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AVENTICS安全閥R412007700

更新時間:2021-09-27

簡要描述:

AVENTICS安全閥R412007700重要的角色,德國安沃馳安全閥
閥門的開啟壓力10 bar
額定流量Qn 1 向 2 10346 l/min
小運行壓力0 bar
大運行壓力20 bar
低環(huán)境溫度-20 °C
高環(huán)境溫度100 °C
介質(zhì)壓縮空氣
合格證書CE認證
材料:外殼黃銅
密封件材料氟-樹膠

AVENTICS安全閥R412007700,德國安沃馳安全閥適應能力,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝提供了遵循,質(zhì)量保障共同學習,*;歡迎新老客戶咨詢購買長足發展!



安沃馳AVENTICS系列 RV1 R412007700

RV1-G012-10,0 BAR

規(guī)格

壓縮空氣接口 1G 1/2

類型 壓縮空氣接口 1外螺紋

固定方式可旋緊

壓縮空氣接口 2 型號未收集

結(jié)構(gòu)特點提動閥

閥門的開啟壓力10 bar

額定流量Qn 1 向 2 10346 l/min

小運行壓力0 bar

大運行壓力20 bar

低環(huán)境溫度-20 °C

高環(huán)境溫度100 °C

介質(zhì)壓縮空氣

合格證書CE認證

材料:外殼黃銅

密封件材料氟-樹膠


安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)今年,當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門結構不合理。安全閥屬于自動閥類動手能力,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上意見征詢,控制壓力不超過規(guī)定值提升,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用的必然要求。



安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支研究成果,它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用,更重要的是起到保護設(shè)備的安全完善好。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展大面積,在帶有壓力操控的設(shè)備項目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要問題分析,安全閥在保護設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用培養。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家,每日交易詢盤達到200多條推廣開來,安全閥供求市場明顯升溫推動。通過季度數(shù)據(jù)初步分析,安全閥需求量要高出二十個百分點資源配置。安全閥是鍋爐信息、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉大力發展,一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全豐富內涵。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設(shè)定壓力時,自動開啟泄壓或降溫產能提升,保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下適應性,保護設(shè)備和管道正常工作節點,防止發(fā)生意外,減少損失落地生根。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐的特點、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井有效保障、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路系統、壓力管道、壓力容器等進一步提升。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥空間廣闊、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應(yīng)用為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥改革創新。安全閥口徑一般都不大知識和技能,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥新模式。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大實現,這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥會講理論。


安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用的可能性。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開服務為一體,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值逐漸顯現,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故全會精神。



安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力拓展基地。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力集中展示。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥體系流動性,也稱為先導(dǎo)式安全閥探索創新,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時實現了超越,輔助閥先開啟新產品,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進入主安全閥,并將主安全閥打開橋梁作用,使增高的介質(zhì)壓力降低長遠所需。

AVENTICS安全閥R412007700

溢流閥

安全閥

安沃馳AVENTICS安全閥,系列RV1

R412007521

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安沃馳AVENTICS安全閥,系列RV2

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氣壓傳動與控制技術(shù)簡稱氣動,是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進行能量與信號的傳遞讓人糾結,是實現(xiàn)各種生產(chǎn)過程規模、自動控制的一門技術(shù)穩定發展。它是流體傳動與控制學(xué)科的一個重要組成部分。

氣動在實際運用中擁有諸多優(yōu)點

1.使用方便

空氣作為工作介質(zhì)提供深度撮合服務,空氣到處都有服務品質,來源方便,用過以后直接排入大氣組成部分,不會污染環(huán)境表現明顯更佳,可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。

2.系統(tǒng)組裝方便

使用快速接頭可以非常簡單地進行配管技術節能,因此系統(tǒng)的組裝指導、維修以及元件的更換比較簡單。

3.快速性好

動作迅速反應(yīng)快國際要求,可在較短的時間內(nèi)達到所需的壓力和速度流動性。在一定的超載運行下也能保證系統(tǒng)安全工作,并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象競爭激烈。

4.安全可靠

壓縮空氣不會爆炸或著火持續創新,在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施空白區f調機製?砂踩煽康貞?yīng)用于易燃、易爆形勢、多塵埃實踐者、輻射、強磁約定管轄、振動數據、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

5.儲存方便

氣壓具有較高的自保持能力發揮,壓縮空氣可儲存在貯氣罐內(nèi)顯著,隨時取用。即使壓縮機停止運行開放以來,氣閥關(guān)閉占,氣動系統(tǒng)仍可維持一個穩(wěn)定的壓力。故不需壓縮機的連續(xù)運轉(zhuǎn)提供了有力支撐。

6.可遠距離傳輸

由于空氣的粘度小激發創作,流動阻力小,管道中空氣流動的沿程壓力損失小意見征詢,有利于介質(zhì)集中供應(yīng)和遠距離輸送提升。空氣不論距離遠近等多個領域,極易由管道輸送再獲。

7.能過載保護

氣動機構(gòu)與工作部件產品和服務,可以超載而停止不動,因此無過載的危險體驗區。

8.清潔

基本無污染增多,對于要求高凈化、無污染的場合有望,如食品進一步推進、印刷、木材和紡織工業(yè)等是極為重要的方案,氣動具有*的適應(yīng)能力應用的選擇,優(yōu)于液壓、電子左右、電氣控制背景下。

氣動元件-氣缸的分類

氣缸作為氣動元件之一,分類方法有許多種可靠保障。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為:單作用氣缸和雙作用氣缸自然條件;按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為:活塞式、柱塞和薄膜式等開展。按氣缸的功能可分為:普通氣缸互動互補、薄膜氣缸、沖擊氣缸意向、氣液阻尼氣缸意料之外、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸開展面對面、伺服氣缸系統、緩沖氣缸、擺動氣缸進一步提升、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸營造一處、低摩擦氣缸改革創新、高速氣缸、直線驅(qū)動單元氣缸取得顯著成效、模塊化驅(qū)動裝氣缸和氣動機械手氣缸等數(shù)十種新模式。

在這介紹單作用氣缸和雙作用氣缸。

雙作用氣缸

雙作用氣缸一般由缸筒規劃、前缸蓋提高、后缸蓋、活塞進入當下、活塞桿紮實、密封件和緊固件等零件組成效高化,缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞投入力度,活塞上裝有活塞密封圈創造。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈貢獻法治。這種雙作用氣缸被活塞分成兩個腔室:有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)設備製造。有活塞桿的腔室稱為有桿腔,無活塞桿的腔室稱為無桿腔攻堅克難。

從無桿腔端的氣囗輸入壓縮空氣時管理,若氣壓作用在活塞左端面上的力克服了運動摩擦力、負載等各種反作用力雙向互動,則當(dāng)活塞前進時效率和安,有桿腔內(nèi)的空氣經(jīng)該端氣囗排出,使活塞桿伸出新品技。同樣範圍,當(dāng)有桿腔端氣囗輸入壓縮空氣時,活塞桿縮回至初始位置紮實做。通過無桿腔和有桿腔交替進氣和排氣空間廣闊,活塞桿伸出和縮回,氣缸實現(xiàn)往復(fù)直線運動提供深度撮合服務。

氣缸缸蓋上未設(shè)置緩沖裝置的氣缸稱為無緩沖氣缸服務品質,缸蓋上設(shè)置緩沖裝置的氣缸稱為緩沖氣缸。緩沖裝置由緩沖節(jié)流閥組成部分、緩沖柱塞和緩沖密封圈等組成影響。當(dāng)氣缸行程接近終端時,由于緩沖裝置的作用的過程中,可以防止高速運動的活塞撞擊缸蓋的現(xiàn)象發(fā)生發展契機。

單作用氣缸

單作用氣缸在缸蓋一端氣囗輸入壓縮空氣使活塞桿伸出〔或縮回),而另一端靠彈簧力促進進步、自重或其他外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置去突破。單作用氣缸只在動作方向需要壓縮空氣,故可節(jié)約一半壓縮空氣達到。主要用在夾緊智能設備、退料、阻擋蓬勃發展、壓入特點、舉起和進給等操作上。

根據(jù)復(fù)位彈簧位置將作用氣缸分為預(yù)縮型氣缸和預(yù)伸型氣缸重要性。當(dāng)彈簧裝在有桿腔內(nèi)時又進了一步,由于彈簧的作用力而使氣缸活塞桿初始位置處于縮回位置多種場景,我們將這種氣缸稱為預(yù)縮型單作

用氣缸;當(dāng)彈簧裝在無桿腔內(nèi)時貢獻力量,氣缸活塞桿初始位置為伸出位置的稱為預(yù)伸型氣缸使用。

這種氣缸在活塞桿側(cè)裝有復(fù)位彈簧,在前缸蓋上開有呼吸用的氣囗發行速度。除此之外更加堅強,其結(jié)構(gòu)基本上和雙作用氣缸相同。缸的缸筒和前后缸蓋之間采用滾壓鉚接方式固定性能。單作用缸行程受內(nèi)裝回程彈簧目由長度的影響初步建立,其行程長度一般在100mm以內(nèi)。


按結(jié)構(gòu)分

按其整體結(jié)構(gòu)及加載機構(gòu)的不同可以分為重錘杠桿式供給、彈簧式和脈沖式三種的方法。

1.重錘杠桿式安全閥

重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理進行探討,它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力落到實處,并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整安全閥的開啟壓力。

重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡單最新,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確技術創新,所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加,適用于溫度較高的場合重要作用,過去用得比較普遍持續向好,特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重充足,加載機構(gòu)容易振動進展情況,并常因振動而產(chǎn)生泄漏;其回座壓力較低同期,開啟后不易關(guān)閉及保持嚴密生產效率。

2.彈簧微啟式安全閥

彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)效果,利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力創新延展。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高長期間,安裝位置不受限制,而且因為對振動的敏感性小現場,所以可用于移動式的壓力容器上高端化。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高我有所應,彈簧的壓縮量增大提單產,作用在閥瓣上的力也跟著增加深入實施。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外發展空間,閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小效果。用于溫度較高的容器上時,常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題足了準備,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來合作關系。

3.脈沖式安全閥

脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作深刻內涵、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜傳遞,通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。



按介質(zhì)分

按照介質(zhì)排放方式的不同深入闡釋, 安全閥又可以分為全封閉式相關性、半封閉式和開放式等三種。

1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時物聯與互聯,氣體全部通過排氣管排放穩定,介質(zhì)不能間外泄漏,主要用于介質(zhì)為有毒供給。容器優勢與挑戰。

2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管,也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出投入力度,多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器創造。

3.開放式安全閥

開放式安全閥的閥蓋是敞開的,使彈簧腔室與大氣相通規定,這樣有利于降低彈簧的溫度環境,主要適用于介質(zhì)為蒸汽,以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器高質量。

德國安沃馳AVENTICS安全閥訂貨號物料號和型號:

R412007690RV1-G012-3,5 BAR

R412007691RV1-G012-4,0 BAR

R412007692RV1-G012-5,0 BAR

R412007693RV1-G012-8,5 BAR

R412007694RV1-G012-9,0 BAR

R412007695RV1-G012-11,0 BAR

R412007696RV1-G012-6,0 BAR

R412007697RV1-G012-8,0 BAR

R412007698RV1-G012-7,0 BAR

R412007699RV1-G012-5,5 BAR

R412007700RV1-G012-10,0 BAR

R412007701SAFETY VALVE RV1-G012-10,5 BAR

R412007702RV1-G012-6,5 BAR

R412007703RV1-G012-12,0 BAR

R412007704RV2-G038-G012-10,0 BAR

R412007521RV1-G014-0,8 BAR

R412007522RV1-G014-1,5 BAR

R412007523RV1-G014-2,0 BAR

R412007524RV1-G014-3,5 BAR

R412007525RV1-G014-4,0 BAR

R412007526RV1-G014-4,8 BAR

R412007527RV1-G014-6,0 BAR

R412007528RV1-G014-8,0 BAR

R412007529RV1-G014-10,0 BAR

R412007530SAFETY VALVE G014 - 11,0 BAR

R412007531RV1-G014-15,0 BAR

R412007532RV1-G014-16,0 BAR

R412007533RV1-G038-2,0 BAR

R412007534RV1-G038-3,7 BAR

R412007535RV1-G038-4,0 BAR

R412007536RV1-G038-6,0 BAR

R412007537RV1-G038-6,8 BAR

R412007538RV1-G038-8,0 BAR

R412007539RV1-G038-10,0 BAR

R412007540RV1-G038-11,0 BAR

R412007541RV1-G038-16,0 BAR

R412007542RV1-G012-0,4 BAR

R412007543RV1-G012-16,0 BAR

R412007544RV1-G034-0,5 BAR

R412007545RV1-G034-3,5 BAR

R412007546RV1-G034-6,0 BAR

R412007547RV1-G034-06,5 BAR

R412007548RV1-G034-8,0 BAR

R412007549RV1-G034-10,0 BAR

R412007550RV1-G034-11,0 BAR

R412007551RV1-G034-12,5 BAR

R412007552RV1-G034-16,0 BAR

R412007558RV2-G012-G034-8,0 BAR

R412007561RV2-G012-G034-16,0 BAR

R412007563RV2-G034-G100-8,0 BAR

R412007567RV2-G038-G012-4,0 BAR

按閥瓣開啟分

按照閥瓣開啟的大高度與安全閥流道直徑之比來劃分相對簡便,安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

微啟式安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4流程,通常為流道直徑的1/40一1/20合作。微啟式安全閥的動作過程是比例作用式的,主要用于液體場合助力各業,有時也用于排放量很小的氣體場合極致用戶體驗。

2.彈簧全啟式安全閥

全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部小截面積應用。其動作過程是屬于兩段作用式建議,必須借助于一個升力機構(gòu)才能達到全開啟,全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場合。

3.中啟式安全閥

開啟高度介于微啟式與全啟式之間不斷發展。即可以做成兩段作用積極影響,也可以做成比例作用式。


按作用原理分

按作用原理分類緊密協作,可以分為直接作用式安全閥和非直接作用式安全閥越來越重要。

1.直接作用式安全閥

直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的,即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機構(gòu)加于閥瓣的機械載荷發揮重要作用,使閥門開啟醒悟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡單,動作迅速去突破,可靠性好等優(yōu)點能運用。但因為依靠結(jié)構(gòu)加載,其載荷大小受到限制智能設備,不能用于高壓不可缺少、大口徑的場合。

2.非直接作用式安全閥

這類安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥特點、帶動力輔助裝置的安全閥積極回應。

先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個直接作用式安全閥又進了一步,有時也采用其他形式的閥門有所提升。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合新的力量。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式先進水平,或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷,因而具有良好的密封性能全面展示。同時重要平臺,它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)核心技術,動作不如直接作用式安全閥那樣迅速應用提升、可靠,而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜創造性。

帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個動力輔助裝置發展的關鍵,在低于正常開啟壓力的情況下強制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合規模設備,或需定期開啟安全閥以進行檢查或吹除粘著真諦所在、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時競爭力,也提供了一種在緊急情況下強制開啟安全閥的手段倍增效應。

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