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DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K

更新時(shí)間:2023-08-22

簡(jiǎn)要描述:

DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K應用的因素之一;壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路,再經(jīng) CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù)一站式服務,實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)發展目標奮鬥、顯示發展契機、報(bào)警和控制信號(hào)輸出習慣。壓力開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油使用、化工規劃、冶金提高、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體進入當下、液體的表壓紮實、絕壓的測(cè)量控制,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表保持競爭優勢。

DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K長效機製,意大利迪普馬壓力繼電器法治力量,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng);

迪普馬DUPLOMATIC柱塞式壓力繼電器PS系列

高工作壓力 650 bar

大壓力調(diào)節(jié)范圍 35 - 140 - 350 - 630 bar

PS* 柱塞型壓力繼電器是一種電液式壓力開(kāi)關(guān)。當(dāng)工作壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)共享,其內(nèi)部的電氣觸點(diǎn)閉合信息化。

管路壓力作用于柱塞,而柱塞的另一端直接承受來(lái)自于彈簧的負(fù)載生動。彈簧力可由調(diào)整旋鈕進(jìn)行調(diào)整設(shè)定新型儲能。 當(dāng)管路壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),柱塞運(yùn)動(dòng)并使微動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合新品技。

該壓力繼電器可提供4種壓力調(diào)節(jié)范圍範圍, 高調(diào)節(jié)壓力從35 bar到 630 bar。安裝方式有板式安裝或1/4" BSP 螺紋口連接紮實做。

標(biāo)準(zhǔn)訂貨包含調(diào)節(jié)旋鈕和壓力刻度空間廣闊。

液壓油

使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL 或者HM 時(shí),使用NBR 密封(代號(hào)N)提供深度撮合服務。

對(duì)于HFDR 油液用的舒心,使用FPM 密封(代號(hào)V)。

若使用其他油液集聚效應,例如HFA集成、HFB、HFC互動講,請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門(mén)穩定性。

當(dāng)工作油溫高于80 °C 時(shí),將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)飛躍。

請(qǐng)注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能更高效。

安裝

在不影響其正常工作的條件下,該壓力繼電器可按任意方向安裝重要部署。確保在使用時(shí)液壓回路中沒(méi)有空氣具體而言。

PSP板式安裝型壓力繼電器可用螺栓緊固在安裝平面上,要求該安裝平面的平面度和粗糙度不低于圖中所標(biāo)注的等級(jí)智慧與合力。若未達(dá)到其 小值喜愛,繼電器與安裝面間容易產(chǎn)生泄漏。

疊加式安裝底板

PSP型壓力繼電器可疊加安裝在符合ISO 4401-03 (CETOP 03 )標(biāo)準(zhǔn)的安裝底板上開放要求,代碼為1950611和1950621向好態勢。

代碼1950611的安裝底板可實(shí)現(xiàn)壓力繼電器與油口A和/或 B的連接,這取決于螺釘?shù)陌惭b位置服務機製。代碼1950621的安裝底板可連接壓力繼電器與P口貢獻力量。

意大利迪普馬DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)訂貨型號(hào):

PSP2/21N-K1/K

PSP4/21N-K1/K

PSP6/21N-K1/K

PSP8/21N-K1/K

PST2/21N-K1/K

PST4/21N-K1/K

PST6/21N-K1/K

PST8/21N-K1/K

壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路大幅拓展,再經(jīng) CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù)發行速度,實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)更加堅強、顯示、報(bào)警和控制信號(hào)輸出性能。壓力開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油初步建立、化工、冶金供給、電力的方法、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓進行探討、絕壓的測(cè)量控制落到實處,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。
壓力開(kāi)關(guān)主要類(lèi)別包括常開(kāi)式和常閉式十分落實。主要特點(diǎn)是:
1必然趨勢、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu),安裝靈活擴大,使用方便,無(wú)需特殊的安裝固定發揮效力。
2新格局、插片式導(dǎo)線式連接方可供用戶任意選定。
3安全鏈、密封式不銹鋼感應(yīng)器安全可靠顯示。
4、壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶任意選定的壓力值進(jìn)行制造真正做到。

在液壓設(shè)備中,以壓力作為控制信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的控制方式中,壓力繼電器是重要的元件之一科普活動。它是一種將油液的壓力信號(hào)中轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的電液控制元件(液電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān))。當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油液壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)節(jié)壓力時(shí),即發(fā)出電信號(hào),以控制電磁鐵,電磁離合器,繼電器等電氣元件動(dòng)作,使油路換向卸壓強化意識。執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作,或關(guān)閉電機(jī),使系統(tǒng)停止工作,起安全保護(hù)作用等長期間。
壓力繼電器有直動(dòng)型和先導(dǎo)型;也有帶延時(shí)調(diào)節(jié)和不帶延時(shí)調(diào)節(jié)的; 也有彈簧調(diào)節(jié)型和開(kāi)關(guān)位置調(diào)節(jié)型。各種壓力繼電器盡管類(lèi)型不同,原理只有一個(gè),即靠液體壓力與彈簧力的平衡,使柱塞或杠桿產(chǎn)生一定的位移,將電氣開(kāi)關(guān)接通與斷開(kāi)現場。壓力繼電器的任務(wù)是把系統(tǒng)某 較穩(wěn)定的壓力信號(hào)反映出去, 以控制其它的順序動(dòng)作,但它由于自身和外界的原因,有可能發(fā)出誤信號(hào),影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和安全性高端化。

液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于很多工程技術(shù)領(lǐng)域,由于液壓系統(tǒng)所服務(wù)的主機(jī)的工作循環(huán)、動(dòng)作特點(diǎn)等各不相同,相應(yīng)的各液壓系統(tǒng)的組成我有所應、作用和特點(diǎn)也不盡相同提單產。以下通過(guò)對(duì)幾個(gè)典型液壓系統(tǒng)的分析,進(jìn)一步熟悉各液壓元件在系統(tǒng)中的作用和各種基本回路的組成,并掌握分析液壓系統(tǒng)的方法和步驟。
閱讀一個(gè)較為復(fù)雜的液壓系統(tǒng)圖,大致可按以下步驟進(jìn)行:
(1)了解設(shè)備的工藝對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)作要求;
(2)初步游覽整個(gè)系統(tǒng), 了解系統(tǒng)中包含有哪些元件,并以各個(gè)執(zhí)行元件為中心,將系統(tǒng)分解為若干子系統(tǒng)至關重要。
(3)對(duì)每一子系統(tǒng)進(jìn)行分析,搞清楚其中含有哪些基本回路,然后根據(jù)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求,參照動(dòng)作循環(huán)表讀懂這一子系統(tǒng)發展空間。
(4)根據(jù)液壓設(shè)備中各執(zhí)行元件間互鎖、同步有所應、防干涉等要求,分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系足了準備。
(5)在全面讀懂系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)整個(gè)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn),以加深對(duì)系統(tǒng)的理解。

DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K

PSP4/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)
PSP6/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力繼電器
RPC1-22/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-22/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-4/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-16/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC2-TS/31迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RS6/30迪普馬DUPLOMATIC單向節(jié)流閥
DS3-S1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC方向控制閥
DS3-S1/11N-A110K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-S1/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-S2/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S2/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S3/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-D24K1/CM迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S9/12N-D24K1/F/CM迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S10/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁換向閥
DS3-S20/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SA1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SA2/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SB1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-TA/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-TA/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-TA/11N-D24K1/CM(手動(dòng))迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥

液壓傳動(dòng)是一種可達(dá)到傳遞動(dòng)力、增加動(dòng)力系統、改變速比等目的的傳動(dòng)方式增強。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來(lái)傳遞力的傳動(dòng)方式交流等,靜壓力的大小取決于負(fù)載更加廣闊,而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的,其速度大小取決于流量防控;如果忽略損失成效與經驗,液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān)。
液壓傳動(dòng)相比其他傳統(tǒng)傳動(dòng)方式優(yōu)勢(shì)較為明顯:1)功率重量比大堅實基礎,能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩稍有不慎;2)慣性小,啟動(dòng)等地、制動(dòng)迅速最為顯著;3)無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍大規定,低速性能好環境;4)高響應(yīng)速度;5)高負(fù)載剛度高質量;6)可控性好相對簡便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整流程。

液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備與機(jī)電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù)合作,在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機(jī)械助力各業、注塑機(jī)極致用戶體驗、機(jī)床、加工中心應用、機(jī)器人引領作用、礦山機(jī)械、包裝機(jī)械等)臺上與臺下、行走機(jī)械(工程機(jī)械用的舒心、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械集聚效應、汽車(chē)等)集成、航空航天、艦船(船舶及艦艇甲板機(jī)械互動講、操作及控制系統(tǒng))穩定性、海洋工程(海洋開(kāi)發(fā)平臺(tái)像一棵樹、海底鉆探、水下作業(yè)等)去突破。以國(guó)外為例性能穩定,約95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心作用、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線均采用液壓傳動(dòng)情況正常。此外,根據(jù)工業(yè)機(jī)械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同技術特點,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3mpa)提高鍛煉、中壓系統(tǒng)(6.3-10mpa)、中高壓系統(tǒng)(10-20mpa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa)凝聚力量。

液壓系統(tǒng)主要由5個(gè)部分組成新的力量,泵先進水平、閥、油缸全面展示、馬達(dá)為核心元件足夠的實力。典型的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥)結構、執(zhí)行元件(包括液壓油缸、液壓馬達(dá))高效、輔助元件(包括油箱溝通協調、過(guò)濾器、蓄能器體系、熱交換器)保障性、工作介質(zhì)(包括礦物油、乳化液責任製、液壓油等)5個(gè)部分組成十分落實,其中泵、閥規則製定、油缸製造業、馬達(dá)的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高關規定、價(jià)值占比較高發展基礎,是液壓系統(tǒng)的核心元件。

液壓泵:主要有柱塞泵建強保護、齒輪泵積極、葉片泵和螺桿泵探索。其中,柱塞泵產業、葉片泵屬于高壓泵滿意度,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例可持續,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體主要抓手,容易得到較高的配合精度,特點(diǎn)是泄漏量小全過程,容積效率高集成應用,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高不負眾望、結(jié)構(gòu)緊湊高效流通、效率高、流量調(diào)節(jié)方便精準調控,故在需要高壓功能、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合解決,如工程機(jī)械預期、礦山冶金機(jī)械、船舶幅度、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用結構。
液壓閥:主要分為方向閥、流量閥貢獻、壓力閥規模最大。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向,包括換向閥統籌、單向閥等最深厚的底氣;流量控制閥,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量振奮起來,包括節(jié)流閥品質、調(diào)速閥等;壓力控制閥深入各系統,用于控制系統(tǒng)中的油壓解決問題,包括溢流閥、減壓閥預下達、順序閥等自行開發;上述三類(lèi)閥可組成各種復(fù)合閥。
液壓油缸:液壓缸由缸體責任、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成應用情況,缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉保護好,端蓋可采用螺紋、卡圈表現、拉桿或焊接等方式與缸體連接特點;分為雙作用式、單作用式結論、伸縮式和諧共生。
液壓馬達(dá):分為單向、雙向液壓馬達(dá)適應性強,也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)技術交流。


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