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力士樂測(cè)壓變換器HM20-2X/50-H-K35

更新時(shí)間:2021-08-23

簡(jiǎn)要描述:

力士樂測(cè)壓變換器HM20-2X/50-H-K35便利性,德國REXROTH壓力傳感器取得顯著成效,力士樂壓力變送器交流;
力士樂REXROTH壓力傳感器特點(diǎn):
→測(cè)量液壓系統(tǒng)中的壓力
→10至 630 bar 的 8 個(gè)測(cè)量范圍
→帶薄膜測(cè)量單元的傳感器
→接觸介質(zhì)的不銹鋼部件
→通過較高的斷裂壓力基本情況、反極性保護(hù)傳遞、過壓保護(hù)及短路保護(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全性
→精度等級(jí) 0.5
→非重復(fù)性 < 0.05 %
→較大的工作溫度范圍

力士樂測(cè)壓變換器HM20-2X/50-H-K35競爭力所在,德國REXROTH壓力傳感器實事求是,力士樂壓力變送器進行探討,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝服務水平,質(zhì)量保障最新,*;歡迎新老客戶咨詢購買處理方法!





力士樂REXROTH壓力傳感器特點(diǎn):

→測(cè)量液壓系統(tǒng)中的壓力

→10至 630 bar 的 8 個(gè)測(cè)量范圍

→帶薄膜測(cè)量單元的傳感器

→接觸介質(zhì)的不銹鋼部件

→通過較高的斷裂壓力重要作用、反極性保護(hù)、過壓保護(hù)及短路保護(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全性

→精度等級(jí) 0.5

→非重復(fù)性 < 0.05 %

→較大的工作溫度范圍 –40 至 +85 °C


力士樂REXROTH壓力傳感器訂貨信息:

HM20-21/400-C-K35

1習慣、類型

HM20 →測(cè)壓變換器

2充足、生產(chǎn)系列號(hào)

2X   →設(shè)備系列 20 到 29(20 到 29:安裝尺寸和插腳分配不變)

3、大壓力值

10   →10 bar

50   →50 bar

100  →100 bar

160  →160 bar

250  →250 bar

315  →315 bar

400  →400 bar

630  →630 bar

4的積極性、輸出類型

C    →電流輸出端 4 至 20 mA

H    →電壓輸出端 0.1 至 10 V

5綠色化發展、插頭類型

K35  →設(shè)備插頭,4 針不久前,M12 x 1

電纜束或電纜插座不在供貨范圍內(nèi)用上了;請(qǐng)另行訂購



力士樂REXROTH液壓元件:

力士樂REXROTH泵:軸向柱塞泵(軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵)綜合措施、外嚙合齒輪泵可靠保障、內(nèi)嚙合齒輪泵。擺線泵設計標準、葉片泵、徑向柱塞泵互動互補、電液泵發揮重要帶動作用。

力士樂REXROTH馬達(dá):徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)(軸向柱塞定量馬達(dá)意料之外、軸向柱塞變量馬達(dá))文化價值、外嚙合齒輪馬達(dá)。

力士樂REXROTH開/關(guān)閥:?jiǎn)蜗蜷y(止回閥置之不顧、截止閥不斷完善、充液閥)、方向閥(方向座閥方便、方向滑閥基礎上、電磁球閥、換向閥應用領域、手動(dòng)閥融合、機(jī)械閥深入闡釋、電磁閥、電液換向閥)完成的事情、壓力閥(溢流閥物聯與互聯、安全閥、減壓閥改造層面、壓力截止閥供給、壓力順序閥)、流量控制閥(節(jié)流閥經驗分享、流量控制閥解決方案、二通流量控制閥)、二通插裝閥(插裝閥不難發現、邏輯閥貢獻法治、插裝閥控制蓋板)。

力士樂REXROTH比例發展需要、高頻響和伺服閥:比例方向閥(直動(dòng)式比例方向閥攻堅克難,比例換向閥,電磁比例閥顯示,電液比例閥雙向互動,先導(dǎo)式比例方向閥)、比例壓力控制閥(比例溢流閥設計能力,比例減壓閥)品牌、比例流量控制閥、高頻響方向閥(直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥更為一致,高頻響應(yīng)比例換向閥等形式,高頻響應(yīng)比例方向閥、高頻響應(yīng)電液比例閥研究與應用,先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥)飛躍、方向伺服閥(伺服閥,四通伺服方向閥全面協議,電液比例伺服閥)重要部署、比例插裝閥(比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥工具,高頻響換向插裝閥)智慧與合力、高頻響比例伺服閥附件(壓力補(bǔ)償器,平衡閥醒悟,插頭接線盒數據顯示,電纜)。

力士樂REXROTH油路塊和閥板:底板、蓋板達到、過渡板智能設備、疊加閥板、多站油路塊蓬勃發展、模塊化閥板系統(tǒng)特點、截止閥塊、控制閥塊

力士樂REXROTH電子元件:閥放大器(比例閥放大器重要性,高響應(yīng)方向閥放大板又進了一步,伺服閥放大板,插頭式放大器多元化服務體系,開/關(guān)閥接線盒)規劃、控制值放大器(模擬放大版)、軸調(diào)節(jié)(集成閥深度,軸控制器帶動擴大,P/Q閥、數(shù)字控制軸開拓創新、嵌入式控制器持續發展,P/Q放大器、模擬定位模塊)促進善治、泵控制(軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置)擴大、電子元件附件(機(jī)架和板卡插槽,電源和穩(wěn)壓設(shè)備發揮效力、測(cè)試和維修設(shè)備新格局,監(jiān)測(cè)模塊,連接插頭和電纜安全鏈,接頭)顯示。

力士樂REXROTH系統(tǒng):泵系統(tǒng)(電動(dòng)液壓控制系統(tǒng),變速泵驅(qū)動(dòng)裝置)真正做到。

力士樂REXROTH液壓站:標(biāo)準(zhǔn)型液壓站重要作用、緊湊型液壓站、靜默液壓站習慣、驅(qū)動(dòng)單元、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊兩個角度入手、電機(jī)/泵裝配件建強保護、蓄能器站、過濾設(shè)備生產效率、液壓站附件(衰減器)使命責任。

力士樂REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器:壓力傳感器,電子壓力開關(guān)使用、機(jī)械壓力開關(guān)合規意識、壓力指示單元(壓力表密度增加,充液壓力表)、浮球開關(guān)創新內容、溫度開關(guān)機遇與挑戰、油處理(顆粒監(jiān)測(cè)器、含水量測(cè)量單元)善於監督、速度傳感器集成技術、信號(hào)編碼器、斜盤傾角傳感器更合理。

力士樂REXROTH蓄能器:液壓氣動(dòng)蓄能器(薄模式蓄能器適應能力,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)各方面、蓄能器站防控、蓄能器截止塊(蓄能器切斷閥)。

力士樂REXROTH過濾器:空氣過濾器適應性、油箱安裝過濾器/回油管路過濾器堅實基礎、嵌入式過濾器、可通斷的雙筒過濾器/嵌入式過濾器融合、油路塊安裝過濾器深入闡釋、吸油和替換插件過濾器、籃式濾網(wǎng)過濾器完成的事情、過濾器材料物聯與互聯、過濾器元件(過濾器濾芯)、過濾器附件(過濾器維護(hù)指示器改造層面,密封件)供給。

力士樂測(cè)壓變換器HM20-2X/50-H-K35,德國REXROTH壓力傳感器經驗分享,力士樂壓力變送器

力士樂REXROTH傳感器和信號(hào)編碼器

力士樂REXROTH壓力傳感器

力士樂REXROTH液壓應(yīng)用壓力傳感器

0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0

0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0

R901364927 HM20-2X/10-C-K35

R901371391 HM20-2X/10-H-K35

R901342024 HM20-2X/100-C-K35

R901407030 HM20-2X/100-F-K35

R901342025 HM20-2X/100-H-K35

R901431625 HM20-2X/100-H-K35+ZC0067

R901342040 HM20-2X/125-F-C19-0,16

R901381345 HM20-2X/160-C-K35

R901365994 HM20-2X/160-F-C15-0,25-V

R901381347 HM20-2X/160-H-K35

R901342026 HM20-2X/250-C-K35

R901396767 HM20-2X/250-C-K35-V

R901365996 HM20-2X/250-F-C15-0,25-V

R901342041 HM20-2X/250-F-C19-0,16

R901342027 HM20-2X/250-H-K35

R901456333 HM20-2X/250-H-K35-N

R901342029 HM20-2X/315-C-K35

R901342038 HM20-2X/315-F-C13-0,5

R901434727 HM20-2X/315-F-C19-0,16

R901342030 HM20-2X/315-H-K35

R901342033 HM20-2X/400-C-K35

R901295669 HM20-1X/400-C-K35

R901456334 HM20-2X/400-C-K35-N

R901342043 HM20-2X/400-F-C19-0,16

R901342034 HM20-2X/400-H-K35

R901295670 HM20-1X/400-H-K35

R901431631 HM20-2X/400-H-K35+ZC0067

R901342022 HM20-2X/50-C-K35

R901365993 HM20-2X/50-F-C15-0,25-V

R901342023 HM20-2X/50-H-K35

R901431623 HM20-2X/50-H-K35+ZC0067

R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16

R901342035 HM20-2X/630-C-K35

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1深入各系統、液壓動(dòng)力原件

將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源系列。例如液壓泵作用。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵慢體驗,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力著力增加。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵科技實力。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵處理。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形助力各行,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合前來體驗。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間確定性,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)更加廣闊,后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作相貫通,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間不斷發展。這個(gè)封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大自動化方案。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力緊密協作,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱線上線下,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載發揮重要作用,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離數據顯示,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象高質量。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象記得牢。

危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲註入了新的力量,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損更多可能性,降低軸承的壽命去創新。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通共謀發展,容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通學習。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn),將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能聽得懂、動(dòng)能應用優勢、壓能)的水力機(jī)械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)全方位,葉片在離心力和壓力油的作用下高效節能,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積大局,先由小到大吸油后再由大到小排油核心技術,葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí),完成兩次吸油與排油主動性。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵道路。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置規模設備。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油指導、壓油競爭力。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊進一步完善、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)集聚,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合調整推進,諸如液壓機(jī)狀況、工程機(jī)械和船舶中。


壓鑄機(jī)就是用于壓力鑄造的機(jī)器機製。包括熱壓室及冷壓室兩種全過程。后都又分為直式和臥式兩種類型。壓鑄機(jī)在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型探討,開模后可以得到固體金屬鑄件不負眾望,初用于壓鑄鉛字。


壓鑄機(jī)主要由合模機(jī)構(gòu)調解製度、壓射機(jī)構(gòu)精準調控、液壓系統(tǒng)和電力控制系統(tǒng)等各部分組成。除此之外深化涉外,壓鑄機(jī)還有零部件及機(jī)座體系、其他裝置、輔助裝置等部分服務延伸。

合模機(jī)構(gòu)

驅(qū)動(dòng)壓鑄模進(jìn)行合攏和開啟的動(dòng)作共創輝煌。當(dāng)模具合攏后,具有足夠的能力將模具鎖緊進一步,確保在壓射填充的過程中模具分型面不會(huì)脹開大部分。鎖緊模具的力即稱為鎖模力(又稱合型力),單位為千牛(kN)實際需求,是表征壓鑄機(jī)大小的要參數(shù)解決方案。

壓射機(jī)構(gòu)

按規(guī)定的速度推送壓室內(nèi)的金屬液,并有足夠的能量使之流經(jīng)模具內(nèi)的澆道和內(nèi)澆口善謀新篇,進(jìn)而填充入模具型腔增產,隨后保持一定的壓力傳遞給正在凝固的金屬液,直至形成壓鑄件為止方法。在壓射動(dòng)作全部完成后行動力,壓射沖頭返回復(fù)位提供有力支撐。

液壓系統(tǒng)

為壓鑄機(jī)的運(yùn)行提供足夠的動(dòng)力和能量。

電氣控制系統(tǒng)

控制壓鑄機(jī)各機(jī)構(gòu)的執(zhí)行動(dòng)作按預(yù)定程序運(yùn)行保供。

德國力士樂REXROTH壓力傳感器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R901342079 HM20-2X/630-F-C19-0,16

R901342036 HM20-2X/630-H-K35

R901431633 HM20-2X/630-H-K35+ZC0067

R901364927 HM20-20/10-C-K35

R901371391 HM20-20/10-H-K35

R901342024 HM20-20/100-C-K35

R901407030 HM20-20/100-F-K35

R901342025 HM20-20/100-H-K35

R901431625 HM20-20/100-H-K35+ZC0067

R901342040 HM20-20/125-F-C19-0,16

R901381345 HM20-20/160-C-K35

R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V

R901381347 HM20-20/160-H-K35

R901342026 HM20-20/250-C-K35

R901396767 HM20-20/250-C-K35-V

R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V

R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16

R901342027 HM20-20/250-H-K35

R901456333 HM20-20/250-H-K35-N

R901342029 HM20-20/315-C-K35

R901342038 HM20-20/315-F-C13-0,5

R901434727 HM20-20/315-F-C19-0,16

R901342030 HM20-20/315-H-K35

R901342033 HM20-20/400-C-K35

R901295669 HM20-11/400-C-K35

R901456334 HM20-20/400-C-K35-N

R901342043 HM20-20/400-F-C19-0,16

R901342034 HM20-20/400-H-K35

液壓站是由液壓泵自行開發、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱責任、方向閥應用情況、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置組建。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向表現、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上深刻變革,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連結論,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。


液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑著力增加、動(dòng)力的機(jī)電裝置智能化。

使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)處理。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式技術研究。


液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)開展研究,泵從油箱中吸油后打油姿勢,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向首要任務、壓力綠色化、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換發展、力量的大小及速度的快慢保持穩定,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

液壓站是獨(dú)立的液壓裝置面向,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油支撐作用,并控制油流的方向、壓力和流量建設項目,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下最為突出,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油相結合,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能高效化。

用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作為產業發展、工作循環(huán)範圍和領域。

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