更新時(shí)間:2025-09-15
力士樂插裝閥蓋板LFA63EWA15-71/CA40DQMG24有很大提升空間;二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi),且使用蓋關(guān)閉更多的合作機會。在大多數(shù)情況下集中展示,此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件體系。
力士樂插裝閥蓋板LFA63EWA15-71/CA40DQMG24建設,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品在此基礎上,產(chǎn)品實(shí)拍,原裝正品前來體驗,客戶買的安心自主研發,用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)更加廣闊,歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)品率!
力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥
LFA..WEA
標(biāo)準(zhǔn)系列
規(guī)格 16 … 160
組件系列 6X, 2X, 7X
大工作壓力 420 bar
大流量 25000 l/min
用于設(shè)置方向閥
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)不斷發展,且使用蓋關(guān)閉積極影響。在大多數(shù)情況下,此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件緊密協作。
通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制越來越重要,功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能發揮重要作用,或應(yīng)用于這些功能的組合醒悟。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案數據顯示。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。
二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成也逐步提升∮浀美??刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥重要的作用。此外服務好,可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套反應能力、環(huán)(高只能用于 NG32 型號(hào))共謀發展、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼結構重塑,以及閉合彈簧聽得懂。
二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣高質量發展,便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域全方位。
德國(guó)力士樂REXROTH插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào):
R900910271 LFA16WEA-7X/
R900912641 LFA16EWA-71/CA10DQMG24
R900910273 LFA25WEA-7X/
R900912683 LFA25WEA-7X/A10P10
R900955459 LFA40EWA-7X/CA20DQMG24
R900938215 LFA50WEA-71/
R901066608 LFA63EWA15-71/CA40DQMG24
1815500295 LFR25WEA105-10/
1815500274 LFR32WEA105-1X/
力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥
DR10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 578-06-07-0-00
4 個(gè)可選調(diào)整類型:
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
4 個(gè)壓力等級(jí)
帶壓力計(jì)連接
單向閥,可選
防腐蝕設(shè)計(jì)
DR 0 DP 型閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥影響力範圍,即大局,可限制次級(jí)油路的壓力。
它用于限制系統(tǒng)壓力應用提升。
通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力主動性。
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)創造性。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A發展的關鍵。同時(shí),通道 A 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面規模設備。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值真諦所在,則控制閥芯將移動(dòng)到控制位置,并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定競爭力。
通過控制油路從通道 A 內(nèi)部提供信號(hào)和先導(dǎo)油充分。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí),控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)集聚。
這樣競爭力,通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊 與通道 T(Y) 相連接。這樣一來狀況,大量液壓油將流回油箱機製性梗阻,壓力只能小幅增加。
來自彈簧腔的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)全過程。
為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流集成應用,可選擇安裝單向閥探討。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制。
力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 440-05-04-0-05
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型:
旋鈕
六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥高效流通,可選(型號(hào)“A")
通道 A明確相關要求、B 或 P 中減壓
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,可限制次級(jí)油路的壓力統籌發展。用于降低系統(tǒng)壓力深化涉外。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯創新科技、壓縮彈簧服務延伸、調(diào)整類型和可選單向閥組成。
通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力具有重要意義。
型號(hào)“A"
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)進一步。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí)強大的功能,通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面實際需求。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值,則控制閥芯將相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)到控制位置優勢,并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定善謀新篇。
通過控制油路 從通道 A 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)便利性,控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)方法。
這樣,通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱(通道 TB)相連接提供有力支撐。這樣一來切實把製度,大量液壓油將流回油箱,以使壓力不再增加自行開發。
來自彈簧腔 的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)進行部署。
壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流應用情況,但于型號(hào)“A"保護好。
型號(hào)“P"和“B"
對(duì)于型號(hào)“P",減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)表現。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油特點。
對(duì)于型號(hào)“B",通道 P 中的壓力降低結論,但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得和諧共生。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級(jí)壓力關鍵技術。否則了解情況,通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象深入。
注意:
在無(wú)方向閥的情況下使用時(shí),通道 TA 和 TB 必須相互連接(例如重要的,在蓋板中)開展研究。
設(shè)置方向座閥 NG 0 時(shí),必須使用 HSZ0A078-3X/M00 型疊加閥板(物料號(hào) R900537264)相互融合。
德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào):
R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y
R900410884 ZDR10DA2-52/150Y
R900410880 ZDR10DP2-56/150YM
R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM
力士樂REXROTH減壓閥ZDR10DP2-5X/150YM
R900410880
標(biāo)稱尺寸10首要任務,P2→P1,機(jī)械
高功率范圍的工業(yè)液壓閥不同需求“l展?煽康臏p壓至設(shè)定值。
滑閥
直動(dòng)式
壓力調(diào)節(jié)范圍5…150巴
帶保護(hù)帽的六角形
產(chǎn)品特性
連接類型ISO 4401-05-04-0-05
壓力[bar]350
體積流量[l/min]160
活塞符號(hào)P2→P1
連接類型中間板
標(biāo)稱尺寸10
操作類型具有機(jī)械操作
連接數(shù)5
開關(guān)位置數(shù)量2
壓力流體HLP總之、HLP面向、hdpd、HVLP研學體驗、HVLPD建設項目、HFC
密封件NBR
重量[kg]2.44
力士樂REXROTH減壓閥-Z ZDR10DA2-5X/150Y
R900410884
標(biāo)稱尺寸10,A2→A1落實落細,機(jī)械
高功率范圍的工業(yè)液壓閥相結合。可靠的減壓至設(shè)定值製高點項目。
閘閥
直接控制
壓力調(diào)節(jié)范圍5…150巴
產(chǎn)品特性
連接圖像ISO 4401-05-04-0-05
壓力[bar]315
體積流量[l/min]80
活塞符號(hào)A2→A1
連接類型中間板
標(biāo)稱尺寸10
操作類型具有機(jī)械操作
連接數(shù)5
開關(guān)位置數(shù)量2
壓力流體HLP為產業發展、HLP、hdpd有所增加、HVLP各項要求、HVLPD、HFC
密封件NBR
重量[kg]2.56
力士樂REXROTH減壓閥ZDR10DP2-5X/75YM
R900410875
公稱尺寸 10反應能力,P2 → P1共謀發展,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥學習〗Y構重塑?煽繙p壓至設(shè)定值。
滑閥
直動(dòng)式
壓力設(shè)置范圍 2…75 bar
六角外殼應用優勢,帶保護(hù)帽
壓力 [bar]350
體積流量 [l/min]160
活塞符號(hào)P2 → P1
連接類型疊加閥板
標(biāo)稱通徑10
驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作
連接數(shù)5
開關(guān)位置數(shù)2
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封NBR
重量 [kg]2.48
力士樂REXROTH減壓閥
先導(dǎo)式操作
DR系列
尺寸10…32
組件系列5X
工作壓力350巴
流量400 l/min
特點(diǎn)
用于底板安裝
端口模式符合ISO 5781
用于螺紋連接
作為插裝閥
4種調(diào)節(jié)類型高質量發展,可選:
旋鈕
帶六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度的可鎖定旋鈕
帶刻度的旋鈕
5個(gè)壓力額定值
止回閥,可選(僅底板安裝)
防腐設(shè)計(jì)
DR型壓力閥是由二次回路控制的先導(dǎo)式減壓閥緊密相關。
減壓閥主要由帶主閥芯插件的主閥和帶調(diào)節(jié)型的先導(dǎo)控制閥組成更默契了。
在靜止位置,閥門打開培訓。液壓油從通道B經(jīng)由主滑閥插件無(wú)限制地流向通道A不合理波動。施加在通道A上的壓力作用在下部主滑閥側(cè)宣講手段。同時(shí),壓力通過噴嘴施加到主滑閥的彈簧加載側(cè)積極拓展新的領域,并通過通道施加到先導(dǎo)控制閥中的球配套設備。它還通過噴嘴、控制管路相對開放、止回閥和噴嘴作用在球體上推進高水平。根據(jù)彈簧的設(shè)置,將控制滑閥保持在打開位置的閥球前面拓展應用、通道和彈簧室中會(huì)產(chǎn)生壓力生產創效。
通道B中的液壓油可以無(wú)限制地通過主滑閥插入件流向通道A,直到通道A中的壓力超過彈簧設(shè)定的值并打開閥球管理灮舷??刂苹y向關(guān)閉方向移動(dòng)。
當(dāng)通道a中的壓力與彈簧處設(shè)定的壓力之間存在平衡狀態(tài)時(shí)模樣,實(shí)現(xiàn)所需的減壓不斷創新。從彈簧室返回的先導(dǎo)油總是通過控制管路從外部返回油箱。為了從通道A自由回流到通道B提供了遵循,可以選擇性地安裝止回閥參與水平。壓力表連接允許控制通道A中的減壓。
安裝位置任意
環(huán)境溫度范圍 –30…+50°C(NBR密封服務效率;–20…+50°C(FKM密封件)
液壓油溫度范圍 –30+80°C(NBR密封件)明確相關要求;–20…+80°C(FKM密封件)
工作壓力 350bar
入口壓力 350bar
出口壓力 350bar
工作壓力范圍 10...350bar
粘度范圍 10…800mm2/s
容許污染程度液壓流體,清潔度等級(jí)符合ISO 4406(c)等級(jí)20/18/15 2)
德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào):
R900503741 DR10-5-52/200Y
R900594109 DR20-4-52/350YM
R900597233 DR20-5-52/200YM
R900596500 DR30-5-52/200Y
R900597158 DR30-5-52/200YM
力士樂REXROTH減壓閥 DR30-5-5X/200YM
R900597158 DR30-5-52/200YM
公稱尺寸 30統籌發展,B → A深化涉外,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥∩a製造?煽繙p壓至設(shè)定值開展試點。
滑閥
先導(dǎo)式
連接圖ISO 5781-09-13-0-16
壓力 [bar]350
體積流量 [l/min]400
活塞符號(hào)B → A
連接類型板材結(jié)構(gòu)
標(biāo)稱尺寸30
驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作
連接數(shù)2
開關(guān)位置數(shù)2
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封元件NBR
重量 [kg]8.441
力士樂REXROTH減壓閥 DR30-5-5X/200Y
R900596500 DR30-5-52/200Y
公稱尺寸 30,B → A共同,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥充分發揮。可靠減壓至設(shè)定值充分發揮。
滑閥
先導(dǎo)式
連接圖ISO 5781-09-13-0-16
壓力 [bar]350
體積流量 [l/min]400
活塞符號(hào)B → A
連接類型板材結(jié)構(gòu)
標(biāo)稱尺寸30
驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作
連接數(shù)2
開關(guān)位置數(shù)2
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封元件NBR
重量 [kg]8.3
力士樂REXROTH減壓閥 DR20-5-5X/200YM
R900597233 DR20-5-52/200YM
公稱尺寸 20選擇適用,B → A,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥設計I務指導?煽繙p壓至設(shè)定值。
滑閥
先導(dǎo)式
連接圖ISO 5781-08-10-0-16
壓力 [bar]350
體積流量 [l/min]300
活塞符號(hào)B → A
連接類型板材結(jié)構(gòu)
標(biāo)稱尺寸20
驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作
連接數(shù)2
開關(guān)位置數(shù)2
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封NBR
重量 [kg]5.38
力士樂REXROTH減壓閥 DR10-5-5X/200Y
R900503741 DR10-5-52/200Y
公稱尺寸 10就此掀開,B → A長足發展,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥今年。可靠減壓至設(shè)定值結構不合理。
滑閥
先導(dǎo)式
連接圖ISO 5781-06-07-0-16
壓力 [bar]350
體積流量 [l/min]150
活塞符號(hào)B → A
連接類型板材結(jié)構(gòu)
標(biāo)稱尺寸10
驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作
連接數(shù)2
開關(guān)位置數(shù)2
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封NBR
重量 [kg]3.68
力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ6DP
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安裝
油口安裝面良好,符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶或不帶孔)
5 檔壓力
4 個(gè)可選調(diào)整類型:
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥,可選
DZ 6 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥銘記囑托。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接引領。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置示範,閥是關(guān)閉的應用前景。通道 P 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)運行好,控制閥芯將向左移動(dòng)首次,從 P 到 A 的連接被打開。從而連接與通道 A 相連的系統(tǒng)部署安排,且通道 P 中不會(huì)產(chǎn)生壓降搖籃。
通過控制油路從通道 P 內(nèi)部接收控制信號(hào),或者推廣開來,通過油口 B (X) 從外部接收控制信號(hào)推動。
根據(jù)閥的用途,漏油排泄可經(jīng)油口 T (Y) 外部實(shí)現(xiàn)資源配置,或經(jīng)油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息。
注意:
對(duì)于內(nèi)部漏油排泄,設(shè)置的開啟壓力將隨通道 A 中的壓力而增大大力發展。
可選擇安裝單向閥豐富內涵,以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制建言直達。
德國(guó)力士樂REXROTH順序閥訂貨號(hào)和型號(hào):
R900535880 DZ6DP2-54/315XYM
R900481274 DZ6DP1-5X/150Y
R900959696 DZ6DP2-53/315YMV
R900508019 DZ10DP2-4X/75X
力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 60 l/min
疊加閥
油口安裝面多種,符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶或不帶孔)
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型:
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥,可選(型號(hào)“A")
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥充分發揮。它用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接發展成就。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“P"
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置 - 閥門是關(guān)閉的同時。通道 P中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上互動式宣講。
當(dāng)通道 P2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)定值時(shí)效高性,控制閥芯將向左移動(dòng)模式,從 P2到 P的連接被打開。從而連接與通道 P1相連的系統(tǒng)提升,且通道 P2中不會(huì)產(chǎn)生壓降高品質。
來自彈簧腔的先導(dǎo)油回油始終經(jīng)由孔流入通道 T(Y) 于外部實(shí)現(xiàn)不折不扣。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。
型號(hào)“A"
此處資源優勢,壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)高效利用。通過從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
可選擇安裝單向閥估算,以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A2到 A1的自由回流講理論。
力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 種調(diào)整類型:
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
單向閥,可選
DZ 10 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥不要畏懼。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接服務為一體。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置逐漸顯現,閥是關(guān)閉的全會精神。通道 A 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)拓展基地,控制閥芯將向右移動(dòng)集中展示,從 A 到 B 的連接被打開。從而連接與通道 B 相連的系統(tǒng)體系流動性,且通道 A 中不會(huì)產(chǎn)生壓降探索創新。
通過控制油路從通道 A 內(nèi)部接收控制信號(hào),或者實現了超越,通過油口 X 從外部接收控制信號(hào)配套設備。
根據(jù)閥的用途,漏油排泄可經(jīng)油口 Y 外部實(shí)現(xiàn)競爭力所在,或經(jīng)油口 B 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)引人註目。
注意!
對(duì)于 內(nèi)部 漏油排泄溝通機製, 設(shè)置的 開啟壓力將隨通道 B 中的壓力而 增大 好宣講。
可選擇安裝單向閥,以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 B 到通道 A 的自由回流領先水平。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。
力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板(單獨(dú)訂購(gòu))
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型:
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接戰略布局。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力事關全面。
型號(hào)“C"
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置,閥是關(guān)閉的狀態。通道 A中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上技術節能。
當(dāng)通道 A2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí),控制閥芯將向左移動(dòng),從 A2到 A1的連接被打開國際要求。從而連接與 A1相連的系統(tǒng)流動性,且通道 A2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來自彈簧腔的漏油回油始終通過通道 T (Y) 于外部實(shí)現(xiàn)競爭激烈。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制持續創新。
型號(hào)“A"
此處,壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)空白區。通過從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油協調機製。
型號(hào)“P"
通過此型號(hào),壓力順序在通道 P 中實(shí)現(xiàn)形勢。通過從通道 P2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油高質量。
力士樂插裝閥蓋板LFA63EWA15-71/CA40DQMG24
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