DUPLOMATIC減壓閥MZD3/RP/50，意大利迪普馬疊加式減壓閥結構，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品更適合，產(chǎn)品實拍，原廠原裝溝通協調，拒絕假貨要素配置改革，客戶買的安心，用的放心保障性。*帶動產業發展，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應責任製，歡迎新老客戶詢價采購！

意大利迪普馬DUPLOMATIC直動式三通減壓閥MZD

固定或可變調(diào)節(jié)

疊加式

ISO 4401-03

 高工作壓力 350 bar

MZD疊加式閥是一種直動式三通減壓閥倍增效應。通常閥不工作時規則製定，處于開啟狀態(tài)，油液可從管路 P1到管路P自由流動優化服務策略。該閥閥芯一端承受管路P的壓力關規定，另一端承受調(diào)節(jié)彈簧作用力。當管路P的壓力超過彈簧的設定壓力時兩個角度入手，閥關閉建強保護，直到管路P的壓力減小到設定值為止。

閥的結(jié)構(gòu)使其具有良好的調(diào)整靈敏度生產效率，且閥的泄漏量小使命責任。泄油口在閥的內(nèi)部與管路T相連。

三通式設計允許來自液壓執(zhí)行器的油液反向流動至T口排出使用，從而保護二次回路避免產(chǎn)生壓力沖擊強化意識。

該閥為疊加式安裝，其安裝面尺寸符合ISO 4401標準機製性梗阻，能快速安裝在符合ISO 4401-03標準的電磁閥下機製，無需油管連接。

通常供貨時帶可調(diào)節(jié)的沉頭內(nèi)六角調(diào)整螺釘集成應用，也可根據(jù)要求選配 SICBLOC調(diào)整旋鈕探討。

固定調(diào)節(jié)型閥的壓力設置值可為20，25 或 30bar高效流通。

結(jié)構(gòu) 

MZD*： P管路減壓調解製度，T口泄油。

MZD*/A和MZD*/RA：連接執(zhí)行機構(gòu)的A管路減壓功能，B管路為 大壓力應用的因素之一，T口泄油。

MZD*/B和MZD*/RB：連接執(zhí)行機構(gòu)的B管路減壓預期，A管路為 大壓力敢於監督，T口泄油。

技術(shù)參數(shù) （在油溫 50°C結構，油液粘度 36 cSt條件下測得）

 大工作壓力  350bar

T口的 大壓力  10bar

控制管路 大流量  50l/min

自由管路 大流量  75l/min

泄漏流量  ≤ 0.08l/min

環(huán)境溫度范圍  -20 / +50℃

油液溫度范圍  -20 / +80℃

油液粘度范圍  10 ÷ 400cSt

油液允許的污染等級  根據(jù) ISO 4406:1999等級 20/18/15

推薦油液粘度  25cSt

質(zhì)量  1.4kg

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時重要的作用，使用NBR密封。對于HFDR油液規模最大，使用FPM密封（代號V）穩中求進。

當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)最深厚的底氣。

請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能協同控製。

意大利迪普馬DUPLOMATIC三通減壓閥訂貨型號：

MZD3/RP/50

MZD2/50

MZD3/50

MZD5/50

MZD3/A/50

MZD3/B/50

MZD4/50

MZD4/A/50

MZD5/RP/50

減壓閥
減壓閥是利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓力損失振奮起來，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。
按調(diào)節(jié)要求不同利用好，有定值減壓閥等地，定差減壓閥，定比減壓閥尤為突出。
定值減壓閥的結(jié)構(gòu)原理
減壓閥起減壓作用且保證出口壓力為定值的條件是:當出口壓力大于減壓閥的調(diào)定壓力，使其先導閥開啟環境。
直動式減壓閥
減壓閥的功用與特點：
減壓閥用在液壓系統(tǒng)中獲得壓力低于系統(tǒng)壓力的二次油路上
與溢流閥比較:
減壓閥是出口壓力控制空間載體，保證出口壓力為定值;溢流閥是進口壓力控制，保證進口壓力為定值相對簡便。
減壓閥閥口常開;
溢流閥閥口常閉重要組成部分。
減壓閥有單獨的泄油口;溢流閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體
內(nèi)流道內(nèi)泄至出口。
減壓閥與溢流閥-樣有遙控口表現。

順序閥
順序閥是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥特點。
按控制油來源不同分內(nèi)控和外控，按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內(nèi)泄和外泄結論。
順序閥的四種控制方式
通過改變上蓋或底蓋的裝配位置可得到內(nèi)控外泄和諧共生、內(nèi)控內(nèi)泄、外控外泄適應性強、外控內(nèi)泄四種類型技術交流。
內(nèi)控外泄順序閥
內(nèi)控外泄順序閥與溢流閥非常相象:閥口常閉，進口壓力控制拓展，但是該
閥出口油液要去工作創造更多，所以有單獨的泄油口。
內(nèi)控外泄順序閥用于多個執(zhí)行元件順序動作不斷進步。其進口壓力先要達到閥的調(diào)定壓力工藝技術，而出口壓力取決于負載。當負載壓力高于閥的調(diào)定壓力時規模，進口壓力等于出口壓力近年來，閥口全開;當負載壓力低于調(diào)定壓力時，進口壓力等于調(diào)定壓力發展目標奮鬥，閥的開口一定性能穩定。

內(nèi)控內(nèi)泄順序閥與外控順序閥
內(nèi)控內(nèi)泄順序閥的圖形符號和工作原理與溢流閥相同。
多串聯(lián)在液壓系統(tǒng)的回油路上作用，使回油具有一定壓力情況正常。
外控內(nèi)泄順序閥等同于二位二通閥，可作卸載閥技術特點。
外控外泄順序閥可作液動開關和限速鎖提高鍛煉。
壓力繼電器
壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出的元件發展邏輯。
其作用是實現(xiàn)執(zhí)行元件的順序控制或安全保護。
柱塞式壓力繼電器的結(jié)構(gòu)原理

DUPLOMATIC減壓閥MZD3/RP/50有所提升，意大利迪普馬疊加式減壓閥

MZD2/50 減壓閥

MZD2/A/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/A/50 疊加閥

MZD3/B/50 減壓閥

MZD3/RP/50 疊加減壓閥

MZD3/RP/50 疊加減壓閥

MZD4/50 疊加閥

MZD4/50 疊加閥

MZD5/50 減壓閥

MZE5-I/56-24 疊加閥

MZE5-I/56-24 疊加閥

MZE5-I/56-24 疊加閥

PC-25VQ-21-R 泵芯

PF-125 充液閥

PF-125 充液閥

PF-125 充液閥

CFP-S032/0/10N     進油閥

CFP-S040/0/10N     進油閥

CFP-S050/0/10N     進油閥

CFP-S063/0/10N     進油閥

CFP-S080/0/10N     進油閥

CFP-S100/0/10N     進油閥

CFP-S125/0/10N     進油閥

PRE10-140/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE10-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例壓力閥

PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE3-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流閥

PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥

PSC-32D/20 液壓安裝支架

PSP2/21N-K1/K 壓力繼電器

PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器

PSP8/21N-KA/K 壓力繼電器

PST2/21N-K1/K 壓力繼電器

PTH-250/20E1-K10 壓力傳感器

PTH-400/20E1-K10 壓力傳感器

PVL2-41-F-1R-U-10 定量葉片泵

PVL2-53-F-1R-U-10 定量葉片泵

PVL2-65-F-1R-U-10 定量葉片泵

QF-3 安裝支架

RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥

RM2-W4/31N 壓力控制閥

RM2-W5/31N 壓力控制閥

RM2-W6/31N 壓力控制閥

RMZY-3/A-1 疊加式溢流閥

RPC1-4/CT/41 調(diào)速閥

RPC2-CT70/31 調(diào)速閥

RPC2-CTN/31 流量閥

RPCE3-S/C/51-24 比例調(diào)速閥

RPCE3-S/C/51-24 比例調(diào)速閥

RPCER1-8/C/52-24 比例流量閥

RQ3-P5/41 板式溢流閥

RQ3-P5/41 板式溢流閥

RQ3-P6/41 板式溢流閥

RQ3-P6/41 板式溢流閥

RQ3-P6/41 板式溢流閥

RQ3-P6/M/41 溢流閥

RQ3-P6/M/41 溢流閥

RQ4M4-SP/51 壓力控制閥

RQ4M5-D/51 壓力控制閥

RQ4M5-SP/51 壓力控制閥

RQ4M5-SP/51 壓力控制閥

RQ4M6-D/M1/51 溢流閥

RQ4M6-SP/51 閥

RQ4M6-SP/51 閥

RQ4M6-SP/51 閥

RQ5-P5/41 板式溢流閥

RQ5-P5/41 板式溢流閥

RQ5-P5/M/41 先導溢流閥

RQ5-P6/41 板式溢流閥

RQ5-P6/M/41 溢流閥

RQ5-P6/M/41 溢流閥

RQ5-W5/41 管式溢流閥

RQA5-P5/1/42 卸荷閥

RQA5-P5/1/I/42 卸荷閥

RQAM5-P5/2/A/I/51N-D24K1/CM 電磁卸荷閥

RQM3-P5/A/60N-A230K1 電磁溢流閥

RQM3-P5/A/60N-D24K1 板式電磁溢流閥

RQM3-P5/B/60N-D00 電磁溢流閥

RQM3-P5/B/60N-D28K1 電磁溢流閥

RQM3-P5/B/60N-D28K1 電磁溢流閥

折彎機是鈑金行業(yè)工件折彎成形的重要設備聽得進，其作用是將鋼板根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎機結(jié)構(gòu)示意圖先進水平，主要由左右立柱便利性、工作臺、橫梁組成機架越來越重要的位置，左右油缸固定在立柱上新技術，滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動順滑地配合，下模固定在工作臺上深入，上模安裝在滑塊下端，液壓系統(tǒng)提供動力前沿技術，電氣系統(tǒng)給出指令基礎，在油缸作用下，滑塊帶動上模向下與下模閉合實現(xiàn)板料的折彎多種方式。左右立柱對外開放、工作臺和滑塊（以下簡稱三大件）是折彎機的關鍵零件，三大件的重量之和占一臺折彎機總重量的70%~80%深入交流研討。其強度和剛性直接決定機床的運行精度有序推進、使用壽命，以及工件的精度需求。
1堅定不移、滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊更讓我明白了、油缸及機械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成迎難而上。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（桿）帶動滑塊上下運動探索，機械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值堅持先行；
2、工作臺部分：由按鈕盒操縱滿意度，使電動機帶動擋料架前后移動情況較常見，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關限位）主要抓手；
3體製、同步系統(tǒng)：該機由扭軸、擺臂、關節(jié)軸承等組成的機械同步機構(gòu)服務延伸，結(jié)構(gòu)簡單共創輝煌，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高進一步。機械擋塊由電機調(diào)節(jié)大部分，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值；
4提高、擋料機構(gòu)：擋料采用電機傳動機構，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸交流。

液壓板料折彎機的吊運和安裝
1基礎、液壓板料折彎機整機重心較高，前重后輕推進一步，因此在吊運和搬運及安裝過程中必須注意重心位置，以免造成機器翻身事故簡單化，吊運時力度，起吊鋼絲夾角盡量小，以保證機床精度不變系統性。
2勇探新路、液壓板料折彎機左右立柱處在工作臺面為測量水平的基準處，縱橫方向均應小于或等于1000：0.2傳遞，按地基圖預先做好基礎試驗，將液壓板料折彎機安裝在基礎上，同時裝好地腳螺栓開展攻關合作，后灌漿製度保障，待水泥全部凝固后，緊定螺栓的有效手段，校對水平統籌推進。
液壓折彎機壓力的調(diào)試
1 液壓折彎機核算壓力是依據(jù)板材的搞拉強度核算的。假如你板材功能紛歧樣關鍵技術，固然核算出來一樣了解情況，但實踐需求的力天然紛歧樣。
2 假如外界要素一樣技術研究，只是液壓折彎機的問題重要的，可以經(jīng)過兩個當?shù)卣{(diào)整，一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強度姿勢，二是調(diào)整系統(tǒng)設置里面的DA值相互融合。

液壓折彎機的液壓控制系統(tǒng)對于折彎機本身而言是中樞般的大腦，在折彎機的生產(chǎn)中，要求有高的自動化率和標準化率技術交流。因此先進的解決方案，液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上，這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理資源配置，已普遍得到市場認可信息。
1、中央控制塊
中央控制塊形式就是將三個控制塊合成為一個控制塊大力發展。它主要應用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎機中豐富內涵。由于控制的原因，控制塊與兩個沖壓液壓缸間的連接管道必須要對稱布置產能提升，而且要保證不超過兩只液壓缸間的大允許間距(約3m)適應性，因此，中央控制塊要盡可能布置在機器的中央通過活化。
2落地生根、三控制塊
這種款式擁有三個控制塊。兩個帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上健康發展，實現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無管道連接有效保障。折彎機主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控換向閥和背壓組件組成長效機製。
3講實踐、傳感器和軸的接口分配器
中央控制塊在折彎機的應用中，將全部電磁閥都集中在一個控制塊中奮戰不懈，同樣地市場開拓，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實現(xiàn)了公共連線大大縮短。為此要落實好，在折彎機中央控制塊上也設置了一個接口分配器。

比例閥是一種具有伺服閥和開關閥某些特點的新型閥更默契了。比例閥與伺服閥相比具有能量損耗小新技術，對油液過濾精度要求低，價格適中等優(yōu)點順滑地配合，因而逐步在國內(nèi)鍛壓機械上得到推廣應用深入。
在板料折彎機上應用的比例閥主要是比例溢流閥和比例調(diào)速閥。比例溢流閥一般控制板料折彎機的折彎壓力前沿技術；比例調(diào)速閥主要用作控制板料折彎機滑塊的同步和進深基礎。比例閥在板料折彎機上應用時常與計算機控制技術(shù)相結(jié)合，成為電液比例控制同步的數(shù)控板料折彎機多種方式，即液壓同步數(shù)控板料折彎機集中展示。

液壓傳動系統(tǒng)的組成
1實力增強、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源探索創新。例如液壓泵帶來全新智能。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵新產品，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力去完善。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵長遠所需。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵求索。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)規模，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形穩定發展，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間聯動，并充滿這一空間增持能力，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出行業內卷。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作追求卓越，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小能力和水平，以后又逐漸加大覆蓋。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力異常狀況，并且從縫隙中擠出研究，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載應用創新，而封閉腔容積的增大又造成局部真空提高，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象的特性。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音交流，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲提供堅實支撐，齒頂與殼體接觸還不大，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命信息化技術。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽約定管轄，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通創新的技術。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn)發揮，將動力機的機械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械開放以來。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時占，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上提供了有力支撐。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積激發創作，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時意見征詢，完成兩次吸油與排油提升。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變的必然要求，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵研究成果。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動完善好，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油大面積、壓油。柱塞泵具有額定壓力高問題分析、結(jié)構(gòu)緊湊培養、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓更加完善、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合形式，諸如液壓機、工程機械和船舶中支撐作用。