VICKERS比例閥KDG4V-5-2C65S-Z-M-U-H6-30，美國威格士比例閥武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品又進了一步，產(chǎn)品實(shí)拍多種場景，原廠原裝，拒絕高仿假貨規劃，客戶買的安心擴大公共數據，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)核心技術體系，歡迎新老客戶詢價(jià)采購開拓創新！

比例閥按功能分為三大類
(1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu);可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥必然趨勢。有直動和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu),直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類促進善治。由于使用了比例電磁鐵閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化多樣性。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按比例地變化發揮效力。所以比例換向閥不僅能夠控制執(zhí)行元件的方向而且能夠控制其速度。因?yàn)檫@個(gè)原因比例閥中的比例換向閥應(yīng)用也普遍;
(3)比例流量閥明顯。有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥,可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出流量安全鏈。
比例閥的輸入單元是電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器,它將輸入的電信號轉(zhuǎn)換成機(jī)械量轉(zhuǎn)換器有伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)力馬達(dá)和力矩馬達(dá)比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵創新為先，比例電磁鐵根據(jù)電磁原理設(shè)計(jì),能使其產(chǎn)生的機(jī)械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續(xù)地控制液壓閥閥芯的位置進一步完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連續(xù)地控制液壓系統(tǒng)的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結(jié)構(gòu)競爭力，它由線圈調整推進、銜鐵推桿等組成,當(dāng)有信號輸入線圈時(shí),線圈內(nèi)磁場對銜鐵產(chǎn)生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續(xù)地運(yùn)動,再通過固連在一起的銷釘帶動推桿運(yùn)動,從而控制滑閥閥芯的運(yùn)動。應(yīng)用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵機製性梗阻。

比例電磁鐵的類型按照工作原理主要分為
如下幾類:
(1)力控制型
這類電磁鐵的行程短機製，只有1 5mm,輸出力與輸入電流成正比,常用在比例閥的先導(dǎo)控制級
上:
(2)行程控制型
由力控制型加負(fù)載彈簧共同組成，電磁鐵輸出的力通過彈簧轉(zhuǎn)換成輸出位移,輸出位移與輸入電流成正比生產效率，工作行程達(dá)3mm,線性好使命責任，可以用在直控式比例閥上;
(3)位置調(diào)節(jié)型
銜鐵的位置由傳感器檢測后,發(fā)出一個(gè)閥內(nèi)反饋信號,在閥內(nèi)進(jìn)行比較后重新調(diào)節(jié)銜鐵的位置。閥內(nèi)形成閉環(huán)控制,精度高,銜鐵的位置與力
無關(guān)使用，精度高的比例閥如德國的博世意大利的阿托斯等都采用這種結(jié)構(gòu)合規意識。
比例閥與放大器配套使用放大器采用電流負(fù)反饋,設(shè)置斜坡信號發(fā)生器階躍函數(shù)發(fā)生器、PD調(diào)節(jié)器反向器等,控制升壓降壓時(shí)間或運(yùn)動加速度及減速度有效性。斷電時(shí), 能使閥芯處于安全位置創新內容。
比例電磁鐵和液壓閥組成電液比例閥。由于比例電磁鐵可以在不同的電流下得到不同的力(或行程),因此可以無級改變壓力廣泛關註、流量善於監督。故比例電磁鐵是比例閥的關(guān)鍵元件。

(1)比例環(huán)節(jié)
比例環(huán)節(jié)也稱為無慣性環(huán)節(jié),對液壓缸或馬達(dá)就能壓製，忽略液壓油的可壓縮性和泄漏,液壓缸的流量Q= VA更合理。其中V為活塞速度;A為活塞面積。其傳遞函數(shù)為: g(s)= V (s)/Q(s)= 1/A =式中K為比例環(huán)節(jié)放大系數(shù)或增益,表示輸入量經(jīng)過放大K倍后輸出更優美。
(2)比例控制系統(tǒng)
比例控制系統(tǒng)根據(jù)有無反饋分為開環(huán)控制和閉環(huán)控制各方面。如比例閥控制液壓缸或馬達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)速度位移轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩等的控制防控。
由于開環(huán)控制系統(tǒng)的精度比較低,無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入量就可以無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸出量力速度以及加減速度等。這種控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成簡單,系統(tǒng)的輸出端和輸入端不存在反饋回路,系統(tǒng)輸出量對系統(tǒng)輸入控制作用沒有影響,沒有自動糾正偏差的能力,其控制精度主要取決于關(guān)鍵元器件的特性和系統(tǒng)調(diào)整精度適應性，所以只能應(yīng)用在精度要求不高并且不存在內(nèi)外干擾的場合堅實基礎。開環(huán)控制系統(tǒng)一.般不存在所謂穩(wěn)定性問題。
閉環(huán)控制系統(tǒng)(即反饋控制系統(tǒng))的優(yōu)點(diǎn)是對內(nèi)部和外部干擾不敏感重要作用，系統(tǒng)工作原理是反饋控制原理或按偏差調(diào)整原理等地。這種控制系統(tǒng)有通
過負(fù)反饋控制自動糾正偏差的能力。但反饋帶來了系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題尤為突出，只要系統(tǒng)穩(wěn)定規定，閉環(huán)控制系統(tǒng)可以保持較高的精度。因此, 目前普遍采用閉環(huán)控制系統(tǒng)協同控製。

VICKERS比例閥KDG4V-5-2C65S-Z-M-U-H6-30振奮起來，美國威格士比例閥

美國威格士VICKERS產(chǎn)品型號：

KDG3V-8-33C330N-E-20
KDG4V3-2C13N-M-U-H7-60
KDG4V-3-2C20N-M-U-H7-60
KDG4V3-2C20N-Z-M-U1-H7-60
KDG4V-3-2C20N-Z-M-U-H7-60
KDG4V-5-2C65S-Z-M-U-H6-30
KDG4V-5-2C65S-ZMUH6-30
KDG5V-7-2C180N-X-T-H-M-V-H1-10
KFDG4V-3-2C20N-Z-M-U1-H7-20
KFDG4V-5-2C70N-Z-VM-U1-H7-20
KSDG4V396L40MU1H711
KTG4V-3S2B08N-M-U1-H5-60-EN427
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MCSCS024DG000010
PCGV-6-CD-1-10
PCGV-6-CD-1-10
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RV3-10-S-0-36 30
RV3-16-S-0-13/
RV5-10-S-0-50插裝閥
ST307-150-B
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SV1-16-C-0-00
SV13 -12V-C-O-240A G H
SV13 -12V-O-O-240A G H
SV3-10-C-0-00
SV3-10-CM-0-24DG
SV3-10-CM-3G-24BG
SV4-10VC-0-00
V10 1P3P 1A20葉片泵
V10-1B7B-11B-20
V10-1P2P-1C20
V20-1S9S-1A-11
VMQ145S215B00900BBAANR00A032
電磁閥DG4V-3S-6C-M-X4-H7-60

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路利用好、建筑、水電解決問題、港口系列、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤相互配合、砂石慢體驗、石灰、煤炭等散狀物料智能化，也可對礦石科技實力、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土建設、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)在此基礎上。
在道路、特別是在高等級公路施工中前來體驗，裝載機(jī)用于路基工程的填挖自主研發、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤更加廣闊、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)損耗。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高非常完善、機(jī)動性好性能穩定、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一作用。
裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的情況正常。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗、動臂、連桿醒悟、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸數據顯示、動臂油缸等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上也逐步提升。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接記得牢，用以裝卸物料。動臂與車架認為、動臂油缸鉸接服務好，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱反應能力。
裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖共謀發展、動臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動結構重塑，以免鏟斗傾斜而撒落物料聽得懂；當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時(shí)高質量發展，鏟斗傾斜角不小于45°全方位，卸料后動臂下降時(shí)又能使鏟斗自動放平。
裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動機(jī)影響力範圍，變矩器大局，變速箱，前邁出了重要的一步、后驅(qū)動橋有序推進，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升需求，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器堅定不移，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路真諦所在，液壓油箱指導，工作泵，多路閥充分，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油進一步完善，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥競爭力，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸調整推進，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱機製性梗阻，轉(zhuǎn)向泵機製，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器全過程，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

鏟運(yùn)機(jī)
是—種利用鏟斗鏟削土壤探討，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械大型，能夠完成鏟土、裝土明確相關要求、運(yùn)土重要意義、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)深化涉外。適用于鐵路體系，道路、水利開展試點、電力等工程平整場地工作攜手共進。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡單，不受地形限制推進一步，能獨(dú)立工作經過，行駛速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)力度。其適用一至三類土解決方案，如鏟削三類以上土壤時(shí)，需要預(yù)先松土善謀新篇。目前，市場上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動鏟運(yùn)機(jī)兩種便利性，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境方法，擁有靈活、高效的特點(diǎn)提供有力支撐；電動鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保切實把製度，無污染。
鏟運(yùn)機(jī)包括車輪自行開發、牽引梁進行部署、車架、液壓裝置應用情況、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗保護好、支架機(jī)構(gòu)和車架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗表現，由斗體特點、滑動擋板、轉(zhuǎn)動擋板結論、鏟刃和破土刀組成 部署安排；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔搖籃，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有滑道，鏟刃焊固在斗體底的前端推廣開來，破土刀焊固在鏟刃上推動；滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置在斗體的開口處，滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板通過2個(gè)合頁聯(lián)結(jié)資源配置，2個(gè)合頁的兩端出軸信息，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的滑道內(nèi)；所述的支架機(jī)構(gòu)相互融合，由擋板支桿首要任務、2個(gè)側(cè)支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承不同需求，前支桿的后端軸孔發展，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部總之，擋板支桿固定在滑動擋板的上端面向，兩端留有出軸，2個(gè)側(cè)支桿的前端有軸孔研學體驗，其后端有滑槽建設項目，2個(gè)側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個(gè)側(cè)支桿的后端滑槽落實落細，分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上相結合；2個(gè)斗體支軸分別穿過斗體兩側(cè)壁上的2個(gè)斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔和車架兩側(cè)壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié)製高點項目；所述的車架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)為產業發展，由絲杠、絲母盤和轉(zhuǎn)盤組成有所增加，轉(zhuǎn)盤固定在絲杠的頂端各項要求，絲母盤與車架連成一整體結(jié)構(gòu)，絲杠旋進(jìn)絲母盤越來越重要的位置，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)新技術。

平地機(jī)是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機(jī)械，廣泛用于公路順滑地配合、機(jī)場等大面積的地面平整作業(yè)深入。平地機(jī)之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力，是由于它的刮土板能在空間完成6度運(yùn)動大大縮短。它們可以單獨(dú)進(jìn)行要落實好，也可以組合進(jìn)行。平地機(jī)在路基施工中更默契了，能為路基提供足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性先進技術。它在路基施工中的主要方法有平地作業(yè)培訓、刷坡作業(yè)、填筑路堤宣講手段。平地機(jī)是一種高速重要工具、高效、高精度和多用途的土方工程機(jī)械配套設備。它可以完成公路重要內(nèi)容場更優質、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡推進高水平、推土脫穎而出、排雪、疏松生產創效、壓實(shí)結構、布料、拌和優化上下、助裝和開荒等工作能力建設。是機(jī)械工程、礦山建設(shè)生產體系、道路修筑服務、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工中的重要設(shè)備。公路路基能力和水平，是路面的基礎(chǔ)覆蓋，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d研究，是路面的支承結(jié)構(gòu)物重要意義，它必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性深化涉外。根據(jù)地形的不同，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式生產製造。

礦山機(jī)械是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機(jī)械開展試點。包括采礦機(jī)械和選礦機(jī)械。探礦機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)與開采同類礦物所用的采礦機(jī)械大多相同或相似是目前主流，廣義上說充分發揮，探礦機(jī)械也屬于礦山機(jī)械。另外充分發揮，礦山作業(yè)中還應(yīng)用大量的起重機(jī)選擇適用、輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)和排水機(jī)械等設計。

破碎設(shè)備是將礦物進(jìn)行破碎作業(yè)所用的機(jī)械設(shè)備業務指導。
破碎作業(yè)常按給料和排料粒度的大小分為粗碎改進措施、中碎和細(xì)碎。常用的砂石設(shè)備有顎式破碎機(jī)長足發展、反擊式破碎機(jī)今年，沖擊式破碎機(jī)，復(fù)合式破碎機(jī)結構不合理，單段錘式破碎機(jī)動手能力，立式破碎機(jī)，旋回破碎機(jī)意見征詢、圓錐式破碎機(jī)提升、輥式破碎機(jī)、雙輥式破碎機(jī)的必然要求、二合一破碎機(jī)研究成果、一次成型破碎機(jī)等幾種。
根據(jù)破碎方式運行好、機(jī)械的構(gòu)造特征（動作原理）來劃分的首次，大體上分為六類。
（1）鄂式破碎機(jī)（老虎口）部署安排。破碎作用是靠可動鄂板周期性地壓向固定鄂板搖籃，將夾在其中的礦塊壓碎。
（2）圓錐破碎機(jī)推廣開來。礦塊處于內(nèi)外兩圓錐之間推動，外圓錐固定，內(nèi)圓錐作偏心擺動資源配置，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷信息。
（3）輥式破碎機(jī)。礦塊在兩個(gè)相向旋轉(zhuǎn)的圓輥夾縫中大力發展，主要受到連續(xù)的壓碎作用傳承，但也帶有磨剝作用，齒形輥面還有劈碎作用建言直達。
（4）沖擊式破碎機(jī)多種。礦塊受到快速回轉(zhuǎn)的運(yùn)動部件的沖擊作用而被擊碎。屬于這一類的又可分為：錘碎機(jī)充分發揮；籠式破碎機(jī)發展成就；反擊式破碎機(jī)。
（5）磨礦機(jī)重要方式。礦石在旋轉(zhuǎn)的圓筒內(nèi)受到磨礦介質(zhì)（鋼球開展面對面、鋼棒、礫石或礦塊）的沖擊與研磨作用而被粉碎非常重要。
（6）其他類型的破碎磨礦機(jī)進一步提升。

采礦機(jī)械是直接開采有用礦物和采準(zhǔn)工作所用的機(jī)械設(shè)備空間廣闊，包括：開采金屬礦石和非金屬礦石的采掘機(jī)械；開采煤炭用的采煤機(jī)械不折不扣；開采石油用的石油鉆采機(jī)械支撐能力。
采掘機(jī)械用于井下和露天礦山開采的采掘機(jī)械有：鉆炮孔用的鉆孔機(jī)械；挖裝礦巖用的挖掘機(jī)械和裝卸機(jī)械高效利用；鉆鑿天井特征更加明顯、豎井和平巷用的掘進(jìn)機(jī)械。
鉆孔機(jī)械分為鑿巖機(jī)和鉆機(jī)兩類講理論，鉆機(jī)又有露天鉆機(jī)和井下鉆機(jī)之分的可能性。
掘進(jìn)機(jī)械利用刀具的軸向壓力和回轉(zhuǎn)力對巖面的輾壓作用，直接破碎礦巖的成巷或成井機(jī)械設(shè)備服務為一體。所用刀具有盤形滾刀問題、楔齒滾刀、球齒滾刀和銑削刀具全會精神。按掘進(jìn)巷道的不同系統穩定性，分為天井鉆機(jī)、豎井鉆機(jī)和平巷掘進(jìn)機(jī)集中展示。
綜合機(jī)械化采煤廣泛應(yīng)用淺截深式雙(單)滾筒聯(lián)合采煤機(jī)（或刨煤機(jī)）實力增強、可彎曲刮板輸送機(jī)和液壓自移支架等設(shè)備，使回采工作面的破碎落煤探索創新、裝煤帶來全新智能、運(yùn)輸、支護(hù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全面的綜合機(jī)械化生動。雙滾筒采煤機(jī)是落煤機(jī)械新型儲能。電動機(jī)經(jīng)截割部分減速機(jī)把動力傳遞給螺旋滾筒落煤，機(jī)器的移動靠電動機(jī)經(jīng)牽引部分傳動裝置來實(shí)現(xiàn)新品技。牽引方式基本上有兩種範圍，即錨鏈牽引和無錨鏈牽引。錨鏈牽引借助牽引部分的鏈輪與固定在運(yùn)輸機(jī)上的錨鏈嚙合而實(shí)現(xiàn)紮實做。
陸地石油鉆采機(jī)械註入新的動力。按開采工序分為鉆井機(jī)械、采油機(jī)械、修井機(jī)械和維持油井高產(chǎn)的壓裂、酸化機(jī)械戰略布局。鉆井機(jī)械為開發(fā)石油或天然氣而鉆探或打生產(chǎn)井的全套機(jī)械設(shè)備事關全面。石油鉆井機(jī)，包括井架狀態、絞車技術節能、動力機(jī)指導、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、滑車裝置系統(tǒng)國際要求、轉(zhuǎn)盤流動性、井口裝置和電氣控制系統(tǒng)。井架用于裝置天車競爭激烈、游動滑車和大鉤等持續創新，吊升其他重物上下鉆臺，懸掛井內(nèi)鉆具進(jìn)行鉆進(jìn)空白區。
選礦機(jī)械是在所采集的礦物原料中協調機製，根據(jù)各種礦物物理性質(zhì)、物理化學(xué)性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)的差異選出有用礦物的過程形勢。實(shí)施這種過程的稱為選礦機(jī)械實踐者。選礦機(jī)械按選礦流程分為破碎、粉磨約定管轄、篩分數據、分選（選別）和脫水機(jī)械。破碎機(jī)械常用的有顎式破碎機(jī)發揮、旋回破碎機(jī)顯著、圓錐破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)和反擊式破碎機(jī)等積極性。

電石爐是生產(chǎn)電石的主要設(shè)備奮勇向前。在電石爐內(nèi)由于電弧發(fā)出的高溫使?fàn)t料熔化反應(yīng)而生成電石。
電石爐是生產(chǎn)電石的主要設(shè)備實施體系。在電石爐內(nèi)由于電弧發(fā)出的高溫使?fàn)t料熔化反應(yīng)而生成電石組建。由于反應(yīng)溫度高達(dá)2000℃以上，這樣高的溫度效果較好，一般耐火材料是難以承受的重要的意義。所以爐體的容積必須要大于反應(yīng)的空間。也就是說在反應(yīng)區(qū)與爐襯之間應(yīng)留存一層爐料等多個領域，用以保護(hù)爐襯再獲。
爐體的形狀很多，有圓形的應用擴展、橢圓形的體驗區、方形的和長方形的。由熱力學(xué)觀點(diǎn)來看活動上，以圓形爐較為有利有望。實(shí)際上，爐體形狀的選擇主要決定于電極位置的布置和一氧化碳抽取設(shè)備的安裝位置。現(xiàn)今的電石爐可以說大多數(shù)都是采用圓形爐方案。采用其它形狀的是極少數(shù)應用的選擇。
爐體內(nèi)反應(yīng)空間的大小由其電極的大小、距離以及電弧作用范圍來決定左右。圓形電極的距離與其直徑成正比例背景下。而電極直徑是隨爐子的容量而變的。電極直徑又由其所允許的電流密度來決定可靠保障。電極的電流又由變壓器容量來決定自然條件。終結(jié)論是爐體的大小決定于其變壓器的容量。