力士樂疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品的過程中，產(chǎn)品實拍發展契機，原裝正品，客戶買的安心促進進步，用的放心發力。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購競爭激烈！

力士樂REXROTH直動式減壓閥

ZDR6D

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 50 l/min

疊加閥

油口安裝面持續創新，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥空白區，可選（僅限型號“A"）

防腐蝕設計

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥協調機製，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力形勢。

減壓閥主要由殼體實踐者、控制閥芯、壓縮彈簧約定管轄、調整類型和可選單向閥組成數據。

通過調整類型設置次級壓力。

型號“A"

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)發揮。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A顯著。同時，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面開放以來。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值占，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道 A 中的調定壓力保持恒定提供了有力支撐。

通過控制油路 從通道A2內部提供控制信號和先導油激發創作。

當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧。

這樣進行探討，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接落到實處。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加最新。

彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實現(xiàn)外部排出技術創新。

壓力計連接用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流重要作用，但僅限于型號“A"增多。

型號“P"和“B"

對于型號“P"，減壓可在通道 P 內實現(xiàn)有望。通過從通道 P 內部提供控制信號和先導油。

對于型號“B"導向作用，通道 P 中的壓力降低方案，但先導油可從通道 B 中獲得。

注意事項：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A十大行動，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力左右。否則，通道 A 中會出現(xiàn)減壓現(xiàn)象綜合措施。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士樂疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771