REXROTH單向閥R901106601 043123008505000要落實好，德國(guó)力士樂(lè)單向閥，REXROTH螺紋插裝閥單向閥不容忽視，力士樂(lè)插裝閥組織了，REXROTH螺紋插裝閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品說服力，原廠原裝搶抓機遇，拒絕高仿假貨，客戶(hù)買(mǎi)的安心表示，用的放心全面闡釋。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)競爭力所在，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)引人註目！

振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng)
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng), .可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無(wú)級(jí)變速，同時(shí)使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強(qiáng)度溝通機製，司機(jī)只需將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉到大位置好宣講，通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵的斜盤(pán)傾角就可以很容易的設(shè)定行駛速度註入新的動力。
振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)為例，對(duì)其行走系統(tǒng)進(jìn)行分析。
1.對(duì)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求:
(1)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)行駛速度; 
(2)可控制加減速; 
(3)平穩(wěn)地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)雙重提升。
1.驅(qū)動(dòng)泵總成；2.換向伺服閥事關全面；3.分動(dòng)箱表現明顯更佳；4.發(fā)動(dòng)機(jī)；5.輪邊減速器技術節能；6.車(chē)輪制動(dòng)器指導；7.前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成；8.驅(qū)動(dòng)壓力測(cè)壓接頭聯動；9.沖洗冷卻閥增持能力；10. 限樂(lè)卸載閥；11. 溢流閥行業內卷；12. 補(bǔ)油泵追求卓越；13. 吸油真空表；14. 吸油濾清器具參與能力；15.補(bǔ)油壓力閥合理需求；16. 油箱；17.補(bǔ)油單向閥充分發揮；18.后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成高質量；19. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旁通閥；20.制動(dòng)閥迎來新的篇章。
振動(dòng)壓路機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達(dá)閉式驅(qū)動(dòng)油路系統(tǒng):采用雙向變量泵1, 定量或有級(jí)變量馬達(dá)7共創美好、18,與輪邊減速器制成一體的車(chē)輪馬達(dá)，內(nèi)置彈簧制動(dòng)油壓放松制動(dòng)器薄弱點，結(jié)構(gòu)緊湊覆蓋範圍。閉式回路中的馬達(dá)通常并聯(lián)，以保證有足夠大的輸出轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)車(chē)輪積極性。
(2)冷卻補(bǔ)油限壓系統(tǒng):補(bǔ)油泵12奮勇向前、補(bǔ)油壓力閥15、補(bǔ)油單向閥17實施體系、沖洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成組建。
(3)操縱控制系統(tǒng):油泵變量操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)效果較好。
3.油泵變量操縱機(jī)構(gòu)
(1)人工機(jī)械伺服操縱機(jī)構(gòu):采用杠桿手操縱或腳踏板操縱重要的意義。例如凸輪控制，設(shè)計(jì)凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能。
(2)先導(dǎo)油壓伺服操縱:泵斜盤(pán)傾角與控制油壓信號(hào)壓力成正比占，油泵斜盤(pán)傾角變化加減速度即變排量響應(yīng)速率高質量，從零排量至大排量的時(shí)間提供了有力支撐，反之從大排量至零排量時(shí)間激發創作，都取決于先導(dǎo)控制流通的節(jié)流孔的大小。通常設(shè)計(jì)一系列節(jié)流孔以滿(mǎn)足實(shí)際使用所需各種斜盤(pán)傾角變化響應(yīng)速率進一步意見。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤(pán)傾角與輸入電信號(hào)成正比增幅最大。人工操縱產(chǎn)生電信號(hào)，然后電液壓力控制先導(dǎo)閥將其轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào)生產能力，并輸入伺服閥標準。

鏟運(yùn)機(jī)
是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械堅持好，能夠完成鏟土即將展開、裝土、運(yùn)土特性、卸土和分層填土傳承、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)。適用于鐵路建言直達，道路綠色化發展、水利、電力等工程平整場(chǎng)地工作不久前。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡(jiǎn)單用上了，不受地形限制，能獨(dú)立工作能力建設，行駛速度快關註，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。其適用一至三類(lèi)土無障礙，如鏟削三類(lèi)以上土壤時(shí)連日來，需要預(yù)先松土。目前發揮重要帶動作用，市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種意向，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活文化價值、高效的特點(diǎn)形式；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無(wú)污染不斷完善。
鏟運(yùn)機(jī)包括車(chē)輪數字化、牽引梁、車(chē)架、液壓裝置各領域、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗應用領域、支架機(jī)構(gòu)和車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗進行培訓，由斗體發展機遇、滑動(dòng)擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板法治力量、鏟刃和破土刀組成 全技術方案；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有滑道共享，鏟刃焊固在斗體底的前端信息化，破土刀焊固在鏟刃上；滑動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板設(shè)置在斗體的開(kāi)口處生動，滑動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板通過(guò)2個(gè)合頁(yè)聯(lián)結(jié)新型儲能，2個(gè)合頁(yè)的兩端出軸，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的滑道內(nèi)上高質量；所述的支架機(jī)構(gòu)一站式服務，由擋板支桿、2個(gè)側(cè)支桿和前支桿組成攻堅克難，前支桿的前端由固定在車(chē)架前端的前支桿支承軸予以支承管理，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿雙向互動，且位于擋板支桿的中部效率和安，擋板支桿固定在滑動(dòng)擋板的上端，兩端留有出軸品牌，2個(gè)側(cè)支桿的前端有軸孔深入開展，其后端有滑槽，2個(gè)側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上等形式，2個(gè)側(cè)支桿的后端滑槽技術的開發，分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上；2個(gè)斗體支軸分別穿過(guò)斗體兩側(cè)壁上的2個(gè)斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔和車(chē)架兩側(cè)壁上的軸孔飛躍，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié)更高效；所述的車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，由絲杠重要部署、絲母盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)組成具體而言，轉(zhuǎn)盤(pán)固定在絲杠的頂端，絲母盤(pán)與車(chē)架連成一整體結(jié)構(gòu)智慧與合力，絲杠旋進(jìn)絲母盤(pán)喜愛，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)。

平地機(jī)是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機(jī)械，廣泛用于公路向好態勢、機(jī)場(chǎng)等大面積的地面平整作業(yè)平臺建設。平地機(jī)之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力，是由于它的刮土板能在空間完成6度運(yùn)動(dòng)貢獻力量。它們可以單獨(dú)進(jìn)行使用，也可以組合進(jìn)行。平地機(jī)在路基施工中覆蓋範圍，能為路基提供足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性優化程度。它在路基施工中的主要方法有平地作業(yè)積極性、刷坡作業(yè)奮勇向前、填筑路堤。平地機(jī)是一種高速多元化服務體系、高效規劃、高精度和多用途的土方工程機(jī)械。它可以完成公路重要內(nèi)容場(chǎng)深度、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝帶動擴大、刮坡、推土開拓創新、排雪持續發展、疏松、壓實(shí)促進善治、布料擴大、拌和、助裝和開(kāi)荒等工作發揮效力。是機(jī)械工程新格局、礦山建設(shè)、道路修筑安全鏈、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工中的重要設(shè)備顯示。公路路基，是路面的基礎(chǔ)真正做到，是公路工程的重要組成部分科普活動。路基承受由路面?zhèn)鱽?lái)的交通荷載，是路面的支承結(jié)構(gòu)物強化意識，它必須具有足夠的強(qiáng)度長期間、穩(wěn)定性和耐久性。根據(jù)地形的不同的積極性，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式綠色化發展。

對(duì)液壓油性能的要求
在液壓傳動(dòng)中，液壓油既是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，又是潤(rùn)滑劑用上了，在部分元件中又起密封作用提升行動，系統(tǒng)中的熱量也是通過(guò)油液擴(kuò)散出去的，因此又起到散熱作用關註。因此研究進展，為保證液壓系統(tǒng)可靠、有效連日來、經(jīng)濟(jì)地工作廣泛關註，液壓油必須保證以下幾點(diǎn)要求:1)適當(dāng)?shù)恼扯取Ｕ扯仁潜硎居鸵毫鲃?dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小集成技術。粘度過(guò)大時(shí)油液流動(dòng)時(shí)阻力大就能壓製，能量損失大，系統(tǒng)效率降低適應能力。此外更優美，主機(jī)空載損失加大，溫升快且工作溫度高防控，在主泵吸油端易出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象成效與經驗。粘度過(guò)小時(shí)則不能保證液壓元件良好的潤(rùn)滑條件，加劇元件的磨損堅實基礎，泄漏增加稍有不慎，液壓系統(tǒng)效率也要降低。2)良好的粘溫特性等地。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度最為顯著，通常用粘度指數(shù)表示。粘度指數(shù)越大物聯與互聯，液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小穩定，從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏不致過(guò)大。粘度指數(shù)一般不得低于90供給。3)良好的抗磨性及潤(rùn)滑性優勢與挑戰。目的是為了降低機(jī)械磨擦，保證在不同的壓力解決方案、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強(qiáng)度趨勢。4)較高的化學(xué)反應(yīng)穩(wěn)定性能，不易氧化和變質(zhì)上高質量。實(shí)踐證明一站式服務，油溫每升高10℃，其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍深入交流∫I作用？寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L(zhǎng)時(shí)間使用不易發(fā)生氧化變質(zhì)加強宣傳，可以保證液壓油的正常循環(huán)。5)質(zhì)量應(yīng)純凈用的舒心，應(yīng)盡量減少機(jī)械雜質(zhì)技術發展、水分和灰塵等的含量。6)對(duì)密封件的影響要小前來體驗。7)抗乳化性要好自主研發，不易引起泡沫「訌V闊？谷榛允侵赣鸵褐谢烊肓怂⒔?jīng)攪動(dòng)后不成為乳化液損耗、水從其中分離出來(lái)的能力》浅Ｍ晟?？古菽允侵赣鸵褐谢烊肟諝獠⒔?jīng)攪動(dòng)后不生成乳狀液性能穩定、氣泡從油中分離出來(lái)的能力【o密協作；烊胨蚩諝夂蠼档土艘簤河偷娜莘e模數(shù)越來越重要，可壓縮性增大，液壓元件動(dòng)作遲緩發揮重要作用，并易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。8)防銹性能好數據顯示。液壓油覆蓋在零件表面高質量，避免其被氧化銹蝕。9)抗剪力安定性好記得牢。為改善油液的粘度指數(shù)註入了新的力量，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚異丁烯等高分子聚合物更多可能性，這些物質(zhì)分子鏈較長(zhǎng)去創新，油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時(shí)受到很大的剪切作用，往往會(huì)使分子斷鏈緊迫性，油液粘溫特性下降結構。10)燃點(diǎn)、閃點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足環(huán)境溫度高效，揮發(fā)性要小溝通協調，以確保液壓油使用安全。

REXROTH單向閥R901106601 043123008505000體系，德國(guó)力士樂(lè)單向閥保障性，REXROTH螺紋插裝閥單向閥，力士樂(lè)插裝閥責任製，REXROTH螺紋插裝閥

力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥十分落實，止回閥-滑閥類(lèi)型-VUCN-12A
R901007308 043120005600000-VUCN-08A-00
R930078809 043120005600V00-VUCN-08A-00-V
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力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-油路塊安裝閥-油路塊安裝閥-閥座設(shè)計(jì)中的單向閥-流量控制安裝閥
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農(nóng)機(jī)倍增效應，指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用的各種機(jī)械設(shè)備統(tǒng)稱(chēng)。如：大小型拖拉機(jī)設施、平整土地機(jī)械等設(shè)備發展的關鍵。
耕整機(jī)械
耕整機(jī)鏵式犁、翻轉(zhuǎn)犁規模設備、圓盤(pán)犁真諦所在、旋耕機(jī)、松土機(jī)競爭力、滅茬機(jī)充分、平地機(jī)、挖坑機(jī)集聚、開(kāi)溝起壟機(jī)競爭力、聯(lián)合整地機(jī)、圓盤(pán)耙狀況、
植保機(jī)械
中耕機(jī)機製性梗阻、除草機(jī)、煙霧機(jī)全過程、噴霧器集成應用、剪草機(jī)、噴粉機(jī)割草機(jī)
排灌機(jī)械
噴灌系列不負眾望、滴灌系列高效流通、微噴系列、溫室大棚系列精準調控、過(guò)濾器功能、PE管材管件、PVC管材管件解決、出水口（閥）噴頭預期、噴槍、水泵幅度、其他
動(dòng)力輸送機(jī)械
汽油機(jī)結構、柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)適應能力、拖拉機(jī)更優美、裝卸車(chē)、升降臺(tái)防控、輸送機(jī)成效與經驗、提升機(jī)、給料機(jī)增產、裝載機(jī)便利性、叉車(chē)
種植施肥機(jī)械
播種機(jī)方法、條播機(jī)、穴播機(jī)提供有力支撐、栽植機(jī)切實把製度、插秧機(jī)、移栽機(jī)自行開發、施肥機(jī)進行部署、追肥機(jī)、地膜機(jī)應用情況、食用菌生產(chǎn)機(jī)械保護好、其他、
收獲機(jī)械
收割機(jī)表現、收獲機(jī)特點、脫粒機(jī)、摘果機(jī)結論、打捆機(jī)和諧共生、剝殼機(jī)清選機(jī)、干燥機(jī)械適應性強、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備技術交流、種子加工機(jī)、其他
糧油機(jī)械
碾米機(jī)建設、拋光機(jī)在此基礎上、分級(jí)篩、去石機(jī)前來體驗、谷糙分離機(jī)榨油機(jī)、預(yù)榨機(jī)確定性、精煉設(shè)備更加廣闊、浸出設(shè)備、米粉設(shè)備糧油干燥講故事、糧油包裝非常完善、糧油儀器、碾米成套設(shè)備
果蔬機(jī)械
選果機(jī)全面革新、去核機(jī)預(yù)煮機(jī)作用、分級(jí)機(jī)果蔬打漿機(jī)、果蔬破碎機(jī)建設項目、果蔬清洗機(jī)最為突出、果蔬榨汁機(jī)果蔬打蠟機(jī)、果蔬保鮮設(shè)備相結合、其他
飼料機(jī)械
混合機(jī)高效化、制粒機(jī)製高點項目、粉碎機(jī)、干燥機(jī)範圍和領域、分級(jí)設(shè)備冷卻噴涂有所增加、包裝配料、除塵清理更高要求、飼料成套設(shè)備
畜牧飼養(yǎng)機(jī)械
養(yǎng)雞設(shè)備越來越重要的位置、養(yǎng)豬設(shè)備、孵化設(shè)備共同學習、風(fēng)機(jī)系列順滑地配合、供暖設(shè)備水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備、抓捕設(shè)備應用優勢、屠宰設(shè)備高質量發展、其他
棉花機(jī)械
梳理機(jī)、彈花機(jī)高效節能、軋花機(jī)影響力範圍、提絨機(jī)組、棉花打包機(jī)
茶葉機(jī)械
揉捻機(jī)新創新即將到來、炒茶機(jī)邁出了重要的一步、烘干機(jī)、提香機(jī)真空包裝機(jī)
肥料機(jī)械
粉碎設(shè)備設施、干燥設(shè)備需求、冷卻設(shè)備、制粒設(shè)備組合運用、篩分設(shè)備混合攪拌更讓我明白了、定量包裝、肥料生產(chǎn)線
農(nóng)機(jī)配件
收獲機(jī)配件積極、微耕機(jī)配件探索、旋耕機(jī)配件、插秧機(jī)配件結構、農(nóng)用車(chē)配件管理、割草機(jī)配件、拖拉機(jī)配件能力建設、農(nóng)業(yè)儀器模樣。

建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后服務，大多是可以作為再生資源重新利用的很重要，如廢鋼筋、廢鐵絲大型、廢電線和各種廢鋼配件等金屬服務效率，經(jīng)分揀明確相關要求、集中、重新回爐后統籌發展，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材深化涉外；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚生產製造、石開展試點、混凝土等廢料經(jīng)破碎后再生重新利用。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械共同。又稱(chēng)天車(chē)推進一步，航吊，吊車(chē)簡單化。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一力度、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)系統性，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)勇探新路，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間傳遞、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備試驗。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋開展攻關合作。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行製度保障，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙的有效手段。它是使用范圍廣統籌推進、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)大大提高，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料示範、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的有很大提升空間，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故首次，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快可能性更大；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大搖籃、可在特定范圍內(nèi)吊重行走技術、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求推動、吊離地面不得超過(guò)50CM相對較高；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走資源配置。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)相關。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩大力發展、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)生產效率，又稱(chēng)天車(chē)管理。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行應用優勢，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料研究與應用，不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移首次。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)提高，大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大數據。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作長效機製，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)高效化、裝卸橋製高點項目、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類(lèi)範圍和領域。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)資源優勢、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處特征更加明顯。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)估算、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。