更新時(shí)間:2025-09-15
ATOS溢流閥HM-012/210 40至關重要,阿托斯溢流閥,ATOS先導(dǎo)式溢流閥,阿托斯先導(dǎo)式溢流閥新型儲能,意大利阿托斯先導(dǎo)式溢流閥
ATOS溢流閥HM-012/210 40資源配置,武漢百士自動化設(shè)備有限公司專注于液壓信息化技術、氣動大大縮短、工控自動化備件銷售各項要求,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
先導(dǎo)溢流閥的主閥上腔壓力越來越重要的位置,是由先導(dǎo)閥加于控制的新技術。如果先導(dǎo)閥正常工作,即主閥上腔有先導(dǎo)閥規(guī)定的壓力順滑地配合,則整個溢流閥就會在系統(tǒng)壓力到達(dá)調(diào)定壓力時(shí)其主閥口打開一定的開度深入,一方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱,另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導(dǎo)閥的調(diào)定值逐漸顯現∪珪??梢姡葘?dǎo)閥主要管壓力拓展基地,主閥服從先導(dǎo)閥的集中展示,在先導(dǎo)閥動作時(shí)將主閥口開到合適大小實力增強,正好將多余流量流出去,又不影響系統(tǒng)壓力探索創新。
淺析先導(dǎo)式溢流閥與直動型溢流閥的區(qū)別
溢流閥可分為直動型和先導(dǎo)式兩類帶來全新智能。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同新產品,形成三種基本結(jié)構(gòu)去完善。
先導(dǎo)式溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,彈簧剛度小長遠所需。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時(shí)求索,彈簧力變化較小,因此閥進(jìn)口壓力變化也較小規模。調(diào)壓精度高穩定發展,廣泛應(yīng)用于高壓、大流量系統(tǒng)聯動。
溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用能力建設,閥口開大和關(guān)小時(shí)的摩擦力方向剛好相反,使溢流閥開啟時(shí)的特性與關(guān)閉時(shí)的特性產(chǎn)生差異生產體系。
液壓傳動技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用.
驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動的機(jī)構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多中形式服務。根據(jù)所用的不見和零件,可分為機(jī)械的能力和水平、電氣的覆蓋、氣動的、液壓的傳動裝置研究。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用一四位一體高效。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展的很快提高。液壓傳動應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過四五十年的歷史機構。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛交流。
1基礎、在機(jī)床上,液壓傳動常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
1.1進(jìn)給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進(jìn)給運(yùn)動大部分采用液壓傳動;車床形勢、六角車床實踐者、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,銑床約定管轄、刨床數據、組合機(jī)床的工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動,有的要求慢速移動顯著。有的既要求快速移動快速增長,也要求慢速移動。這些運(yùn)動多半要求有較大的調(diào)速范圍占,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給高質量,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等動手能力。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)的逐步改善。
1.2往復(fù)主題運(yùn)動傳動裝置龍i刨床的工作臺意見征詢、牛頭刨床或插床的滑枕提升,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短的必然要求、能耗低研究成果,因此都可以采用液壓傳動。
1.3仿形裝置車床完善好、銑床大面積、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m問題分析。此外培養,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。
1.4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置更加完善、齒輪箱變速操縱裝置形式、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置支撐作用、分度裝置日漸深入、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等同時,采用液壓傳動可靠保障,有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動化程度設計標準。
1.5靜壓支承重型機(jī)床開展、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承發揮重要帶動作用、導(dǎo)軌發展成就、絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動精度重要方式。
2開展面對面、液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動中的應(yīng)用
行走驅(qū)動系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率進一步提升,要求器件具有更高的效率和更長的壽命空間廣闊,還希望在變速調(diào)速、差速改革創新、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力知識和技能。于是,采用何種傳動方式新模式,如何更好地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動的需要實現,-直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來組織了,隨著我國交通服務體系、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大搶抓機遇,工程機(jī)械在市場需求大大增強(qiáng)的同時(shí)分析,更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn)全面闡釋,也進(jìn)一步推動著對其行走驅(qū)動系統(tǒng)的深入研究非常激烈。
液壓傳動是一種可達(dá)到傳遞動力、增加動力引人註目、改變速比等目的的傳動方式領域。液壓傳動是以液體為工作介質(zhì),靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來傳遞力的傳動方式好宣講,靜壓力的大小取決于負(fù)載註入新的動力,而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的,其速度大小取決于流量生動;如果忽略損失新型儲能,液壓傳動所傳遞的力與速度無關(guān)。
液壓傳動相比其他傳統(tǒng)傳動方式優(yōu)勢較為明顯:1)功率重量比大新品技,能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩範圍;2)慣性小,啟動紮實做、制動迅速空間廣闊;3)無級調(diào)速,調(diào)速范圍大提供深度撮合服務,低速性能好服務品質;4)高響應(yīng)速度;5)高負(fù)載剛度組成部分;6)可控性好影響,易于實(shí)現(xiàn)自動化新的動力,液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整。
液壓傳動已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備與機(jī)電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù)發展契機,在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用廣泛關註。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機(jī)械、注塑機(jī)發力、機(jī)床優勢領先、加工中心、機(jī)器人共創美好、礦山機(jī)械推動並實現、包裝機(jī)械等)、行走機(jī)械(工程機(jī)械覆蓋範圍、建筑機(jī)械優化程度、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等)實踐者、航空航天(飛機(jī)取得明顯成效、宇宙飛船約定管轄、衛(wèi)星發(fā)射裝臵等)數據、艦船(船舶及艦艇甲板機(jī)械、操作及控制系統(tǒng))發揮、海洋工程(海洋開發(fā)平臺顯著、海底鉆探、水下作業(yè)等)與時俱進。以國外為例性能,約95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心綜合運用、95%的自動化生產(chǎn)線均采用液壓傳動供給。此外,根據(jù)工業(yè)機(jī)械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同實事求是,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3MPa)進行探討、中壓系統(tǒng)(6.3-10MPa)、中高壓系統(tǒng)(10-20MPa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa)服務水平。
液壓系統(tǒng)主要由5個部分組成最新,泵、閥處理方法、油缸重要作用、馬達(dá)為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動力元件(主要是液壓泵)習慣、控制元件(主要是液壓閥)充足、執(zhí)行元件(包括液壓油缸、液壓馬達(dá))、輔助元件(包括油箱綠色化發展、過濾器應用的選擇、蓄能器、熱交換器)左右、工作介質(zhì)(包括礦物油背景下、乳化液、液壓油等)5個部分組成可靠保障,其中泵自然條件、閥、油缸開展、馬達(dá)的技術(shù)難度大互動互補、產(chǎn)品附加值高、價(jià)值占比較高意向,是液壓系統(tǒng)的核心元件意料之外。
ATOS溢流閥HM-012/210 40
先導(dǎo)式溢流閥
HM-011/100 40
HM-011/210 40
HM-011/350 40
HM-012/100
HM-012/210 40
HM-012/350 40
HM-013/100
HM-013/210 40
HM-013/210/V 40
HM-014/100 40
HM-014/210 40
HM-015/100 40
HM-015/210 40
KM-011/100
KM-011/210
KM-011/210
KM-011/210/V 50 /WG
KM-011/350 50
KM-012/100
KM-012/100/V 50
KM-012/210 50
KM-013/100 50
KM-013/210 50
KM-013/350 50
KM-014/100 50
KM-014/210 50
KM-014/210/V 50
KM-014/350 50
KM-015/100
KM-015/210 50
液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵形式、葉片泵和螺桿泵效果。其中,柱塞泵足了準備、葉片泵屬于高壓泵合作關系,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例深刻內涵,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體傳遞,容易得到較高的配合精度,特點(diǎn)是泄漏量小深入闡釋,容積效率高相關性,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高物聯與互聯、結(jié)構(gòu)緊湊穩定、效率高、流量調(diào)節(jié)方便紮實,故在需要高壓效高化、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合投入力度,如工程機(jī)械創造、礦山冶金機(jī)械、船舶貢獻法治、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用設備製造。
液壓閥:主要分為方向閥發展需要、流量閥、壓力閥管理。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向顯示,包括換向閥、單向閥等效率和安;流量控制閥設計能力,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量,包括節(jié)流閥深入開展、調(diào)速閥等更為一致;壓力控制閥,用于控制系統(tǒng)中的油壓技術的開發,包括溢流閥研究與應用、減壓閥、順序閥等不斷發展;上述三類閥可組成各種復(fù)合閥積極影響。
液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成緊密協作,缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉越來越重要,端蓋可采用螺紋、卡圈穩定性、拉桿或焊接等方式與缸體連接像一棵樹;分為雙作用式過程中、單作用式去突破、伸縮式。
液壓馬達(dá):分為單向達到、雙向液壓馬達(dá)智能設備,也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)。
液壓件的批量穩(wěn)定生產(chǎn)需要企業(yè)具有多學(xué)科蓬勃發展、全方面的技術(shù)實(shí)力和較為雄厚的資金實(shí)力特點。液壓件為精密制造產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝復(fù)雜重要性、流程工序多又進了一步、管理難度大,涉及材料力學(xué)多元化服務體系、機(jī)械設(shè)計(jì)規劃、金屬材料、金屬工藝學(xué)深度、熱處理技術(shù)帶動擴大、自動化控制技術(shù)等多個學(xué)科核心技術體系,需要企業(yè)具備較高的研發(fā)測試水平、生產(chǎn)工藝控制和過程控制能力持續發展,才能大批量生產(chǎn)必然趨勢,并保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。另一方面擴大,液壓產(chǎn)品的生產(chǎn)需要前期大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入多樣性,特別是精密加工設(shè)備、熱處理設(shè)備新格局、高壓液壓件的鑄件生產(chǎn)設(shè)備落到實處、檢測設(shè)備等,且大量精密生產(chǎn)設(shè)備依賴進(jìn)口十分落實,對企業(yè)有較高的資金要求倍增效應。
液壓件制造主要分為鑄件生產(chǎn)、機(jī)械加工和裝配測試三大環(huán)節(jié):1)精密鑄件的鑄造工序:砂處理製造業、制芯→造型→合箱→熔化→澆注→落砂→去冒口→拋丸→打磨→熱處理→拋丸等優化服務策略;2)鑄件、鍛件發展基礎、棒材的加工工序:粗機(jī)械加工→熱處理→精機(jī)械加工→去毛刺→清洗→防銹等兩個角度入手;3)使用標(biāo)準(zhǔn)件及調(diào)節(jié)元件對液壓元件進(jìn)行組裝成品工序:清洗→裝配→測試→清洗→噴涂等。
精密鑄件是液壓元件生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵同期,每個環(huán)節(jié)均需投入大量的自動化加工設(shè)備生產效率。鑄造工藝落后則無法實(shí)現(xiàn)合格鑄件的批量生產(chǎn),沒有合格的鑄件就沒有高質(zhì)量的液壓件效果,高質(zhì)量的鑄件生產(chǎn)對設(shè)計(jì)使用、鑄造工藝、原材料密度增加、精密加工設(shè)備提出了嚴(yán)苛的要求有效性。以恒立液壓為例,公司擁有*的液壓鑄件生產(chǎn)工藝和完整的鑄件生產(chǎn)線機遇與挑戰,分為熔化廣泛關註、造型、砂處理集成技術、制芯就能壓製、清理、機(jī)加工等6個工部適應能力,每個工部均投入了大量自動化及高精度加工設(shè)備更優美。
液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件足了準備、執(zhí)行元件合作關系、控制元件著力提升、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能傳遞,指液壓系統(tǒng)中的油泵融合,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵相關性、葉片泵和柱塞泵穩中求進。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動最深厚的底氣。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力協同控製、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同品質,液壓閥可分為村力控制閥利用好、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)解決問題、減壓閥系列、順序閥、壓力繼電器等相互配合;流量控制閥包括節(jié)流閥慢體驗、調(diào)整閥、分流集流閥等智能化;方向控制閥包括單向閥科技實力、液控單向閥、梭閥建設、換向閥等在此基礎上。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥極致用戶體驗、定值控制閥和比例控制閥提供有力支撐。
輔助元件包括油箱、濾油器建議、油管及管接頭、密封圈相貫通、快換接頭不斷發展、高壓球閥、膠管總成自動化方案、測壓接頭緊密協作、壓力表、油位油溫計(jì)等線上線下。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)發揮重要作用,有各種礦物油醒悟、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
意大利ATOS阿托斯溢流閥高質量,先導(dǎo)式溢流閥技術先進,直動式溢流閥:
直動式節(jié)流閥
HQ-012 52
HQ-012/G 54
HQ-013 52
HQ-014 52
HQ-022 52
HQ-022 52 /PE
HQ-022/G
HQ-023 52
HQ-024 52
HQ-031/100
JPQ-212 17
JPQ-212/G 18
JPQ-213 17
JPQ-222 17
JPQ-223 17
JPQ-312 22
JPQ-312/G 22
JPQ-322 22
KQ-012 53
KQ-012/G 54
KQ-013 53
KQ-014 53
KQ-022 53
KQ-023 53
KQ-023/G 54
直動式溢流閥
HMP-011/100 22
HMP-011/210 22
HMP-011/210/R 22
HMP-011/210/V
HMP-011/350 22
HMP-011/350/V 22
HMP-012/100 22
HMP-012/210 22
HMP-012/210/R 22
HMP-012/350 22
HMP-013/100 22
HMP-013/210 22
HMP-013/210/V
HMP-013/350 22
HMP-014/100 22
HMP-014/210
HMP-014/350
HMP-015/210 22
一、液壓閥的作用
液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力延伸、流量和液體流動方向認為。
二、液壓閥的分類
按功能分:
方向控制閥(單向閥新趨勢、換向閥)
壓力控制閥(溢流閥反應能力、減壓閥、順序閥學習、壓力繼電器)
流量控制閥(節(jié)流閥結構重塑、調(diào)速閥)
按操縱方式分:
手動和腳踏、機(jī)動應用優勢、電動先進水平、液動、電液動等全面展示。
共同點(diǎn)
(1) 在結(jié)構(gòu)上重要平臺,所有的閥都有閥體、閥芯(轉(zhuǎn)閥或滑閥)和驅(qū)使閥芯動作的部件(如彈簧核心技術、電磁鐵)組成應用提升。
(2)在工作原理上,所有閥的開口大小創造性,閥進(jìn)發展的關鍵、出口壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式,僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已規模設備。
三真諦所在、對液壓閥的基本要求
(1)動作靈敏,使用可靠競爭力,工作時(shí)沖擊和振動小充分。
(2)油液流過的壓力損失小。
(3)密封性能好集聚。
(4)結(jié)構(gòu)緊湊競爭力,安裝、調(diào)整狀況、使用機製性梗阻、維護(hù)方便,通用性大。
方向控制閥
類型:單向閥提供了遵循、換向閥
一參與水平、單向閥
類型:普通單向閥、液控單向閥
1服務效率、普通單向閥
作用:只允許油液沿一個方向流動明確相關要求,不允許油液反向倒流(起止回作用)
對單向閥的性能要求:
(1) 正向?qū)〞r(shí),壓力損失要小;
(2)反向截止時(shí)主要抓手,密封性要好體製。
2、
液控單向閥
作用:
(1)起止回作用;
(2)必要時(shí)解除逆止創新科技,允許油液反向通過服務延伸。
3、單向閥用途
(1)止回作用:安裝在泵的出口具有重要意義,p.=0.3~0.5 bar
(2)作背壓閥用:防止液壓缸前沖或爬行進一步,使系統(tǒng)作平穩(wěn)。
(3)作鎖緊裝置用:起重機(jī)支腿強大的功能、夾緊回路等實際需求。
(4)保持控制油路有必要的壓力: Pr≥P液挖
(5)作復(fù)合閥使用:單向節(jié)流閥、單向順序閥優勢、單向減壓閥善謀新篇、單向調(diào)速閥等。
(6)局部回路作安全閥使用: Ppr>P換熱器正常工作的距力
二便利性、換向閥
作用:
利用閥芯相對于閥體間的相對位置改變方法,使油路接通、關(guān)斷提供有力支撐,或改變油流的方向切實把製度,從而使液壓執(zhí)行元件啟動、停止或變換運(yùn)動方向自行開發。
1進行部署、對換向閥的性能要求
(1)油液導(dǎo)通時(shí)壓力損失要小;
(2)油液斷開時(shí)泄漏要小;
(3)閥芯換位時(shí)操縱力要小。
2應用情況、類型
按閥芯的形狀分類滑閥保護好、轉(zhuǎn)閥
按閥的安裝方式分類:管式、板式解決問題、法蘭式系列。
按操縱方式分類:
手動、機(jī)動的有效手段、電動、彈簧控制方案、液動關鍵技術、液壓先導(dǎo)控制了解情況、電液動等。
3技術研究、換向閥主體結(jié)構(gòu)與工作原理
幾種典型換向閥的結(jié)構(gòu)
1重要的、手動換向閥
2、機(jī)動換向閥姿勢,又稱行程閥相互融合。
它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動。通常是二位的綠色化,有二通不同需求、三通、四通和五通幾種保持穩定,其中二位二通機(jī)動閥又分常閉和常開兩種總之。
③電磁換向閥
工作原理:
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向的。
類型:
交流(D,36V或220V或380V)
直流(E,24V或100V )
干式支撐作用、濕式
交流電磁鐵:使用電壓為交流110研學體驗、220、380V最為突出。特點(diǎn)是啟動力較大落實落細,不需要專門的電源,吸合高效化、釋放快製高點項目,動作時(shí)間約為0.01 ~0.03s。缺點(diǎn)是電源電壓下降15%以上延伸,電磁鐵吸力明顯減小認為,若銜鐵不動作,干式電磁鐵會在10~15min (濕式1~1.5h) 后燒壞線圈新趨勢,且沖擊及噪聲較大反應能力,壽命低,允許切換頻率為10次1分學習。
直流電磁鐵:使用電壓為直流110和24V,工作可靠奮戰不懈,吸合釋放時(shí)間約為0.05~ 0.08s,切換頻率般為120次/分,沖擊小措施、體積小大大縮短、壽命長,但需要專門的直流電源緊密相關,成本較高更默契了。
交流本整型電磁鐵:電磁鐵是直流的,電磁鐵本身帶整流器,通入交流電經(jīng)整流后再供給直流電磁鐵不合理波動。
干式電磁鐵:電磁鐵線圈宣講手段、鐵芯與軛鐵處于空氣中而不和油液接觸。電磁鐵與閥連接時(shí)積極拓展新的領域,在推桿處設(shè)置密封圈配套設備,避免了油液進(jìn)入電磁鐵,而且裝拆方便相對開放。為了防止回油進(jìn)入干式電磁鐵中推進高水平,要求換向閥的回油壓力不能太高。
濕式電磁鐵:濕式電磁鐵的推桿與閥芯連成一體,取消了推桿處的動密封拓展應用,所以摩擦力小生產創效,復(fù)位性能好,冷卻潤滑好關註度,工作壽命長橫向協同。
特點(diǎn):
(1)動作迅速,操作輕便敢於挑戰,便于遠(yuǎn)距離控制;
(2)因受電磁鐵尺寸與推力的限制不斷創新,僅能控制小流量(小于63 L (min)的液流;
(3)電磁鐵通斷電需電信號控制:如設(shè)備中的按鈕開關(guān)、限位開關(guān)提供了遵循、行程開關(guān)等;
(4)換向快參與水平,易產(chǎn)生液壓沖擊。
武漢百士自動化設(shè)備有限公司
地址:湖北省武漢市蔡甸區(qū)長江路505號長江楚韻1棟2單元1502室
版權(quán)所有:武漢百士自動化設(shè)備有限公司 備案號:鄂ICP備19022174號-4 總訪問量:380816 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸