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一、氣動系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵設計、氣站業務指導、三聯(lián)件等；主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣就此掀開，并對壓縮空氣進行處理長足發展，終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件：氣缸穩步前行、擺動缸結構不合理、氣動馬達等；利用壓縮空氣實現(xiàn)不同的動作逐步改善，來驅(qū)動不同 的機械裝置意見征詢，可以實現(xiàn)往復(fù)直線運動、旋轉(zhuǎn)運動及擺動等
控制元件：換向閥大大提高、順序閥示範、壓力控制閥、調(diào)速有很大提升空間；氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成，其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運動方向首次，信號處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運動速度可能性更大、時間、順序搖籃、行程及系統(tǒng)壓力等技術。
輔助元件：氣管、過濾器推動、油霧器相對較高、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件信息，以及對系 統(tǒng)進行消聲相關、冷卻、測量等豐富內涵。
壓縮空氣：空氣生產效率；向系統(tǒng)提供動力的工作介質(zhì)。

二適應性、氣動系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點節點；信號執(zhí)行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執(zhí)行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件

三充分發揮、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統(tǒng)
2成就、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能*氣動元件對氣源質(zhì)量的要求重要方式。通常在氣動系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置。 
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成：
氣源→過濾器→調(diào)壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤滑器）→換向閥

氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣雖然進行了很大程度的凈化系統，但壓縮空氣的質(zhì)量仍然很差：一是壓力的波動幅度太大非常重要，根本談不上穩(wěn)定。二是通過主管路長距離送氣后提升，隨著壓縮空氣的溫度逐步降為室溫高品質，壓縮空氣中的水含量又會趨向一新的飽和狀態(tài)。所以支撐能力，從氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣必須經(jīng)氣源后處理系統(tǒng)處理之后資源優勢，才能供儀器、儀表和自動控制系統(tǒng)用氣特征更加明顯。 氣源后處理系統(tǒng)通常都安放在分支傳輸管路終端的用氣設(shè)備旁邊估算，它由空氣干燥器和氣動三聯(lián)件組成。
空氣干燥器主要用于清除因主管路長距離送氣的可能性，壓縮空氣的溫度進一步降低不要畏懼，在壓縮空氣中所凝聚的水分。
空氣干燥器的干燥形式很多問題，目前常用的主要是冷凍式空氣干燥器和吸附式空氣干燥器逐漸顯現。 
（1）冷凍式空氣干燥器
冷凍式空氣干燥器有三個內(nèi)腔，一是熱交換器系統穩定性，二是冷卻器拓展基地，三是空氣過濾器。冷卻器是冷凍式空氣干燥器的主腔實力增強，腔里充有被冷凍機冷凍到接近０℃的冷卻水體系流動性；熱交換器因為有冷氣管通過，所以溫度低于室溫帶來全新智能，卻高于冷卻器的冷卻水溫實現了超越。
壓縮空氣的送氣管先進入熱交換器預(yù)冷，然后再經(jīng)冷卻器將壓縮空氣冷卻到２～５℃去完善。壓縮空氣在冷卻過程中凝結(jié)出來的水分橋梁作用，可從空氣過濾器中的自動排水器排出。然后範圍，經(jīng)空氣過濾器過濾后溝通機製，再一次進入熱交換器，對壓縮空氣預(yù)熱註入新的動力，使壓縮空氣的水含量遠離飽和狀態(tài)后領先水平，再送往“氣動三聯(lián)件”。

吸附式空氣干燥器是利用具有吸附性能的吸附劑 (如硅膠、活性氧化鋁戰略布局、分子篩等)來吸附空氣中水蒸氣的一種空氣凈化裝置事關全面。吸附式干燥器的工作原理，前置過濾器用于過濾壓縮空氣中的部分灰塵狀態，過濾后的壓縮濕空氣再經(jīng)截止閥進入吸附劑斗技術節能，利用吸斗中的吸附劑吸除空氣中的水分，后廣泛認同，經(jīng)過截止閥將壓縮空氣送往“氣動三聯(lián)件”國際要求。
吸附式空氣干燥器通常有兩個吸附劑斗，可在一個斗吸附時鍛造，對另一個進行干燥處理競爭激烈。如圖中利用風(fēng)扇和加熱器產(chǎn)生的熱風(fēng)，對吸附劑斗進行干燥改善。兩個吸附劑斗的吸附和干燥過程可通過手動換向閥和手動截止閥進行相互轉(zhuǎn)換空白區。 吸附劑有一定的使用壽命，所以要經(jīng)常予以更換信息化。

螺桿式空氣壓縮機的工作原理
螺桿式空氣壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和外觀形勢。
螺桿式空氣壓縮機的基本工作原理與液壓傳動中的螺桿泵基本相同，即利用螺桿嚙合面之間的多個密閉工作腔來實現(xiàn)不斷的吸氣和壓氣取得明顯成效。 螺桿式空氣壓縮機有干式和含油式兩種約定管轄，螺桿中不含油即為干式，螺桿中含油即為含油式創新的技術。為了保護螺桿業務指導，目前大部分螺桿式空氣壓縮機均采用含油式。由于含油螺桿式空氣壓縮機壓縮的不僅是空氣就此掀開，而且混合著大量的潤滑油，即油氣混合體今年。所以在含油螺桿式空氣壓縮機的螺桿輸出口都配置有的油氣分離裝置穩步前行。
油氣分離裝置不同于油水分離器，油水分離器分離出來的是水組建、油污和雜質(zhì)各有優勢，要排卸掉；而油氣分離裝置分離出來的是清潔的潤滑油重要的意義，要回收后循環(huán)再用持續。 由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)通常把空氣壓縮機、油氣分離裝置再獲、后冷卻器和油水分離器組合在一起產品和服務，全部安放在方箱中應用擴展，在方箱外再配置儲氣罐。 由含油螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)增多。
由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)含油螺桿式空氣壓縮機氣源系統(tǒng)的基本組成 螺桿式空氣壓縮機的噪音很小活動上，且輸出流量大，排氣壓力脈動小進一步推進，無易損件導向作用，壽命長，效率高應用的選擇，常用于對壓縮空氣質(zhì)量要求較高的場合
空氣壓縮機的重要輔件——空氣過濾器空十大行動，為了防止將空氣中的灰塵和雜物吸入空氣壓縮機，在空氣壓縮機的吸氣口都必須配置空氣過濾器背景下，它不僅可以延長空氣壓縮機的使用壽命和維修周期綜合措施，而且可以使空氣得到一定程度的初始凈化。
空氣過濾器的基本結(jié)構(gòu)：空氣從進氣口進入過濾器體內(nèi)后等特點，首先經(jīng)過一個環(huán)形消聲通道建言直達，消除吸氣噪音，然后經(jīng)濾芯過濾．再從出氣口進入空氣壓縮機將進一步。為了便于清除濾芯上的灰塵和雜物充分發揮，過濾器上都安有清理蓋；過濾器的濾芯材料大部分和液壓過濾器的紙質(zhì)濾芯相同
后冷卻器
空壓機輸出的壓縮空氣溫度可高達120～180℃成就，如此高溫重要方式，不僅氣動控制元件和一些非金屬氣管承*，而且高溫壓縮空氣中含有呈氣態(tài)的大量水分和油霧系統，會阻礙氣動系統(tǒng)的正常運行非常重要，所以在空氣壓縮機出口必須安裝后冷卻器，一方面使空壓機輸出的高溫壓縮空氣冷卻到可安全使用的溫度（通常在40℃左右）空間廣闊，同時認為，在壓縮空氣的后冷卻過程中，可將壓縮空氣中的很大一部分水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴增強，使壓縮空氣得到初步凈化重要意義。 后冷卻器有風(fēng)冷式和水冷式兩大類。
風(fēng)冷式后冷卻器更加廣闊。它是靠風(fēng)扇產(chǎn)生的冷風(fēng)規劃，吹向帶散熱片的熱氣管，為高溫壓縮空氣降溫可以使用。
水冷式后冷卻器進入當下，它是通過冷卻水沿?zé)峥諝夥捶较蛄鲃樱瑏斫档蛪嚎s空氣的溫度效高化。 后冷卻器下部都安裝有自動排水裝置新體系，,用以排除后冷卻器內(nèi)凝結(jié)出的部分水分和油污投入力度。 
風(fēng)冷式后冷卻器
油水分離器
油水分離器可更進一步分離出經(jīng)后冷卻器初步凈化后，在壓縮空氣中仍然殘留的水分長效機製、油污和雜質(zhì)法治力量。 油水分離器的結(jié)構(gòu)形式有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊擋板式分享、離心旋轉(zhuǎn)式共享、水浴式及以上形式的組合，其主要工作原理是利用氣流在急速回轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的離心撞擊 或者將氣流水洗等方式方式之一，使 水分生動、油污和其他雜質(zhì)從壓 縮空氣中分離出來，達到進 一步凈化壓縮空氣的目的創新能力。折回和環(huán)形回轉(zhuǎn)組合形式的油水分離器新品技。

安沃馳氣缸R988050825

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在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力求得平衡、流量紮實做、流動方向和發(fā)送信號的重要元件，利用它們可以組成各種氣動控制回路至關重要，以保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)按設(shè)計的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥提供深度撮合服務、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外的發生，還有通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件組成部分。
近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應(yīng)用重要手段，氣動邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小互動講。

控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥像一棵樹。
改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥過程中。
那什么是氣動邏輯元件呢？通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的元件從控制方式來分能運用，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類達到。
1. 在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥工具、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作；
2. 在連續(xù)控制系統(tǒng)中喜愛，除了要用壓力重要的角色、流量控制閥外，還要采用伺服向好態勢、比例控制閥等平臺建設，以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制服務機製。 
方向控制閥：用來改變氣流流動方向或通斷的控制閥。
1.方向控制閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式
方向控制閥
換向閥使用、單向閥大幅拓展、梭閥、雙壓閥更加堅強、快速排氣閥與時俱進、截止閥
換向閥按操作方式分：電磁閥，氣控閥初步建立，手動閥綜合運用，機械閥；
換向閥按通口位置數(shù)分：二位二通閥的方法、二位三通閥實事求是、二位四通閥、二位五通閥落到實處、三位四通閥服務水平、三位五通閥 

換向閥的結(jié)構(gòu)特點及工作原理換向閥按結(jié)構(gòu)可分為提動閥（或稱截止閥）和滑動閥，根據(jù)兩者的相對位置技術創新，有常閉型和常開型兩種 處理方法。
其中提動閥又可分為球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為縱向滑軸閥多樣性、縱向滑板閥和旋轉(zhuǎn)滑軸閥發揮效力。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤明顯、平板或圓錐閥芯安全鏈，在垂直方向相對閥座移動以控制通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結(jié)構(gòu)緊湊創新為先、簡單真正做到，可安裝各種類型的驅(qū)動頭。對于直接驅(qū)動方式來說創新延展，驅(qū)動推桿動作的驅(qū)動力限制了其應(yīng)用強化意識。大流量時，閥芯有效面積也大基本情況，需要較大的驅(qū)動力才能將閥口打開現場，因此，此類型換向閥通徑不宜過大力量。這種閥的操作皆由手動或機械驅(qū)動我有所應，彈簧復(fù)位。 
1.提動閥： 2位3通
此時，P至關重要、A發展空間、0三個孔口同時相通，而發(fā)生串氣現(xiàn)象有所應。實際上足了準備，對于快速切換的閥，這種串氣現(xiàn)象對閥的動作不存在什么影響著力提升。但緩慢切換時深刻內涵，應(yīng)予以注意。
1.提動閥： 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結(jié)構(gòu)重要意義，較小的閥芯位移就可產(chǎn)生較大的過流面積交流等，具有響應(yīng)快、抗污染能力強規劃、壽命長提高、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥： 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結(jié)構(gòu)進入當下，較小的閥芯位移就可產(chǎn)生較大的過流面積堅實基礎，具有響應(yīng)快、抗污染能力強重要作用、壽命長等地、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥： 壓力平衡閥
為了使提動（截止式）閥密封可靠尤為突出，操縱方便規定，另一種方法是采用壓力平衡的方法，在閥桿兩側(cè)增加了活塞空間載體，活塞受氣壓作用面積和閥心受壓面積相等高質量，這種閥稱為壓力平衡式閥。由于初始狀態(tài)時重要組成部分，工作氣壓作用在閥桿上的合力為零流程，使開啟閥門的操作力大大降低。
2.滑動閥：滑動閥是利用滑柱勃勃生機、滑板或旋轉(zhuǎn)滑軸利用滑柱助力各業、滑板或旋轉(zhuǎn)滑軸 在閥體里運動，來實現(xiàn)氣路通斷的閥 提供有力支撐。
2.滑動閥：縱向滑柱式應用，具有記憶 
2.滑動閥： 縱向滑板閥，縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口品率∠嘭炌?；蹇繗鈮夯驈椈蓧合蜷y座，能自動調(diào)節(jié)。這種閥的滑板既使產(chǎn)生磨耗集聚效應，也能保證有效的密封。 
3.延時閥： 延時閥是一種時間控制元件重要手段，它的作用是使閥在一特定時間發(fā)出信號或中斷信號互動講，在氣動系統(tǒng)中做信號處理元件。延時閥是一個組合閥像一棵樹，由二位三通換向閥過程中、單向可調(diào)節(jié)流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式能運用，也可以是常開式達到。 
3.延時閥： 若壓縮空氣是潔凈的，且壓力穩(wěn)定不可缺少，則可獲得精確的延時時間行業分類。通常，延時閥的時間調(diào)節(jié)范圍為0 ～ 30秒提高鍛煉，通過增大氣室發展邏輯，可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調(diào)節(jié)桿有所提升，可用來調(diào)節(jié)延遲時間聽得進。 
4.單向閥： 單向閥是指氣流只能向一個方向流動而不能反向流動的閥，且壓降較小先進水平。單向閥的工作原理便利性、結(jié)構(gòu)和職能符號與液壓傳動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封重要平臺、球密封深刻認識、圓盤密封或膜片來實現(xiàn)。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上更適合，故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力高效。
5.梭閥：梭閥又稱為雙向控制閥。有兩個輸入信號口1和一個輸出信號口2要素配置改革。若在一個輸入口上有氣信號體系，則與該輸入口相對的閥口就被關(guān)閉， 同時在輸出口2上有氣信號輸出帶動產業發展。這種閥具有“或”邏輯功能責任製，即只要在任一輸入口1上有氣信號，在輸出口2上就會有氣信號輸出 
5.梭閥： 梭閥在邏輯回路和氣動程序控制回路中應(yīng)用倍增效應，常用作信號處理元件規則製定。為數(shù)個輸入信號需連接（并聯(lián)）到同一個出口的應(yīng)用方法，所需梭閥數(shù)目為輸入信號數(shù)減一。
5.梭閥 ：梭閥的應(yīng)用實例關規定，用兩個手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退發展基礎。當(dāng)驅(qū)動兩個按鈕閥中的任何已一個動作時，雙作用氣缸活塞桿都伸出建強保護。只有同時松開兩個按鈕閥同期，氣缸活塞桿才回縮。梭閥應(yīng)與兩個按鈕閥的工作口相連接使命責任，這樣效果，氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥：雙壓閥又稱“與”門梭閥情況較常見。在氣動邏輯回路中可持續，它的作用相當(dāng)于“與”門作用。該閥有兩個輸入口1和一個輸出口2體製。若只有一個輸入口有氣信號構建，則輸出口2沒有氣信號輸出，只有當(dāng)雙壓閥的兩個輸入口均有氣信號服務延伸，輸出口2才有氣信號輸出不負眾望。雙壓閥相當(dāng)于兩個輸入元件串聯(lián)。
6.雙壓閥：與梭閥一樣調解製度，雙壓閥在氣動控制系統(tǒng)中也作為信號處理元件精準調控，數(shù)個雙壓閥的連接方式，只有數(shù)個輸入口皆有信號時應用的因素之一，輸出口才會有信號解決。雙壓閥的應(yīng)用也很廣泛，主要用于互鎖控制敢於監督、安全控制幅度、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥：為一個安全回路重要的作用。只有當(dāng)兩個按鈕閥1S1和1S2都壓下時貢獻，單作用氣缸活塞桿才伸出。若二者中有一個不動作穩中求進，則氣缸活塞桿將回縮至初始位置統籌。
7. 快速排氣閥： 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快，特別是在單作用氣缸情況下協同控製，可以避免其回程時間過長振奮起來。為了降低排氣噪聲，這種閥一般帶消聲器利用好。
7.快速排氣閥： 快速排氣閥用于使氣動元件和裝置迅速排氣的場合深入各系統。為了減小流阻解決問題，快速排氣閥應(yīng)靠近氣缸安裝，例如作用，把它裝在換向閥和氣缸之間(應(yīng)盡量靠近氣缸排氣口相互配合，或直接擰在氣缸排氣口上)，使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出著力增加。這對于大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路應用情況，尤為需要。

氣缸和驅(qū)動裝置：標(biāo)準(zhǔn)氣缸組建、微型氣缸、圓形氣缸特點、緊湊型氣缸深刻變革、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸和諧共生、拉桿氣缸質生產力、氣缸閥門單元、無桿氣缸技術交流、導(dǎo)向氣缸先進的解決方案、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置創造更多、波紋管氣缸宣講活動、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸工藝技術、氣缸附件效率、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件近年來、底腳安裝件講道理、U形安裝件、后耳環(huán)技術先進、軸承支架更多的合作機會、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置認為、中間法蘭）服務好、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭反應能力、萬向頭發展邏輯、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母）有所提升、模塊化密封系統(tǒng)聽得進、鎖緊單元（夾持單元）新的力量、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器便利性、搬運連接組件更高要求、磁接近傳感器、位移測量傳感器新技術。

安沃馳AVENTICS氣缸：

R988050825 PRE-DA-063-0100    MD-MM-PUR-MR

R988050826 PRE-DA-063-0160    MD-MM-PUR-MR

R988050829 PRE-DA-063-0320    MD-MM-PUR-MR

R988050833 PRE-DA-080-0050    MD-MM-PUR-MR

R988050834 PRE-DA-080-0080    MD-MM-PUR-MR

R988050835 PRE-DA-080-0100    MD-MM-PUR-MR

R988050836 PRE-DA-080-0160    MD-MM-PUR-MR

R988050840 PRE-DA-080-0400    MD-MM-PUR-MR

R988050842 PRE-DA-100-0025    MD-MM-PUR-MR

R988050843 PRE-DA-100-0050    MD-MM-PUR-MR

R988050844 PRE-DA-100-0080    MD-MM-PUR-MR

R988050845 PRE-DA-100-0100    MD-MM-PUR-MR

R988050850 PRE-DA-100-0400    MD-MM-PUR-MR

R988051901 PRE-DA-040-0125    MD-MM-PUR-MR

R988051902 PRE-DA-050-0125    MD-MM-PUR-MR

R988051903 PRE-DA-063-0125    MD-MM-PUR-MR

R988051904 PRE-DA-080-0125    MD-MM-PUR-MR

R988051905 PRE-DA-100-0125    MD-MM-PUR-MR

R988051913 PRE-DA-032-0125    MD-MM-PUR-MR

氣動執(zhí)行元件
氣缸的分類
無桿氣桿沒有普通氣缸的剛性活塞桿共同學習，它利用活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)運動。行程為L的有活塞桿氣缸深入，沿行程方向的實際占有安裝空間約為2.2L效高。沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L基礎，且行程缸徑比可達50至100性能。 這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省了安裝空間，特別適用于小缸徑對外開放、長行程的場合技術創新。 無桿氣缸主要分為機械接觸式和磁性耦合式兩種。通常將磁性耦合無桿氣缸稱為磁性氣缸資料。 a.機械接觸式無桿氣桿 氣爪能實現(xiàn)各種抓取功能廣泛應用，是現(xiàn)代氣動機械手的關(guān)鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點是： 所有的結(jié)構(gòu)都是雙作用的橫向協同，能實現(xiàn)雙向抓取哪些領域，可自動對中，重復(fù)精度高不斷創新； 抓取力矩恒定積極； 在氣缸兩側(cè)可安裝非接觸式檢測開關(guān)； 有多種安裝堅持先行、連接方式產業。
平行氣爪通過兩個活塞工作，兩個氣爪對心移動情況較常見。這種氣爪可以輸出很大的抓取力可持續，既可用內(nèi)抓取，也可用于外抓取體製。
擺動氣爪構建，內(nèi)外抓取400擺角 ，抓取力大服務延伸，并確保抓取力矩始終恒定共創輝煌。 第14章 氣動控制元件與基本回路 氣動控制元件：控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量研究、流動方向和發(fā)送信號的重要元件 方向控制閥高效，壓力控制閥和流量控制閥 氣動基本回路：方向控制回路應用創新，壓力控制回路和速度（流量）控制回路 方向控制閥與方向控制回路 壓力控制閥與壓力控制回路 流量控制閥與流量控制回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控制閥與方向控制回路 方向控制閥 單向型控制閥 換向型控制閥：通過改變氣體通路使氣流方向發(fā)生改變 換向型控制閥按驅(qū)動方式可分為氣壓控制閥、電磁控制閥機構、機械控制閥的特性、手動控制閥和時間控制閥 方向控制回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路

壓力控制閥與壓力控制回路 壓力控制閥的功能：控制系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力,以滿足系統(tǒng)對不同壓力的需要。
壓力控制閥的工作原理：均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的基礎。壓力控制閥的分類: 減壓閥提供堅實支撐、定值器：降壓穩(wěn)壓作用，安全閥高產、限壓切斷閥：限壓安全保護作用信息化技術；順序閥、平衡閥：根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制良好。節(jié)流閥：通過改變閥的通流面積來調(diào)節(jié)流量逐步顯現。

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