力士樂(lè)電磁閥4WE6G62/EW230N9K4記得牢，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售更多可能性，熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)去創新！

換向閥是液壓系統(tǒng)中*的方向控制閥，其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵緊迫性。
合理選用三位換向閥的中位機(jī)能
三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡結構、保壓、鎖緊等回路中高效，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定溝通協調，一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現(xiàn)場(chǎng)上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況體系，其鎖定性能當(dāng)然不會(huì)很好保障性。
1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用責任製，即用來(lái)改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向;液動(dòng)換向閥作為主閥十分落實，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式規則製定、內(nèi)控外泄式製造業、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種關規定。對(duì)于外控式閥發展基礎，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的，在使用時(shí)建強保護，無(wú)論內(nèi)泄還是外泄同期，均不存在什么問(wèn)題。對(duì)以
內(nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥真正做到，由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的集聚，若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài)，如M調整推進、H狀況、K等中位機(jī)能，在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力機製，因
此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥全過程。如果要采取這種形式，在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥探討，使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向不負眾望，否則不能正常工作，即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向調解製度。
2精準調控、換向閥過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能功能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過(guò)程中解決，還存在著過(guò)渡位置預期，而過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3幅度、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí)結構，應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中貢獻，由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙較小規模最大，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死，且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查統籌，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”最深厚的底氣，就會(huì)增加發(fā)生事故的幾率，增加故障查找的難度堅實基礎。
4稍有不慎、避免換向閥動(dòng)作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況，對(duì)二位或三位電磁換向閥來(lái)說(shuō)等地，存在因換向時(shí)間不等而帶來(lái)的故障最為顯著。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來(lái)選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來(lái)選擇的情況致使通過(guò)換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6規定、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿(mǎn)足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過(guò)渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多環境，換向閥動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及制造成本等問(wèn)題否則就會(huì)顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作，甚至出現(xiàn)事故責任。

液壓執(zhí)行元件
將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置應用情況，其作用是在壓力油的推動(dòng)下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速度，以驅(qū)動(dòng)工作裝置做工組建。例如液壓缸表現、液壓馬達(dá)。
2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的深刻變革，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置結論。
液壓馬達(dá)亦稱(chēng)為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械質生產力、船舶適應性強、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械先進的解決方案、建筑機(jī)械拓展、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械宣講活動、冶金機(jī)械不斷進步、船舶機(jī)械工藝技術、石油化工、港口機(jī)械等規模。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小損耗、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單非常完善、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感全面革新、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)作用。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低行業分類、起動(dòng)扭矩較小(僅為額定扭矩的60%-一70%)和低速穩(wěn)定性差等技術特點。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件發展邏輯。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單凝聚力量、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)聽得進，可免去減速裝置新的力量，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)各項要求，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用更高要求。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿新技術、密封裝置共同學習、緩神裝置與排氣裝置組成。緩神裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定深入，其他裝置則*效高。
3.3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力和流量基礎，以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝置完成工作性能。
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件大局。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥新創新即將到來，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通有序推進、斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥設施。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作。例如油箱堅定不移、油管組合運用、濾油器更讓我明白了。
液壓輔件是系統(tǒng)的一一個(gè)重要組成部分，其合理設(shè)計(jì)和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率積極、噪聲探索、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能產業。主要包括:
3.4.1過(guò)濾器
過(guò)濾器的作用:濾去油中雜質(zhì)滿意度，維護(hù)油液清潔，防止油液污染可持續，保證系統(tǒng)正常工作主要抓手。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時(shí)構建，常采用蓄能器和一個(gè)流量較小的泵組成油源創新科技。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作緊急動(dòng)力源共創輝煌。
2.保壓和補(bǔ)充泄漏需要較長(zhǎng)時(shí)間保壓而泵卸載時(shí)異常狀況，可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存的壓力油，補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏高效，保持系統(tǒng)壓力應用創新。
3.吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng)，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性體系。
3.4.3油箱
油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油用生產製造。
油箱的功用:
儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液;;
散發(fā)油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉淀油液中的污物;
對(duì)中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上攜手共進。
3.4.4熱交換器
系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后共同，會(huì)使油液溫度升高。若長(zhǎng)時(shí)間油溫過(guò)高,油液粘度下降經過，泄漏增加簡單化，密封老化，油液氧化明確了方向，嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作系統性。為保證正常工作溫度在20~65C，需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器單產提升。相反傳遞，油溫過(guò)低，油液粘度過(guò)大勞動精神，設(shè)備啟動(dòng)困難開展攻關合作，壓力損失加大并引起過(guò)大的振動(dòng)。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安裝加熱器預下達，將油液溫度升高到適合的溫度的有效手段。
3.4.5管件
管件是用來(lái)連接液壓元件統籌推進、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,沒(méi)有泄漏,密封性能好關鍵技術，壓力損失小了解情況，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏技術研究，以及外界灰塵和異物的侵入重要的，保證系統(tǒng)建立必要壓力。
3.5液壓工作介質(zhì)
工作介質(zhì)指?jìng)鲃?dòng)液體姿勢，通常被稱(chēng)為液壓油和諧共生。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞技術、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐推動、防銹相對較高、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)信息，首先應(yīng)滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求相關，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)豐富內涵，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求生產效率。
3.5.2液壓油的要求
質(zhì)量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤(rùn)滑適應性、冷卻和密封節點。
2.良好的極壓抗磨性， 以保證油泵落地生根、液壓馬達(dá)的特點、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤(rùn)滑有效保障，減少磨損大數據。
3.優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性講實踐，以抵抗空氣數字技術、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用市場開拓，使其不易老化變質(zhì)措施，延長(zhǎng)使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值各項要求，以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失:并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái)更高要求，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確越來越重要的位置、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓共同學習。
5.良好的抗乳化性順滑地配合， 能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液效高，引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能前沿技術。
6.良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕系統穩定性。

力士樂(lè)電磁閥4WE6G62/EW230N9K4

4WE6G62/EW230N9K4
4WE6E62/EW230N9K4
4WE6J62/EW230N9K4
4WE6Y62/EW230N9K4
4WE6D62/EW230N9K4
4WE10H33/CG24N9K4
4WE10G33/CG24N9K4
4WE10E33/CG24N9K4
4WE10J33/CG24N9K4
4WE10U33/CG24N9K4
4WE10L33/CG24N9K4
4WE10C33/CG24N9K4
4WE10D33/CG24N9K4
4WE10Y33/CG24N9K4
4WE6L62/EG24N9K6
4WE6U62/EG24N9K5
4WE6G62/EG24N9K4
4WE6HA62/EG24N9K4
4WE6H62/EG24N9K4
4WE6M62/EG24N9K4
4WE6E62/EG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4WE6B62/EG24N9K4
4WE6A62/EG24N9K4
4WE6C62/EG24N9K4
4WE6Y62/EG24N9K4
4WE6D62/EG24N9K4

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)拓展基地，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行實力增強，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行體系流動性，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料帶來全新智能，不受地面設(shè)備的阻礙實現了超越。
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)去完善，大橋梁作用、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作求索，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)讓人糾結。橋式起重機(jī)、裝卸橋穩定發展、冶金橋式起重機(jī)基石之一、纜索起重機(jī)等都屬此類(lèi)。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)增持能力、廠房模樣、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)服務、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種很重要。

升船機(jī)的基本組成部分包括：承船廂（或承船架、承船車(chē)）,用于停放船舶覆蓋；斜坡道或垂直構(gòu)架,前者供斜面升船機(jī)運(yùn)行異常狀況，后者為垂直升船機(jī)承船廂的支承和導(dǎo)行設(shè)備；連接建筑物高效，設(shè)置在上下游*道與承船廂的連接處應用創新，使船舶自承船廂進(jìn)入*道或自*道進(jìn)入承船廂；機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于啟閉承船廂的廂門(mén)和驅(qū)動(dòng)承船廂升降的特性；電氣控制系統(tǒng)交流，用于操縱升船機(jī)的運(yùn)行。

船舶設(shè)備Marine Equipment 系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動(dòng)但不帶消費(fèi)性質(zhì)的物品提供堅實支撐。 主要包括 舵設(shè)備形勢、錨設(shè)備、系泊設(shè)備取得明顯成效、拖拽設(shè)備約定管轄、起貨設(shè)備、救生設(shè)備創新的技術、關(guān)閉設(shè)備發揮、管系、舾裝件快速增長、艙底水系統(tǒng)開放以來、壓載系統(tǒng)、日用水系統(tǒng)高質量、消防設(shè)備結構不合理、通風(fēng)空調(diào)制冷設(shè)備等等。

起錨機(jī)Windlass 起錨機(jī)是船舶上的一種大甲板機(jī)械逐步改善，用來(lái)收、放錨和錨鏈提升。起錨機(jī)通常安裝在船舶首艉部主甲板上大大提高，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用研究成果。起錨機(jī)通常和絞車(chē)配合使用取得了一定進展。 起錨機(jī)主要由基座、支架大面積、錨鏈輪積極參與、剎車(chē)、鏈輪培養、變速箱交流研討、電控系統(tǒng)（手動(dòng)起錨機(jī)除外）等組成，電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī)形式，液壓起錨機(jī)有液壓泵站建設應用。起錨機(jī)是根據(jù)船舶的大小和錨和錨鏈的尺寸來(lái)選型。
起錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為：手動(dòng)日漸深入、電動(dòng)動力、液壓、氣動(dòng)等。
起錨機(jī)按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格自然條件。
起錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)設計標準。
起錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱(chēng)速度互動互補、額定載荷發揮重要帶動作用、支持負(fù)載、幾級(jí)變速成就、電制等重要方式。 起錨機(jī)在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117－120度。

船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動(dòng)力裝置和輔助設(shè)備后,才能在水上航行.這些動(dòng)力裝置包括有船舶主動(dòng)力裝置系統、輔助動(dòng)力裝置非常重要、蒸汽鍋爐、制冷和空調(diào)裝置空間廣闊、壓縮空氣裝置營造一處、船用泵和管路系統(tǒng)、造水裝置和自動(dòng)化系統(tǒng)等.這些機(jī)電動(dòng)力設(shè)備主要集中于機(jī)艙,專(zhuān)門(mén)管理這些設(shè)備的技術(shù)部門(mén)是輪機(jī)部.

力士樂(lè)REXROTH電磁閥知識和技能，電磁換向閥：

4WE10H3X/CW230N9K4
4WE10H3X/CW110N9K4
4WE10C3X/DG24N9K4
4WE10C3X/CG24N9K4
4WE10C3X/CG24N9K4
4WE10G33/CW230N9K4
4WE10G33/CG24N9K4
4WE10D33/OFCG220N9
4WE10D33/CG24N9K4
4WE10D33/CG24N9K4
4WE10D33/CG24N9K4
4WE10D3X/CG24K4
4WE10E33/CG24N9K4
4WE10E10/AH24NDC24V
4WE10EB60/G24Z4
4WE10J33/CG24N9K4
4WE10J60/G24Z4
4WE6D62/OFEG220N9
4WE6D6X/OFEG24N9K4
4WE6D6X/OFEW230N9K4
4WE6D6X/0FEG24N9K4
4WE6G62/EW230N9K4
4WE6H6X/EW230N9K4
4WE6H70/HG24N9K4L
4WE6J62/EW230N9K4
4WE6J70/HG24N9K4
4WE6J70/HG24N9K4
4WE6EB61/CW230N9K4
4WE6EB6X/EW230N9K4
4WE6E6X/EW110N9K4
4WE6D62/EW230N9K4
4WE6D62/EW230N9K4/B10
4WE6D62/EW230N9K4
4WE6D62/EW230N9K4
4WE6D6X/EW230N9K4/B10
4WE6D62/EW230N9K4/B10
4WE6D70/HG24N9K4
4WE6M70/HG24N9K4
4WE6Y70/HG24N9K4
4WE6Y70/HG24N9K4|4WE6Y70/AG24N9K4
4WE6Y60/EG220N9K4
4WE6H62/EG24N9K4
4WE6H6X/EG24N9KE
4WE6HA6X/SG24N9K4
4WE6J6X/EW110N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4WE6D6X/EG220N9K4/V/60
4WE6D6X/EG110N9K4
4WE6D6X/EG110N9K4/V
4WE6D6X/EG110N9K4/V/60
4WE6D62/EG220N9K4/V/60
4WE6D62/EG220N9K4/V
4WE6D6X/EG24N9K4
4WE6D62/ZG24N9K4/V
4WE6E62/EG24N9K4
4WE6E6X/EG24N9K4
4WE6E6X/EG24N9K4

電磁閥之所以歸劃于自動(dòng)化儀表行業(yè)中的執(zhí)行器部分取得顯著成效，雖外表與其他-些手動(dòng)閥相似，甚至略顯粗糙,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻十分精細(xì)實現，與一般手動(dòng)閥門(mén)有著本質(zhì)的區(qū)別不容忽視。打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻來(lái)說(shuō),普通手動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)*靠人工用力的大小來(lái)操作，而電磁閥則*靠自身的功能達(dá)到控制目的服務體系，而非人力所為再者電磁閥區(qū)別于其他閥門(mén)的是因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)不同說服力，所以不同的工作介質(zhì)不能通用一種閥門(mén)，一旦確定介質(zhì)種類(lèi)而選定的產(chǎn)品則不能與不同介質(zhì)混用分析，否則會(huì)導(dǎo)致電磁閥失靈或損壞表示。

電磁閥分類(lèi):
一、按被控制管路內(nèi)的介質(zhì)及使用工況的不同可將電磁閥分為:液用電磁閥非常激烈、氣用電磁閥競爭力所在、蒸汽電磁閥、燃?xì)怆姶砰y領域、油用電磁閥溝通機製、消防電磁閥、制冷電磁閥註入新的動力、防腐電磁閥實現了超越、高溫電磁閥、高壓電磁閥新型儲能、無(wú)壓差電磁閥創新能力、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等。
二求得平衡、按電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同可分為先導(dǎo)式紮實做、直動(dòng)式、復(fù)合式至關重要、反沖式提供深度撮合服務、自保持式、脈沖式的發生、雙穩(wěn)態(tài)組成部分、等。
三新的動力、按電磁閥的使用材質(zhì)不同可分為:鑄鐵體(灰口鑄鐵的過程中、球墨鑄鐵)、銅體(鑄銅廣泛關註、鍛銅)促進進步、鑄鋼體、全不銹鋼體(304優勢領先、 316)迎來新的篇章、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯)推動並實現。
四薄弱點、按管道中介質(zhì)的壓力不同可分為:真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa)優化程度、中壓型( 1.0~2 5Mpa)積極性、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五取得明顯成效、按介質(zhì)溫度不同可分為:常溫型( 5C~80C)、中溫型( 100年~150C)數據、高溫型( 150~220C)創新的技術、超高溫型(250C~450C)、低溫型(-40C~0C)顯著、超低溫型(-196C)快速增長。
六、按工作電壓不同分為:交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y性能；一般常用電壓為AC230V DC24V, 推薦用戶(hù)盡量選用常用電壓初步建立、特殊電壓供貨周期較長(zhǎng)。
七供給、按電磁閥的防護(hù)等級(jí)可分為:防爆型的方法、防水型、普通型等。

電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備落到實處，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件服務水平，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓技術創新、氣動(dòng)處理方法。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量持續向好、速度和其他的參數(shù)習慣。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證進展情況。電磁閥有很多種的積極性，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥應用的選擇、安全閥十大行動、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等背景下。