力士樂滾珠滑塊現(xiàn)貨庫存R165311420，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品品質，產(chǎn)品實拍效果，原裝正品，客戶買的安心積極影響，用的放心自動化方案。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購越來越重要！

力士樂REXROTH滾珠滑塊R165311420

滾珠托架 KWD-015-FLS-C1-N-1

滾珠滑塊線上線下，F(xiàn)LS，規(guī)格 15醒悟，CS 鋼數據顯示，標準精度，低預緊也逐步提升，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確記得牢，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸15

FLS設計：寬度E法蘭，長度E長認為，高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級N：正常

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)服務好。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域：用于剛度要求

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力反應能力，尤其是在外部負載下

動態(tài)值

精度

獲得的入口區(qū)可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性共謀發展，因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統(tǒng)剛度

集成結構重塑、感應和無磨損測量系統(tǒng)作為一種選擇

球車上的車身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車在工廠潤滑

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]15

設計FLS法蘭長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C1聽得懂，低預加載

精度等級N常規(guī)

密封SS，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]47

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-SLS-C1-H-1

R162381320

滾珠滑塊高質量發展，SLS全方位，規(guī)格 20，CS 鋼影響力範圍，高精度大局，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確應用提升，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸20

設計SLS：寬三通窄主動性，長三通長，高三通標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級H：高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)發展的關鍵。

標準設計的導軌頭

導向架的總長度道路，91,0 mm

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域：側面安裝空間有限

對于非常高的負載

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內(nèi)的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計

高扭矩負載能力

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體指導，懸架波動較小

球架上的車身可以從上方擰緊

一體化完整密封

量潤滑系統(tǒng)競爭力，帶綜合油潤滑庫

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS/SNO

動態(tài)值

不同的預應力等級

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]20

設計SLS，窄長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C1進一步完善，低預加載

精度等級H.高精度

密封SS集聚，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]44

導向架長度[mm]91

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]29600

腳注動載能力C根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程調整推進。然而狀況，通常只使用50000米。為了進行比較機製，將每個表的值C全過程、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]490

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]540

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]380

動態(tài)扭矩Mt腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程探討。然而不負眾望，通常只使用50000米。為了進行比較明確相關要求，將每個表的值C重要意義、Mt和ML乘以1.26

動態(tài)縱向扭矩ML[Nm]340

動態(tài)縱向扭矩ML腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程深化涉外。然而體系，通常只使用50000米。為了進行比較服務延伸，將每個表的值C共創輝煌、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]41800

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時間內(nèi)使用。如果溫度低于零度進一步，請咨詢。

摩擦數(shù)m0,002...0, 003

腳注摩擦數(shù)m沒有密封的摩擦

Division T導軌[mm]60

處決球軌導軌

重量[kg]0.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]44

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]22

尺寸A2（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]20

尺寸A3（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]12

尺寸B（輪廓導軌）[mm]91

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]65.6

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]32

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]50

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]32.5

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]7.3

尺寸H（輪廓導軌）[mm]30

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]20.75

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]20.55

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]14.8

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]14.8

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸N3（輪廓導軌）[mm]7.5

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]13.2

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S2（輪廓導軌）M5

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M3x5

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]13

尺寸V1[mm]6.

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-H-1

R165181320

滾珠滑塊強大的功能，F(xiàn)NS實際需求，規(guī)格 20，CS 鋼優勢，高精度善謀新篇，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確便利性，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸20

FNS設計：法蘭寬度E方法，正常長度E，標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級H：高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)提供有力支撐。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起切實把製度。

應用：用于高剛度要求

動態(tài)值

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區(qū)可將流量精度提高到六倍

球車上的車身可以從上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔進行部署，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統(tǒng)剛度

集成責任、感應和無磨損測量系統(tǒng)作為一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用于所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]20

設計FNS法蘭正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C1，低預加載

精度等級H.高精度

密封SS保護好，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有自尊

寬導向架[mm]63

導向架長度[mm]75.

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]23400

腳注動載能力C根據(jù)DIN ISO 14728-1組建，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而特點，通常只使用50000米深刻變革。為了進行比較，將每個表的值C和諧共生、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]260

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]380

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]300

動態(tài)扭矩Mt腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1搖籃，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而了解情況，通常只使用50000米深入。為了進行比較，將每個表的值C重要的、Mt和ML乘以1.26

動態(tài)縱向扭矩ML[Nm]200.

動態(tài)縱向扭矩ML腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1開展研究，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而相互融合，通常只使用50000米首要任務。為了進行比較，將每個表的值C不同需求、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]29000

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時間內(nèi)使用發展。如果溫度低于零度，請咨詢總之。

摩擦數(shù)m0,002...0, 003

腳注摩擦數(shù)m沒有密封的摩擦

處決球軌導軌

Division T導軌[mm]60

重量[kg]0.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]63

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]31.5

尺寸A2（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]20

尺寸A3（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]21.5

尺寸B（輪廓導軌）[mm]75.

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]49.6

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]53

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]40

尺寸E3（輪廓導軌）[mm]35

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]32.5

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]7.3

尺寸H（輪廓導軌）[mm]30

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]20.75

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]20.55

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸N1（輪廓導軌）[mm]7.7

尺寸N2（輪廓導軌）[mm]5.2

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]13.2

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S1（輪廓導軌）[mm]5.3

尺寸S2（輪廓導軌）M6

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M3x5

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]13

尺寸V1[mm]6.

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-045-FLS-C2-P-1

R165342220

滾珠滑塊面向，F(xiàn)LS，規(guī)格 45研學體驗，CS 鋼建設項目，精密精度，中度預緊落實落細，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確相結合，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸45

FLS設計：寬度E法蘭，長度E長製高點項目，高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2：中等預載荷

精度等級P：精度

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)為產業發展。

標準設計的導軌頭

導向架總長度174,1 mm

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域：用于剛度要求

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力有所增加，尤其是在外部負載下

動態(tài)值

精度

獲得的入口區(qū)可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性各項要求，因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統(tǒng)剛度

集成、感應和無磨損測量系統(tǒng)作為一種選擇

球車上的車身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車在工廠潤滑

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]45

設計FLS法蘭長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C2共謀發展，中等預載

精度等級P o精度

密封SS學習，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]120

導向架長度[mm]174.1

高度導向架[mm]50.3

帶導軌的高度導向架[mm]60

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]111000

腳注動載能力C根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程聽得懂。然而應用優勢，通常只使用50000米。為了進行比較要落實好，將每個表的值C緊密相關、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]4660

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]5120

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]3010

動態(tài)扭矩Mt腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程先進技術。然而培訓，通常只使用50000米。為了進行比較宣講手段，將每個表的值C重要工具、Mt和ML乘以1.26

動態(tài)縱向扭矩ML[Nm]2730

動態(tài)縱向扭矩ML腳注根據(jù)DIN ISO 14728-1，動態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程配套設備。然而更優質，通常只使用50000米。為了進行比較推進高水平，將每個表的值C脫穎而出、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]190000

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時間內(nèi)使用。如果溫度低于零度生產創效，請咨詢結構。

摩擦數(shù)m0,002...0, 003

腳注摩擦數(shù)m沒有密封的摩擦

導軌球軌導軌

Division T導軌[mm]105

重量[kg]4.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]120

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]60

尺寸A2（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]45

尺寸A3（輪廓導軌系統(tǒng)）[mm]37.5

尺寸B（輪廓導軌）[mm]174.1

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]133.5

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]100.

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]80

尺寸E3（輪廓導軌）[mm]60

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]69.8

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]20.9

尺寸H（輪廓導軌）[mm]60

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]50.3

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]40.15

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]39.85

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]35.5

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]37.5

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]8.2

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]8.2

尺寸N1（輪廓導軌）[mm]15

尺寸N2（輪廓導軌）[mm]12.4

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]23.5

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S1（輪廓導軌）[mm]10.4

尺寸S2（輪廓導軌）M12

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]14

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M4x7

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]18

尺寸V1[mm]10.

力士樂滾珠滑塊現(xiàn)貨庫存R165311420