更新時間:2019-11-18
AVENTICS二位五通電磁閥5727940220,安沃馳氣動電磁閥各方面;AVENTICS電磁閥充足,安沃馳氣動閥高效,德國AVENTICS安沃馳氣動全技術方案;
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 系列 740-CP-5727940220
操作元件 單線圈
復位型 帶空氣彈簧復位
換向原理 5/2
結構特點 膜片式中心閥
外殼 聚甲醛
密封件材料 丙烯樹膠
標準化電路接口 EN 175301-803:2006
耐腐蝕 防腐蝕
防護等級 IP65
接口尺寸 EN 175301-803, A型
類型 多芯插頭
額定流量Qn 950 l/min
壓縮空氣 接口 人口 ? 10x1
壓縮空氣 接口 出口 ? 10x1
工作電壓DC 24 V
操作 電子
抗溫性 - 25 °C 耐低溫
結構特點 膜片式中心閥
操作 電子
先導 內部
密封原理 軟密封
組合原理(閉鎖原理) 盤式原理 單重底板原理
工作壓力范圍 2 ... 10 bar
低 / 高環(huán)境溫度 -25 ... 50 °C
介質溫度范圍 -25 ... 50 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
額定流量Qn 950 l/min
標準化電路接口 EN 175301-803:2006
防護等級 帶接口 IP65
反向極性保護 反極性保護
兼容性目錄 See table
暫載率 100 %
接通時間型號 17 ms
關閉時間型號 24 ms
在多線路導線板上的組裝 PRS-導線板
不可超過小控制壓力,否則會導致故障電路和可能發(fā)生閥故障拓展!
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ,并且允許的高溫度為 3 °C 宣講活動。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變不斷進步。
氣源發(fā)生和處理元件
氣源設備包括空氣壓縮機、后冷卻器效率、氣罐等,它提供氣壓傳動與控制的動力源,將電能轉化為壓縮空氣的壓力能規模,供氣動系統(tǒng)使用。氣源處理元件包括過濾器講道理、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分發展目標奮鬥、油污和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動系統(tǒng)的可靠性;干燥器可進一步清除壓縮空氣中的水分。
1更多的合作機會、氣體壓縮機是氣壓發(fā)上裝置的主要設備延伸。其按結構主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉動服務好,把空氣動量轉換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力新趨勢,在一般工程中均使用容積型壓縮機。
2共謀發展、后冷卻器是為了防止氣動裝置內有冷凝水學習,應把壓縮機排出的高溫空氣經冷卻后產生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機只靠氣罐的表面空氣冷卻進行水分離市場開拓。大型壓縮機要用后冷卻器以分離水措施。后冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式∫鋵嵑??绽涫胶罄鋮s器的結構與簡單的翅片管汽車散熱器一樣緊密相關,是通過 驅動風扇旋轉送風冷卻的。水冷式結構使用列管式或蛇管式熱交換器先進技術,強迫通水 進行冷卻共同學習,生成的冷凝水用排水閥排出。
3深入、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動效高,為瞬時大量耗氣進行貯備,進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分基礎。當壓縮機發(fā)生異常停機時性能,可用于對氣動 裝置進行緊急處理。因此,一般氣動系統(tǒng)中均使用氣罐技術創新。一般氣動系統(tǒng)中的氣罐 多為立式深入交流研討,它用鋼板焊接而成,并裝有放泄過剩壓力的安全閥廣泛應用、指示罐內壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥關註度。氣罐屬于壓力容器,應使用經有關監(jiān)督部門檢查 并出具證明書的產品哪些領域。
4敢於挑戰、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分,得到干燥空氣的裝置建立和完善,根據除去水分的方法提供了遵循,有冷凍式、吸附式等大型。冷凍式干燥器用冷凍機強制冷卻壓縮空氣服務效率, 使水分凝結后分離出去。由圖1-6 可知重要意義,入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預先冷卻統籌發展,然后進入冷卻室,被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕體系。后很重要,冷凝變成的水滴被自動排水器排走,而除濕后的冷空氣進入預冷 卻器覆蓋,被由入口進來的暖空氣加熱異常狀況,其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵高效,將使冷卻效率大為降低應用創新,因此在干燥器前應裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5機構、過濾器來自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分的特性、灰塵等,為了防止其進入氣動控制回路基礎,在入口處設置空氣過濾器提供堅實支撐。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產生旋轉運動高產。旋風效應使較大的游離 水滴和灰塵等雜質撞擊到存水杯內壁上并沿壁面落到存水杯的底部信息化技術。這樣,大部 分雜質都被除去良好,壓縮空氣再經過由燒結金屬(或合成樹脂)制成的有無數微孔的 濾芯逐步顯現,進一步除去微細的灰塵顆粒后由出口處流出銘記囑托。分離出來的污水貯存在存水 杯底部,在底端裝有手控排水閥或自動排水閥自動化裝置,可將污水排到大氣中去示範。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧有很大提升空間,因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上運行好,要分離這些微滴油霧,需要使用凝聚式濾芯可能性更大。除油器就是使用這種濾芯來除油的部署安排。在除油器結構中,除濾芯以外關鍵技術,其余和普通過濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內側流向外側通過濾層時,使油滴經過沖撞深入、合并]技術研究,逐漸形成較大油滴,并自濾芯表面分離開展研究,落到杯底積極參與。
7、油霧器在氣動元件中培養,氣缸交流研討、氣馬達或氣閥等內部常有滑動部分,為使其動作圓滑形式、耐久性好建設應用,一般需加入潤滑油。但是日漸深入,對于無給油式氣動元件動力,由于已 預先封入了潤滑脂,故無需另外加潤滑油互動式宣講。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的效高性,其結構如圖1-9 所示。壓縮空氣流經文丘里管自動化, 靠產生的差壓使貯油杯內的潤滑油通過吸油導管壓送提升,油從滴管滴入文丘里管 后,借助氣流被吹散呈霧狀不折不扣,和空氣一起被送到氣動元件中支撐能力。油的滴下量可由透 明的視油器看到,并可借助針形閥調節(jié)高效利用。
AVENTICS二位五通電磁閥5727940220
系列740
Qn=700-1100l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5727400220
5727400420
5727420220
5727450220
5727450420
5727405280
5727405480
5727455280
5727455480
5727405302
5727455302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5727470220
5727475280
5727475302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5727410220
5727410420
5727460220
5727460420
5727415280
5727440220
5727415480
5727465280
5727465480
5727415302
5727465302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5727480220
5727485280
5727485302
安沃馳AVENTICS四位五通換向閥,系列740
5727500220
5727550220
5727505280
5727555280
5727505302
5727555302
5727510220
5727515280
5727560920
5727515302
5727565280
5727565302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-CP
5727940220
5727945280
5727945302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-CP
5727920220
5727925280
5727925302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-BV
R412009690
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-BV
R412009671
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-UL
R432034081
R432034082
R432034083
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-UL
R432034084
R432034085
R432034086
安沃馳AVENTICS四位五通換向閥,系列740-UL
R432034087
R432034088
R432034089
R432034090
R432034091
R432034092
壓力控制閥
壓力控制閥是用來控制氣動系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力大數據,滿足各種壓力需求或用于節(jié)能長效機製。壓力控制閥有減壓閥、安全閥(溢流閥)和順序閥三種數字技術^戰不懈?諌赫据敵龅目諝鈮毫Ω哂诿颗_氣動裝置所需壓力,且壓力波動較大措施。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要減壓閥來減壓大大縮短,并保持供氣壓力穩(wěn)定。對于低壓控制系統(tǒng) (如氣動測量)緊密相關,除用減壓閥降低壓力外更默契了,還需要用精密減壓閥(或定值器)以獲得更穩(wěn)定的供氣壓力。這類壓力控制閥當輸入壓力在一定范圍內改變時培訓,能保持輸出壓力不變不合理波動。當管路中的壓力超過允許壓力時,為了保證系統(tǒng)的工作安全分析,住往用安全閥實現自動排氣表示,使系統(tǒng)的壓力下降。想想哪里需要安裝非常激烈?如儲氣罐頂部必須裝安全閥競爭力所在。
氣動裝置中不便安裝行程閥而要依據氣壓的大小來控制兩個以上的氣動執(zhí)行機構的順序動作時,就要用到順序閥領域。
1.減壓閥:
直動式和先導式溝通機製。
2.安全閥
安全閥是用來防止系統(tǒng)內壓力超過大許用壓力以保護回路或氣動裝置的安全。
安全閥的工作原理註入新的動力。閥的輸入口與控制系統(tǒng)(或裝置)相連領先水平,當系統(tǒng)壓力小于此閥的調定壓力時,彈簧力使閥芯緊壓在閥座上雙重提升,橋梁作用。當系統(tǒng)壓力大于此閥的調定壓力時,則閥芯開啟求索,壓縮空氣從R口排放到大氣中讓人糾結,。此后穩定發展,當系統(tǒng)中的壓力降低到閥的調定值時基石之一,閥門關閉,并保持密封增持能力。
2.溢流閥溢流閥和安全閥在結構和功能方面往往相類似共同努力,有時可不加以區(qū)別。溢流閥的作用是當氣動回路和容器中的壓力上升到超過調定值時追求卓越,把超過調定值的壓縮空氣排入大氣逐漸完善,以保持進口壓力的調定值參與能力。
實際上,溢流閥是一種用于維持回路中空氣壓力恒定的壓力控制閥是目前主流;而安全閥是一種防止系統(tǒng)過載充分發揮、保證安全的壓力控制閥。
3.順序閥
順序閥是靠回路中的壓力變化來控制氣缸順序動作的一種壓力控制閥充分發揮,常用來控制氣缸的順序動作選擇適用。
在氣動系統(tǒng)中,順序閥通常安裝在需要某一特定壓力的場合設計,以便完成某一操作薄弱點。只有達到需要的操作壓力后,順序閥才有氣信號輸出優化程度。
3.順序閥應用:
順序閥的應用回路積極性。當驅動按鈕閥動作時,氣缸伸出并對工件進行加工不斷豐富。只要達到預定壓力實施體系,氣缸就復位。順序閥的預定壓力可調創新的技術。
螺桿式空氣壓縮機的工作原理
螺桿式空氣壓縮機的基本結構和外觀發揮。
螺桿式空氣壓縮機的基本工作原理與液壓傳動中的螺桿泵基本相同顯著,即利用螺桿嚙合面之間的多個密閉工作腔來實現不斷的吸氣和壓氣快速增長。 螺桿式空氣壓縮機有干式和含油式兩種,螺桿中不含油即為干式占,螺桿中含油即為含油式高質量。為了保護螺桿,目前大部分螺桿式空氣壓縮機均采用含油式激發創作。由于含油螺桿式空氣壓縮機壓縮的不僅是空氣前景,而且混合著大量的潤滑油,即油氣混合體增幅最大。所以在含油螺桿式空氣壓縮機的螺桿輸出口都配置有的油氣分離裝置共享應用。
油氣分離裝置不同于油水分離器,油水分離器分離出來的是水標準、油污和雜質示範推廣,要排卸掉;而油氣分離裝置分離出來的是清潔的潤滑油即將展開,要回收后循環(huán)再用大幅增加。 由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)通常把空氣壓縮機、油氣分離裝置傳承、后冷卻器和油水分離器組合在一起等特點,全部安放在方箱中建言直達,在方箱外再配置儲氣罐。 由含油螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)將進一步。
由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)含油螺桿式空氣壓縮機氣源系統(tǒng)的基本組成 螺桿式空氣壓縮機的噪音很小充分發揮,且輸出流量大,排氣壓力脈動小動力,無易損件綜合措施,壽命長,效率高自然條件,常用于對壓縮空氣質量要求較高的場合
空氣壓縮機的重要輔件——空氣過濾器空設計標準,為了防止將空氣中的灰塵和雜物吸入空氣壓縮機,在空氣壓縮機的吸氣口都必須配置空氣過濾器互動互補,它不僅可以延長空氣壓縮機的使用壽命和維修周期發揮重要帶動作用,而且可以使空氣得到一定程度的初始凈化。
空氣過濾器的基本結構:空氣從進氣口進入過濾器體內后意料之外,首先經過一個環(huán)形消聲通道文化價值,消除吸氣噪音,然后經濾芯過濾.再從出氣口進入空氣壓縮機置之不顧。為了便于清除濾芯上的灰塵和雜物不斷完善,過濾器上都安有清理蓋;過濾器的濾芯材料大部分和液壓過濾器的紙質濾芯相同
后冷卻器
空壓機輸出的壓縮空氣溫度可高達120~180℃方便,如此高溫基礎上,不僅氣動控制元件和一些非金屬氣管承*,而且高溫壓縮空氣中含有呈氣態(tài)的大量水分和油霧應用領域,會阻礙氣動系統(tǒng)的正常運行保持競爭優勢,所以在空氣壓縮機出口必須安裝后冷卻器,一方面使空壓機輸出的高溫壓縮空氣冷卻到可安全使用的溫度(通常在40℃左右)發展機遇,同時長效機製,在壓縮空氣的后冷卻過程中,可將壓縮空氣中的很大一部分水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴全技術方案,使壓縮空氣得到初步凈化分享。 后冷卻器有風冷式和水冷式兩大類。
風冷式后冷卻器信息化。它是靠風扇產生的冷風方式之一,吹向帶散熱片的熱氣管,為高溫壓縮空氣降溫非常激烈。
水冷式后冷卻器競爭力所在,它是通過冷卻水沿熱空氣反方向流動,來降低壓縮空氣的溫度領域。 后冷卻器下部都安裝有自動排水裝置溝通機製,,用以排除后冷卻器內凝結出的部分水分和油污好宣講。
風冷式后冷卻器
油水分離器
油水分離器可更進一步分離出經后冷卻器初步凈化后,在壓縮空氣中仍然殘留的水分顯示、油污和雜質雙向互動。 油水分離器的結構形式有環(huán)形回轉式、撞擊擋板式設計能力、離心旋轉式品牌、水浴式及以上形式的組合,其主要工作原理是利用氣流在急速回轉過程中產生的離心撞擊 或者將氣流水洗等方式更為一致,使 水分等形式、油污和其他雜質從壓 縮空氣中分離出來,達到進 一步凈化壓縮空氣的目的研究與應用。折回和環(huán)形回轉組合形式的油水分離器飛躍。