AVENTICS帶壓力表調(diào)壓閥R412007111服務體系，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于液壓說服力、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售分析，熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)表示！

安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥, 系列 AS3-RGS-R412007111
操作 機(jī)械式  
組成部分 調(diào)壓閥  
二級(jí)排放 帶二次排氣  
壓力表 帶有壓力表  
鎖定式 鎖定式  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹(shù)膠  
適合ATEX  
額定流量Qn 3500 l/min  
壓縮空氣連接 G 3/8  
組成部分  調(diào)壓閥
安裝位置  任意
合格證書(shū)  適合ATEX
工作壓力范圍  See table
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 50 °C
介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體
調(diào)節(jié)器型號(hào)  隔膜式調(diào)壓閥 可以組裝成塊
調(diào)整功能  帶二次排氣
封閉方式，封閉類(lèi)型  用于掛鎖
壓力輸送  單的
操作  機(jī)械式
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 非常激烈，并且允許的溫度為 3 °C 競爭力所在。
用密封塞關(guān)閉調(diào)壓閥后部的壓力表接口，前部敞開(kāi)領域贤C製？筛鶕?jù)客戶(hù)應(yīng)用另行配備密封塞。請(qǐng)單獨(dú)訂購(gòu)（參見(jiàn)附件）註入新的動力。
適用于在 1領先水平、2、21去完善、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用
流動(dòng)方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做橋梁作用。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)操作說(shuō)明書(shū)。
次級(jí)排氣（超過(guò)設(shè)定壓力≤ 0.3 bar ）
帶背部排氣 (> 3 bar )

氣動(dòng)減壓閥又稱(chēng)為壓縮空氣減壓閥主要是用來(lái)穩(wěn)定壓力求索，在三聯(lián)件中讓人糾結，大多數(shù)情況下是按照安裝壓縮空氣過(guò)濾器——壓縮空氣減壓閥——給油器，這樣的順序組合穩定發展，下面將從3個(gè)步驟介紹壓縮空氣調(diào)壓閥的安裝調(diào)試基石之一。
1.安裝壓縮空氣減壓閥前的外觀(guān)檢查
調(diào)壓閥的外觀(guān)有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞，相關(guān)合格證書(shū)是否相符增持能力，另外調(diào)壓閥的長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用共同努力，需要進(jìn)行對(duì)內(nèi)部沖洗，防止堵塞氣體調(diào)壓閥的閥孔追求卓越。
2.壓縮空氣減壓閥的安裝方式
調(diào)壓閥需水平安裝在管道逐漸完善，如果是博波紋調(diào)壓閥則需要倒立安裝，另外壓縮空氣減壓閥門(mén)在沒(méi)有壓力表的情況下發展契機，需要在前后安裝以便后期的更好的監(jiān)測(cè)與維護(hù)廣泛關註。
3.氣體減壓閥調(diào)試需注意的問(wèn)題
嚴(yán)格按照調(diào)壓閥外觀(guān)上的指示操作，如向上的箭頭指示發力，裝反會(huì)阻塞閥孔優勢領先，為了提高空氣調(diào)壓閥的工作效率，需要在大概進(jìn)口前1.5左右處加裝壓縮空氣過(guò)濾器共創美好，更好的防止雜質(zhì)影響到調(diào)壓閥的減壓效果推動並實現，另外在出口5m左右處要安裝泄壓閥薄弱點，避免發(fā)生超壓。

氣動(dòng)減壓閥種類(lèi)很多優化程度，按減壓方式分為：直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥積極性。
減壓閥的作用是對(duì)進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣源的壓力進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)節(jié)，以保持住穩(wěn)定的氣動(dòng)工作系統(tǒng)壓力取得明顯成效。其作用性質(zhì)是調(diào)定輸出壓力約定管轄，即調(diào)壓閥。其壓力特征是輸出的壓力總是低于輸入壓力創新的技術，即減了壓發揮，所以在這里叫減壓閥。一般安裝在氣動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣進(jìn)口處（輸入前端往往還有緊密相連的空氣過(guò)濾器）快速增長。一般都用直動(dòng)式減壓閥開放以來。
如果把減壓閥（調(diào)壓閥）安裝在氣動(dòng)工作系統(tǒng)內(nèi)部管路上，針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的工作管路的壓力進(jìn)行兩端調(diào)節(jié)高質量，其前端輸入的壓力特征性質(zhì)可以是：穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力提供了有力支撐、也可是來(lái)自不同管路的不同壓力、也可是壓力大到能克服輸出端的壓力才能開(kāi)啟的壓力前景、也可是管路的時(shí)有時(shí)無(wú)的間斷壓力等等進一步意見，輸出卻是調(diào)節(jié)的需要獲得的另一種控制壓力等，并且是不能反流共享應用。其作用性質(zhì)是復(fù)雜調(diào)壓控制生產能力，所以安裝在這里時(shí)，都叫調(diào)壓閥示範推廣。（不稱(chēng)呼叫減壓閥堅持好，輸入前端也沒(méi)有相連的空氣過(guò)濾器）。所以工業(yè)系統(tǒng)中一般也稱(chēng)為調(diào)壓閥大幅增加，有直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥兩種特性。
所以對(duì)壓縮空氣源的減壓與穩(wěn)壓，對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的調(diào)壓和控壓進展情況，及安裝場(chǎng)合可以產(chǎn)生不同的稱(chēng)呼的積極性。

武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件：
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置：標(biāo)準(zhǔn)氣缸、微型氣缸至關重要、圓形氣缸十大行動、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸背景下、型材氣缸、拉桿氣缸可靠保障、氣缸閥門(mén)單元自然條件、無(wú)桿氣缸設計標準、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸互動互補、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置發揮重要帶動作用、波紋管氣缸、帶有測(cè)距傳感器的氣缸意料之外、膜片式氣缸文化價值、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓置之不顧、法蘭安裝件不斷完善、底腳安裝件、U形安裝件方便、后耳環(huán)基礎上、軸承支架、氣缸安裝件的螺母應用領域、搖動(dòng)塞固定裝置保持競爭優勢、中間法蘭）、活塞桿連接件（柔性耦合連接件發展機遇、U形接頭長效機製、萬(wàn)向頭、活塞桿延長(zhǎng)部分全技術方案、用于活塞桿的特殊螺母）分享、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元（夾持單元）分析、導(dǎo)向單元新體系、工業(yè)緩沖器、搬運(yùn)連接組件創造、磁接近傳感器不難發現、位移測(cè)量傳感器。

閥門(mén)和閥門(mén)系統(tǒng)：?jiǎn)伍y設備製造、機(jī)械閥發展需要、氣動(dòng)閥、電子閥管理、電磁閥顯示、二位二通換向閥、二位三通換向閥效率和安、二位四通換向閥設計能力、二位五通換向閥、三位五通換向閥深入開展、閥島更為一致、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)等形式、電氣連接技術(shù)（圓形插頭、閥連接器研究與應用、多極插頭飛躍、帶電纜接線(xiàn)盒、橋式連接器）全面協議、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)重要部署、壓力調(diào)節(jié)閥、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥工具、旋接壓力調(diào)節(jié)閥智慧與合力、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥廣泛關註、溢流閥促進進步、安全閥、流量控制閥優勢領先、單向節(jié)流閥迎來新的篇章、節(jié)流閥、球閥和截止閥推動並實現、邏輯閥薄弱點、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件積極回應、氣源處理單元二聯(lián)件重要性、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器多種場景、分氣塊多元化服務體系、截止閥、過(guò)濾器擴大公共數據、精密的過(guò)濾器深度、活性炭過(guò)濾器、噴霧潤(rùn)滑器核心技術體系、油分離器開拓創新、油霧器、精密油霧器必然趨勢、注油單元促進善治、注油閥、精密調(diào)壓閥多樣性、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥發揮效力、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥明顯、隔膜式干燥機(jī)服務水平、預(yù)過(guò)濾器最新、壓力表、氣杯處理方法、壓縮空氣容器、油脂和油持續向好、潤(rùn)滑油習慣、機(jī)油。

真空技術(shù)：噴射器進展情況、真空發(fā)生器的積極性、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪至關重要、非接觸輸送系統(tǒng)不久前、真空附件（真空在線(xiàn)過(guò)濾器、備用過(guò)濾器提升行動、真空蝶式過(guò)濾器能力建設、氣杯、適配器有效性、角接頭創新內容、流量閥、彈簧推桿廣泛關註、靜音器善於監督、真空控制設(shè)備）、氣動(dòng)夾爪就能壓製。

傳感器：磁接近傳感器更合理、位移測(cè)量傳感器、電子壓力傳感器更優美、機(jī)械式壓力傳感器各方面、流量監(jiān)測(cè)器、氣動(dòng)接近傳感器合作關系、電感式接近傳感器著力提升、速度/計(jì)時(shí)器、工件位置檢測(cè)裝置傳遞、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備融合、傳感器夾持器）、電氣連接技術(shù)（圓形插頭相關性、圓形插座連接器完成的事情、閥連接器、配有接線(xiàn)盒的電纜線(xiàn)）穩定。

連接技術(shù)：氣動(dòng)連接技術(shù)改造層面、快插接頭供給、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管經驗分享、塑料管夾緊件解決方案、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管有力扭轉、支撐套上高質量、軟管切割機(jī)、Y形連接廣度和深度，T形連接深入交流、X連接、直通接頭加強宣傳、彎頭處理、快速管接頭、旋翼連接在此基礎上、連接件附件（封閉螺紋和接頭助力各行、分氣塊和分氣塊條、密封）提供有力支撐、靜音器應用，電氣連接技術(shù)、閥連接器（接線(xiàn)盒）品率、圓形插頭相貫通、多芯插頭、觸橋（橋式連接器積極影響、接觸橋自動化方案，帶電纜線(xiàn)）。

AVENTICS帶壓力表調(diào)壓閥R412007111

壓力調(diào)節(jié)閥越來越重要，左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥,系列AS3-RGS
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減壓閥的安裝有哪些注意事項(xiàng)線上線下，下面一起來(lái)了解以下五個(gè)步驟。
1.如果閥門(mén)的本身自帶著壓力表醒悟，應(yīng)該在閥前閥后在管道上面安裝壓力表數據顯示。
2.為了不影響減壓的使用效果，同時(shí)考慮到安裝維護(hù)的方便也逐步提升，減壓閥一般安裝在水平管道上記得牢，波紋管式減壓閥為倒裝。
3.減壓閥在安裝前重要的作用，看銘牌和合格證是否和所需閥門(mén)型號(hào)工況等相符合更多可能性，外表是否有嚴(yán)重破壞。充分沖洗管道，并對(duì)減 壓閥進(jìn)行沖洗緊迫性，假如減壓閥存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)結構，則需要對(duì)減壓閥閥體內(nèi)部進(jìn)行充分清洗。
4.為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故高效，減壓閥的出口端大約4米處應(yīng)該安裝安全泄壓閥溝通協調，以防萬(wàn)一。
5.安裝前必須注意閥體上的箭頭方向深度，箭頭指向?yàn)榻橘|(zhì)流動(dòng)的方向帶動擴大，不能裝反，否則減壓閥會(huì)失效深刻認識，引起事故!如果介質(zhì)中含有雜質(zhì)，也許會(huì)堵塞閥孔應用提升，在減壓閥進(jìn)口前1米左右安裝管道過(guò)濾器主動性，而過(guò)濾器目數(shù)控制在20目以上。
一定要直立放置使用或存放發展的關鍵，因?yàn)楫?dāng)鋼瓶立放時(shí)道路，瓶?jī)?nèi)的下部是液體，上部是氣體真諦所在，當(dāng)打開(kāi)角閥時(shí)指導，放出的是氣體，隨氣體的逸出充分，下部液體又逐漸氣化進一步完善，使瓶?jī)?nèi)上部氣體始終保持一定的壓力。

過(guò)濾調(diào)壓閥是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的競爭力，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的調整推進。高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓機製性梗阻，膜片或活塞的兩面一面是出口腔機製，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連集成應用，這樣只要給一個(gè)固定的壓力探討，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供高效流通。
具體來(lái)說(shuō)調解製度，當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)有效性，檔板靠近噴嘴創新內容，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)善於監督，并帶動(dòng)反饋桿(擺桿)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)集成技術，連接在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)更合理，并將反饋彈簧拉伸適應能力、彈簧對(duì)杠桿的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)實際需求，一定的信號(hào)壓力就與一定的閥門(mén)位置相對(duì)應(yīng)解決方案。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件應(yīng)用領(lǐng)域：
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車(chē)
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備（陸基）
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠(chǎng)設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽(yáng)能
道路車(chē)輛和商用車(chē)輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺(tái)技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動(dòng)機(jī)
挖泥機(jī)
檢測(cè)技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備∩浦\新篇？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似增產。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿方法。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序行動力。
空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類(lèi)很多。
1切實把製度、按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型保供、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)
2進行部署、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)責任。
3、按性能可分為：低噪音保護好、可變頻資源優勢、防爆等空壓機(jī)重要手段。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)全面闡釋、制冷壓縮機(jī)聽得懂、油田用壓縮機(jī)預期、天然氣加氣站用競爭力、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具科技實力、車(chē)輛制動(dòng)用處理、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用在此基礎上、輪胎充氣用助力各行、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)自主研發、船用壓縮機(jī)確定性、醫(yī)用壓縮機(jī)更加廣闊、噴砂噴漆用。
5講故事、按型式可分為：固定式保持穩定、移動(dòng)式、封閉式面向。

安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理調(diào)壓閥型號(hào)：

安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥,系列AS3-RGP
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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥,系列AS3-RGP-...-E11
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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥,系列AS3-RGP-...-DS
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安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥,系列AS3-RGS
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容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)支撐作用。
活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞建設項目，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)最為突出。
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的相結合。
滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)高效化，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出為產業發展。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)延伸，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出服務好。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住反應能力，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口共謀發展。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)結構重塑，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合聽得懂，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出高質量發展。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件全方位，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線(xiàn)激光技術(shù)影響力範圍，確保制造公差精確無(wú)比 大局。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)邁出了重要的一步、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品有序推進。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速需求，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力堅定不移。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上更讓我明白了。
離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)迎難而上，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)生產創效，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速結構。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)橫向協同。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體哪些領域，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)不斷創新，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器建立和完善，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合參與水平，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)大型。
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī)明確相關要求。
雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成重要意義，氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高深化涉外，功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位體系。
雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)開展試點，具有很高的節(jié)能效率攜手共進。