更新時(shí)間:2021-07-14
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TK-3 校準(zhǔn)儀模擬軸振動(dòng)和位移有所應,用以校準(zhǔn)本特利內(nèi)華達(dá)監(jiān)測(cè)器足了準備。它驗(yàn)證監(jiān)測(cè)器讀數(shù)裝置的工作狀態(tài)以及電渦流傳感器系統(tǒng)的狀態(tài)。一個(gè)正確的校準(zhǔn)系統(tǒng)意味著精確的讀數(shù)和傳感器輸入著力提升。
一個(gè)紡錘形千分尺用于檢查傳感器系統(tǒng)和校準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)器深刻內涵。與TK-3 一同提供的探頭安裝接頭固定探頭,同時(shí)被測(cè)靶面以被校準(zhǔn)的增量向著或遠(yuǎn)離探頭端部運(yùn)動(dòng)融合。前置器的輸出由電壓計(jì)進(jìn)行記錄深入闡釋。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)器使用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的傾斜圓盤校準(zhǔn)。圓盤上面有一個(gè)搖臂保持器將電渦流探頭固定完成的事情。通過將保持器和探頭調(diào)節(jié)到適當(dāng)位置物聯與互聯,可以使機(jī)械振動(dòng)大小達(dá)到預(yù)期值穩定。該機(jī)械振動(dòng)由校準(zhǔn)裝置中的刻度盤千分尺測(cè)量(不需要示波器)。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)器的讀數(shù)可以與已知的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)輸出(即千分表測(cè)出的讀數(shù))進(jìn)行比較供給。TK-3 測(cè)得的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)范圍從50 到254 μm (2 到10 mils) 峰峰值優勢與挑戰。
電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油深入各系統、化工解決問題、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)作用、水輪機(jī)相互配合、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)高質量、空分機(jī)、齒輪箱流程、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移勃勃生機、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速提供有力支撐、脹差、偏心品率、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。
一積極影響、軸向位移測(cè)量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括蒸汽輪機(jī)越來越重要、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)醒悟、離心式和軸流式壓縮機(jī)數據顯示、離心泵等也逐步提升,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)記得牢,過大的軸向位移將會(huì)引起過大的機(jī)構(gòu)損壞重要的作用。軸向位移的測(cè)量蓬勃發展,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞發展邏輯。
軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言聽得進。有些機(jī)械故障,也可通過軸向位移的探測(cè)便利性,進(jìn)行判別:1、止推軸承的磨損與失效深刻認識;2、平衡活塞的磨損與失效主動性;3、止推法蘭的松動(dòng)道路;4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等指導。
軸向位移(軸向間隙)的測(cè)量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混進一步完善。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng)調整推進,這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示建強保護。它與平均間隙無關(guān)同期。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)使命責任。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
二合規意識、振動(dòng)測(cè)量
測(cè)量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài)體製,還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡創新科技,不對(duì)中等機(jī)械故障共創輝煌【哂兄匾饬x?梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息:1大部分、工業(yè)透平強大的功能,蒸汽/燃汽;2解決方案、壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體增產,徑向/軸向;3行動力、膨脹機(jī)提供有力支撐;4統籌、動(dòng)力發(fā)電透平協同控製,蒸汽/燃汽/水利振奮起來;5利用好、電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī) 系列;6作用、勵(lì)磁機(jī)慢體驗;7著力增加、齒輪箱科技實力;8處理、泵重要的;9、風(fēng)扇相互融合、風(fēng)機(jī)綠色化;10、往復(fù)式機(jī)械發展。
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)⌒v活動?蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息:
1、軸的同步振動(dòng)效率,油膜失穩(wěn);
2講道理、轉(zhuǎn)子摩擦,部件松動(dòng)更多的合作機會;
3、軸承套筒松動(dòng)服務好,壓縮機(jī)踹振;
4共謀發展、滾動(dòng)部件軸承失效學習,徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中聽得懂;
5應用優勢、軸承巴氏合金磨損,軸承間隙過大全方位,徑向/軸向高效節能;
6、平衡(阻氣)活塞磨損/失效 先進技術,聯(lián)軸器“鎖死"培訓;
7、軸彎曲宣講手段,軸裂紋重要工具;
8、電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻基礎,齒輪咬合問題性能;
9、透平葉片通道共振對外開放,葉輪通過現(xiàn)象技術創新。
三深入交流研討、偏心測(cè)量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,電渦流傳感器系統(tǒng)可以對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量廣泛應用,這種彎曲可由下列情況引起:
1關註度、原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲哪些領域,有時(shí)也叫重力彎曲敢於挑戰,外力造成的彎曲。
2建立和完善、偏心的測(cè)量提供了遵循,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的大型。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過程中重要意義,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目統籌發展。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置體系,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來指示軸承的磨損共同,以及加載荷的大小大部分。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況強大的功能,它同時(shí)也用來決定軸的方位角機構,方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定交流。
四、脹差測(cè)量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來說高產,在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)發揮作用,由于金屬材料的不同良好,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同銘記囑托,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹自動化裝置;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼應用前景、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸首次,導(dǎo)致機(jī)器的破壞可能性更大。因此脹差的測(cè)量是非常重要的搖籃。
五技術、轉(zhuǎn)速測(cè)量
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言推動,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)姿勢。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒法比的綠色化,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速發展,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強(qiáng)日漸深入。
旋轉(zhuǎn)測(cè)量通常有以下幾種傳感器可選:電渦流轉(zhuǎn)速傳感器動力、無源磁電轉(zhuǎn)速傳感器效高性、有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器自動化,則要根據(jù)轉(zhuǎn)速測(cè)量的要求轉(zhuǎn)速等,(轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置有以下幾種:用標(biāo)準(zhǔn)的漸開的線齒數(shù)(M1~M5)作轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào)支撐能力,在轉(zhuǎn)軸上開一鍵槽特征更加明顯、在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)軸上開孔眼的可能性、在軸轉(zhuǎn)上凸鍵等轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào)裝置奮戰不懈。
六、滾動(dòng)軸承大大縮短、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要緊密相關。探頭安裝在軸承外殼中更默契了,以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)培訓,滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)不合理波動,外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)重要工具,當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了故障積極拓展新的領域,如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等,還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)更優質,經(jīng)過運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度相對開放。
本特利校驗(yàn)儀TK-3E 177313-02-02
本特利Bently校驗(yàn)儀
TK-3E
177313-02-02
177313-02-01
本特利Bently校驗(yàn)儀
TK-3E
本特利Bently接地模塊:
3500/04-01-00
本特利Bently框架模塊:
3500/05-01-01-00-00-00
3500/05-01-02-00-00-00
本特利Bently電源模塊
3500/15-01-00-00
3500/15-02-00-00
3500/15-03-00-00
3500/15-04-00-00
本特利Bently瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口
3500/22-01-01-00
3500/22-02-01-00
3500/22-01-02-00
3500/22-02-02-00
本特利Bently鍵相位模塊
3500/25-01-01-00
3500/25-01-02-00
3500/25-01-03-00
3500/25-01-04-00
3500/25-01-05-00
本特利Bently前置器監(jiān)測(cè)模塊
3500/40-01-00
3500/40-01-01
3500/40-01-02
3500/40-01-CN
3500/40-02-00
3500系統(tǒng)提供連續(xù)的,在線監(jiān)測(cè)領域,適用于機(jī)械保護(hù)應(yīng)用程序溝通機製,并被設(shè)計(jì)為*符合美國(guó)石油研究所的670標(biāo)準(zhǔn)的要求,這樣的系統(tǒng)註入新的動力。它代表我們最有能力和靈活的系統(tǒng)領先水平,在傳統(tǒng)的基于機(jī)架的設(shè)計(jì),并代表在其他系統(tǒng)中沒有提供的許多功能和優(yōu)勢(shì)雙重提升。該系統(tǒng)的高度模塊化設(shè)計(jì)包括:
3500/50儀器機(jī)架(要求)
一個(gè)或兩個(gè)3500 / 15電源(要求)
3500/22m瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口或3500 / 20架接口模塊(必修)
一個(gè)或兩個(gè)3500/25鍵相位模塊(可選)
3500機(jī)架配置軟件(要求)
一個(gè)或多個(gè)3500/X顯示器模塊(要求)
一個(gè)或更多的3500/32或3500/34 TMR繼電器模塊繼電器模塊(可選)
一個(gè)或多個(gè)3500/92通信網(wǎng)關(guān)模塊(可選)
3500/93戰略布局,3500/94,或3500/95顯示或3500操作顯示軟件在兼容的個(gè)人電腦上運(yùn)行(可選)
內(nèi)部本質(zhì)安全的障礙或外部表現明顯更佳,或危險(xiǎn)區(qū)域安裝電流隔離器(可選)
系統(tǒng)組件架
3500架全尺寸19“環(huán)評(píng)railmount可用基石之一,面板開孔安裝參與能力,隔板安裝的版本。該機(jī)架為雙電源供應(yīng)槽和左大部分機(jī)架位置的機(jī)架接口模塊,這些都是專門為這些模塊保留的設計。剩下的14槽機(jī)架可以容納任意組合的監(jiān)測(cè)、顯示、繼電器重要的意義、鍵相位模塊、通信網(wǎng)關(guān)模塊高質量,所有模塊插入機(jī)架的背板激發創作,包括一個(gè)主模塊和I/O模塊。輸入/輸出模塊安裝在機(jī)架安裝系統(tǒng)后的機(jī)架上,并將其安裝在艙壁安裝系統(tǒng)的主要模塊之上。
機(jī)架的深度是349毫米(13.75英寸)和NEMA 4,4X防水外殼充分發揮,可在需要時(shí)為環(huán)毕到y;騼艋諝庥谩?/span>
一個(gè)迷你機(jī)架(12“寬而不是19"),也可提供7個(gè)可用的監(jiān)測(cè)插槽,而不是14。與它的較大的對(duì)應(yīng),左大部分插槽是保留的電源供應(yīng)或供應(yīng)和機(jī)架接口模塊分享。迷你機(jī)架可安裝在面板切口創新能力,使用一個(gè)可選的適配器板溝通機製,19“環(huán)評(píng)安裝導(dǎo)軌雙重提升。艙壁安裝不可用。
3500/15電源可訂購(gòu)為交流或直流輸入電源,提供全球范圍內(nèi)的電壓源的兼容性具體而言。線噪聲濾波器是標(biāo)準(zhǔn)的,3500個(gè)機(jī)架可以從單一電源供電,或雙電源供應(yīng)器可以提供冗余的情況下覆蓋範圍,不能容忍電源中斷奮勇向前。雙用品駐留在左大部分機(jī)架槽的上部和下部位置重要的意義。冗余電源可以使用單獨(dú)的電壓源應用擴展。例如明顯,基層(底)提供可操作的120伏電源而備份(上)可以提供不間斷的24伏直流電源供電安全鏈。
每個(gè)電源可以單獨(dú)提供電源的整個(gè)機(jī)架及其模塊。當(dāng)使用冗余電源時(shí)創新為先,一個(gè)電源作為主電源真正做到,而另一個(gè)作為備份,準(zhǔn)備立即和自動(dòng)操作作為主機(jī)架供應(yīng)創新延展,而不中斷機(jī)架功能強化意識,應(yīng)主要供應(yīng)。3500/15電源模塊具有自我監(jiān)督的功能進展情況,允許它確定其輸出電壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的積極性。該模塊通過一個(gè)綠色表明即將到來的“供給好"的LED電源的前面板。
1至關重要。除了直接測(cè)量由監(jiān)測(cè)能力建設,許多信道類型提供了一個(gè)增強(qiáng)的數(shù)據(jù)集組成的各種比例的值,將取決于監(jiān)測(cè)類型及其配置重要意義。例如,一個(gè)徑向振動(dòng)通道包括基礎(chǔ)整體(直接)振動(dòng)幅值以及間隙電壓,1X 1X過濾過濾振幅,相位穩定,振幅2x過濾經驗分享,2x過濾階段一站式服務,沒有振幅,和Smax。這些額外的比例值為每個(gè)通道和警報(bào)設(shè)定值可以建立在每個(gè)比例值,所需。危險(xiǎn)警報(bào)設(shè)定值可以建立在任何兩個(gè)比例值從每個(gè)通道返回。
2。3500/60醒悟,/62記得牢,和/63監(jiān)測(cè)器類型不提供前面板緩沖輸出連接器足夠的實力。
3更適合。只提供標(biāo)準(zhǔn)差分?jǐn)U展功能。對(duì)于斜坡差分?jǐn)U展和互補(bǔ)的輸入差分?jǐn)U展倍增效應,使用3500/45位置顯示器代替明顯。
4。3500/42M提供個(gè)人比例輸出每通道機製。3500/42M提供4至20 mA輸出。
5。監(jiān)測(cè)通道的編程,在一個(gè)時(shí)間,可以執(zhí)行多達(dá)2個(gè)功能適應能力。通道2和1可以執(zhí)行一個(gè)功能,而通道3和4執(zhí)行另一個(gè)(或相同的)功能。
6尤為突出。配置為速度或加速度的通道只提供直接幅度空間載體。通道配置的速度或加速度II II提供的振幅/相位表現,除了直接的振幅2幅相結論。
7技術交流。任何振動(dòng)通道可配置為傳統(tǒng)的“pieshaped"接受區(qū)域警報(bào)處理。當(dāng)配置為圓形的接受區(qū)域,圓形在此基礎上,而不是餅狀助力各行,接受區(qū)域警報(bào)可以啟用。參考其他資料的3500/42操作/維護(hù)手冊(cè)自主研發,或與您最近的銷售專業(yè)確定性。
8。聯(lián)系本廠或您的本地銷售專業(yè)的細(xì)節(jié)損耗。
9講故事。只有通道4和3可用于案例擴(kuò)展測(cè)量。
10性能穩定。3500/46M提供的頻率響應(yīng)特性適合的機(jī)器上使用的非常緩慢的旋轉(zhuǎn)速度全面革新,如水輪機(jī)/發(fā)電機(jī)組,通常運(yùn)行在100轉(zhuǎn)或更低的速度情況正常。此外行業分類,特殊的信號(hào)調(diào)理和跟蹤濾波提供,允許檢測(cè)的粗負(fù)載區(qū)的操作提高鍛煉,剪切銷故障發展邏輯,和其他水的具體條件。
11有所提升。3500/50不用于超速保護(hù)的應(yīng)用聽得進。使用3500/53。
12先進水平。零速度的功能需要3500 / 50模塊的兩個(gè)通道便利性,使它成為一個(gè)單一的通道監(jiān)測(cè)器。
13越來越重要的位置。3500/53是一個(gè)單通道模塊新技術,用于作為一個(gè)1-2或二部分(推薦)超速檢測(cè)系統(tǒng)。
14結構重塑。3500/60和3500/61提供相同的功能聽得懂,除了3500/60不提供4至20毫安比例輸出。當(dāng)這些輸出是必需的高質量發展,使用3500 / 61全方位。
15。3500/62的設(shè)計(jì)接受靜態(tài)比例信號(hào)如4到20毫安影響力範圍,1至5伏大局,或任何靜態(tài)比例信號(hào)–10和10伏之間。當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)(即那些波形信息是必需的)的使用,3500/40M或3500/42M通秤行蛲七M?梢栽O(shè)定為自定義信道類型設施,這樣的信號(hào),使3500系統(tǒng)與幾乎任何靜態(tài)或動(dòng)態(tài)信號(hào)從壓力堅定不移、溫度組合運用、振動(dòng)、流量迎難而上,位置積極,速度,兼容堅持先行,或其他傳感器產業。咨詢工廠或當(dāng)?shù)氐膬?nèi)華達(dá)專業(yè)銷售更多信息。
16情況較常見。3500/64M主要用于監(jiān)測(cè)燃燒室壓力脈動(dòng)不穩(wěn)定性(“嗡嗡")在燃?xì)廨啓C(jī)可持續。
本特利Bently主營(yíng)產(chǎn)品:電渦流傳感器系統(tǒng)、前置器體製、探頭構建、延伸電纜、變送器探討、脹差傳感器不負眾望、速度傳感器、加速度傳感器明確相關要求、速度計(jì)、壓電式速度傳感器統籌發展、殼體膨脹傳感器系統(tǒng)深化涉外、高溫機(jī)殼體膨脹傳感器系統(tǒng)、接口模塊生產製造,框架模塊開展試點,電源模塊、框架接口模塊共同、瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口模塊推進一步、鍵相位模塊、繼電器模塊簡單化、前置器監(jiān)測(cè)模塊力度、速度加速度監(jiān)測(cè)器模塊、觸摸屏系統性、測(cè)速模塊勇探新路、溫度顯示器、溫度監(jiān)測(cè)模塊、通信網(wǎng)關(guān)模塊試驗、校驗(yàn)儀勞動精神。
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