力士樂4WE6Y62/EW110N9K4電磁閥成就，德國力士樂電磁閥中國產(chǎn)地，REXROTH電磁閥6通徑開展面對面，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品系統，原裝產(chǎn)品，客戶買的安心進一步提升，用的放心空間廣闊。*高品質，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購支撐能力！

詳解舉例：4WE6D6X/EG24N9K4
4→4通（也有3通）4個(gè)方向油口
6→通經(jīng)為6
D→機(jī)能符號（也有C、D高效利用、E特征更加明顯、EA、EB等）
6X→60至69系列 安裝和油口尺寸不變
斜杠（/）后面：無符號→彈簧復(fù)位
               O→無彈簧復(fù)位
               OF→無彈簧復(fù)位帶定位作用
E→高功率電磁鐵帶可拆卸線圈的濕式電磁鐵
G→直流電壓（W代表交流如W230代表交流230V電壓 50/60Hz,G205代表直流電壓205V等其它電壓和頻率）
24→24V電壓
N9→代表有隱式手動(dòng)應(yīng)急操作（標(biāo)準(zhǔn)）（只有N代表帶有手動(dòng)應(yīng)急操作講理論，無手動(dòng)應(yīng)急操作無代號）
K4→電氣接線形式（單獨(dú)接線的可能性，帶有插頭定位銷DIN43 650-AM2,無導(dǎo)線插座）（DL指代集中接線在蓋上有引線，有亮燈顯示服務為一體；DKL在蓋上有集中插頭問題，有亮燈顯示（不帶直角插座）
K4后面：無標(biāo)識→無插入式節(jié)流口
        B08→節(jié)流口fl 0.8mm
        B10→節(jié)流口fl 1.0mm
        B12→節(jié)流口fl 1.2mm
B08后面：無標(biāo)識→丁晴橡膠密封
         V→佛橡膠密封   （注意所用液壓油與密封件的適應(yīng)性）
V后面：無標(biāo)識→不帶定位銷孔
       /60→帶定位銷孔

電磁換向閥和電液換向閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置全會精神。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)發展機遇，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外)。電磁鐵通電法治力量，閥芯被推到工作位置上全技術方案，斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這時(shí)用手推動(dòng)故障檢查按鈕可使閥芯移動(dòng)共享。
由于濕式電磁鐵內(nèi)部與回油腔相通信息化，這樣銜鐵油里移動(dòng)，可以減少磨損生動、緩沖新型儲能，并且提高了散熱性能，提高了使用壽命新品技。交流電磁鐵具有動(dòng)作時(shí)間短範圍，電氣控制線路簡單，不需特殊的觸頭保護(hù)等特點(diǎn)好宣講。直流電磁鐵是切換特性軟註入新的動力，動(dòng)作頻率高，對過載或低電壓反應(yīng)不敏感，工作可靠雙重提升。
WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動(dòng)方向事關全面。
其結(jié)構(gòu)主要是由閥體表現明顯更佳、電磁鐵、滑閥以及復(fù)位彈簧等組成技術節能。在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈沖閥除外)指導。電磁鐵的推力通過推桿作用在滑閥上廣泛認同，并且把它從靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T流動性。當(dāng)電磁鐵斷電后鍛造，滑閥被復(fù)位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時(shí)持續創新，用故障檢查按鈕推動(dòng)滑閥移動(dòng)改善。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向協調機製。
換向閥是由主閥體信息化、主閥芯、-個(gè)或二個(gè)復(fù)位彈簧和帶一個(gè)或二個(gè)電磁鐵的先導(dǎo)閥組成向好態勢。主閥芯借助于彈簧力或液壓力保持中間位置平臺建設。先導(dǎo)閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵，用先導(dǎo)閥的控制油使主閥芯換向(移位)貢獻力量。
當(dāng)電磁鐵不通電時(shí)使用，推動(dòng)故障檢查按鈕可導(dǎo)閥芯移動(dòng)“l行速度？刂朴偷妮斎肱c輸出可選用內(nèi)控或外控優化程度。
彈簧對中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩個(gè)彈簧保持在中間位置，兩彈簧腔與導(dǎo)閥T腔相通(無背壓)奮勇向前〔粩嘭S富？刂朴蛷耐ǖ酪牍┙o先導(dǎo)閥，當(dāng)先導(dǎo)閥換向后控制油作用在主閥芯兩端中的一端上組建，推動(dòng)主閥芯換向各有優勢，從而使各油口按滑閥機(jī)能接通。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)重要的意義，導(dǎo)閥芯回到初始位置(脈沖閥除外)持續，控制油腔
通過導(dǎo)閥T腔與油箱接通，在彈簧力的作用下再獲，主閥芯回到中間位置產品和服務。彈簧內(nèi)的控制油經(jīng)先導(dǎo)閥T腔或外排口Y排出。
壓力對中的三位四通換向閥(4WEH25H,,60/,型)
在這種結(jié)構(gòu)中是通過壓力油作用在主閥芯的兩端面上體驗區，由閥體內(nèi)的定位套使主閥芯保持在中間位置上增多。
如果主閥芯一端卸荷，則主閥換向有望，使相應(yīng)的油口接通;此卸荷端的控制油通過先導(dǎo)閥通過通道Y排出進一步推進。
二位四通換向閥有4種不同的結(jié)構(gòu)
1.4WEH,, /,型:先導(dǎo)閥和主閥中各有一個(gè)復(fù)位彈簧(當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH方案，H/,, /,型:先導(dǎo)閥有一個(gè)復(fù)位彈簧應用的選擇，由它來控制導(dǎo)閥芯保持在初始位置上十大行動。
3.4WEH,, H，/0.,型: 先導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵背景下。在先導(dǎo)閥和主閥里都沒有復(fù)位彈簧綜合措施，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時(shí)作用下使主閥芯換向。因此就總有一個(gè)電磁鐵處于工作狀態(tài)自然條件。
4.4WEH, H/,, /0F,型:先導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵的積極性，可使閥芯停在某個(gè)工作位置上(脈沖式閥)。
主閥上沒有定位器至關重要，是在壓力油作用下移到相應(yīng)的工作位置。
在上述結(jié)構(gòu)中用上了，主閥芯只有在控制油作用下才能正常動(dòng)作提升行動。
型號H.4WEH25,, 60/,, 6A,:在這種結(jié)構(gòu)里控制油是外供外排型的￡P註？刂茮]從外排口X引入研究進展，并通過外排Y排出。

力士樂4WE6Y62/EW110N9K4電磁閥連日來，德國力士樂電磁閥中國產(chǎn)地快速融入，REXROTH電磁閥6通徑

德國力士樂REXROTH電磁閥訂貨號物料號和型號：

R900905896 4WE6Y6X/EW110N9K4
R900905804 4WE6D73-6X/EG24K4/A12
R900905803 4WE6Y73-6X/EG24N9K4/A12B12
R900905802 4WE6D73-6X/EG24N9K4/A12B08
R900905685 4WE6D6X/EG24N9K4QMBG24/B12
R900905595 4WE6EB6X/EG24N4K4
R900905552 4WE6U12-6X/EG24K4
R900905550 4WE6M6X/EG24K4
R900905549 4WE6C6X/EG24K4
R900905548 4WE6C6X/EG24N9K4/V
R900905535 4WE6WA6X/EG24N9K4-86
R900905452 4WE6JA6X/EW110N9K4
R900905449 4WE6E42-6X/EG24N9K4
R900905448 4WE6E42-6X/EW110N9K4
R900905041 4WE6R6X/EW230N9K4
R900904959 4WE6E6X/EG96N9K4
R900904958 4WE6D6X/OFEG96N9K4
R900904957 4WE6D6X/EG96N9K4
R900904829 4WE6JB6X/EG24K4
R900904828 4WE6J6X/EG24K4
R900904559 4WE6M6X/EW110N9K4
R900904473 4WE6U6X/EW110N9K4
R900904408 4WE6J6X/EG205N9K4
R900904406 4WE6J6X/EW110N9DK25L
R900904327 4WE6X7-6X/EG24NK4QMBG24
R900904123 4WE6Y6X/EW230N9DL
R900904120 4WE6Y6X/EW110N9DL
R900904032 4WE6RB6X/EG24N9K4
R900903995 4WE6E6X/EG24NDL
R900903992 4WE6HA6X/EG12N9K4
R900903906 4WE6E6X/EG12N9K4
R900903900 4WE6H6X/EG12N9K4
R900903699 4WE6EB6X/EG24K4SO293
R900903685 4WE6C6X/EG12N9K4
R900903528 4WE6J73-6X/EG24N9K4
R900903481 4WE6D6X/EW110N9K4QMAG24
R900903465 4WE6D6X/OFEG24N9K4/V
R900903465 4WE6D62/OFEG24N9K4/V
R900903464 4WE6E6X/EG24N9K4/V
R900903463 4WE6L6X/EG24N9K4/V

振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng)
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng), .可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無級變速，同時(shí)使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強(qiáng)度系統，司機(jī)只需將發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉到大位
置增強，通過調(diào)節(jié)變量泵的斜盤傾角就可以很容易的設(shè)定行駛速度。
振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)為例交流等，對其行走系統(tǒng)進(jìn)行分析更加廣闊。
1.對行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求:
(1)無級調(diào)節(jié)行駛速度; 
(2)可控制加減速; 
(3)平穩(wěn)地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。
1.驅(qū)動(dòng)泵總成提高；2.換向伺服閥可以使用；3.分動(dòng)箱；4.發(fā)動(dòng)機(jī)紮實；5.輪邊減速器效高化；6.車輪制動(dòng)器；7.前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成投入力度；8.驅(qū)動(dòng)壓力測壓接頭創造；9.沖洗冷卻閥方案；10. 限樂卸載閥處理方法；11. 溢流閥；12. 補(bǔ)油泵等多個領域；13. 吸油真空表共享；14. 吸油濾清器具信息化；15.補(bǔ)油壓力閥方式之一；16. 油箱；17.補(bǔ)油單向閥新型儲能；18.后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成有力扭轉；19. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旁通閥；20.制動(dòng)閥一站式服務。
振動(dòng)壓路機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達(dá)閉式驅(qū)動(dòng)油路系統(tǒng):采用雙向變量泵1, 定量或有級變量馬達(dá)7廣度和深度、18,與輪邊減速器制成一體的車輪馬達(dá)，內(nèi)置彈簧制動(dòng)油壓放松制動(dòng)器引領作用，結(jié)構(gòu)緊湊加強宣傳。閉式回路中的馬達(dá)通常并聯(lián)，以保證有足夠大的輸出轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)車輪用的舒心。
(2)冷卻補(bǔ)油限壓系統(tǒng):補(bǔ)油泵12技術發展、補(bǔ)油壓力閥15、補(bǔ)油單向閥17集成、沖洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成重要手段。
(3)操縱控制系統(tǒng):油泵變量操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)穩定性。
3.油泵變量操縱機(jī)構(gòu)
(1)人工機(jī)械伺服操縱機(jī)構(gòu):采用杠桿手操縱或腳踏板操縱像一棵樹。例如凸輪控制，設(shè)計(jì)凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能去突破。
(2)先導(dǎo)油壓伺服操縱:泵斜盤傾角與控制油壓信號壓力成正比能運用，油泵斜盤傾角變化加減速度即變排量響應(yīng)速率，從零排量至大排量的時(shí)間智能設備，反之從大排量至零排量時(shí)間工具，都取決于先導(dǎo)控制流通的節(jié)流孔的大小。通常設(shè)計(jì)一系列節(jié)流孔以滿足實(shí)際使用所需各種斜盤傾角變化響應(yīng)速率喜愛。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤傾角與輸入電信號成正比重要的角色。人工操縱產(chǎn)生電信號，然后電液壓力控制先導(dǎo)閥將其轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘栂蚝脩B勢，并輸入伺服閥平臺建設。
4.液壓制動(dòng)系統(tǒng)
一般情況下，壓路機(jī)用方向操縱桿制動(dòng)貢獻力量，即靜壓制動(dòng)使用，當(dāng)方向操縱桿處于中位時(shí)，驅(qū)動(dòng)泵的排量為零發行速度，沒有油液進(jìn)行主回路更加堅強，壓路機(jī)在慣性的作用下停車，此時(shí)制動(dòng)器不工作，始終是脫開的更適合。
當(dāng)進(jìn)行停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)高效，操縱電磁制動(dòng)閥20，由車輪制動(dòng)器6實(shí)現(xiàn)制動(dòng):切斷電磁制動(dòng)閥20要素配置改革，補(bǔ)油泵12的壓力油不能進(jìn)入制動(dòng)器6,制動(dòng)器6與油箱16相通體系，靠彈簧壓緊摩擦片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶動產業發展，并且制動(dòng)按鈕不起作用的情況下責任製，補(bǔ)油泵的壓力油通過制動(dòng)閥20進(jìn)入制動(dòng)器，頂開彈簧倍增效應，脫開摩擦片規則製定，壓路機(jī)可以正常行走。
(1)驅(qū)動(dòng)泵設(shè)有“中位”啟動(dòng)自鎖裝置優化服務策略，只有方向操縱桿置于中位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)關規定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)帶載啟動(dòng)和發(fā)生意外危險(xiǎn)(中位開關(guān)，油泵不回零位明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng));
(2)過載時(shí)，油泵排量減少顯示，回中位:
(3)急停閥:電操縱電磁閥創新為先，使油泵回中位。

液壓動(dòng)力單元科普活動，通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作創新延展。
液壓動(dòng)力單元(HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作長期間。油箱基本情況、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)高端化，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換力量。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上提單產，通過此閥把高壓油壓進(jìn)油缸深入實施，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下發展空間，油泵向系統(tǒng)供油效果，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖解決，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能預期；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動(dòng)作結構，控制油壓和蓄能器的能量釋放重要的作用，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門更優美，實(shí)施快速關(guān)閉各方面、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上成效與經驗，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用適應性。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門稍有不慎。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作重要作用。動(dòng)力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車運(yùn)行最為顯著，或者長時(shí)間用于重物搬運(yùn)工況尤為突出，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元萬能的平臺環境，使用標(biāo)準(zhǔn)元件空間載體，能夠應(yīng)對市場所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況，使客戶液壓元件的庫存降到小程度相對簡便，同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量重要組成部分。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī)、吹塑機(jī)合作、橡膠和發(fā)泡機(jī)勃勃生機、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),極致用戶體驗、剪板機(jī)(剪床）提供有力支撐、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)建議、彎曲/鋸床品率、機(jī)床、食品機(jī)械不斷發展、皮革/鞋機(jī)技術發展、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造前來體驗、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)自主研發、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備更加廣闊、油和天然氣工業(yè)設(shè)備損耗、混凝土泵講故事、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備性能穩定、起重機(jī)全面革新、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)情況正常、道路行業分類，隧道，水壩工程設(shè)備提高鍛煉、壓縮機(jī)發展邏輯、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備有所提升、卡車聽得進、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備先進水平、船舶/航海工業(yè)設(shè)備便利性、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)重要平臺。