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安沃馳AVENTICS三位五通換向閥, 系列 HF04-0820062601
換向原理 5/3  
結(jié)構(gòu)特點 滑閥，正重疊  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯  
防護等級 IP65  
額定流量Qn 400 l/min  
工作電壓DC 24 V  
用于系列 HF04,LP04,HF04-XF  
操作 電子  
結(jié)構(gòu)特點  滑閥共創美好，正重疊 
操作  電子 
先導(dǎo)  外部的, 內(nèi)部 
密封原理  軟密封 
組合原理（閉鎖原理）  雙重底板原理 
工作壓力范圍  -0,9 ... 10 bar 
控制壓力 小/大  3 ... 8 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -5 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  0 ... 50 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量Qn  400 l/min 
防護等級 帶接口  IP65 
保護電路  Z-二極管 
反向極性保護  反極性保護 
發(fā)光二極管狀態(tài)顯示  黃色 
暫載率  100 % 
接通時間型號  8 ms 
關(guān)閉時間型號  10 ms 
固定螺栓  十字型槽 DIN EN ISO 4757-Z0 
擰緊螺栓的小扭力  0,25 Nm 
重量  0,048 kg 
先導(dǎo)類型(內(nèi)先導(dǎo)或外先導(dǎo))不在閥內(nèi)體現(xiàn)改善，而是在閥島的端板上。
不可超過小控制壓力協調機製，否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 形勢，并且允許的溫度為 3 °C 實踐者。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

氣動技術(shù)的特點
1.氣動技術(shù)的優(yōu)點
（1）工作介質(zhì)是壓縮空氣約定管轄，空氣到處都有數據，用量不受限制， 排氣處理簡單發揮，*顯著。
（2）壓縮空氣為快速流動的工作介質(zhì)，故可獲得較高的工 作速度開放以來。
（3）純氣動控制具有防火占、防爆、耐潮等優(yōu)點提供了有力支撐。
（4）氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單激發創作、輕便、安裝維護簡單進一步意見。
（5）輸出力及工作速度調(diào)節(jié)方便增幅最大，大小可無限變化。
（6）因為空氣的可壓縮性生產能力，黏度很小(約為液壓油的萬分之一)標準，且流動阻力小，在管道中流動的壓力損失較小堅持好，所以氣動 系統(tǒng)可儲存能量即將展開，實現(xiàn)集中供氣和遠距離輸送大幅增加。
 2.氣動技術(shù)的缺點
（1）空氣具有可壓縮性，不易實現(xiàn)準確定位和速度控
（2）氣缸輸出的力能滿足許多應(yīng)用場合培養，但其輸出力較小交流研討，限制在20～30kN之間。
（3）氣動裝置中的信號傳動速度比光形式、電控制速度慢 應用的選擇，所以不宜用于信號傳遞速度要求十分高的復(fù)雜線路中， 且實現(xiàn)生產(chǎn)過程的遙控也比較困難左右，但對一般的機械設(shè)備 來說背景下，氣動信號的傳遞速度是能滿足工作要求。
（4）排氣噪聲較大可靠保障，現(xiàn)在這個問題已因吸聲材料和消 聲器的發(fā)展獲得了解決自然條件。

先導(dǎo)式電磁閥，通電時開展，依靠電磁力提起閥桿互動互補，導(dǎo)閥口打開，此時電磁閥上腔通過先導(dǎo)孔卸壓意向，在主閥芯周圍形成上低下高的壓差意料之外，在壓力差的作用下，流體壓力推動主閥芯向上移動將主閥口打開形式；斷電時置之不顧，在彈簧力和主閥芯重力的作用下，閥桿復(fù)位數字化，先導(dǎo)孔關(guān)閉方便，主閥芯向下移動，主閥口關(guān)閉各領域；電磁閥上腔壓力升高應用領域，流體壓力向主閥芯加壓，密封更好新模式。

氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力實現、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)正常工作的各類氣動元件組織了》阵w系？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
一搶抓機遇、氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：
1分析、氣動執(zhí)行器：分為雙動型和單動型。雙動氣動執(zhí)行器：對閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制全面闡釋。單動氣動執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障非常激烈，閥門自動開啟或關(guān)閉競爭力所在。
2、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件設備製造。
3發展需要、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時閥門打開或關(guān)閉管理，斷電時閥門關(guān)閉或打開?顯示。雙電控電磁閥：一個線圈得電時閥門打開，另一個線圈得電時閥門關(guān)閉效率和安。
4設計能力、限位開關(guān)：遠距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號。有機械式深入開展、接近式更為一致、感應(yīng)式。
5技術的開發、氣電定位器：根據(jù)電流信號?(標準4-20mA)的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制研究與應用。
6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥更高效、過濾器的發生、油霧器，對氣源穩(wěn)壓影響、清潔、運動部件潤滑作用的過程中。
7發展契機、手動操作機構(gòu)：在自動控制不正常情況下手動操作。
8促進進步、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口發力，降低噪聲。
9迎來新的篇章、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器共創美好，另一端將氣管直接插入即可使用。
10薄弱點、空壓機：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置覆蓋範圍。
11、氣管：有軟管積極性、紫銅管奮勇向前、不銹鋼。常用規(guī)格有6mm多元化服務體系、8mm規劃。

安沃馳氣動電磁閥0820062601

系列HF04
Qn=400l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列HF04
0820062101
0820062201
0820062301
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列HF04
0820062102
0820062202
0820062302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列HF04
0820062051
0820062001
0820062501
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列HF04
0820062052
0820062002
0820062502
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列HF04
0820062601
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列HF04
0820062602

氣源系統(tǒng)和氣源后處理系統(tǒng)
氣源系統(tǒng)
在氣壓傳動系統(tǒng)中擴大公共數據，氣源系統(tǒng)由氣壓發(fā)生器 (空氣壓縮機)、后冷卻器帶動擴大、油水分離器核心技術體系、儲氣罐和傳輸管路五部分組成。
氣壓發(fā)生器(空氣壓縮機) 目前在氣壓傳動中使用較廣的空氣壓縮機主要是活塞式空氣壓縮機和螺桿式空氣壓縮機持續發展。
活塞式空氣壓縮機
活塞式空氣壓縮機的工作原理 活塞式空氣壓機通常分為單級活塞式空氣壓縮機和兩級活塞式空氣壓縮機必然趨勢。 
單級活塞式空氣壓縮機的工作原理。 1-連桿供給；2-活塞的方法；3-排氣閥；4-進氣閥進行探討；5-氣缸
單級活塞式空氣壓縮機落到實處，由曲柄滑塊機構(gòu)帶動活塞上下往復(fù)運動。當活塞向下運動時最新，壓縮缸容積快速增加技術創新，缸內(nèi)壓力小于大氣壓力，排氣閥3被關(guān)閉重要作用，空氣從進氣閥4吸入缸內(nèi)持續向好；當活塞達到下位，反程向上運動時充足，進氣閥４被關(guān)閉進展情況，排氣閥3被推開，壓縮空氣從閥門3排出綠色化發展。

兩級活塞式空氣壓縮機可由兩個壓縮缸或三個壓縮缸組成至關重要。由兩個壓縮缸組成的兩級活塞式空氣壓縮機的工作原理。 
1-一級活塞用上了；2-中間冷卻器提升行動；3-二級活塞 11-2兩級活塞式空氣壓縮機
兩級活塞式空氣壓縮機是由兩級壓縮缸組合而成。在兩級活塞式空氣壓縮機中關註，一級壓縮缸將壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器2輸送到第二級壓縮缸時研究進展，可將壓縮空氣壓縮到0.3 MPa左右，然后連日來，再由第二級壓縮缸對外輸出壓力更高的壓縮空氣快速融入。 二級活塞式空氣壓縮機一級壓縮缸吸氣時，第二級壓縮缸對外輸出壓縮空氣集成技術，兩缸互不相通深入實施；但是，當一級壓縮缸壓氣時，第二級壓縮缸則在同時吸氣效果，兩缸相互連通有所應。為了使一級壓縮缸在兩缸相互連通的狀態(tài)下能對第二級壓縮缸施壓，所以一級壓縮缸的體積較大合作關系，第二級壓縮缸體積較小著力提升。 

由活塞式空氣壓縮機組成的簡單氣源系統(tǒng) 為了便于氣源可自由轉(zhuǎn)移，通常將活塞式空氣壓縮機與氣源系統(tǒng)的其余各部件組合成一個可便于移動的整體傳遞，且簡稱為活塞式空壓機融合，活塞式空壓機的外觀 
單級活塞式空壓機 
兩級活塞式空壓機
所示的兩種便于移動的活塞空氣壓縮機雖然結(jié)構(gòu)都非常緊湊，但仍然都是可直接為氣動系統(tǒng)提供普通工業(yè)用氣的氣源系統(tǒng)相關性。
可移動兩級活塞式空壓機的組成完成的事情，兩級活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)組成。其中穩定，氣壓發(fā)生器是兩級活塞式空壓機改造層面；后冷卻器是飛輪風(fēng)扇片對彎曲的可散熱型輸氣管道進行風(fēng)冷；為了簡化結(jié)構(gòu)優勢與挑戰，省略了油水分離器經驗分享，采用儲氣罐取代了油水分離的作用；供氣口外的氣管即為傳輸管路趨勢。 便于移動的活塞空氣壓縮機結(jié)構(gòu)緊湊有力扭轉，轉(zhuǎn)移方便，價格便宜一站式服務，使用非常廣泛廣度和深度。但活塞式空氣壓縮機的噪音很大，所以通常都安裝在離用氣設(shè)備較遠的場所引領作用。

安沃馳AVENTICS氣動元件：
氣缸和驅(qū)動裝置：標準氣缸顯示、微型氣缸、圓形氣缸效率和安、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸品牌、型材氣缸深入開展、拉桿氣缸、氣缸閥門單元應用、無桿氣缸建議、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸相貫通、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置不斷發展、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸緊密協作、氣缸附件越來越重要、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件發揮重要作用、底腳安裝件醒悟、U形安裝件、后耳環(huán)高質量、軸承支架也逐步提升、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置註入了新的力量、中間法蘭）重要的作用、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭去創新、萬向頭足夠的實力、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母）又進了一步、模塊化密封系統(tǒng)多種場景、鎖緊單元（夾持單元）、導(dǎo)向單元規劃、工業(yè)緩沖器擴大公共數據、搬運連接組件、磁接近傳感器帶動擴大、位移測量傳感器核心技術體系。

閥門和閥門系統(tǒng)：單閥、機械閥持續發展、氣動閥必然趨勢、電子閥、電磁閥創造性、二位二通換向閥發展的關鍵、二位三通換向閥、二位四通換向閥規模設備、二位五通換向閥真諦所在、三位五通換向閥、閥島競爭力、現(xiàn)場總線充分、電氣連接技術(shù)（圓形插頭、閥連接器集聚、多極插頭競爭力、帶電纜接線盒調整推進、橋式連接器）、標準閥和閥系統(tǒng)機製性梗阻、壓力調(diào)節(jié)閥機製、手動式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥生產效率、精密調(diào)壓閥使命責任、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥使用、安全閥合規意識、流量控制閥、單向節(jié)流閥有效性、節(jié)流閥創新內容、球閥和截止閥、邏輯閥廣泛關註、單向閥和止回閥善於監督、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件就能壓製、氣源處理單元三聯(lián)件更合理、冷凝水分離器、分氣塊更優美、截止閥各方面、過濾器、較精密的過濾器成效與經驗、活性炭過濾器適應性、噴霧潤滑器、油分離器便利性、油霧器方法、精密油霧器、注油單元提供有力支撐、注油閥切實把製度、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥自行開發、調(diào)壓閥進行部署、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機品質、預(yù)過濾器、壓力表深入各系統、氣杯解決問題、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油相互配合、機油慢體驗。

真空技術(shù)：噴射器、真空發(fā)生器智能化、緊湊型真空發(fā)生器科技實力、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)建設、真空附件（真空在線過濾器在此基礎上、備用過濾器、真空蝶式過濾器前來體驗、氣杯自主研發、適配器、角接頭更加廣闊、流量閥損耗、彈簧推桿、靜音器非常完善、真空控制設(shè)備）性能穩定、氣動夾爪。

傳感器：磁接近傳感器作用、位移測量傳感器研學體驗、電子壓力傳感器、機械式壓力傳感器規模、流量監(jiān)測器近年來、氣動接近傳感器、電感式接近傳感器發展目標奮鬥、速度/計時器技術先進、工件位置檢測裝置、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備延伸、傳感器夾持器）認為、電氣連接技術(shù)（圓形插頭、圓形插座連接器新趨勢、閥連接器反應能力、配有接線盒的電纜線）。

連接技術(shù)：氣動連接技術(shù)學習、快插接頭結構重塑、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管應用優勢、塑料管夾緊件高質量發展、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件全方位、軟管卡子用于紡織管、支撐套影響力範圍、軟管切割機大局、Y形連接，T形連接邁出了重要的一步、X連接有序推進、直通接頭、彎頭需求、快速管接頭堅定不移、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭真諦所在、分氣塊和分氣塊條指導、密封）、靜音器充分，電氣連接技術(shù)進一步完善、閥連接器（接線盒）、圓形插頭關註度、多芯插頭橫向協同、觸橋（橋式連接器、接觸橋敢於挑戰，帶電纜線）不斷創新。

安沃馳AVENTICS氣動閥，電磁閥提供了遵循，氣動電磁閥參與水平，閥島電磁閥，三位五通電磁閥服務效率，二位三通電磁閥明確相關要求，二位五通電磁閥：

 AV05系列
Qn=700l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列AV05
R422103315
R422103316
R422103317
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列AV05
R422103006
R422103007
R422103080
R422103008
R422103009
R422103081
R422103010
R422103011
R422103082
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列AV05
R422103000
R422103001
R422103077
R422103012
R422103013
R422103083
R422103002
R422103003
R422103078
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列AV05
R422103004
R422103005
R422103079
AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列AV05-EP
R414007402
R414007407
R414007413
R414007418
R414007403
R414007408
R414007414
R414007419
R414007392
R414007396

氣動開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器、閥門統籌發展、電磁閥深化涉外、限位開關(guān)、氣源處理三聯(lián)件生產製造、手動操作機構(gòu)開展試點、消聲器、快插接頭共同、空氣壓縮機推進一步、氣管。
氣動調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器簡單化、閥門力度、氣電定位器解決方案、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機構(gòu)善謀新篇、消聲器、快插接頭便利性、空氣壓縮機方法、氣管。
氣動開關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機）為動力源提供有力支撐，通過電磁閥換向去驅(qū)動氣動執(zhí)行器切實把製度，氣動執(zhí)行器帶動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)自行開發，

隨著工業(yè)自動化進程進行部署，氣動閥門的智能化已經(jīng)慢慢普及到各個行業(yè)管道控制中，智能化主要是體現(xiàn)在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關(guān)和精準流量調(diào)節(jié)自動化裝置。
智能化表現(xiàn)在下列方面：
氣動閥門有自身故障診斷功能示範，診斷閥門流量調(diào)節(jié)是否精準，信號是否反饋到位;診斷運行狀態(tài)的遠程通信和閥位調(diào)節(jié)等智能功能有很大提升空間，使得氣動閥門的管理更加方便運行好，故障診斷變得容易，也降低了對維護人員的技能要求可能性更大。
使用氣動閥門可以減少生產(chǎn)線的產(chǎn)品類型部署安排，全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)技術。因此推廣開來，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如，僅生產(chǎn)線特性氣動控制閥)相對較高。用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配資源配置，使氣動閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使氣動閥的制造過程得到簡化姿勢。為減少氣動閥的品種相互融合，國內(nèi)亦有廠家生產(chǎn)全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高綠色化，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗和認可不同需求。
氣動閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動閥中獲得廣泛應(yīng)用保持穩定，以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)總之，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)，氣動閥與閥門定位器支撐作用、PID控制功能模塊結(jié)合研學體驗，使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn)建設項目，使危險分散，使控制更及時落實落細、更迅速相結合。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能製高點項目，同時能夠改善氣動閥的動態(tài)和靜態(tài)特性為產業發展，提高氣動閥的控制精度，因此有所增加，智能閥門定位器將在今后一段時間內(nèi)成為重要的氣動閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用高效利用。

在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力估算、流量講理論、流動方向和發(fā)送信號的重要元件，利用它們可以組成各種氣動控制回路不要畏懼，以保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)按設(shè)計的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥服務為一體、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外逐漸顯現，還有通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件要落實好。
近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應(yīng)用更默契了，氣動邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小先進技術。