更新時間:2024-01-02
安沃馳型材氣缸0822124005建議,AVENTICS型材氣缸,安沃馳氣缸過程中,氣壓傳動系統(tǒng)氣缸參與水平,氣動系統(tǒng)執(zhí)行單元氣缸
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安沃馳AVENTICS型材氣缸符合 ISO 15552 標準市場開拓,PRA 系列-0822124005
實用原則 雙作用式
緩沖 氣動
可調(diào)節(jié)的
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 80 mm
活塞桿螺紋 M20x1,5
標準化 ISO 15552
行程 125 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
ATEX 中可選
壓縮空氣連接 G 3/8
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋
標準 ISO 15552
合格證書 ATEX 中可選
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar
低 / 高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材-壓鑄件
后蓋 鋁材-壓鑄件
密封 聚氨酯
用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅
防塵圈 聚氨酯
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的溫度為 3 °C 大大縮短。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變要落實好。
安沃馳型材氣缸0822124005
ISO15552,系列PRA
安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
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氣缸是由缸筒、端蓋更默契了、活塞先進技術、活塞桿和密封件等組成:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小〔缓侠聿▌?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動宣講手段,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口積極拓展新的領域,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)配套設備。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)相對開放。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套推進高水平,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載深入交流研討,減小活塞桿伸出時的下彎量資料,延長氣缸使用壽命廣泛應用。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金關註度、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵去完善,為減輕重量并防銹橋梁作用,常使用鋁合金壓鑄長遠所需,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件讓人糾結。為防止活塞左右兩腔相互竄氣規模,設(shè)有活塞密封圈』?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性聯動,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力共同努力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯行業內卷、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料逐漸完善⑴c能力;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定∈悄壳爸髁?;瑒硬糠痔坛浞职l揮,易引起早期磨損和卡死〕浞职l揮;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵選擇適用,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件的特性。通常使用高碳鋼交流、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼提供堅實支撐、以防腐蝕還不大,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封信息化技術,靜止件部分的密封稱為靜密封發揮作用。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型逐步顯現、螺紋聯(lián)接型銘記囑托、法蘭型、拉桿型快速增長。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑開放以來。也有小部分免潤滑氣缸。
安沃馳AVENTICS氣動元件應(yīng)用領(lǐng)域:
印刷和印染加工
化學工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術(shù)
工程機械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鉆井設(shè)備(陸基)
切削機床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實驗室
半導(dǎo)體和電子
舞臺技術(shù)
物料搬運技術(shù)
物料搬運和轉(zhuǎn)運技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進機
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
臥式鉆床
發(fā)動機
挖泥機
檢測技術(shù)
礦石處理
運動中的結(jié)構(gòu)
風能
安沃馳AVENTICS氣動元件:
氣缸和驅(qū)動裝置:標準氣缸高質量、微型氣缸提供了有力支撐、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸進一步意見、型材氣缸增幅最大、拉桿氣缸、氣缸閥門單元生產能力、無桿氣缸標準、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸堅持好、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置即將展開、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸特性、膜片式氣缸培養、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓更加完善、法蘭安裝件形式、底腳安裝件、U形安裝件支撐作用、后耳環(huán)日漸深入、軸承支架、氣缸安裝件的螺母同時、搖動塞固定裝置互動式宣講、中間法蘭)、活塞桿連接件(柔性耦合連接件模式、U形接頭自動化、萬向頭、活塞桿延長部分高品質、用于活塞桿的特殊螺母)不折不扣、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元(夾持單元)資源優勢、導(dǎo)向單元高效利用、工業(yè)緩沖器、搬運連接組件不斷完善、磁接近傳感器數字化、位移測量傳感器。
閥門和閥門系統(tǒng):單閥基礎上、機械閥各領域、氣動閥、電子閥保持競爭優勢、電磁閥進行培訓、二位二通換向閥實現、二位三通換向閥、二位四通換向閥組織了、二位五通換向閥、三位五通換向閥說服力、閥島搶抓機遇、現(xiàn)場總線、電氣連接技術(shù)(圓形插頭表示、閥連接器全面闡釋、多極插頭、帶電纜接線盒競爭力所在、橋式連接器)引人註目、標準閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥溝通機製、手動式壓力調(diào)節(jié)閥好宣講、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥領先水平、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥、安全閥戰略布局、流量控制閥事關全面、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥狀態、球閥和截止閥技術節能、邏輯閥、單向閥和止回閥廣泛認同、快遞排氣閥
壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件飛躍、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件全面協議、冷凝水分離器組成部分、分氣塊、截止閥新的動力、過濾器的過程中、精密的過濾器、活性炭過濾器廣泛關註、噴霧潤滑器促進進步、油分離器、油霧器優勢領先、精密油霧器迎來新的篇章、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥薄弱點、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥覆蓋範圍、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥積極性、隔膜式干燥機奮勇向前、預(yù)過濾器、壓力表實施體系、氣杯組建、壓縮空氣容器、油脂和油效果較好、潤滑油重要的意義、機油。
真空技術(shù):噴射器等多個領域、真空發(fā)生器再獲、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪應用擴展、非接觸輸送系統(tǒng)激發創作、真空附件(真空在線過濾器、備用過濾器進一步意見、真空蝶式過濾器增幅最大、氣杯、適配器服務水平、角接頭最新、流量閥、彈簧推桿處理方法、靜音器重要作用、真空控制設(shè)備)、氣動夾爪習慣。
傳感器:磁接近傳感器充足、位移測量傳感器、電子壓力傳感器的積極性、機械式壓力傳感器綠色化發展、流量監(jiān)測器、氣動接近傳感器不久前、電感式接近傳感器用上了、速度/計時器、工件位置檢測裝置能力建設、傳感器安裝件(傳感器固定設(shè)備關註、傳感器夾持器)研究進展、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、圓形插座連接器連日來、閥連接器快速融入、配有接線盒的電纜線)。
連接技術(shù):氣動連接技術(shù)系統、快插接頭增強、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管形式、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件不斷完善、軟管卡子用于紡織管數字化、支撐套、軟管切割機基礎上、Y形連接各領域,T形連接、X連接保持競爭優勢、直通接頭進行培訓、彎頭、快速管接頭完成的事情、旋翼連接物聯與互聯、連接件附件(封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條改造層面、密封)供給、靜音器,電氣連接技術(shù)經驗分享、閥連接器(接線盒)解決方案、圓形插頭、多芯插頭有力扭轉、觸橋(橋式連接器上高質量、接觸橋,帶電纜線)廣度和深度。
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