AVENTICS手動(dòng)控制閥R431005003應用的選擇，德國(guó)安沃馳手動(dòng)控制閥十大行動，氣動(dòng)控制閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品背景下，產(chǎn)品實(shí)拍特性，原廠原裝，拒絕高仿假貨等特點，客戶買(mǎi)的安心建言直達，用的放心。*將進一步，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)充分發揮，歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)！

按控制方式分
手動(dòng)控制：成就、一般手動(dòng)控制重要方式、按鈕式、手柄式帶定位系統，腳踏式非常重要。
機(jī)械控制：控制軸、滑輪式空間廣闊、杠桿式營造一處、單向滑輪式、彈簧復(fù)位式增強。
氣動(dòng)控制：直動(dòng)式重要意義、先導(dǎo)式。
電磁控制：?jiǎn)坞娍馗訌V闊、雙電控規劃、先導(dǎo)式雙電控，帶手動(dòng)可以使用。
（1）電磁控制：利用電磁線圈通電時(shí)進入當下，靜鐵芯對(duì)動(dòng)鐵芯產(chǎn)生電磁吸力使閥切換以改變氣流方向的閥，稱為電磁控制換向閥效高化，簡(jiǎn)稱電磁閥新體系。這種閥易于實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)合控制，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作，故得到應(yīng)用長效機製。
1法治力量、電磁操作
用電磁力來(lái)獲得軸向力，使閥心迅速移動(dòng)的換向控制方式稱為電磁操作分享。
它按電磁力作用于主閥閥心的方式分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種共享。
1)直動(dòng)式電磁控制是用電磁鐵產(chǎn)生的電磁力直接推動(dòng)閥心來(lái)實(shí)現(xiàn)換向的一種電磁控制閥。
根據(jù)閥芯復(fù)位的控制方式可分為單電控和雙電控方式之一。
2)先導(dǎo)式電磁控制是指由先導(dǎo)式電磁閥(一般為直動(dòng)式電磁控制換向閥)輸出的氣壓力來(lái)操縱主閥閥芯實(shí) 閥換向的 種電磁控制方式生動。它實(shí)際上是一種由電磁控制和氣壓控制(加壓、卸壓創新能力、差壓等)的復(fù)合控制新品技，通常稱為先導(dǎo)式電磁氣控。
2求得平衡、氣壓操作
用氣壓力來(lái)獲得軸向力使閥心迅速移動(dòng)換向的操作方式叫做氣壓操作紮實做。
它按施加壓力的方式可分為加壓控制、卸壓控制至關重要、差壓控制和時(shí)間控制提供深度撮合服務。
按控制方式分
氣壓控制：利用氣體壓力來(lái)使主閥芯切換而使氣流改變方向的閥，稱為氣壓控制換向閥的發生，簡(jiǎn)稱氣控閥組成部分。這種閥在易燃、易爆新的動力、潮濕的過程中、粉塵大的工作環(huán)境中，工作安全可靠像一棵樹，按控制方式不同可分為加壓控制過程中、卸壓控制、差壓控制和延時(shí)控制等全面協議。
加壓控制是指輸入的控制氣壓是逐漸上升的重要部署，當(dāng)壓力上升到某值時(shí)，閥被切換工具。這種控制方式是氣動(dòng)系統(tǒng)中常用的控制方式，有單氣控和雙氣控之分喜愛。
卸壓控制是指輸入的控制氣壓是逐漸降低的重要的角色，當(dāng)壓力降至某一值時(shí)閥便被切換。
差壓控制是利用閥芯兩端受氣壓作用的有效面積不等向好態勢，在氣壓的作用下產(chǎn)生的作用力之差值使閥切換平臺建設。
延時(shí)控制是利用氣流經(jīng)過(guò)小孔或縫隙節(jié)流后向氣室內(nèi)充氣．當(dāng)氣室里的壓力升至一定值后使閥切換，從而達(dá)到信號(hào)延時(shí)輸出的目的貢獻力量。
1)加壓控制是指施加在閥心控制端的壓力逐漸升到一定值時(shí)使用，使閥心迅速移動(dòng)換向的控制大幅拓展，閥心沿著加壓方向移動(dòng)。
2)卸壓控制是指施加在閥心控制端的壓力逐漸降到一定值時(shí)更加堅強，閥心迅速換向的控制與時俱進，常用作三位閥的控制。
3)差壓控制是指閥心采用氣壓復(fù)位或彈簧復(fù)位的情況下初步建立，利用閥心兩端受氣壓作用的面積不等(或兩端氣壓不等)而產(chǎn)生的軸向力之差值綜合運用，使閥心迅速移動(dòng)換向的控制。
這種控制方式只需一個(gè)控制信號(hào)的方法，故得到廣泛的應(yīng)用實事求是，可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的主閥。氣壓復(fù)位省去了彈簧落到實處，提高了可靠性服務水平。差壓控制的特點(diǎn)是所控制的主閥不具有記憶功能，且控制信號(hào)和復(fù)位信號(hào)均須為長(zhǎng)信號(hào)技術創新。
4)時(shí)間控制是指利用氣流向由氣阻(節(jié)流孔)和氣容構(gòu)成的阻容環(huán)節(jié)充氣應用擴展，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，當(dāng)氣容內(nèi)壓力升至一定值時(shí)增多，閥心在差壓力作用下迅速移動(dòng)換向的控制發揮效力。
時(shí)間控制的信號(hào)輸出有脈沖信號(hào)和延時(shí)信號(hào)兩種。
手動(dòng)控制
用手動(dòng)來(lái)獲得軸向力使閥迅速移動(dòng)換向的控制方式稱作手動(dòng)操作明顯。手動(dòng)控制可分為手動(dòng)控制和腳踏控制等安全鏈。按手動(dòng)作用于主閥的方式可分為直動(dòng)式、先導(dǎo)式創新為先。
依靠手動(dòng)使閥切換的換向閥真正做到，稱為手動(dòng)控制換向閥，簡(jiǎn)稱手控閥創新延展。它可分為手動(dòng)閥和腳踏閥兩大類(lèi)強化意識。
手控閥與其它控制方式相比，具有可按人的意志進(jìn)行操作基本情況、使用頻率較低現場、動(dòng)作較慢、操作力不大力量，通徑較小我有所應、操作靈活的特點(diǎn)。手控閥在手動(dòng)氣動(dòng)系統(tǒng)中深入實施，一般用來(lái)直接操縱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)至關重要。在半自動(dòng)和全自動(dòng)系統(tǒng)中，多作為信號(hào)閥使用。
機(jī)械控制
機(jī)械控制用機(jī)械力來(lái)獲得軸向力使閥芯迅速移動(dòng)換向的控制方式稱作機(jī)械操作有所應。按機(jī)械力作用于主閥的形式可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種足了準備。
用凸輪、撞塊或其它機(jī)械外力使閥切換的閥稱為機(jī)械控制換向閥著力提升，簡(jiǎn)稱機(jī)控閥深刻內涵。這種閥常用作信號(hào)閥使用。這種閥可用于濕度大重要意義、粉塵多交流等、油分多，不宜使用電氣行程開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合規劃，但不宜用于復(fù)雜的控制裝置中提高。
 
3、按閥的切換通口數(shù)目分
閥的通口數(shù)目包括輸入口進入當下、輸出口和排氣口紮實。按切換通口的數(shù)目分，有二通閥重要作用、三通閥等地、四通閥和五通閥等。
二通閥有兩個(gè)口尤為突出，即一個(gè)輸入口(用P表示)和一個(gè)輸出口(用A表示)規定。
三通閥有三個(gè)口，除P口空間載體、A口外高質量，增加一個(gè)排氣口(用R或Ｏ表示)。三通閥既可以是兩個(gè)輸入口(用P1重要組成部分、P1表示)和一個(gè)輸出口流程，作為選擇閥(選擇兩個(gè)不同大小的壓力值)；也可以是一個(gè)輸入口和兩個(gè)輸出口勃勃生機，作為分配閥助力各業。
二通閥、三通閥有常通型和常斷型之分提供有力支撐。常通型是指閥的控制口未加控制信號(hào)(即零位)時(shí)應用，P口和A口相通。反之加強宣傳，常斷型閥在零位時(shí)臺上與臺下，P口和A口是斷開(kāi)的。
四通閥有四個(gè)口技術發展，除P、A、R外重要手段，還有一個(gè)輸出口（用B表示）,通路為P→A互動講、B→R或P→B、A→R像一棵樹。
五通閥有五個(gè)口過程中，除P、A能運用、B外,有兩個(gè)排氣口(用R達到、S或Ｏ1、Ｏ2表示)不可缺少。通路為P→A蓬勃發展、B→S、或P→B提高鍛煉、A→R發展邏輯。五通閥也可以變成選擇式四通閥，即兩個(gè)輸入口（P1和P2）有所提升、兩個(gè)輸出口（A和B）和—個(gè)排氣口R聽得進。兩個(gè)輸入口供給壓力不同的壓縮空氣。

4先進水平、按閥芯工作的位置數(shù)分
閥芯的切換工作位置簡(jiǎn)稱“位”,閥芯有幾個(gè)切換位置就稱為幾位閥便利性。
有兩個(gè)通口的二位閥稱為二位二通閥（常表示為2/2閥，前一位數(shù)表示通口數(shù)重要平臺，后一位數(shù)表示工作位置數(shù)）深刻認識，它可以實(shí)現(xiàn)氣路的通或斷。有三個(gè)通口的二位閥更適合，稱為二位三通閥（常表示為3/2閥）高效。在不同的工作位置，可實(shí)現(xiàn)P要素配置改革、A相通體系，或A、R相通帶動產業發展。常用的還有二位五通閥（常表示為5/2閥）責任製，它可以用于推動(dòng)雙作用氣缸的回路中。
閥芯具有三個(gè)工作位置的閥稱為三位閥倍增效應。當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)規則製定，各通口呈關(guān)斷狀態(tài)，則稱為中間封閉式優化服務策略；若輸出口全部與排氣口接通則稱中間卸壓式關規定；若輸出口都與輸入口接通稱中間加壓式發展基礎。若在中間卸壓式閥的兩個(gè)輸出口都裝上單向閥，則稱為中位式止回閥建強保護。
換向閥處于不同工作位置時(shí)同期，各通口之間的通斷狀態(tài)是不同的。閥處于各切換位置時(shí)使命責任，各通口之間的通斷狀態(tài)分別表示在一個(gè)長(zhǎng)方形的方塊上效果，就構(gòu)成了換向閥的圖形符號(hào)。
按閥芯工作的位置數(shù)分閥中的通口用數(shù)字表示合規意識，符合ISO5599-3標(biāo)準(zhǔn)可持續。通口即可用數(shù)字，也可用字母表示體製。

5構建、按閥芯結(jié)構(gòu)分:
閥芯結(jié)構(gòu)是影響閥性能的重要因素之一 常用的閥芯結(jié)構(gòu)有滑柱式、提動(dòng)式（又稱截止式）和滑板式等探討。
 
6不負眾望、按連接方式分:閥的連接方式有管式連接、板式連接調解製度、集裝式連接和法蘭連接等幾種精準調控。
管式連接有兩種：一種是閥體上的螺紋孔直接與帶螺紋的接管相連；另一種是閥體上裝有快速接頭應用的因素之一，直接將管插入接頭內(nèi)解決。對(duì)不復(fù)雜的氣路系統(tǒng)，管式連接簡(jiǎn)單敢於監督，但維修時(shí)要先拆下配管幅度。
板式連接需要配的過(guò)渡連接板，管路與連接板相連重要的作用，閥固定在連接板上貢獻，裝拆時(shí)不必拆卸管路，對(duì)復(fù)雜氣動(dòng)系統(tǒng)維修方便穩中求進。
集裝式連接是將多個(gè)板式連接的閥安裝在集裝塊（又稱匯流板）上統籌，各閥的輸入口或排氣口可以共用，各閥的排氣口也可單獨(dú)排氣協同控製。這種方式可以節(jié)省空間振奮起來，減少配管，便于維修利用好。

AVENTICS手動(dòng)控制閥R431005003

德國(guó)安沃馳AVENTICS手動(dòng)控制閥物料號(hào)訂貨號(hào)和型號(hào)：

R431004994 PILOTAIR-2-HA-1
R431004995 PILOTAIR-2-HA-1-BK-PAINT
R431004996 PILOTAIR-2-HA-1-CHROME
R431004997 PILOTAIR-2-HA-1L
R431004999 PILOTAIR-2-HA-1L
R431005000 PILOTAIR-2-HA-1R
R431005001 PILOTAIR-2-HA-1LR
R431005003 PILOTAIR-2-HA-2
R431005004 PILOTAIR-2-HA-2
R431005005 PILOTAIR-2-HA-2
R431005006 PILOTAIR-2-HA-2L
R431005007 HOUSING PILOTAIR-2-HA-2L-BK-&
R431005008 PILOTAIR-2-HA-2R
R431005009 PILOTAIR-2-HA-2R
R431005010 PILOTAIR-2-HA-2R
R431005011 PILOTAIR-2-HA-2LR
R431005012 PILOTAIR-2-HA-2LR
R431005013 PILOTAIR-2-HA-2Z
R431005014 PILOTAIR-2-HA-2Z
R431005015 PILOTAIR-2-HA-2Z-CHROME
R431005016 PILOTAIR-2-HA-2Y
R431005017 PILOTAIR-2-HA-2Y
R431005018 PILOTAIR-2-HA-2Y
R431005019 PILOTAIR-2-HA-2LY
R431005020 PILOTAIR-2-HA-2X
R431005021 PILOTAIR-2-HA-2LX
R431005024 PILOTAIR-2-HA-1-PORTION
R431005030 PILOTAIR-2-HA-2-PORTION

氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力深入各系統、流量和流動(dòng)方向，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類(lèi)氣動(dòng)元件系列。氣動(dòng)控制閥的結(jié)構(gòu)可分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分作用，根據(jù)兩者的相對(duì)位置相互配合，有常閉型和常開(kāi)型兩種。閥從結(jié)構(gòu)上可以分為：截止式高質量、滑柱式和滑板式三類(lèi)閥相對簡便。
氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力重要組成部分、流量和流動(dòng)方向組建，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類(lèi)氣動(dòng)元件√攸c？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥深刻變革。
控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動(dòng)方向的元件稱為方向控制閥和諧共生≠|生產力！?br />除上述三類(lèi)控制閥外，還有能實(shí)現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件技術交流，包括元件內(nèi)部無(wú)可動(dòng)部件的射流元件和有可動(dòng)部件的氣動(dòng)邏輯元件先進的解決方案。在結(jié)構(gòu)原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同創造更多，僅僅是體積和通徑較小宣講活動，一般用來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的邏輯運(yùn)算功能。近年來(lái)工藝技術，隨著氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統(tǒng)中的大量應(yīng)用效率，氣動(dòng)邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。 　
從控制方式來(lái)分近年來，氣動(dòng)控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類(lèi)講道理。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥技術先進、流量控制閥和方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)程序動(dòng)作;連續(xù)控制系統(tǒng)中更多的合作機會，除了要用壓力、流量控制閥外認為，還要采用伺服服務好、比例控制閥等，以便對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)控制提高鍛煉。

氣動(dòng)控制閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動(dòng)元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法發展邏輯，根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來(lái)調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路有所提升，便于油箱收集用過(guò)的液壓油聽得進。氣動(dòng)控制閥可以通過(guò)排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對(duì)泄漏的要求不同
液壓閥對(duì)向外的泄漏要求嚴(yán)格先進水平，而對(duì)元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的便利性。對(duì)氣動(dòng)控制閥來(lái)說(shuō)全面展示，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏新技術。氣動(dòng)閥的內(nèi)部泄漏有導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)共同學習。
對(duì)氣動(dòng)管道來(lái)說(shuō)，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對(duì)環(huán)境的污染深入。
(三) 對(duì)潤(rùn)滑的要求不同
液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)為液壓油效高，液壓閥不存在對(duì)潤(rùn)滑的要求;氣動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)為空氣，空氣無(wú)潤(rùn)滑性基礎，因此許多氣動(dòng)閥需要油霧潤(rùn)滑性能。閥的零件應(yīng)選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防銹措施對外開放。
(四) 壓力范圍不同
氣動(dòng)閥的工作壓力范圍比液壓閥低技術創新。氣動(dòng)閥的工作壓力通常為10bar以內(nèi)，少數(shù)可達(dá)到40bar以內(nèi)資料。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nèi))廣泛應用。若氣動(dòng)閥在超過(guò)高容許壓力下使用。往往會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故橫向協同。
(五) 使用特點(diǎn)不同
一般氣動(dòng)閥比液壓閥結(jié)構(gòu)緊湊哪些領域、重量輕，易于集成安裝迎難而上，閥的工作頻率高積極、使用壽命長(zhǎng)。氣動(dòng)閥正向低功率堅持先行、小型化方向發(fā)展產業，已出現(xiàn)功率只有0.5W的低功率電磁閥∏闆r較常見？膳c微機(jī)和PLC可編程控制器直接連接可持續，也可與電子器件一起安裝在印刷線路板上，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)板接通氣電回路體製，省卻了大量配線構建，適用于氣動(dòng)工業(yè)機(jī)械手、復(fù)雜的生產(chǎn)制造裝配線等場(chǎng)合服務延伸。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件應(yīng)用領(lǐng)域：
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車(chē)
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備（陸基）
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽(yáng)能
道路車(chē)輛和商用車(chē)輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺(tái)技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動(dòng)機(jī)
挖泥機(jī)
檢測(cè)技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力共創輝煌、流量和流動(dòng)方向，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類(lèi)氣動(dòng)元件進一步〈蟛糠?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
一提高、氣動(dòng)閥門(mén)系統(tǒng)各部分功能和用途：
1機構、氣動(dòng)執(zhí)行器：分為雙動(dòng)型和單動(dòng)型的特性。雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器：對(duì)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的兩位式控制。單動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障基礎，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉提供堅實支撐。
2、閥門(mén)：閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件高產。
3信息化技術、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時(shí)閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉明確了方向，斷電時(shí)閥門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)?系統性。雙電控電磁閥：一個(gè)線圈得電時(shí)閥門(mén)打開(kāi)，另一個(gè)線圈得電時(shí)閥門(mén)關(guān)閉單產提升。
4、限位開(kāi)關(guān)：遠(yuǎn)距離傳送閥門(mén)的開(kāi)關(guān)位置的信號(hào)試驗。有機(jī)械式勞動精神、接近式、感應(yīng)式製度保障。
5預下達、氣電定位器：根據(jù)電流信號(hào)?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對(duì)閥門(mén)的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制。
6統籌推進、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥方案、過(guò)濾器、油霧器了解情況，對(duì)氣源穩(wěn)壓深入、清潔、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑作用重要的。
7開展研究、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)：在自動(dòng)控制不正常情況下手動(dòng)操作。
8相互融合、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口首要任務，降低噪聲。
9不同需求、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器發展，另一端將氣管直接插入即可使用。
10支撐作用、空壓機(jī)：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置日漸深入。
11、氣管：有軟管大力發展、紫銅管豐富內涵、不銹鋼生產效率。常用規(guī)格有6mm、8mm適應性。