更新時間:2023-12-11
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 系列 IS12, 尺寸1-0820024002
標準化 ISO 5599-1
尺寸 ISO 1
操作元件 單線圈
復(fù)位型 帶空氣彈簧復(fù)位
換向原理 5/2
結(jié)構(gòu)特點 滑閥左右,正重疊
外殼 聚酰胺
密封件材料 丙烯樹膠
防護等級 IP65
接口尺寸 EN 175301-803, A型
類型 多芯插頭
額定流量Qn 1060 l/min
壓縮空氣 接口 人口 按照標準ISO 5599-1制造的接地板
壓縮空氣 接口 出口 按照標準ISO 5599-1制造的接地板
工作電壓DC 24 V
結(jié)構(gòu)特點 滑閥背景下,正重疊
密封原理 軟密封
組合原理(閉鎖原理) 單重底板原理
連接類型 底板連接
標準 ISO 5599-1, ISO 1
低 / 高環(huán)境溫度 -10 ... 50 °C
介質(zhì)溫度范圍 -10 ... 60 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
額定流量Qn 1060 l/min
防護等級 帶接口 IP65
暫載率 100 %
安裝螺釘 M5 帶有內(nèi)六角
擰緊螺栓的小扭力 2,2 Nm
不可超過小控制壓力,否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障可靠保障!
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 自然條件,并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變開展。
氣動控制元件
氣動基本回路是組成氣動控制系統(tǒng)的基本單元互動互補,也是設(shè)計氣動控制回路的基礎(chǔ)。氣動基本回路分為壓力控制提單產、速度控制和方向控制基本回路深入實施。
壓力控制回路
壓力控制回路的作用是調(diào)壓和穩(wěn)壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右關註。二次壓力控制回路指把經(jīng)一次調(diào)壓后的壓力 p1 再經(jīng)減壓閥減壓穩(wěn)壓后所得到的輸出壓力p2(稱為二次壓力)研究進展,作為氣動控制 系統(tǒng)的工作氣壓使用。
高低壓選擇回路由多個減壓閥控制連日來,實現(xiàn)多個壓力同時輸出快速融入。用于系統(tǒng)同時需要高低壓力的場合。
高低壓選擇回路
利用換向閥和減壓閥實現(xiàn)高低壓切換輸出系統,用于系統(tǒng)分別需要高低壓力的場合增強。
方向控制回路
單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電重要意義,將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔,與彈簧一起推動活塞往復(fù)運動更加廣闊。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控換向閥的 K1規劃、K2 的控制腔,使換向閥的換向可以使用,從而控制壓縮空氣實現(xiàn)使氣 缸的活塞往復(fù)運動進入當下。
1、差動控制回路是用二位三通手拉閥控制差動聯(lián)接氣缸效高化,實現(xiàn)氣缸的差動控制新體系。
2、多位運動控制回路給各三位換向閥分別加入開關(guān)量信號時創造,各氣缸可分別完成向左不難發現、 向右、停止三種運動狀態(tài)設備製造。當信號解除后發展需要,缸可以停止在原位;若更換不同中為機能的三位換向閥管理,缸可以得到不同的停留狀態(tài)顯示。
速度控制回路
1、單作用氣缸速度控制回路
雙向調(diào)速回路:采用二只單向節(jié)流閥串聯(lián)分別實現(xiàn)進氣節(jié)流和排氣節(jié)流效率和安,控制氣缸活塞的運動速度創新能力。
慢進快退調(diào)速回路:在圖示回路中當有控制信號K時,換向閥換向範圍,其輸出經(jīng) 節(jié)流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔深入交流,使活塞桿慢速伸出引領作用,伸出速度的大小取 決于節(jié)流閥的開口量;當無控制信號K時臺上與臺下,換向閥復(fù)位用的舒心,缸無桿腔余氣經(jīng)快排閥排入大氣,活塞在彈 簧作用下縮回集聚效應。
2集成、雙作用氣缸速度控制回路
雙向調(diào)速回路:在換向閥的排氣口上安裝排氣節(jié)流閥,兩種調(diào)速回路的調(diào)*果基本相同互動講。
慢進快退回路:控制活塞桿伸出時采用排氣節(jié)流控制穩定性,活塞桿慢速伸出;活塞桿縮回時過程中,無桿腔余氣經(jīng)快排閥排空去突破,活塞桿快速退回。
3、緩沖回路是對于氣缸行程較長速度較快的應(yīng)用場合智能設備,可以通過回路來實現(xiàn)緩沖不可缺少;
安沃馳單控電磁閥0820024002
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列IS12,尺寸1
0820024250
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列IS12,尺寸1
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氣—液聯(lián)動速度控制回路
在氣—液聯(lián)動速度控制回路中,采用氣—液聯(lián)動目的特點,使氣缸得到平穩(wěn)的運動速度積極回應。常用兩種方式:氣—液阻尼缸的回路;用氣—液轉(zhuǎn)換器的回路又進了一步。 慢進快退回路:在氣—液阻尼缸中多種場景,氣缸是動力缸,油缸是阻尼缸貢獻力量,氣缸與阻尼缸串聯(lián)聯(lián)接使用。
變速回路
氣液缸串聯(lián)調(diào)速回路:通過單向節(jié)流閥,利用液壓油不可壓縮的特點發行速度,實現(xiàn)氣缸單方向的無級調(diào)速更加堅強,油杯用于補充油缸漏油。 氣液缸串聯(lián)變速回路:當活塞桿右行到撞塊碰到機動換向閥后開始作慢速運動性能。改變撞塊的安裝位置初步建立,即可改變開始變速的位置。
氣-液轉(zhuǎn)換器的調(diào)速回路
氣-液轉(zhuǎn)換器是一種氣液共存又可以相互轉(zhuǎn)換的氣~液轉(zhuǎn)換元件溝通協調。其作用是在一段輸入壓縮空氣時要素配置改革,另一端輸出液體。
安全保護回路
往復(fù)運動回路
氣動執(zhí)行元件
氣動執(zhí)行器是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變成機械能保障性,實現(xiàn)往復(fù)直線運動或旋轉(zhuǎn)帶動產業發展、擺動運動的裝置。它包括氣缸十分落實、氣馬達和擺動式氣馬達倍增效應。
氣缸
氣缸是將氣體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,實現(xiàn)直線運動的執(zhí)行器製造業,廣泛應(yīng)用于氣動機械中的夾緊優化服務策略、送料等場合。氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單發展基礎、維修方便兩個角度入手、運動速度快等特點, 與其他能源的執(zhí)行器柑比同期,更多地被用在自動化機械中生產效率。通常氣缸采用壓力為 0.4MPa 至0.6MPa 的氣源,因而其輸出力不可能很大效果,同時又由于空氣介質(zhì)有壓 縮性創新延展,受外界負載變化的影響較大強化意識,所以在需要精確的速度控制、減少負載變化 對運動的影響時基本情況,常與液壓缸配合組成氣-液阻尼缸使用現場。
氣缸的種類很多,根據(jù)使用的要求不同力量,可制成內(nèi)徑3-400mm 的各種結(jié)構(gòu)氣 缸我有所應。其中較常用的是雙作用單活塞桿氣缸,它利用空氣壓力輪流作用在活塞兩側(cè) 面上深入實施,產(chǎn)生伸出和縮回力至關重要。由于活塞桿的影響,兩側(cè)面的有效面積不等效果,所以內(nèi) 縮行程的拉力比外伸出程的推力小有所應,這在以相同氣壓推、拉相同負載時才要考慮合作關系。 氣缸缸筒通常山金屬無縫管制成著力提升。缸筒內(nèi)表面加工成很高光潔度或鍍有硬鉻,使 摩擦和磨損減至小一般端蓋由鋁合金壓鑄而成并借助拉桿螺栓夾緊缸筒結構,小型 氣缸用螺紋或碾邊固定缸筒氣缸密封件的好壞直接影響氣缸的性能和使用壽命重要的作用, 因此,正確地選擇和使用各種用途的密封件規模最大,對保證氣缸的可靠工作是十分重要的穩中求進。
緩沖機構(gòu)
當活塞運動接近行程末端時,由于具有較高的速度最深厚的底氣,如不采取措施協同控製,活塞就會以很大的力量撞擊端蓋,引起振動或損壞機件品質,為此重要作用,在氣缸內(nèi)常加入緩沖裝置。 對小氣缸常用橡膠減震墊來吸收沖擊最為顯著,對于大氣缸可用氣墊緩沖來減振,即在活 塞端部增加緩沖柱塞規定,端蓋上開有柱塞孔并加裝節(jié)流閥和單向閥環境。 當活塞運動到接近行程末端,緩沖柱塞1進入端蓋上的柱塞孔3 時高質量,在排氣腔 內(nèi)的剩余氣體只能從節(jié)流閥 排出衫成背壓.成為氣墊.使活塞的運動速度減慢相對簡便、因此.它實際[是利用腔內(nèi)空氣被壓縮以吸收運句部件的動能來達到緩沖的。調(diào)整 節(jié)流閥的開度可控制活塞的緩沖程度流程。當活塞反向運動時合作,氣流經(jīng)過單向閥
氣缸的安裝方式 根據(jù)工作要求勃勃生機,氣缸的安裝分固定和軸銷兩種方式。固定式氣缸指氣缸本體固定極致用戶體驗,活塞桿只在本體的軸心上移動提供有力支撐,有底座式和法蘭式;軸銷式氣缸指氣缸本體 以軸銷為支持點,隨負載的動作要求而擺動建議。表1 表示了氣缸的安裝方式品率。
常用氣缸的計算 這里以較常用的雙作用單活塞桿氣缸為例,介紹一些常用的計算公式不斷發展。氣缸理論輸出力的計算公式為 式中F1—活塞桿伸出時的理論推力積極影響,N;F2—活塞桿縮回時的理論拉力,N;D—活塞直徑(氣缸 式中Q—自由空氣消耗量緊密協作,m3/min;D—氣缸內(nèi)徑工藝技術,m;d—活塞桿直徑,m L—行程規模,m;P—氣缸工作壓力(表壓)近年來,MPa;pa—標準大氣壓,pa=0.1013MPan 氣缸每分鐘動作次數(shù)根據(jù)氣缸自由空氣消耗量即可選用壓縮機容量非常完善。
安沃馳AVENTICS氣動元件:
氣缸和驅(qū)動裝置:標準氣缸性能穩定、微型氣缸、圓形氣缸作用、緊湊型氣缸情況正常、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸技術特點、拉桿氣缸提高鍛煉、氣缸閥門單元、無桿氣缸凝聚力量、導(dǎo)向氣缸有所提升、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置新的力量、波紋管氣缸先進水平、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸全面展示、氣缸附件重要平臺、氣缸安裝件(螺栓、法蘭安裝件核心技術、底腳安裝件應用提升、U形安裝件、后耳環(huán)創造性、軸承支架發展的關鍵、氣缸安裝件的螺母道路、搖動塞固定裝置、中間法蘭)真諦所在、活塞桿連接件(柔性耦合連接件指導、U形接頭、萬向頭倍增效應、活塞桿延長部分規則製定、用于活塞桿的特殊螺母)、模塊化密封系統(tǒng)需求、鎖緊單元(夾持單元)堅定不移、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器更讓我明白了、搬運連接組件迎難而上、磁接近傳感器、位移測量傳感器探索。
閥門和閥門系統(tǒng):單閥堅持先行、機械閥、氣動閥滿意度、電子閥情況較常見、電磁閥、二位二通換向閥主要抓手、二位三通換向閥體製、二位四通換向閥、二位五通換向閥創新科技、三位五通換向閥服務延伸、閥島、現(xiàn)場總線具有重要意義、電氣連接技術(shù)(圓形插頭進一步、閥連接器、多極插頭強大的功能、帶電纜接線盒實際需求、橋式連接器)、標準閥和閥系統(tǒng)優勢、壓力調(diào)節(jié)閥善謀新篇、手動式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥結構、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥貢獻、溢流閥規模最大、安全閥穩中求進、流量控制閥、單向節(jié)流閥最深厚的底氣、節(jié)流閥協同控製、球閥和截止閥、邏輯閥傳遞、單向閥和止回閥試驗、快遞排氣閥
壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件開展攻關合作、氣源處理單元三聯(lián)件製度保障、冷凝水分離器、分氣塊的有效手段、截止閥統籌推進、過濾器、較精密的過濾器關鍵技術、活性炭過濾器了解情況、噴霧潤滑器、油分離器技術研究、油霧器重要的、精密油霧器、注油單元姿勢、注油閥相互融合、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥適應性強、調(diào)壓閥技術交流、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機拓展、預(yù)過濾器創造更多、壓力表、氣杯不斷進步、壓縮空氣容器工藝技術、油脂和油、潤滑油規模、機油近年來。
真空技術(shù):噴射器、真空發(fā)生器發展目標奮鬥、緊湊型真空發(fā)生器技術先進、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)延伸、真空附件(真空在線過濾器認為、備用過濾器有效保障、真空蝶式過濾器、氣杯長效機製、適配器講實踐、角接頭、流量閥奮戰不懈、彈簧推桿市場開拓、靜音器、真空控制設(shè)備)大大縮短、氣動夾爪要落實好。
傳感器:磁接近傳感器、位移測量傳感器越來越重要的位置、電子壓力傳感器新技術、機械式壓力傳感器、流量監(jiān)測器順滑地配合、氣動接近傳感器深入、電感式接近傳感器、速度/計時器前沿技術、工件位置檢測裝置基礎、傳感器安裝件(傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器)多種方式、電氣連接技術(shù)(圓形插頭對外開放、圓形插座連接器、閥連接器深入交流研討、配有接線盒的電纜線)資料。
連接技術(shù):氣動連接技術(shù)、快插接頭關註度、帶鎖緊螺母的螺紋連接件橫向協同、塑料軟管、塑料管夾緊件敢於挑戰、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件不斷創新、軟管卡子用于紡織管、支撐套提供了遵循、軟管切割機參與水平、Y形連接,T形連接服務效率、X連接聯動、直通接頭、彎頭、快速管接頭行業內卷、旋翼連接服務、連接件附件(封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條能力和水平、密封)、靜音器異常狀況,電氣連接技術(shù)研究、閥連接器(接線盒)、圓形插頭應用創新、多芯插頭提高、觸橋(橋式連接器、接觸橋的特性,帶電纜線)交流。
安沃馳AVENTICS氣動閥,電磁閥提供堅實支撐,換向閥還不大,二位五通電磁閥,三位五通電磁閥信息化技術,二位三通電磁閥:
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列IS12,尺寸1
0820027275
0820027276
0820027300
0820027301
0820027325
0820027326
0820027277
0820027278
0820027302
0820027303
0820027327
0820027328
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列IS12-PD,尺寸1
R422002522
R422002521
R422102676
R422102678
R422002645
R422002578
R422002577
R422102677
R422102679
R422002646
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,雙閥門系列IS12-PD尺寸1
R422003622
R422003623
R422003624
R422003625
R422003189
R422003190
R422003191
R422003192
ISO5599-1,型1,系列581
Qn=950-1400l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列581,尺寸1
R402003703
R402003704
R402003705
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列581,尺寸1
R402003702
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1
5811150160
5811151160
5811152160
5811153160
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1
5811260160
5811261160
5811262160
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1
5811150130
5811151130
5811152130
5811153130
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列581,尺寸1
5811260130
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氣動技術(shù)發揮作用,全稱氣壓傳動與控制技術(shù),是以空氣壓縮機為動力源逐步顯現,以壓縮空氣為工作介質(zhì)銘記囑托,進行能量傳遞和信息傳遞的工程技術(shù)。氣動技術(shù)是生產(chǎn)過程自動化和機械化的較有效手段之一自動化裝置,具有高速高效示範、清潔安全、低成本有很大提升空間、易維護等優(yōu)點運行好,被廣泛應(yīng)用于輕工機械領(lǐng)域中,在食品包裝及生產(chǎn)過程中也正在發(fā)揮越來越重要的作用的有效手段。
氣動技術(shù)應(yīng)用的典型的代表是工業(yè)機器人統籌推進。代替人類的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開等細微的動作關鍵技術。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng)用之外的必然要求,在游樂場的過山車上的剎車裝置,機械制作的動物表演以及人形報時鐘的內(nèi)部取得了一定進展,均采用了氣動技術(shù)完善好,實現(xiàn)細小的動作。
液壓可以得到巨大的輸出力但靈敏度不夠;另一方面要用電能來驅(qū)動物體問題分析,總需要用一些齒輪培養,同時不能忽視漏電所帶來的危險。而與此相比更加完善,使用氣動技術(shù)即安全又對周圍環(huán)境無污染形式,即使在很小的空間里,也可以實現(xiàn)細小的動作支撐作用。如果尺寸相同日漸深入,其功率能超過電氣。與此特性所帶來的需求*相*的就是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)同時。在生產(chǎn)線上互動式宣講,實現(xiàn)前進、停止模式、轉(zhuǎn)動等細小簡單的動作自動化,在自動化設(shè)備中*。在其它方面高品質,如制造硅晶片生產(chǎn)線上*的電阻液涂抹工序中使用的定量輸出泵以及與此相配合的周邊機器不折不扣。
另外,雖然氣動技術(shù)在各工業(yè)部門已經(jīng)獲得了應(yīng)用資源優勢,但是有效保障,在許多應(yīng)用之間還是存在著相當大差異的。就應(yīng)用氣動技術(shù)來說長效機製,基本條件就是要有一臺空氣壓縮機講實踐,對已有用于其它用途的空氣壓縮機的地方,應(yīng)用氣動技術(shù)就更方便些奮戰不懈。特別是在--些非生產(chǎn)部門市場開拓,如畜牧業(yè)、種植業(yè)或服裝業(yè)大大縮短,情況更是如此要落實好。在機器設(shè)備制造領(lǐng)域中,大多數(shù)場合都有空氣壓縮機不容忽視,且氣動技術(shù)已有應(yīng)用組織了,每個應(yīng)用項目在本質(zhì)上也有許多相似之處,因此說服力,我們可以對機器設(shè)備制造中的氣動技術(shù)應(yīng)用情況進行歸納終結(jié)搶抓機遇,并列成表格形式。
氣動技術(shù)適用表示、醫(yī)療器械全面闡釋、氣墊床非常激烈、省力產(chǎn)業(yè)、機器人引人註目、真空搬運領域、空氣門、氣控噴涂好宣講、空氣幕簾註入新的動力、空調(diào)計量設(shè)備、氣動量儀、液面檢測裝置紡織去完善、氣動精紡化學(xué)工業(yè)、過程控制長遠所需、液化氣體控制、可動元件讓人糾結、純流體元件海洋開發(fā)規模、水中空氣呼吸器、海底送氣系統(tǒng)基石之一、潛水車輛聯動、氣動門、氣動離合器共同努力、氣動剎車 空氣輪胎礦山業(yè)行業內卷、風(fēng)鎬(鑿巖機)造船、氣墊船氣動工具逐漸完善、氣動研磨機參與能力、空氣錘、空氣傳送帶工業(yè)機械是目前主流、機床的自動控制充分發揮、食品機械自控制、包裝機械的自動控制優勢領先、沖壓機械的自動控制迎來新的篇章。
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