力士樂(lè)疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品進一步提升，產(chǎn)品實(shí)拍空間廣闊，原裝正品，客戶(hù)買(mǎi)的安心改革創新，用的放心知識和技能。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)新模式！

力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式減壓閥

ZDR6D

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 50 l/min

疊加閥

油口安裝面實現，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）

4 個(gè)壓力等級(jí)

4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：

旋鈕

六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥組織了，可選（僅限型號(hào)“A"）

防腐蝕設(shè)計(jì)

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥服務體系，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力搶抓機遇。

減壓閥主要由殼體分析、控制閥芯、壓縮彈簧全面闡釋、調(diào)整類(lèi)型和可選單向閥組成非常激烈。

通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置次級(jí)壓力。

型號(hào)“A"

在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)引人註目。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A領域。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面好宣講。如果通道 A 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧處設(shè)定的值註入新的動力，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置，從而使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定雙向互動。

通過(guò)控制油路 從通道A2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油效率和安。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)設計能力，壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧。

這樣範圍，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接求得平衡。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加空間廣闊。

彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出至關重要。

壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流服務品質，但僅限于型號(hào)“A"的發生。

型號(hào)“P"和“B"

對(duì)于型號(hào)“P"，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)影響。通過(guò)從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油新的動力。

對(duì)于型號(hào)“B"，通道 P 中的壓力降低發展契機，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得廣泛關註。

注意事項(xiàng)：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力發力。否則優勢領先，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士樂(lè)疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771