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安沃馳二位三通截止閥0821300911

更新時(shí)間:2025-09-19

簡(jiǎn)要描述:

安沃馳二位三通截止閥0821300911優化上下;
安沃馳AVENTICS二位三通截止閥至關重要,機(jī)械操作, 系列 NL4-BAV 0821300911
NL4-SOV-G012-SOM-MAN-SS
規(guī)格
操作機(jī)械式
壓縮空氣 接口 出口G 1/2
小運(yùn)行壓力0 bar
大運(yùn)行壓力16 bar
操作元件管狀端頭
密封原理金屬密封
合格證書適合ATEX
ATEX適合ATEX
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)球閥

安沃馳二位三通截止閥0821300911綠色化;

安沃馳AVENTICS二位三通截止閥極致用戶體驗,機(jī)械操作, 系列 NL4-BAV 0821300911

NL4-SOV-G012-SOM-MAN-SS

規(guī)格

操作機(jī)械式

壓縮空氣 接口 出口G 1/2

小運(yùn)行壓力0 bar

大運(yùn)行壓力16 bar

操作元件管狀端頭

密封原理金屬密封

合格證書適合ATEX

ATEX適合ATEX

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)球閥

版本3/2

封閉方式促進善治,封閉類型鎖定式

封閉方式能運用,封閉類型用于掛鎖

低環(huán)境溫度-10 °C

高環(huán)境溫度60 °C

介質(zhì)溫度小值-10 °C

介質(zhì)溫度大值60 °C

介質(zhì)中性氣體, 壓縮空氣

壓縮空氣接口型號(hào)內(nèi)螺紋

壓縮空氣 接口 人口G 1/2

壓縮空氣連接 排氣G 1/2

額定流量Qn 1 向 211000 l/min

額定流量 Qn 2 向 3110 l/min

重量0.82 kg

材料:外殼壓鑄鋅

密封件材料丙烯樹膠

特點(diǎn)

易于裝配

提供手動(dòng)、半自動(dòng)或全自動(dòng)冷凝液排放

提供透明儲(chǔ)液器

錯(cuò)齒式發展空間,易于維護(hù)



壓縮空氣過(guò)濾器減壓閥采用滾動(dòng)式膜片效果,當(dāng)輸入端壓力波動(dòng)時(shí),減壓閥膜片自動(dòng)作出調(diào)整連日來,使壓力平穩(wěn)的輸出快速融入,保證壓力穩(wěn)定。

組合式過(guò)濾減壓閥可根據(jù)輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥集成技術;在使用過(guò)程中就能壓製,壓縮空氣經(jīng)過(guò)兩級(jí)三段式過(guò)濾器去除壓縮空氣中的油、水適應能力、塵等雜質(zhì)后更優美,大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調(diào)節(jié)壓力的精密度;由于過(guò)濾元件使用壽命較長(zhǎng)防控,在維護(hù)上可單獨(dú)對(duì)過(guò)濾元件成效與經驗、減壓元件進(jìn)行修復(fù),無(wú)需整體更換堅實基礎,大大節(jié)約成本稍有不慎。


壓縮空氣流入壓力調(diào)節(jié)閥并作用在壓縮空氣調(diào)節(jié)閥的膜片的側(cè)上兩次。彈簧作用在隔膜的另一側(cè)等地,并通過(guò)手鈕調(diào)節(jié)彈簧的壓縮力最為顯著。當(dāng)在第二壓力邊緣消耗壓縮空氣時(shí),作用在隔膜上的壓力減小,壓縮彈簧向上推動(dòng)閥桿環境,并使密封墊圈從閥座升起空間載體。壓縮空氣流入兩個(gè)壓力側(cè),并在達(dá)到平衡狀態(tài)之前繼續(xù)流向兩個(gè)壓力側(cè)相對簡便。


如果由于作用在工作元件上的外力或壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)閥壓縮彈簧的設(shè)定值而使二次壓力(工作邊緣)上升到預(yù)設(shè)值以上重要組成部分,則膜片上表面的載荷增加。GM迫使彈簧向下壓縮合作。閥桿與閥座分離勃勃生機,并且在兩個(gè)壓力側(cè)的壓縮空氣可以通過(guò)排氣口逸出。壓縮空氣在兩個(gè)壓力恢復(fù)到預(yù)設(shè)壓力之前繼續(xù)逃逸一站式服務。排氣口不應(yīng)關(guān)閉(否則將使閥瓣損壞)廣度和深度。補(bǔ)償噴嘴突出與二次壓力氣流通道,可與較高流量情形下降低作用于膜片的壓力引領作用。此可防止二次壓力因高流量值而降低其壓力值。為避免壓縮空氣調(diào)壓閥閥瓣產(chǎn)生震動(dòng)臺上與臺下,在閥瓣內(nèi)加裝一緩沖裝置用的舒心。


安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件集聚效應、氣源處理單元三聯(lián)件集成、冷凝水分離器、分氣塊確定性、截止閥更加廣闊、過(guò)濾器、精密的過(guò)濾器講故事、活性炭過(guò)濾器非常完善、噴霧潤(rùn)滑器、油分離器全面革新、油霧器作用、精密油霧器、注油單元行業分類、注油閥技術特點、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥發展邏輯、調(diào)壓閥凝聚力量、過(guò)濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī)聽得進、預(yù)過(guò)濾器新的力量、壓力表、氣杯更多可能性、壓縮空氣容器去創新、油脂和油足夠的實力、潤(rùn)滑油、機(jī)油結構。

安沃馳二位三通截止閥0821300911

加注單元更適合,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列NL4-SSU

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安沃馳AVENTICS注油單元溝通協調,氣動(dòng)操作,系列NL4-SSU

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0821300954

加注閥要素配置改革,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS注油閥,氣動(dòng)操作,系列NL4-SSV

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0821300935

封閉閥保障性,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥帶動產業發展,電氣操作,系列NL4-SOV

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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,氣動(dòng)操作,系列NL4-SOV

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安沃馳AVENTICS二位三通截止閥十分落實,機(jī)械操作,系列NL4-BAV

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配電器倍增效應,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL4-DIL

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安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL4-DIS

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安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL4-DIN

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安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL4-DIC

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空氣壓縮站(簡(jiǎn)稱空壓站)是氣動(dòng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的重要組成部分,為氣動(dòng)設(shè)備提供滿足要求的壓縮空氣動(dòng)力源製造業⌒枨??諌赫镜闹饕M成裝置有氣壓發(fā)生裝置(空氣壓縮機(jī),簡(jiǎn)稱空壓機(jī))組合運用、貯氣罐和后冷卻器更讓我明白了。

空壓機(jī)是氣壓發(fā)生裝置是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。常見的空壓機(jī)有活塞式空壓機(jī)積極、葉片式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)氣種探索。

活塞式空壓機(jī)的工作原理。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)產業,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力Pa滿意度,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi)狀況,這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力P后機製性梗阻,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)全過程,這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程集成應用。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的不負眾望。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)高效流通。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí)精準調控,剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹功能,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功預期。且由于剩余容積的存在敢於監督,當(dāng)壓.縮比增大時(shí),溫度急劇升高:故當(dāng)輸出壓力較高時(shí)結構,應(yīng)采取分級(jí)壓縮重要的作用。分級(jí)壓縮可降低排氣溫度,節(jié)省壓縮功規模最大,提高容積效率穩中求進,增加壓縮氣體排氣量。

葉片式空壓機(jī)的工作原理最深厚的底氣,把轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子(機(jī)體)內(nèi)協同控製,葉片插在轉(zhuǎn)子的放射狀槽內(nèi),葉片能在槽內(nèi)滑動(dòng)二葉片傳遞、轉(zhuǎn)子和機(jī)體內(nèi)壁溝成的容積空問在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中逐漸變小試驗,由此從進(jìn)氣口吸入的空氣就逐漸被壓縮排出。這樣提供有力支撐,在回轉(zhuǎn)過(guò)程中不需要活塞式空壓機(jī)中具有的吸氣閥和排氣閥:在轉(zhuǎn)子的每一次回轉(zhuǎn)中切實把製度,將根據(jù)葉片的數(shù)目多次進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣自行開發,所以輸出壓力的脈動(dòng)小。通常情況下責任,葉片式空壓機(jī)需采用潤(rùn)滑油對(duì)葉片應用情況、轉(zhuǎn)子和機(jī)體內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻和密封組建,所以排出的壓縮空氣中含有大量的油份表現。因此在排氣口需要安裝油分離器和冷卻器,以便把油份從壓縮空氣中分離出來(lái)進(jìn)行冷卻并循環(huán)使用深刻變革。通常所說(shuō)的無(wú)油空壓機(jī)結論,是采用石墨或有機(jī)合成材料等自潤(rùn)滑材料作為葉片材料。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)需添加任何潤(rùn)滑油質生產力,壓縮空氣不被污染適應性強,滿足了無(wú)油化的要求。此外先進的解決方案,在進(jìn)氣口設(shè)置空氣流量調(diào)節(jié)閥拓展,根據(jù)排出氣體壓力的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,使輸出壓力保持恒定宣講活動。

葉片式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能連續(xù)排出脈動(dòng)小的額定壓力的版縮空氣不斷進步,所以一般無(wú)需設(shè)置貯氣罐,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易規模,操作維修方便近年來,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小。缺點(diǎn)是葉片發展目標奮鬥、轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間機(jī)械摩擦較大技術先進。產(chǎn)生較高的能量損失,因而效率也較低作用。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理情況正常。在殼體中裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子,其中一根轉(zhuǎn)子具有凸面齒形最為突出,另一根轉(zhuǎn)子具有凹面齒形落實落細,兩根轉(zhuǎn)子之間及殼體圍成的空間,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向移動(dòng)高效化,其容積逐漸減小製高點項目。這樣,從進(jìn)口吸人的空氣逐漸被壓縮範圍和領域,并從出口排出有所增加。螺桿式空壓機(jī)與葉片式空壓機(jī)一樣,也需要加油進(jìn)行冷卻更高要求,潤(rùn)滑及密封越來越重要的位置,所以在出口處也要設(shè)置油分離器。螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是排氣壓力脈動(dòng)小共同學習,輸出流量大順滑地配合,無(wú)需設(shè)置貯氣罐,結(jié)構(gòu)中無(wú)易損件效高,壽命長(zhǎng)前沿技術,效率高。缺點(diǎn)是制造精度要求高性能,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大多種方式。且由于結(jié)構(gòu)剛度的限制,只適用于中低壓范圍使用技術創新。

貯氣罐

貯氣罐的作用是:

(1)用來(lái)貯存一定量的壓縮空氣深入交流研討,調(diào)節(jié)空壓機(jī)輸出氣量與用戶耗氣量之間的不平衡狀況,保證連續(xù)設施、穩(wěn)定的氣流輸出需求。

(2)當(dāng)出現(xiàn)空壓機(jī)停機(jī)、突然停電等意外事故時(shí)組合運用,可用貯氣罐中貯存的壓縮空氣實(shí)施緊急處理保證安全更讓我明白了。

(3)減小空壓機(jī)輸出氣流脈動(dòng)迎難而上,穩(wěn)定空壓站管道中的壓力此外,還能降低壓縮空氣溫度探索,分離壓縮空氣中的部分水份和油份堅持先行。

后冷卻器

后冷卻器的作用是使溫度高達(dá)120~180℃的空壓機(jī)排出氣體冷卻到40~50℃,并使其中的水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴滿意度,以便對(duì)壓縮空氣實(shí)施進(jìn)一步凈化處理優化上下。

后冷卻器有風(fēng)冷式和水冷式兩大類。風(fēng)冷式是靠風(fēng)扇產(chǎn)生的冷空氣吹向帶散熱片的熱空氣管道模樣,經(jīng)風(fēng)冷后的壓縮空氣的出口溫度大約比環(huán)境溫度高15℃左右生產體系。水冷式是通過(guò)強(qiáng)迫冷卻水洽壓縮空氣流動(dòng)方向的反方向流動(dòng)來(lái)進(jìn)行冷卻,壓縮空氣出日溫度大約比環(huán)境溫度高10℃左右 很重要。


氣動(dòng)執(zhí)行元件

氣動(dòng)執(zhí)行器是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能能力和水平,實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的裝置異常狀況。它包括氣缸研究、氣馬達(dá)和擺動(dòng)式氣馬達(dá)。

氣缸

氣缸是將氣體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能應用創新,實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行器提高,廣泛應(yīng)用于氣動(dòng)機(jī)械中的夾緊、送料等場(chǎng)合的特性。氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單交流、維修方便、運(yùn)動(dòng)速度快等特點(diǎn)提供堅實支撐, 與其他能源的執(zhí)行器柑比推進一步,更多地被用在自動(dòng)化機(jī)械中。通常氣缸采用壓力為 0.4MPa 至0.6MPa 的氣源簡單化,因而其輸出力不可能很大,同時(shí)又由于空氣介質(zhì)有壓 縮性明確了方向,受外界負(fù)載變化的影響較大系統性,所以在需要精確的速度控制、減少負(fù)載變化 對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)單產提升,常與液壓缸配合組成氣-液阻尼缸使用傳遞。

氣缸的種類很多,根據(jù)使用的要求不同勞動精神,可制成內(nèi)徑3-400mm 的各種結(jié)構(gòu)氣 缸開展攻關合作。其中常用的是雙作用單活塞桿氣缸,它利用空氣壓力輪流作用在活塞兩側(cè) 面上預下達,產(chǎn)生伸出和縮回力的有效手段。由于活塞桿的影響統籌推進,兩側(cè)面的有效面積不等,所以內(nèi) 縮行程的拉力比外伸出程的推力小關鍵技術,這在以相同氣壓推的必然要求、拉相同負(fù)載時(shí)才要考慮。 氣缸缸筒通常山金屬無(wú)縫管制成取得了一定進展。缸筒內(nèi)表面加工成很高光潔度或鍍有硬鉻完善好,使 摩擦和磨損減至小一般端蓋由鋁合金壓鑄而成并借助拉桿螺栓夾緊缸筒,小型 氣缸用螺紋或碾邊固定缸筒氣缸密封件的好壞直接影響氣缸的性能和使用壽命積極參與, 因此問題分析,正確地選擇和使用各種用途的密封件,對(duì)保證氣缸的可靠工作是十分重要的交流研討。

緩沖機(jī)構(gòu)

當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)更加完善,由于具有較高的速度,如不采取措施相對較高,活塞就會(huì)以很大的力量撞擊端蓋資源配置,引起振動(dòng)或損壞機(jī)件,為此相關,在氣缸內(nèi)常加入緩沖裝置大力發展。 對(duì)小氣缸常用橡膠減震墊來(lái)吸收沖擊,對(duì)于大氣缸可用氣墊緩沖來(lái)減振生產效率,即在活 塞端部增加緩沖柱塞產能提升,端蓋上開有柱塞孔并加裝節(jié)流閥和單向閥。 當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近行程末端節點,緩沖柱塞1進(jìn)入端蓋上的柱塞孔3 時(shí)通過活化,在排氣腔 內(nèi)的剩余氣體只能從節(jié)流閥 排出衫成背壓.成為氣墊.使活塞的運(yùn)動(dòng)速度減慢、因此.它實(shí)際[是利用腔內(nèi)空氣被壓縮以吸收運(yùn)句部件的動(dòng)能來(lái)達(dá)到緩沖的的特點。調(diào)整 節(jié)流閥的開度可控制活塞的緩沖程度健康發展。當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣流經(jīng)過(guò)單向閥 

氣缸的安裝方式 根據(jù)工作要求大數據,氣缸的安裝分固定和軸銷兩種方式長效機製。固定式氣缸指氣缸本體固定,活塞桿只在本體的軸心上移動(dòng)數字技術,有底座式和法蘭式;軸銷式氣缸指氣缸本體 以軸銷為支持點(diǎn)奮戰不懈,隨負(fù)載的動(dòng)作要求而擺動(dòng)。表1 表示了氣缸的安裝方式措施。

常用氣缸的計(jì)算 這里以常用的雙作用單活塞桿氣缸為例大大縮短,介紹一些常用的計(jì)算公式。氣缸理論輸出力的計(jì)算公式為 式中F1—活塞桿伸出時(shí)的理論推力實現,N;F2—活塞桿縮回時(shí)的理論拉力不容忽視,N;D—活塞直徑(氣缸 式中Q—自由空氣消耗量組織了,m3/min;D—?dú)飧變?nèi)徑,m;d—活塞桿直徑不要畏懼,m L—行程服務為一體,m;P—?dú)飧坠ぷ鲏毫?表壓),MPa;pa—標(biāo)準(zhǔn)大氣壓逐漸顯現,pa=0.1013MPan 氣缸每分鐘動(dòng)作次數(shù)根據(jù)氣缸自由空氣消耗量即可選用壓縮機(jī)容量全會精神。

安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥,系列NL4-RGS

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安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥,系列NL4-RGS

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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥,系列NL4-RGP

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安沃馳AVENTICS精密調(diào)壓閥,系列NL4-RGP

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過(guò)濾器調(diào)壓閥,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列NL4-FRE

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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列NL4-FRE

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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列NL4-FRE

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過(guò)濾器拓展基地,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列NL4-FLS

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安沃馳AVENTICS預(yù)過(guò)濾器,系列NL4-FLP

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安沃馳AVENTICS精密的過(guò)濾器,系列NL4-FLC

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安沃馳AVENTICS活性炭-過(guò)濾器,系列NL4-FLA

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隔膜式干燥機(jī)集中展示,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS隔膜式干燥機(jī),系列NL4-ADD

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R412007607

R412007608

加油器,左邊進(jìn)氣

安沃馳AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)-噴霧潤(rùn)滑器,系列NL4-LBS

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安沃馳AVENTICS精密油霧器,系列NL4-LBM

R412007654

R412007655

R412007656

R412007657

R412007658

R412007659

安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥, 系列 AS3-FRE R412007237

AS3-FRE-G012-GAU-160-PBP-AO-05.00

規(guī)格

組成部分過(guò)濾器-調(diào)壓閥

接口G 1/2

額定流量Qn5100 l/min

過(guò)濾器氣孔直徑5 μm

清除冷凝物全自動(dòng)體系流動性,無(wú)壓打開

壓力表帶有壓力表

小運(yùn)行壓力1.5 bar

大運(yùn)行壓力16 bar

低環(huán)境溫度-10 °C

高環(huán)境溫度50 °C

材料:外殼聚酰胺

密封件材料丙烯樹膠

合格證書適合ATEX

透視玻璃配有可視玻璃

ATEX適合ATEX

壓力調(diào)節(jié)范圍 min.0.5 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 max.16 bar

封閉方式探索創新,封閉類型鎖定式

鎖定式用于掛鎖

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一個(gè)整體的

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以組裝成塊

壓力輸送單的

安裝位置垂直

調(diào)節(jié)器型號(hào)隔膜式調(diào)壓閥

調(diào)整功能帶二次排氣

特點(diǎn)

該模塊化多功能系列產(chǎn)品可以融合各種功能

緊湊的尺寸節(jié)省了空間

減少能耗

質(zhì)量輕

易于使用的設(shè)計(jì)

專用的安全組件,可靠又安全

簡(jiǎn)化裝配實現了超越,減少維護(hù)工作量




安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥, 系列 AS5-FRE R412009210

AS5-FRE-G100-GAU-080-PBP-AO-05.00

規(guī)格

組成部分過(guò)濾器-調(diào)壓閥

接口G 1

額定流量Qn14000 l/min

過(guò)濾器氣孔直徑5 μm

清除冷凝物全自動(dòng)新產品,無(wú)壓打開

壓力表帶有壓力表

小運(yùn)行壓力1.5 bar

大運(yùn)行壓力16 bar

低環(huán)境溫度-10 °C

高環(huán)境溫度50 °C

材料:外殼聚酰胺

密封件材料丙烯樹膠

合格證書適合ATEX

ATEX適合ATEX

壓力調(diào)節(jié)范圍 min.0.5 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 max.8 bar

封閉方式,封閉類型鎖定式

鎖定式用于掛鎖

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一個(gè)整體的

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以組裝成塊

壓力輸送單的

安裝位置垂直

調(diào)節(jié)器型號(hào)隔膜式調(diào)壓閥

調(diào)整功能帶二次排氣

大值. 自通風(fēng)耗用量1.5 l/min

特點(diǎn)

該模塊化多功能系列產(chǎn)品可以融合各種功能

緊湊的尺寸節(jié)省了空間

減少能耗

質(zhì)量輕

易于使用的設(shè)計(jì)

專用的安全組件橋梁作用,可靠又安全

簡(jiǎn)化裝配長遠所需,減少維護(hù)工作量

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