更新時(shí)間:2021-08-09
AVENTICS壓力傳感器R412010763供給,德國(guó)安沃馳壓力傳感器銘記囑托;超壓保險(xiǎn)5 bar沖擊阻力 max.30 g振動(dòng)阻力5 g (10 - 150 Hz)精度(100%滿量程)± 2 % 包括溫度波動(dòng), ±1,5% 10 - 30°C的溫度范圍重復(fù)精度按%(相對(duì)于終值)± 0,2 %
AVENTICS壓力傳感器R412010763發展的關鍵,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝進一步提升,質(zhì)量保障生產能力,*;歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買註入新的動力!
安沃馳AVENTICS壓力傳感器, 系列 PE5 R412010763
PE5-PN-G014-V10-010-M12
規(guī)格
大工作電壓 DC30 V DC
開(kāi)關(guān)壓力領先水平,小值/-1 bar
開(kāi)關(guān)壓力,大值1 bar
合格證書(shū)cULus, RoHS, 符合 REACH 標(biāo)準(zhǔn), CE認(rèn)證, 不含LABS
壓縮空氣接口型號(hào)內(nèi)螺紋
壓縮空氣連接G 1/4
低環(huán)境溫度0 °C
高環(huán)境溫度60 °C
介質(zhì)溫度小值0 °C
介質(zhì)溫度大值60 °C
介質(zhì)壓縮空氣(大 40 μm)
壓縮空氣中的含油量 大40 mg/m3
測(cè)量尺寸相對(duì)壓力
顯示顏色可調(diào):綠色或紅色, LCD 顯示器, 4位
顯示可設(shè)置為psi, kPa, bar, MPa, inHg
開(kāi)關(guān)邏輯電路常開(kāi)/常閉(可調(diào)節(jié))
超壓保險(xiǎn)5 bar
沖擊阻力 max.30 g
振動(dòng)阻力5 g (10 - 150 Hz)
精度(100%滿量程)± 2 % 包括溫度波動(dòng), ±1,5% 10 - 30°C的溫度范圍
重復(fù)精度按%(相對(duì)于終值)± 0,2 %
轉(zhuǎn)換時(shí)間< 5 ms
開(kāi)關(guān)點(diǎn)調(diào)節(jié)范圍0 ... 100%
返回連接點(diǎn)調(diào)節(jié)范圍0 ... 100%
滯環(huán)可調(diào)節(jié)的
特點(diǎn)
經(jīng)簡(jiǎn)化的菜單導(dǎo)航符合 VDMA 標(biāo)準(zhǔn)
防護(hù)等級(jí)提高到 IP65 和 IP67
包含零點(diǎn)偏移功能
自由選擇 PNP雙重提升、NPN戰略布局, 可自由選擇
電流和電壓間開(kāi)關(guān)的選項(xiàng)
UL 認(rèn)證,無(wú) PWIS
符合 CE表現明顯更佳、RoHS 和 Reach 標(biāo)準(zhǔn)
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器狀態,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電指導、鐵路交通廣泛認同、智能建筑、生產(chǎn)自控增持能力、航空航天共同努力、石化、油井追求卓越、電力逐漸完善、船舶、機(jī)床合理需求、管道等眾多行業(yè)是目前主流,下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。
AVENTICS壓力傳感器R412010763
壓力傳感器
系列PE2
安沃馳AVENTICS壓力傳感器,系列PE2
R412010848
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PE5系列
安沃馳AVENTICS壓力傳感器,系列PE5
R412010761
R412010760
R412010769
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R412010774
R412010763
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R412010771
R412010770
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R412010777
R412010776
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R412010772
R412010767
R412010766
R412010779
R412010778
R412010782
R412010781
R412010806
R412010805
系列PE6
安沃馳AVENTICS壓力傳感器,系列PE6
R412007880
R412007881
R412007882
R412007883
R412007884
R412007885
R412007886
R412007887
系列PM1
安沃馳AVENTICS壓力開(kāi)關(guān),系列PM1
R412010711
R412022752
R412010712
R412010713
R412010714
R412010715
R412010718
安沃馳AVENTICS壓力開(kāi)關(guān),系列PM1
R412010716
R412010717
R412010719
R412010720
安沃馳AVENTICS壓力開(kāi)關(guān),系列PM1
R412010721
安沃馳AVENTICS壓力開(kāi)關(guān),系列PM1
R412010731
R412024681
R412010730
R412024680
R412010732
R412024682
R412024760
R412024761
空壓機(jī)和氣源凈化
1高質量、空氣壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱空壓機(jī))
空氣壓縮機(jī)的作用是將大氣壓力的空氣增壓成較高的壓力充分發揮,然后輸送給氣動(dòng)元件使用,其按壓縮方式的不同大致可以分為三大類型:
活塞式空氣壓縮機(jī)
旋轉(zhuǎn)葉片式空氣壓縮機(jī)
螺桿式空氣壓縮機(jī)共創美好。
其實(shí)以上三種類型的空氣壓縮機(jī)的操作原理是一樣的推動並實現,都是將定量的空氣吸入,并逐步減少空氣空間的體積覆蓋範圍,以提升壓力優化程度。具體的工作原理我們就不做詳細(xì)的介紹,大家可以根據(jù) 自己的需要去做一些更詳細(xì)的了解奮勇向前。
2不斷豐富、氣源凈化處理
1)氣源的污染物
我們?cè)诳諌簷C(jī)氣源的使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些油污、水份等物質(zhì)各有優勢,這些物質(zhì)隨著壓縮氣體的移動(dòng)會(huì)直接增加氣動(dòng)工具或元件內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的阻力效果較好,從而加速這些運(yùn)動(dòng)部件的損耗,降低氣動(dòng)元器件的使用壽命持續,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)元?dú)饧闹苯訐p壞和報(bào)廢等多個領域,從而很大程度上導(dǎo)致了我們生產(chǎn)設(shè)備的停頓罷工,不僅增加了設(shè)備維護(hù)成本高質量,也耽誤了產(chǎn)品交貨周期提供了有力支撐。
氣源內(nèi)的主要污染物主要有以下幾種:
(1)塵埃,也就是我們通常說(shuō)的大氣灰塵前景,雖然在空壓機(jī)工作時(shí)進一步意見,大部分的空壓機(jī)抽風(fēng)入口都已裝配有過(guò)濾器,但是為了避免產(chǎn)生過(guò)大的壓力差共享應用,使得空壓機(jī)的效能降低生產能力,它的過(guò)濾能力通常只能過(guò)濾到2-5微米以上的灰塵雜質(zhì),對(duì)于更小的微塵就基本上沒(méi)有過(guò)濾作用了示範推廣,同時(shí)堅持好,經(jīng)過(guò)壓縮后的空氣,在相同的容積里大幅增加,空氣的雜質(zhì)密度相對(duì)有很大的增加特性,因此,空壓機(jī)輸出的空氣仍然帶有大量的灰塵和雜質(zhì)等特點。
(2)潤(rùn)滑油建言直達,空壓機(jī)在工作過(guò)程中,活塞部位有潤(rùn)滑油將進一步,而這個(gè)部位的潤(rùn)滑油會(huì)跟隨空氣一起進(jìn)入壓縮后的容器內(nèi)不久前,并與壓縮空氣混為一體,若壓縮機(jī)溫度過(guò)高提升行動,潤(rùn)滑油形成的油霧會(huì)被高溫碳化能力建設,且油霧還會(huì)和塵埃結(jié)合形成油泥,從而堵塞元器件的進(jìn)出氣口和腔體研究進展,從而造成運(yùn)動(dòng)障礙和磨損無障礙。
(3)水份,當(dāng)空壓機(jī)將空氣的體積減锌焖偃谌?。▔嚎s過(guò)程)認為,空氣中可包含水蒸氣的能力也相應(yīng)的降低,當(dāng)壓縮空氣離開(kāi)空壓機(jī)被降溫后意料之外,空氣內(nèi)的水蒸氣便會(huì)凝聚成液態(tài)水并隨著壓縮空氣運(yùn)動(dòng),從而將水份帶到各種氣動(dòng)元件中,水份和塵埃結(jié)合置之不顧,形成泥漿不斷完善,也對(duì)導(dǎo)致氣動(dòng)元件的堵塞和過(guò)度磨損。
3方便、氣源潔凈管路系統(tǒng)
氣動(dòng)設(shè)備不能在壓縮空氣有壓力波動(dòng)或充滿雜質(zhì)·油浮物和水份的情況下正常工作·所以﹐空氣凈化設(shè)備是氣動(dòng)系統(tǒng)*的部件基礎上。
4、空氣的品質(zhì)定義及應(yīng)用
干凈的氣源應用領域,不僅決定了各種氣動(dòng)元器件的使用壽命保持競爭優勢,也決定了其在使用過(guò)程中的可靠性。
氣動(dòng)控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近發展機遇,氣動(dòng)平口鉗系統(tǒng)是通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)的長效機製,氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊;氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開(kāi)全技術方案。
氣缸只是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分分享,就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣,除此之外信息化,氣動(dòng)系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢方式之一?它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同?數(shù)控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢新型儲能?
一創新能力、氣動(dòng)系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置:氣泵、氣站範圍、三聯(lián)件等廣度和深度;主要是把空氣壓縮到原來(lái)體積的1/7左右形成壓縮空氣,并對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理管理,終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈顯示、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件:氣缸、擺動(dòng)缸效率和安、氣動(dòng)馬達(dá)等設計能力;利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作,來(lái)驅(qū)動(dòng)不同 的機(jī)械裝置深入開展,可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)更為一致、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)等
控制元件:換向閥、順序閥技術的開發、壓力控制閥研究與應用、調(diào)速;氣動(dòng)控制元件由末級(jí)主控元件及信號(hào)處理及控制元件組成更高效,其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)方向全面協議,信號(hào)處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度重要部署、時(shí)間、順序工具、行程及系統(tǒng)壓力等智慧與合力。
輔助元件:氣管、過(guò)濾器重要的角色、油霧器開放要求、靜音器等;連接元件之間所需的一些元器件平臺建設,以及對(duì)系 統(tǒng)進(jìn)行消聲服務機製、冷卻、測(cè)量等使用。
壓縮空氣:空氣大幅拓展;向系統(tǒng)提供動(dòng)力的工作介質(zhì)。
二優化程度、氣動(dòng)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn)積極性;信號(hào)執(zhí)行→信號(hào)輸出→信號(hào)處理→信號(hào)輸入→輔助元件→輔助元件→信號(hào)處理及控制元件→氣動(dòng)執(zhí)行元件→信號(hào)處理及控制元件→未級(jí)主控元件
三、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1不斷豐富、氣源裝置的組成:空氣壓縮機(jī)→后冷卻器→油水分離器→儲(chǔ)氣罐→初過(guò)濾器→干燥器→精密過(guò)濾器→系統(tǒng)
2實施體系、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣并不能*氣動(dòng)元件對(duì)氣源質(zhì)量的要求。通常在氣動(dòng)系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置擴大公共數據。
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成:
氣源→過(guò)濾器→調(diào)壓閥(減壓閥)→壓力表→油霧器(噴霧潤(rùn)滑器)→換向閥
四深度、氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)
1.氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
(1)工作介質(zhì)是壓縮空氣,空氣到處都有核心技術體系,用量不受限制開拓創新, 排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境必然趨勢。
(2)壓縮空氣為快速流動(dòng)的工作介質(zhì)促進善治,故可獲得較高的工 作速度。
(3)純氣動(dòng)控制具有防火多樣性、防爆發揮效力、耐潮等優(yōu)點(diǎn)。
(4)氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明顯、輕便安全鏈、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。
(5)輸出力及工作速度調(diào)節(jié)方便創新為先,大小可無(wú)限變化真正做到。
(6)因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性,黏度很小(約為液壓油的萬(wàn)分之一)創新延展,且流動(dòng)阻力小強化意識,在管道中流動(dòng)的壓力損失較小長期間,所以氣動(dòng) 系統(tǒng)可儲(chǔ)存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送現場。
2.氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)
(1)空氣具有可壓縮性綠色化發展,不易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和速度控
(2)氣缸輸出的力能滿足許多應(yīng)用場(chǎng)合,但其輸出力較小不久前,限制在20~30kN之間。
(3)氣動(dòng)裝置中的信號(hào)傳動(dòng)速度比光提升行動、電控制速度慢 能力建設,所以不宜用于信號(hào)傳遞速度要求十分高的復(fù)雜線路中, 且實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的遙控也比較困難研究進展,但對(duì)一般的機(jī)械設(shè)備 來(lái)說(shuō)無障礙,氣動(dòng)信號(hào)的傳遞速度是能滿足工作要求。
(4)排氣噪聲較大快速融入,現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題已因吸聲材料和靜音的發(fā)展獲得了解決認為。
德國(guó)安沃馳AVENTICS壓力傳感器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):
R412010760PE5-PN-DA04-V10-000-M12
R412010761PE5-PN-G014-V10-000-M12
R412010762PE5-PN-DA04-V10-010-M12
R412010763PE5-PN-G014-V10-010-M12
R412010764PE5-PN-DA04-000-060-M12
R412010765PE5-PN-G014-000-060-M12
R412010766PE5-PN-DA04-000-100-M12
R412010767PE5-PN-G014-100-M12
R412010768PE5-A1-DA04-V10-010-M12
R412010769PE5-A1-G014-V10--000-M12
R412010770PE5-A1-DA04-000-060-M12
R412010771PE5-A1-G014-000-060-M12
R412010772PE5-A1-DA04-000-100-M12
R412010773PE5-A1-G014-000-100-M12
R412010774PE5-IO-DA04-V10-000-M12
R412010775PE5-IO-G014-V10-000-M12
R412010776PE5-IO-DA04-000-060-M12
R412010777PE5-IO-G014-000-060-M12
R412010778PE5-IO-DA04-000-100-M12
R412010779PE5-IO-G014-000-100-M12
R412010780PE5-PN-G014-000-100-M12-HOMAG
R412010781PE5-PN-DA04-000-120-M12
R412010782PE5-PN-G014-000-120-M12
安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件:
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置:標(biāo)準(zhǔn)氣缸、微型氣缸就能壓製、圓形氣缸更合理、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸更優美、型材氣缸各方面、拉桿氣缸、氣缸閥門(mén)單元成效與經驗、無(wú)桿氣缸適應性、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸稍有不慎、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置重要作用、波紋管氣缸、帶有測(cè)距傳感器的氣缸最為顯著、膜片式氣缸尤為突出、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓穩定、法蘭安裝件改造層面、底腳安裝件、U形安裝件優勢與挑戰、后耳環(huán)經驗分享、軸承支架、氣缸安裝件的螺母趨勢、搖動(dòng)塞固定裝置有力扭轉、中間法蘭)上高質量、活塞桿連接件(柔性耦合連接件、U形接頭廣度和深度、萬(wàn)向頭深入交流、活塞桿延長(zhǎng)部分、用于活塞桿的特殊螺母)加強宣傳、模塊化密封系統(tǒng)臺上與臺下、鎖緊單元(夾持單元)、導(dǎo)向單元技術發展、工業(yè)緩沖器集聚效應、搬運(yùn)連接組件、磁接近傳感器自主研發、位移測(cè)量傳感器確定性。
閥門(mén)和閥門(mén)系統(tǒng):?jiǎn)伍y、機(jī)械閥損耗、氣動(dòng)閥講故事、電子閥、電磁閥性能穩定、二位二通換向閥全面革新、二位三通換向閥、二位四通換向閥情況正常、二位五通換向閥線上線下、三位五通換向閥、閥島醒悟、現(xiàn)場(chǎng)總線數據顯示、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、閥連接器也逐步提升、多極插頭記得牢、帶電纜接線盒、橋式連接器)重要的作用、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)更多可能性、壓力調(diào)節(jié)閥、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥足夠的實力、旋接壓力調(diào)節(jié)閥緊迫性、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥更適合、溢流閥高效、安全閥、流量控制閥要素配置改革、單向節(jié)流閥體系、節(jié)流閥保障性、球閥和截止閥、邏輯閥責任製、單向閥和止回閥十分落實、快遞排氣閥
壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件規則製定、氣源處理單元三聯(lián)件製造業、冷凝水分離器、分氣塊堅定不移、截止閥規模設備、過(guò)濾器、精密的過(guò)濾器指導、活性炭過(guò)濾器、噴霧潤(rùn)滑器充分、油分離器進一步完善、油霧器、精密油霧器競爭力、注油單元調整推進、注油閥、精密調(diào)壓閥機製性梗阻、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥機製、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥集成應用、隔膜式干燥機(jī)探討、預(yù)過(guò)濾器、壓力表高效流通、氣杯調解製度、壓縮空氣容器、油脂和油功能、潤(rùn)滑油應用的因素之一、機(jī)油。
真空技術(shù):噴射器預期、真空發(fā)生器敢於監督、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪結構、非接觸輸送系統(tǒng)重要的作用、真空附件(真空在線過(guò)濾器、備用過(guò)濾器規模最大、真空蝶式過(guò)濾器各方面、氣杯防控、適配器、角接頭適應性、流量閥堅實基礎、彈簧推桿、靜音器方法、真空控制設(shè)備)行動力、氣動(dòng)夾爪。
傳感器:磁接近傳感器切實把製度、位移測(cè)量傳感器保供、電子壓力傳感器、機(jī)械式壓力傳感器進行部署、流量監(jiān)測(cè)器責任、氣動(dòng)接近傳感器、電感式接近傳感器保護好、速度/計(jì)時(shí)器組建、工件位置檢測(cè)裝置、傳感器安裝件(傳感器固定設(shè)備特點、傳感器夾持器)深刻變革、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、圓形插座連接器和諧共生、閥連接器質生產力、配有接線盒的電纜線)。
連接技術(shù):氣動(dòng)連接技術(shù)技術交流、快插接頭先進的解決方案、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管創造更多、塑料管夾緊件助力各行、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管自主研發、支撐套確定性、軟管切割機(jī)、Y形連接損耗,T形連接講故事、X連接、直通接頭性能穩定、彎頭全面革新、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件(封閉螺紋和接頭建設項目、分氣塊和分氣塊條最為突出、密封)、靜音器相結合,電氣連接技術(shù)高效化、閥連接器(接線盒)、圓形插頭為產業發展、多芯插頭範圍和領域、觸橋(橋式連接器、接觸橋各項要求,帶電纜線)更高要求。
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