AIRTEC二位五通電磁閥M-05-511-HN各項要求，德國(guó)愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)電磁閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品越來越重要的位置，原廠原裝新技術，質(zhì)量保障，*順滑地配合；歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買深入！

德國(guó)AIRTEC電磁閥M-05系列

HN=手動(dòng)修改∏把丶夹g？稍?80°的范圍內(nèi)重定位基礎。適用HN在端口2的同一側(cè)提供標(biāo)準(zhǔn)閥門性能。

根據(jù)客戶要求閥門不帶接線盒時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)線圈訂貨號(hào)的一位數(shù)字須在從1到4中改變集中展示。如果客戶需要訂購(gòu)可選的接線盒實力增強，須分開訂購(gòu)。

設(shè)計(jì)與功能

訂貨時(shí)請(qǐng)注明電壓探索創新。閥ME-05-312-HN適用于真空帶來全新智能。

以下所有系列的閥可配防爆線圈，且符合歐洲94/9/1EQ(ATEX）防爆標(biāo)準(zhǔn)新產品。

接口：G 1/8

通徑： 6mm

材料：閥體:鋁（陽(yáng)極氧化)去完善、密封圈:NBR和POM，內(nèi)部零件:鋁長遠所需、不銹鋼和黃銅脫穎而出。

防護(hù)等級(jí)：IP65根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)EN 60529

AIRTEC二位三通電磁閥

M-05-310-HN

M-05-310-HN+23-SP-011-426

M-05-310-HN+108-030-0025

M-05-311-HN

M-05-311-HN DC24V

M-05-511-HN+23-SP-011-412

M-05-311-HN+108-030-1065

M-05-320-HN

ME-05-311-HN

ME-05-311-HN-142

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ME-05-320-HN

MO-05-310-HN

MO-05-311-HN

AIRTEC二位五通電磁閥

M-05-510-HN

M-05-511-HN

M-05-520-HN

AIRTEC三位五通電磁閥

M-05-530-HN

M-05-533-HN

M-05-534-HN

M-06-533-HN+23-SP-011-412

23-SP-011-1-712

電磁閥線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)生產創效，閥體內(nèi)的通道打開結構，使氣體可以通過。斷電后磁場(chǎng)消失優化上下，氣體通道關(guān)閉能力建設。電磁閥用在普通的小型空壓機(jī)（氣泵）上，是用來(lái)給空壓機(jī)機(jī)頭泄壓的生產體系》?？諌簷C(jī)停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，氣缸出口是被電磁閥接通外部用來(lái)泄放氣壓的能力和水平，保證空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)氣缸出口壓力為零覆蓋，氣缸出口如果有壓力，活塞運(yùn)行會(huì)很吃力的研究，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)配電動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)而過載高效。空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)電磁閥就關(guān)閉泄壓提高，使壓縮空氣經(jīng)過單相閥充入氣罐機構。通常的小型空壓機(jī)，其本身的壓力控制開關(guān)交流，內(nèi)部有一個(gè)小小的放氣裝置基礎，連接到了氣缸出口管上。

氣動(dòng)電磁閥根據(jù)功能和需要還不大，有許多通高產、位。有兩位二通、兩位三通數據、兩位五通設計、兩位四通、電磁閥改進措施。（兩位五通就此掀開、兩位四通又分單電控和雙電控兩種）。

有三位五通今年；三位五通又有：中封三位五通電磁閥穩步前行、中壓三位五通電磁閥、中泄三位五通電磁閥動手能力，以及三位四通電磁閥 逐步改善。還有特殊需求的四位五通電磁閥（三個(gè)電磁頭）等等。

當(dāng)然提升，簡(jiǎn)單常用的是兩位三通電磁閥大大提高、兩位五通電磁閥。如果需要?dú)飧祝▓?zhí)行器）中間停止時(shí)才用上三位五通電磁閥研究成果。

一取得了一定進展、電磁閥的作用

電磁閥:是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器;通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門_上面大面積，通過一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置積極參與，切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的，來(lái)對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制培養，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制交流研討。

原理:

電磁閥是由幾個(gè)氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個(gè)氣路之間接通或者斷開;

電磁閥的作用原理:

得電時(shí)利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用形式，推動(dòng)閥芯移動(dòng)建設應用，實(shí)現(xiàn)各個(gè)氣路的通斷，單電控的失電時(shí)在彈簧力的作用下回復(fù)原位;雙電控的保持原位;先導(dǎo)式的按功能而定日漸深入。

二動力、電磁閥功能

在電-氣動(dòng)控制中，電磁閥可以實(shí)現(xiàn)的功能有:

1豐富內涵、氣動(dòng)執(zhí)行組件動(dòng)作的方向控制生產效率，ON/OFF開關(guān)量控制，OR/NOT/AND邏輯控制;

2適應性、電磁閥是在氣動(dòng)回路中控制氣路通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動(dòng)方向;

3充分發揮、電磁閥只是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)附件發展成就，是控制氣動(dòng)閥門的氣源氣路的；

4、電磁閥常用于開關(guān)閥開展面對面，通過電壓信號(hào)控制氣源氣路的通斷系統，以控制閥門的開關(guān)

5、

電磁閥具有比定位器更大的流通口徑進一步提升，有時(shí)可以用于需要快速開啟及快速關(guān)閉的閥門];

6空間廣闊、單電控電磁閥具有失電常閉或常開位置，可以用于斷氣保護(hù)功能改革創新。

三知識和技能、電磁閥結(jié)構(gòu)

電磁閥的基本結(jié)構(gòu):包括一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。閥體部分由滑閥芯新模式、滑閥套實現、彈簧底座等組成，當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)組織了，以達(dá)到改變流體方向的目的服務體系。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯搶抓機遇、線圈等部件組成分析，動(dòng)鐵芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷。

四

電磁閥機(jī)能型

兩通閥:有一個(gè)進(jìn)口(用P全面闡釋、IN或SUP表示) 和一個(gè)出口(用A或0UT表示) .

三通閥:有一個(gè)進(jìn)口系統穩定性、-個(gè)出口和一一個(gè)排氣口。也可是一一個(gè)進(jìn)口和兩個(gè)出口或兩個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口集中展示。

AIRTEC二位五通電磁閥M-05-511-HN實力增強，德國(guó)愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)電磁閥

AIRTEC二位五通電磁閥

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AIRTEC三位五通電磁閥

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氣動(dòng)是利用撞擊作用或轉(zhuǎn)動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運(yùn)動(dòng)或作功，氣動(dòng)就是以壓縮空氣為動(dòng)力源探索創新，帶動(dòng)機(jī)械完成伸縮或旋轉(zhuǎn)動(dòng)作帶來全新智能。因?yàn)槭抢每諝饩哂袎嚎s性的特點(diǎn)，吸入空氣壓縮儲(chǔ)存新產品，空氣便像彈簧一樣具有了彈力去完善，然后用控制元件控制其方向，帶動(dòng)執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)與伸縮新品技。從大氣中吸入多少空氣就會(huì)排出多少到大氣中範圍，不會(huì)產(chǎn)生任何化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)消耗污染空氣的任何成分紮實做，另外氣體的粘性較液體要小空間廣闊，所以說流動(dòng)速度快，也很環(huán)保提供深度撮合服務。

氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)：

一服務品質、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的發生、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單影響。壓力等級(jí)低新的動力、使用安全相對(duì)液壓系統(tǒng)安全一些。

二發展契機、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣廣泛關註、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單發力，不污染環(huán)境優勢領先，但電能消耗較大，能源轉(zhuǎn)換率很低持續創新，初期成本較低改善，但使用成本較高。

三協調機製、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易信息化。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s。但運(yùn)行速度穩(wěn)定性不高實踐者。

四取得明顯成效、可靠性不太高，使用壽命受氣源潔凈度和使用頻率的影響較大數據。

五創新的技術、利用空氣的壓縮性，可貯存能量顯著，實(shí)現(xiàn)集中供氣快速增長。可短時(shí)間釋放能量占，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)高質量。可實(shí)現(xiàn)緩沖供給。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力的方法。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保能力進行探討。

六落到實處、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆最新、防潮的能力技術創新。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用（通常為160℃以內(nèi)）體驗區。

涂料設(shè)備的主體設(shè)備為乳化分散罐增多、調(diào)漆罐活動上、管線式乳化機(jī)有望、臥式砂磨機(jī)進一步推進、粉體加料罐、靜態(tài)混合器方案、液體計(jì)量器應用的選擇、空壓機(jī)、電控裝置左右，灌裝機(jī)等設(shè)備組成的涂料生產(chǎn)線背景下。

涂料設(shè)備能夠獨(dú)立完成乳化、分散可靠保障、研磨自然條件、細(xì)化、冷卻開展、過濾互動互補、真空自動(dòng)吸料以及半自動(dòng)灌裝等全過程。

涂料設(shè)備采用液體計(jì)量器計(jì)量意向、高剪切乳化分散意料之外、真空吸料、真空消泡形式、半自動(dòng)灌裝工藝流程置之不顧，從投料到出成品一道工序。

涂料設(shè)備特殊設(shè)計(jì)的組合式乳化頭結(jié)構(gòu)數字化，確保了被加工物料在高方便、中、低各種粘度狀態(tài)下運(yùn)行深刻內涵；釜內(nèi)動(dòng)態(tài)混合和釜外靜態(tài)混合的完善結(jié)合傳遞，保證顏料和高粘度樹脂的高度分散和充分混合。特殊的抽真空設(shè)計(jì)交流等，保證物料在真空狀態(tài)下生產(chǎn)更加廣闊，可實(shí)現(xiàn)真空自動(dòng)吸料過程，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度提高。完整的配置可以使用，無(wú)須用戶別配其他輔助設(shè)備接通電源即可生產(chǎn)。釜內(nèi)高剪切和釜外高剪切粉碎功能的同時(shí)作用紮實，保證了物料的進(jìn)一步細(xì)化效高化，并大大縮短了操作時(shí)間。

張力控制系統(tǒng)往往是張力傳感器和張力控制器的一種系統(tǒng)集成投入力度，目前主要應(yīng)用于冶金創造，造紙不難發現，薄膜，染整設備製造，織布發展需要，塑膠，線材等設(shè)備上管理，是一種實(shí)現(xiàn)恒張力或者錐度張力控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)顯示，其作用主要是實(shí)現(xiàn)輥間的同步，收卷和放卷的均勻控制效率和安。

包括機(jī)器的加速設計能力、減速和勻速。若張力不足，則原料形變過度；若張力過大更加堅強，原料又易被拉斷。

張力控制系統(tǒng)主要由張力控制器研究與應用，張力讀出器，張力檢測(cè)器服務品質，制動(dòng)器和離合器構(gòu)成的發生。根據(jù)環(huán)路可分為開環(huán)，閉環(huán)或自由環(huán)張力控制系統(tǒng)集成；根據(jù)對(duì)不同卷材的監(jiān)測(cè)方式又可分為超聲波式重要手段，浮輥式，跟蹤臂式等穩定性。

1像一棵樹、手動(dòng)控制,在收料、放料或過程中不斷調(diào)整離合器或制動(dòng)器的扭矩去突破，從而獲得所需的張力能運用，這就要求用戶必須隨時(shí)檢查被控材料的張力，隨時(shí)調(diào)節(jié)輸出力矩智能設備，若用氣動(dòng)制動(dòng)器或離合器時(shí)不可缺少，手動(dòng)控制器可直接選用精密調(diào)壓閥，可使用戶節(jié)約一定的設(shè)備成本特點，但僅適用于一些低速的復(fù)合機(jī)積極回應、擠出機(jī)、紡織機(jī)械等張力控制要求不高的場(chǎng)合又進了一步。

2多種場景、半自動(dòng)方式：利用超聲波原理等自動(dòng)檢出卷徑，從而調(diào)整卷料張力規劃，從本質(zhì)上來(lái)講是一種張力的半閉環(huán)控制擴大公共數據，不僅可以自動(dòng)測(cè)出卷經(jīng)深度、控制扭矩輸出，同時(shí)還具有緩沖啟動(dòng)核心技術體系、防松卷和慣性補(bǔ)償?shù)裙δ荛_拓創新。該方案的?shí)施成本較低，因此在中檔機(jī)械中應(yīng)用廣泛初步建立。

3綜合運用、全自動(dòng)方式：一般也有兩種檢測(cè)方式供給。一種是通過張力傳感器測(cè)定卷材的張力的方法，然后由控制器自動(dòng)調(diào)整離合器或制動(dòng)器來(lái)控制卷料張力。這種方式是張力的全閉環(huán)控制進行探討，原理上來(lái)講落到實處，此種方案能夠?qū)崟r(shí)反映出張力的變化因此控制精度高，因此一些的精軋機(jī)最新、高速分切機(jī)等冶金上采用全自動(dòng)的張力控制系統(tǒng)技術創新。

愛爾泰克二位五通電磁閥

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氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)簡(jiǎn)稱氣動(dòng)，是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量與信號(hào)的傳遞製造業，是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)過程優化服務策略、自動(dòng)控制的一門技術(shù)。它是流體傳動(dòng)與控制學(xué)科的一個(gè)重要組成部分發展基礎。

氣動(dòng)在實(shí)際運(yùn)用中擁有諸多優(yōu)點(diǎn)

1.使用方便

空氣作為工作介質(zhì)兩個角度入手，空氣到處都有，來(lái)源方便同期，用過以后直接排入大氣生產效率，不會(huì)污染環(huán)境，可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道效果。

2.系統(tǒng)組裝方便

使用快速接頭可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行配管使用，因此系統(tǒng)的組裝、維修以及元件的更換比較簡(jiǎn)單密度增加。

3.快速性好

動(dòng)作迅速反應(yīng)快有效性，可在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度。在一定的超載運(yùn)行下也能保證系統(tǒng)安全工作機遇與挑戰，并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象廣泛關註。

4.安全可靠

壓縮空氣不會(huì)爆炸或著火，在易燃提單產、易爆場(chǎng)所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施深入實施。可安全可靠地應(yīng)用于易燃發展空間、易爆效果、多塵埃有所應、輻射、強(qiáng)磁合作關系、振動(dòng)著力提升、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

5.儲(chǔ)存方便

氣壓具有較高的自保持能力傳遞，壓縮空氣可儲(chǔ)存在貯氣罐內(nèi)融合，隨時(shí)取用。即使壓縮機(jī)停止運(yùn)行相關性，氣閥關(guān)閉完成的事情，氣動(dòng)系統(tǒng)仍可維持一個(gè)穩(wěn)定的壓力。故不需壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)穩定。

6.可遠(yuǎn)距離傳輸

由于空氣的粘度小協同控製，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小品質，有利于介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送利用好。空氣不論距離遠(yuǎn)近解決問題，極易由管道輸送系列。

7.能過載保護(hù)

氣動(dòng)機(jī)構(gòu)與工作部件，可以超載而停止不動(dòng)相互配合，因此無(wú)過載的危險(xiǎn)慢體驗。

8.清潔

基本無(wú)污染，對(duì)于要求高凈化相對簡便、無(wú)污染的場(chǎng)合重要組成部分，如食品、印刷合作、木材和紡織工業(yè)等是極為重要的勃勃生機，氣動(dòng)具有*的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓極致用戶體驗、電子提供有力支撐、電氣控制。

氣動(dòng)元件-氣缸的分類

氣缸作為氣動(dòng)元件之一建議，分類方法有許多種品率。按壓縮空氣對(duì)活塞的施力方式可分為：?jiǎn)巫饔脷飧缀碗p作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式不斷發展、柱塞和薄膜式等積極影響。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸越來越重要、氣液阻尼氣缸線上線下、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸醒悟、伺服氣缸數據顯示、緩沖氣缸、擺動(dòng)氣缸也逐步提升、耐熱氣缸記得牢、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸認為、高速氣缸服務好、直線驅(qū)動(dòng)單元?dú)飧住⒛K化驅(qū)動(dòng)裝氣缸和氣動(dòng)機(jī)械手氣缸等數(shù)十種提高鍛煉。

在這介紹單作用氣缸和雙作用氣缸發展邏輯。

雙作用氣缸

雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋有所提升、后缸蓋、活塞新的力量、活塞桿先進水平、密封件和緊固件等零件組成，缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定全面展示。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞重要平臺，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入核心技術，前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈應用提升。這種雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔室：有桿腔（簡(jiǎn)稱頭腔或前腔）和無(wú)桿腔（簡(jiǎn)稱尾腔或后腔）。有活塞桿的腔室稱為有桿腔創造性，無(wú)活塞桿的腔室稱為無(wú)桿腔發展的關鍵。

從無(wú)桿腔端的氣囗輸入壓縮空氣時(shí)，若氣壓作用在活塞左端面上的力克服了運(yùn)動(dòng)摩擦力規模設備、負(fù)載等各種反作用力真諦所在，則當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)，有桿腔內(nèi)的空氣經(jīng)該端氣囗排出競爭力，使活塞桿伸出充分。同樣，當(dāng)有桿腔端氣囗輸入壓縮空氣時(shí)集聚，活塞桿縮回至初始位置競爭力。通過無(wú)桿腔和有桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞桿伸出和縮回，氣缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)機製性梗阻。

氣缸缸蓋上未設(shè)置緩沖裝置的氣缸稱為無(wú)緩沖氣缸建強保護，缸蓋上設(shè)置緩沖裝置的氣缸稱為緩沖氣缸。緩沖裝置由緩沖節(jié)流閥生產效率、緩沖柱塞和緩沖密封圈等組成使命責任。當(dāng)氣缸行程接近終端時(shí)，由于緩沖裝置的作用滿意度，可以防止高速運(yùn)動(dòng)的活塞撞擊缸蓋的現(xiàn)象發(fā)生情況較常見。

單作用氣缸

單作用氣缸在缸蓋一端氣囗輸入壓縮空氣使活塞桿伸出〔或縮回），而另一端靠彈簧力主要抓手、自重或其他外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置體製。單作用氣缸只在動(dòng)作方向需要壓縮空氣，故可節(jié)約一半壓縮空氣創新科技。主要用在夾緊服務延伸、退料、阻擋具有重要意義、壓入進一步、舉起和進(jìn)給等操作上。

根據(jù)復(fù)位彈簧位置將作用氣缸分為預(yù)縮型氣缸和預(yù)伸型氣缸強大的功能。當(dāng)彈簧裝在有桿腔內(nèi)時(shí)實際需求，由于彈簧的作用力而使氣缸活塞桿初始位置處于縮回位置，我們將這種氣缸稱為預(yù)縮型單作

用氣缸優勢；當(dāng)彈簧裝在無(wú)桿腔內(nèi)時(shí)善謀新篇，氣缸活塞桿初始位置為伸出位置的稱為預(yù)伸型氣缸。

這種氣缸在活塞桿側(cè)裝有復(fù)位彈簧便利性，在前缸蓋上開有呼吸用的氣囗方法。除此之外，其結(jié)構(gòu)基本上和雙作用氣缸相同提供有力支撐。缸的缸筒和前后缸蓋之間采用滾壓鉚接方式固定切實把製度。單作用缸行程受內(nèi)裝回程彈簧目由長(zhǎng)度的影響，其行程長(zhǎng)度一般在100mm以內(nèi)最深厚的底氣。