承受提升行動。內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中能力建設。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開線齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行研究進展。

所用材料

法蘭 和蓋板：鑄鐵

殼體 和側(cè)面墊片：鋁

軸 和內(nèi)嚙合齒輪:鋼

PGM-4X 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵無障礙。

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 6.3 … 32

大壓力 350 bar

排量 6.5 … 32.5 cm3

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償，即使在低粘度情況下也能實現(xiàn)高效率

使用壽命長快速融入，得益于滑動軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與 PGH 和 PGF 內(nèi)嚙合齒輪泵認為、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途：

適用于加載次數(shù)高達(dá) 106，具備高工作壓力的驅(qū)動器增強，例如切邊壓力機(jī)

PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵重要意義。

它們主要由殼體、軸承蓋更加廣闊、蓋規劃、齒圈、小齒輪軸方便、滑動軸承基礎上、軸向盤 和止動銷及分段部件 組成，分段部件包括：分段應用領域、扇形支撐體及密封輥 保持競爭優勢。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學(xué)支撐的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)嚙合齒圈。

在旋轉(zhuǎn)過程中發展機遇，吸油區(qū)域內(nèi)的容積將增加約 180° 以上長效機製。負(fù)壓產(chǎn)生，從而使液壓油流入腔體中全技術方案。

利用鐮狀的分段部件 將吸油腔體和壓力腔分開分享。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒嚙合在齒圈 的輪齒間隙中信息化。然后通過壓力通道.

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且由軸向盤 內(nèi)的壓力區(qū)生成經驗分享。因此，旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向趨勢、縱向間隙非常小且確保壓力腔的佳軸向密封有力扭轉。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計時應(yīng)確保實現(xiàn)齒圈一站式服務、分段部件 與小齒輪軸 之間近乎無間隙的密封廣度和深度。

密封輥  下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 吸收引領作用，而作用在齒圈 上的力由流體靜力軸承吸收加強宣傳。

花鍵

為齒輪選擇漸開線花鍵臺上與臺下。較長的接觸長度會導(dǎo)致低流量和壓力脈動；這些低脈動率對低噪音操作具有很大影響技術發展。

使用材料

殼體集聚效應、軸承蓋、蓋 和軸向盤：鋼鋁復(fù)合材料

齒圈重要手段、小齒輪軸 和止動銷:鋼

滑動軸承:帶鋼背的銅錫

分段 和扇形支撐體:黃銅合金

密封輥 :塑料

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPB

平臺 B

固定排量

規(guī)格 1.0 … 7.1

連續(xù)壓力達(dá) 220 bar

間歇壓力達(dá) 250 bar

大量生產(chǎn)情況下等形式，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)研究與應用，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號和型號：

0510010008 AZPB-32-1.0RCP02MB

0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB

0510112321 AZPB-32-3.1LCP02MB

0510110002 AZPB-10-2,0RCP2MB

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPF

平臺 F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長

采用滑動軸承更高效，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)全面協議，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失具體而言，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率工具。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大邢矏?。浩脚_ B重要的角色、F、N 和 G向好態勢。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同排量平臺建設。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)，高性能貢獻力量，SILENCE和SILENCE PLUS版本使用。通過各種法蘭，軸去創新，閥組件和多個泵組合足夠的實力，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計變體。

輸送原理

在旋轉(zhuǎn)運動期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由結構。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵更適合。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)溝通協調。 在此要素配置改革，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油帶動擴大，并防止回流到吸氣腔中核心技術體系。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋持續發展。軸承力由滑動軸承吸收必然趨勢。它們專為高壓而設(shè)計促進善治，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個齒多樣性。這使流速脈動和噪音輻射保持較低發揮效力。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現(xiàn)高效率明顯。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計的壓力場中被導(dǎo)向軸承襯套的外部安全鏈，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制創新為先。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件真正做到。

德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號和型號：

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

0510425009 AZPF-11-008RCB20MB

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB

0510225010 AZPF-10-004RRR12MB

0510225013 AZPF-10-004RRR20MB

0510325013 AZPF-11-005RRR20MB

0510325016 AZPF-11-005RQR20MB

0510325006 AZPF-11-005RCB20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510225027 AZPF-12-004RCB20MB

0510425020 AZPF-11-008RRR20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510425044 AZPF-11-008RAB01MB

0510525009 AZPF-11-011RCB20MB

0510525018 AZPF-11-014RCB20MB

0510525033 AZPF-11-011RQR20MB

0510525076 AZPF-11-011RAB01MB

0510525311 AZPF-11-011LCB20MB

0510625013 AZPF-11-019RCB20MB

0510625033 AZPF-12-016RCB20MB

0510625042 AZPF-11-016RQR20MB

0510625022 AZPF-11-016RCB20MB

0510625077 AZPF-11-016RAB01MB

0510725030 AZPF-12-022RCB20KB

0510725102 AZPF-11-022RRR20KB-S0081

0510725114 AZPF-22-028RHO30KB

0510725349 AZPF-21-022LFB20MB

0510425025 AZPF-11-008RQR20MB

0510900060 AZPFF-11-014/005RCB2020MB

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPN

平臺 N

固定排量

規(guī)格 20 … 36

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長

采用滑動軸承創新延展，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)強化意識，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失基本情況，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率現場。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大辛α?。浩脚_ B我有所應、F、N 和 G深入實施。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同排量至關重要。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)，高性能功能，SILENCE和SILENCE PLUS版本創新內容。通過各種法蘭，軸廣泛關註，閥組件和多個泵組合善於監督，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計變體。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成就能壓製。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋更合理。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設(shè)計更優美，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下各方面。

齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低成效與經驗。壓力室的密封件取決于工作壓力適應性。這樣可實現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計的壓力場中被導(dǎo)向軸承襯套的外部稍有不慎，從而將它們緊緊地壓在齒輪上重要作用。施加的壓力場受到特殊密封件的限制等地。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M