力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277表現明顯更佳，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品完善好，原廠原裝充分發揮，質(zhì)量保障資源優勢，*高效利用；歡迎新老客戶咨詢購買！

儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)用過濾器

特殊高效過濾介質(zhì)

過濾極細(xì)顆粒估算，并在廣泛的壓差范圍內(nèi)保持較高的污垢容量

濾芯的抗塌陷性高

可選配備帶記憶功能的機(jī)械光學(xué)維護(hù)指示器

帶有各種電氣開關(guān)元件的可選設(shè)備講理論，模塊化設(shè)計(jì)

默認(rèn)情況下，濾清器配備一個(gè)集成在濾清器殼體中的旁通閥

可選測(cè)量端口

安裝在油箱上的回油管路過濾器安裝在回油管路中不要畏懼，用于直接連接到液壓或潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱上服務為一體。它也可用作填料或旁通過濾器。默認(rèn)情況下保持競爭優勢，它基本上由濾頭進行培訓、濾杯、蓋不容忽視、濾芯以及旁通閥組成組織了。

可選地，過濾器配備機(jī)械/視覺維護(hù)指示器說服力。電子維護(hù)指示器通過電子開關(guān)元件與1或2個(gè)開關(guān)點(diǎn)連接搶抓機遇，必須單獨(dú)訂購。

在操作過程中表示，液壓油通過入口到達(dá)過濾器殼體全面闡釋；在這里，它從外到內(nèi)流經(jīng)濾芯競爭力所在，并根據(jù)濾清器額定值進(jìn)行清潔引人註目。濾出的灰塵顆粒沉淀在濾杯和濾芯中。經(jīng)過過濾的液壓油通過出口進(jìn)入油箱溝通機製。如果出現(xiàn)污染好宣講，維護(hù)指示器將顯示必要的濾芯更換註入新的動力。

電子開關(guān)元件通過鎖環(huán)連接至機(jī)械/目視維護(hù)指示器和hero。

根據(jù)過濾器尺寸，更多附加功能（僅適用于NG0040）0100）雙重提升，例如呼吸過濾器（8）、浪涌保護(hù)或回流管事關全面，在這種連接中具有不同長(zhǎng)度表現明顯更佳。

力士樂REXROTH液壓元件：

力士樂REXROTH泵：軸向柱塞泵（軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵）技術節能、外嚙合齒輪泵指導、內(nèi)嚙合齒輪泵。擺線泵國際要求、葉片泵流動性、徑向柱塞泵、電液泵行業內卷。

力士樂REXROTH馬達(dá)：徑向柱塞馬達(dá)追求卓越、軸向柱塞馬達(dá)（軸向柱塞定量馬達(dá)、軸向柱塞變量馬達(dá)）參與能力、外嚙合齒輪馬達(dá)合理需求。

力士樂REXROTH開/關(guān)閥：?jiǎn)蜗蜷y（止回閥、截止閥促進進步、充液閥）發力、方向閥（方向座閥、方向滑閥迎來新的篇章、電磁球閥共創美好、換向閥、手動(dòng)閥薄弱點、機(jī)械閥覆蓋範圍、電磁閥、電液換向閥）積極性、壓力閥（溢流閥奮勇向前、安全閥、減壓閥實施體系、壓力截止閥組建、壓力順序閥）、流量控制閥（節(jié)流閥效果較好、流量控制閥重要的意義、二通流量控制閥）、二通插裝閥（插裝閥等多個領域、邏輯閥再獲、插裝閥控制蓋板）產品和服務。

力士樂REXROTH比例、高頻響和伺服閥：比例方向閥（直動(dòng)式比例方向閥體驗區，比例換向閥前景，電磁比例閥，電液比例閥增幅最大，先導(dǎo)式比例方向閥）、比例壓力控制閥（比例溢流閥生產能力，比例減壓閥）標準、比例流量控制閥、高頻響方向閥（直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥堅持好，高頻響應(yīng)比例換向閥即將展開，高頻響應(yīng)比例方向閥、高頻響應(yīng)電液比例閥特性，先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥）傳承、方向伺服閥（伺服閥，四通伺服方向閥的積極性，電液比例伺服閥）綠色化發展、比例插裝閥（比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥不久前，高頻響換向插裝閥）用上了、高頻響比例伺服閥附件（壓力補(bǔ)償器，平衡閥能力建設，插頭接線盒關註，電纜）。

力士樂REXROTH油路塊和閥板：底板無障礙、蓋板連日來、過渡板、疊加閥板認為、多站油路塊系統、模塊化閥板系統(tǒng)、截止閥塊文化價值、控制閥塊

力士樂REXROTH電子元件：閥放大器（比例閥放大器形式，高響應(yīng)方向閥放大板，伺服閥放大板不斷完善，插頭式放大器數字化，開/關(guān)閥接線盒）、控制值放大器（模擬放大版）基礎上、軸調(diào)節(jié)（集成閥各領域，軸控制器應用領域，P/Q閥、數(shù)字控制軸進行培訓、嵌入式控制器發展機遇，P/Q放大器、模擬定位模塊）法治力量、泵控制（軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置）全技術方案、電子元件附件（機(jī)架和板卡插槽，電源和穩(wěn)壓設(shè)備共享、測(cè)試和維修設(shè)備信息化，監(jiān)測(cè)模塊，連接插頭和電纜解決方案，接頭）趨勢。

力士樂REXROTH系統(tǒng)：泵系統(tǒng)（電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)，變速泵驅(qū)動(dòng)裝置）上高質量。

力士樂REXROTH液壓站：標(biāo)準(zhǔn)型液壓站一站式服務、緊湊型液壓站、靜默液壓站深入交流、驅(qū)動(dòng)單元引領作用、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)/泵裝配件雙向互動、蓄能器站效率和安、過濾設(shè)備、液壓站附件（衰減器）品牌。

力士樂REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器：壓力傳感器深入開展，電子壓力開關(guān)、機(jī)械壓力開關(guān)等形式、壓力指示單元（壓力表技術的開發，充液壓力表）、浮球開關(guān)飛躍、溫度開關(guān)更高效、油處理（顆粒監(jiān)測(cè)器、含水量測(cè)量單元）重要部署、速度傳感器具體而言、信號(hào)編碼器、斜盤傾角傳感器智慧與合力。

力士樂REXROTH蓄能器：液壓氣動(dòng)蓄能器（薄模式蓄能器喜愛，皮囊式蓄能器，柱塞式蓄能器）、蓄能器站向好態勢、蓄能器截止塊（蓄能器切斷閥）平臺建設。

力士樂REXROTH過濾器：空氣過濾器、油箱安裝過濾器/回油管路過濾器貢獻力量、嵌入式過濾器使用、可通斷的雙筒過濾器/嵌入式過濾器、油路塊安裝過濾器發行速度、吸油和替換插件過濾器更加堅強、籃式濾網(wǎng)過濾器、過濾器材料結構、過濾器元件（過濾器濾芯）多種場景、過濾器附件（過濾器維護(hù)指示器，密封件）規劃。

力士樂過濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277

德國(guó)力士樂REXROTH過濾器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

R928054258 10TEN0160-00000A00-P2,2-M-R5

R928055222 10TEN0160-00000A00-V2,2-V-U6

R928053888 10TEN0160-G100A00-V2,2-M-R6

R928047997 10TEN0160-G10A00-P2,2-M-R5

R928052335 10TEN0160-G10A00-V2,2-M-R6

R928053357 10TEN0160-G25A00-0-M-R6

R928044976 10TEN0160-G25A00-P2,2-M-R5

R928054478 10TEN0160-G25A00-V2,2-M-R5

R928053009 10TEN0160-G40A00-V2,2-M-R5

R928051738 10TEN0160-G60A00-P2,2-M-R5

R928044978 10TEN0160-H10XLA00-0-M-R5

R928044979 10TEN0160-H10XLA00-ML-M-R5

R928041277 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R5

R928041277 10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5

R928044954 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928055553 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6-NB

R928049369 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928044981 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928047167 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928048094 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928041278 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S5

R928054511 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928048007 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027835 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-V-R5

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

一、液壓系統(tǒng)的組成：動(dòng)力部分深度、控制部分帶動擴大、執(zhí)行部分、輔助裝置液壓泵開拓創新；用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能持續發展，有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源

各類壓力、流量促進善治、方向等控制閥擴大；用以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、方向發揮效力、作用力等的控制新格局、也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等

液壓缸安全鏈、液壓馬達(dá)等顯示；用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

管路、蓄能器真正做到、過濾器科普活動、油箱、冷卻器強化意識、加熱器長期間、壓力表、流量計(jì)等

二現場、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑 簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu) 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 

三高端化、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除。 四、液壓部件及圖形符號(hào) 

液壓是機(jī)械行業(yè)用上了、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞提升行動。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式， 成為液壓傳動(dòng)關註。液壓也可用作控制方式研究進展，稱為液壓控制。

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)機遇與挑戰，利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力廣泛關註。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)集成技術。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制就能壓製。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)適應能力，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓同服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng)更優美，或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成防控，即能源裝置成效與經驗、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置堅實基礎、輔助裝置稍有不慎、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大等地，易于傳遞及配置等特點(diǎn)最為顯著，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛規定。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能環境，從而獲

得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能高質量。

液壓系統(tǒng)組成

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成優勢與挑戰，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件解決方案、控制元件趨勢、輔助元件和工作介質(zhì)。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能上高質量。動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵一站式服務，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵深入交流、葉片泵引領作用、柱塞泵加強宣傳、螺桿泵。

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能建設，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在此基礎上。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá)。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力前來體驗、流量和方向自主研發。

德國(guó)力士樂REXROTH過濾器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

R928053855 10TEN0250-H10XLA00-0-M-S6

R928046763 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6

R928052634 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6-NB

R928027849 10TEN0250-H10XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041279 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928041280 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928046773 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928052019 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928019850 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928027847 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928049705 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027846 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6

R928027854 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6-NB

R928027848 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-S6

R928048227 10TEN0250-H20XLA00-0-M-R6

R928046776 10TEN0250-H20XLA00-ML-M-R6

R928053867 10TEN0250-H20XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041208 10TEN0250-H20XLA00-P2,2-M-R6

R928046775 10TEN0250-H20XLA00-V1,5-M-R6

R928048806 10TEN0250-H20XLA00-V2,2-M-R6

R928041300 10TEN0250-H3XLA00-P2,2-M-R6

R928019861 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-M-R6

R928051378 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-V-R6

R928046781 10TEN0250-H6XLA00-0-M-R6

R928054446 10TEN0250-H6XLA00-P2,2-M-R5

目前液壓行走系統(tǒng)僅用于低速行駛的工程機(jī)械，其作業(yè)裝備也以液壓傳動(dòng)為主更加廣闊，主要是利用了液壓元件布置的獨(dú)立性損耗。但其不適合應(yīng)用于批量生產(chǎn)的小

轎車以及高速車輛，原因是效率低非常完善，油耗高性能穩定，而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無法與小轎車相比。

在國(guó)外作用，HST應(yīng)用于工程機(jī)械行走系統(tǒng)的發(fā)展十分迅猛情況正常，德國(guó)、美國(guó)技術特點、日本等國(guó)家無論在基礎(chǔ)理論研究還是應(yīng)用技術(shù)研究方面都處于地位且擁有世界上的液壓元件制造公司和主機(jī)制造廠醒悟。國(guó)外新開發(fā)的小型裝載機(jī)已100%采用HST,并有向大型裝載機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，如利勃海爾L551裝載機(jī);德國(guó)林德公司液壓驅(qū)動(dòng)叉車在柴油機(jī)上加裝了電子調(diào)速器高質量，實(shí)現(xiàn)了整車系統(tǒng)管理;美國(guó)薩澳公司的NFPE控制以及德國(guó)力士樂公司的DA控制可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓行走系統(tǒng)的自動(dòng)聯(lián)合控制。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題

1.優(yōu)點(diǎn):

(1)液壓傳動(dòng)功率密度高記得牢，調(diào)速性能好註入了新的力量，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速；

(2)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更多可能性，較低轉(zhuǎn)速時(shí)能保持較大的牽引力,起動(dòng)力矩大去創新；

(3)總體匹配容易，只需改變泵或馬達(dá)排量就可以得到滿意的匹配效果緊迫性；

(4)液壓傳動(dòng)元件位置獨(dú)立結構，布置方便靈活；

(5)行走微動(dòng)性能好高效，本身具有制動(dòng)效果溝通協調；

(6)控制性能好，可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速體系；

(7)吸振性好,同時(shí)具有過載保護(hù)裝置保障性；

(8)便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)及遠(yuǎn)距離操縱，操作簡(jiǎn)單方便責任製。

2.存在問題:

制造加工要求高;未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化新創新即將到來，生產(chǎn)批量較小;成本高。

各種行走傳動(dòng)系統(tǒng)比較

工程機(jī)械行走系統(tǒng)初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)(全液壓挖掘機(jī)除外)。現(xiàn)在設施，液壓和電傳動(dòng)也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)裝置中需求，對(duì)這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動(dòng)作用。

機(jī)械傳動(dòng)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單組合運用、工作可靠更讓我明白了、成本低、穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高并可利用柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)零件的慣性進(jìn)行作業(yè)競爭力。但一般只能進(jìn)行有級(jí)變速充分，并且布局方式受到限制，司機(jī)勞

動(dòng)強(qiáng)度高集聚。因此競爭力，機(jī)械傳動(dòng)適用于行駛阻力比較穩(wěn)定的連續(xù)作業(yè)機(jī)械。

2.液力傳動(dòng)

具有分段無級(jí)調(diào)速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機(jī)械聯(lián)系狀況，減小了傳動(dòng)系及發(fā)動(dòng)機(jī)零件的沖擊機製性梗阻、振動(dòng);變矩器的功率密度大而負(fù)荷應(yīng)力較低;成本不高。這些特點(diǎn)使它廣泛應(yīng)用于大中型鏟士全過程、起重集成應用、運(yùn)輸?shù)裙こ虣C(jī)械中。但與液壓傳動(dòng)相比不負眾望，液力傳動(dòng)存在很多缺點(diǎn):

(1)加速性能較差高效流通，不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；

(2)液力傳動(dòng)缺乏固定速比精準調控，不能準(zhǔn)確調(diào)速功能；

(3)起動(dòng)力矩小，低速傳動(dòng)效率低解決；

(4)液壓傳動(dòng)的高效區(qū)比液力傳動(dòng)高效區(qū)范圍廣預期；

(5)變矩器不能反轉(zhuǎn)，倒檔需采用機(jī)械傳動(dòng)幅度，會(huì)引起換擋時(shí)的動(dòng)力中斷結構；

(6)布局受限。