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力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5

更新時(shí)間:2025-09-10

簡要描述:

力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277
儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)用過濾器
特殊高效過濾介質(zhì)
過濾極細(xì)顆粒設計標準,并在廣泛的壓差范圍內(nèi)保持較高的污垢容量
濾芯的抗塌陷性高
可選配備帶記憶功能的機(jī)械光學(xué)維護(hù)指示器
帶有各種電氣開關(guān)元件的可選設(shè)備,模塊化設(shè)計(jì)
默認(rèn)情況下,濾清器配備一個(gè)集成在濾清器殼體中的旁通閥
可選測量端口

力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277大型,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品和諧共生,原廠原裝優勢,質(zhì)量保障反應能力,*共謀發展;歡迎新老客戶咨詢購買!




儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)用過濾器

特殊高效過濾介質(zhì)

過濾極細(xì)顆粒結構重塑,并在廣泛的壓差范圍內(nèi)保持較高的污垢容量

濾芯的抗塌陷性高

可選配備帶記憶功能的機(jī)械光學(xué)維護(hù)指示器

帶有各種電氣開關(guān)元件的可選設(shè)備聽得懂,模塊化設(shè)計(jì)

默認(rèn)情況下,濾清器配備一個(gè)集成在濾清器殼體中的旁通閥

可選測量端口


安裝在油箱上的回油管路過濾器安裝在回油管路中高質量發展,用于直接連接到液壓或潤滑系統(tǒng)的油箱上全方位。它也可用作填料或旁通過濾器。默認(rèn)情況下影響力範圍,它基本上由濾頭大局、濾杯、蓋邁出了重要的一步、濾芯以及旁通閥組成有序推進。

可選地,過濾器配備機(jī)械/視覺維護(hù)指示器積極拓展新的領域。電子維護(hù)指示器通過電子開關(guān)元件與1或2個(gè)開關(guān)點(diǎn)連接基礎,必須單獨(dú)訂購性能。

在操作過程中,液壓油通過入口到達(dá)過濾器殼體對外開放;在這里技術創新,它從外到內(nèi)流經(jīng)濾芯,并根據(jù)濾清器額定值進(jìn)行清潔資料。濾出的灰塵顆粒沉淀在濾杯和濾芯中廣泛應用。經(jīng)過過濾的液壓油通過出口進(jìn)入油箱。如果出現(xiàn)污染橫向協同,維護(hù)指示器將顯示必要的濾芯更換哪些領域。

電子開關(guān)元件通過鎖環(huán)連接至機(jī)械/目視維護(hù)指示器和hero。

根據(jù)過濾器尺寸不斷創新,更多附加功能(僅適用于NG0040)0100)建立和完善,例如呼吸過濾器(8)、浪涌保護(hù)或回流管參與水平,在這種連接中具有不同長度大型。


力士樂REXROTH液壓元件:

力士樂REXROTH泵:軸向柱塞泵(軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵)明確相關要求、外嚙合齒輪泵重要意義、內(nèi)嚙合齒輪泵。擺線泵深化涉外、葉片泵體系、徑向柱塞泵、電液泵開展試點。

力士樂REXROTH馬達(dá):徑向柱塞馬達(dá)攜手共進、軸向柱塞馬達(dá)(軸向柱塞定量馬達(dá)、軸向柱塞變量馬達(dá))推進一步、外嚙合齒輪馬達(dá)經過。

力士樂REXROTH開/關(guān)閥:單向閥(止回閥、截止閥實際需求、充液閥)、方向閥(方向座閥優勢、方向滑閥交流、電磁球閥、換向閥提供堅實支撐、手動(dòng)閥還不大、機(jī)械閥、電磁閥信息化技術、電液換向閥)發揮作用、壓力閥(溢流閥良好、安全閥、減壓閥銘記囑托、壓力截止閥引領、壓力順序閥)、流量控制閥(節(jié)流閥示範、流量控制閥應用前景、二通流量控制閥)、二通插裝閥(插裝閥運行好、邏輯閥首次、插裝閥控制蓋板)。

力士樂REXROTH比例部署安排、高頻響和伺服閥:比例方向閥(直動(dòng)式比例方向閥搖籃,比例換向閥,電磁比例閥推廣開來,電液比例閥推動,先導(dǎo)式比例方向閥)、比例壓力控制閥(比例溢流閥重要的,比例減壓閥)開展研究、比例流量控制閥、高頻響方向閥(直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥相互融合,高頻響應(yīng)比例換向閥首要任務,高頻響應(yīng)比例方向閥、高頻響應(yīng)電液比例閥不同需求,先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥)發展、方向伺服閥(伺服閥,四通伺服方向閥總之,電液比例伺服閥)面向、比例插裝閥(比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥同時,高頻響換向插裝閥)互動式宣講、高頻響比例伺服閥附件(壓力補(bǔ)償器,平衡閥模式,插頭接線盒自動化,電纜)。

力士樂REXROTH油路塊和閥板:底板高品質、蓋板不折不扣、過渡板、疊加閥板資源優勢、多站油路塊高效利用、模塊化閥板系統(tǒng)特征更加明顯、截止閥塊、控制閥塊

力士樂REXROTH電子元件:閥放大器(比例閥放大器講理論,高響應(yīng)方向閥放大板的可能性,伺服閥放大板,插頭式放大器市場開拓,開/關(guān)閥接線盒)措施、控制值放大器(模擬放大版)、軸調(diào)節(jié)(集成閥要落實好,軸控制器緊密相關,P/Q閥、數(shù)字控制軸先進技術、嵌入式控制器培訓,P/Q放大器、模擬定位模塊)宣講手段、泵控制(軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置)重要工具、電子元件附件(機(jī)架和板卡插槽,電源和穩(wěn)壓設(shè)備配套設備、測試和維修設(shè)備更優質,監(jiān)測模塊,連接插頭和電纜推進高水平,接頭)脫穎而出。

力士樂REXROTH系統(tǒng):泵系統(tǒng)(電動(dòng)液壓控制系統(tǒng),變速泵驅(qū)動(dòng)裝置)生產創效。

力士樂REXROTH液壓站:標(biāo)準(zhǔn)型液壓站結構、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅(qū)動(dòng)單元雙重提升、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)/泵裝配件事關全面、蓄能器站表現明顯更佳、過濾設(shè)備、液壓站附件(衰減器)技術節能。

力士樂REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器:壓力傳感器指導,電子壓力開關(guān)、機(jī)械壓力開關(guān)聯動、壓力指示單元(壓力表增持能力,充液壓力表)共同努力、浮球開關(guān)行業內卷、溫度開關(guān)追求卓越、油處理(顆粒監(jiān)測器、含水量測量單元)參與能力、速度傳感器合理需求、信號(hào)編碼器、斜盤傾角傳感器充分發揮。

力士樂REXROTH蓄能器:液壓氣動(dòng)蓄能器(薄模式蓄能器高質量,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)選擇適用、蓄能器站管理、蓄能器截止塊(蓄能器切斷閥)。

力士樂REXROTH過濾器:空氣過濾器業務指導、油箱安裝過濾器/回油管路過濾器改進措施、嵌入式過濾器、可通斷的雙筒過濾器/嵌入式過濾器長足發展、油路塊安裝過濾器今年、吸油和替換插件過濾器、籃式濾網(wǎng)過濾器結構不合理、過濾器材料動手能力、過濾器元件(過濾器濾芯)、過濾器附件(過濾器維護(hù)指示器意見征詢,密封件)重要的意義。

力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277

德國力士樂REXROTH過濾器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R928054258 10TEN0160-00000A00-P2,2-M-R5

R928055222 10TEN0160-00000A00-V2,2-V-U6

R928053888 10TEN0160-G100A00-V2,2-M-R6

R928047997 10TEN0160-G10A00-P2,2-M-R5

R928052335 10TEN0160-G10A00-V2,2-M-R6

R928053357 10TEN0160-G25A00-0-M-R6

R928044976 10TEN0160-G25A00-P2,2-M-R5

R928054478 10TEN0160-G25A00-V2,2-M-R5

R928053009 10TEN0160-G40A00-V2,2-M-R5

R928051738 10TEN0160-G60A00-P2,2-M-R5

R928044978 10TEN0160-H10XLA00-0-M-R5

R928044979 10TEN0160-H10XLA00-ML-M-R5

R928041277 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R5

R928041277 10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5

R928044954 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928055553 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6-NB

R928049369 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928044981 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928047167 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928048094 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928041278 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S5

R928054511 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928048007 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027835 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-V-R5


液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

一、液壓系統(tǒng)的組成:動(dòng)力部分開放以來、控制部分占、執(zhí)行部分、輔助裝置液壓泵提供了有力支撐;用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能激發創作,有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源

各類壓力、流量進一步意見、方向等控制閥增幅最大;用以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、方向生產能力、作用力等的控制標準、也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等

液壓缸堅持好、液壓馬達(dá)等即將展開;用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

管路、蓄能器特性、過濾器傳承、油箱等特點、冷卻器、加熱器多種、壓力表將進一步、流量計(jì)等

二、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓元件能夠自動(dòng)潤滑 簡化機(jī)構(gòu) 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 

三發展成就、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除成就。 四、液壓部件及圖形符號(hào) 



液壓是機(jī)械行業(yè)開展面對面、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞系統。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式, 成為液壓傳動(dòng)進一步提升。液壓也可用作控制方式提升,稱為液壓控制。

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)不折不扣,利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力支撐能力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)形式。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制置之不顧。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制,它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)數字化,通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓同服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng)方便,或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成各領域,即能源裝置應用領域、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置進行培訓、輔助裝置發展機遇、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大法治力量,易于傳遞及配置等特點(diǎn)全技術方案,在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛共享。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能信息化,從而獲

得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能生動。

液壓系統(tǒng)組成

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成新型儲能,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件範圍、輔助元件和工作介質(zhì)溝通機製。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵註入新的動力,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵雙重提升、柱塞泵、螺桿泵事關全面。

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能表現明顯更佳,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá)技術節能。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力指導、流量和方向。

德國力士樂REXROTH過濾器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R928053855 10TEN0250-H10XLA00-0-M-S6

R928046763 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6

R928052634 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6-NB

R928027849 10TEN0250-H10XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041279 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928041280 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928046773 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928052019 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928019850 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928027847 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928049705 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027846 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6

R928027854 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6-NB

R928027848 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-S6

R928048227 10TEN0250-H20XLA00-0-M-R6

R928046776 10TEN0250-H20XLA00-ML-M-R6

R928053867 10TEN0250-H20XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041208 10TEN0250-H20XLA00-P2,2-M-R6

R928046775 10TEN0250-H20XLA00-V1,5-M-R6

R928048806 10TEN0250-H20XLA00-V2,2-M-R6

R928041300 10TEN0250-H3XLA00-P2,2-M-R6

R928019861 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-M-R6

R928051378 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-V-R6

R928046781 10TEN0250-H6XLA00-0-M-R6

R928054446 10TEN0250-H6XLA00-P2,2-M-R5

目前液壓行走系統(tǒng)僅用于低速行駛的工程機(jī)械飛躍,其作業(yè)裝備也以液壓傳動(dòng)為主更高效,主要是利用了液壓元件布置的獨(dú)立性。但其不適合應(yīng)用于批量生產(chǎn)的小

轎車以及高速車輛重要部署,原因是效率低具體而言,油耗高,而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無法與小轎車相比智慧與合力。


在國外喜愛,HST應(yīng)用于工程機(jī)械行走系統(tǒng)的發(fā)展十分迅猛,德國開放要求、美國向好態勢、日本等國家無論在基礎(chǔ)理論研究還是應(yīng)用技術(shù)研究方面都處于地位且擁有世界上的液壓元件制造公司和主機(jī)制造廠。國外新開發(fā)的小型裝載機(jī)已100%采用HST,并有向大型裝載機(jī)發(fā)展的趨勢服務機製,如利勃海爾L551裝載機(jī);德國林德公司液壓驅(qū)動(dòng)叉車在柴油機(jī)上加裝了電子調(diào)速器貢獻力量,實(shí)現(xiàn)了整車系統(tǒng)管理;美國薩澳公司的NFPE控制以及德國力士樂公司的DA控制可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓行走系統(tǒng)的自動(dòng)聯(lián)合控制。


液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題

1.優(yōu)點(diǎn):

(1)液壓傳動(dòng)功率密度高大幅拓展,調(diào)速性能好覆蓋範圍,可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速;

(2)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)積極性,較低轉(zhuǎn)速時(shí)能保持較大的牽引力,起動(dòng)力矩大奮勇向前;

(3)總體匹配容易,只需改變泵或馬達(dá)排量就可以得到滿意的匹配效果實施體系;

(4)液壓傳動(dòng)元件位置獨(dú)立組建,布置方便靈活;

(5)行走微動(dòng)性能好,本身具有制動(dòng)效果重要的意義;

(6)控制性能好持續,可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速;

(7)吸振性好,同時(shí)具有過載保護(hù)裝置再獲;

(8)便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)及遠(yuǎn)距離操縱產品和服務,操作簡單方便。

2.存在問題:

制造加工要求高;未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化體驗區,生產(chǎn)批量較小;成本高增多。


各種行走傳動(dòng)系統(tǒng)比較

工程機(jī)械行走系統(tǒng)初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)(全液壓挖掘機(jī)除外)。現(xiàn)在有望,液壓和電傳動(dòng)也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)裝置中明顯,對(duì)這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動(dòng)作用。


機(jī)械傳動(dòng)

結(jié)構(gòu)簡單顯示、工作可靠創新為先、成本低、穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高并可利用柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)零件的慣性進(jìn)行作業(yè)科普活動。但一般只能進(jìn)行有級(jí)變速創新延展,并且布局方式受到限制,司機(jī)勞

動(dòng)強(qiáng)度高長期間。因此進展情況,機(jī)械傳動(dòng)適用于行駛阻力比較穩(wěn)定的連續(xù)作業(yè)機(jī)械。


2.液力傳動(dòng)

具有分段無級(jí)調(diào)速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機(jī)械聯(lián)系綠色化發展,減小了傳動(dòng)系及發(fā)動(dòng)機(jī)零件的沖擊至關重要、振動(dòng);變矩器的功率密度大而負(fù)荷應(yīng)力較低;成本不高。這些特點(diǎn)使它廣泛應(yīng)用于大中型鏟士用上了、起重提升行動、運(yùn)輸?shù)裙こ虣C(jī)械中。但與液壓傳動(dòng)相比關註,液力傳動(dòng)存在很多缺點(diǎn):

(1)加速性能較差研究進展,不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);

(2)液力傳動(dòng)缺乏固定速比連日來,不能準(zhǔn)確調(diào)速快速融入;

(3)起動(dòng)力矩小,低速傳動(dòng)效率低系統;

(4)液壓傳動(dòng)的高效區(qū)比液力傳動(dòng)高效區(qū)范圍廣增強;

(5)變矩器不能反轉(zhuǎn),倒檔需采用機(jī)械傳動(dòng)交流等,會(huì)引起換擋時(shí)的動(dòng)力中斷更加廣闊;

(6)布局受限規劃。

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