REXROTH滾珠滑塊R165122320，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實拍，原裝正品善謀新篇，客戶買的安心，用的放心便利性。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應重要的作用，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH滾珠滑塊R165122320

滾珠托架 KWD-025-FNS-C2-H-1

滾珠滑塊規模最大，F(xiàn)NS，規(guī)格 25統籌，CS 鋼最深厚的底氣，高精度，中度預緊振奮起來，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確品質，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸25

FNS設計：法蘭寬度E，正常長度E深入各系統，標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2：中等預載荷

精度等級H：高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(cè)不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側(cè)（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)解決問題。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結(jié)構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用：用于高剛度要求

動態(tài)值

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力作用，尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區(qū)可將流量精度提高到六倍

球車上的車身可以從上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性相互配合，因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統(tǒng)剛度

集成方案、感應和無磨損測量系統(tǒng)作為一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用于所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]25

設計FNS法蘭正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C2關鍵技術，中等預載

精度等級H.高精度

密封SS，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]70

力士樂REXROTH滾珠托架 KWC-055-FLS-C2-H-2

R165352310

滾珠滑塊，F(xiàn)LS技術研究，規(guī)格 55重要的，CS 鋼，高精度姿勢，中度預緊相互融合，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸55

FLS設計：寬度E法蘭綠色化，長度E長不同需求，高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2：中等預載荷

精度等級H：高

無球鏈

保存

無初始潤滑

左側(cè)不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側(cè)（前止動邊緣）

45°角潤滑嘴，密封松散拓展。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結(jié)構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起創造更多。

應用領域：用于剛度要求

適用于承載能力的重型機械施工的重型滾珠臺車

所有負載方向上的剛度

通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

高扭矩負載能力

球車上的車身可以從上下擰緊

由于新的通道設計，潤滑量

通過優(yōu)化設計的偏轉(zhuǎn)和球的導向共同，實現(xiàn)平穩(wěn)影響力範圍、平穩(wěn)的跑動

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小

不同的預應力等級

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS

由于所有滾珠導軌版本與所有滾珠支架變體的任意組合近年來，因此可進行無限制的更換設計

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]55

設計FLS法蘭長標準高度

類型重型球車

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C2，中等預載

精度等級H.高精度

密封SS發展目標奮鬥，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]140

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-015-SKS-C1-N-1

R166611420

滾珠滑塊技術先進，SKS，規(guī)格 15延伸，CS 鋼認為，標準精度，低預緊新趨勢，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確反應能力，具有以下產(chǎn)品特點：

尺寸15

設計SKS：寬三通窄，長三通短學習，高三通標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級N：正常

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(cè)不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側(cè)（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內(nèi)結構重塑。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結(jié)構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域：縱向和橫向安裝空間有限

球架上的車身可以從上方擰緊

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內(nèi)進行長期潤滑

由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內(nèi)的所有滾珠支架變體的任何組合措施，因此可進行無限制的更換設計

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體大大縮短，懸架波動較小

不同的預應力等級

一體化完整密封

量潤滑系統(tǒng)，帶綜合油潤滑庫

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS/SNO

動態(tài)值

滾珠小車在工廠潤滑

產(chǎn)品特性

標稱尺寸[mm]15

設計SKS緊密相關，窄短標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C1更默契了，低預加載

精度等級無正常

密封SS，標準密封

自調(diào)整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]34

REXROTH力士樂RSHP 滾珠滑塊 FLS共同學習，標準順滑地配合，鋼質(zhì)

R1853…2.

扭矩容量高

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

通過滾珠滑塊中心額外的兩個安裝螺絲孔深入，提升了各個方向上負載時的剛度

可互換性不受限

所有款式的導軌都可與各種款式的滾珠滑塊隨意組合

R18536232X滾珠滑塊 RWD-065-FLS-C2-H-2

配件可直接連接到滾珠滑塊端部

各側(cè)都配有潤滑口，大程度地方便維護

創(chuàng)新型通道設計前沿技術，低潤滑量

由于滾珠循環(huán)和導向都進行了優(yōu)化基礎，所以運行順暢

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

進一步優(yōu)化的入口區(qū)幾何結(jié)構，以及每個軌道內(nèi)大量的滾子多種方式，大程度地減少了彈性撓度的變化對外開放，并能達到的行程精度

滾珠滑塊從其心軸上輕輕滑下，直接滑到軌道上

根據(jù)標準深入交流研討，內(nèi)裝了全面密封

規(guī)格 25 和 65

預緊載荷等級 C1 至 C5

帶墊圈 DS資料、SS 或 AS 的型號

RSHP 滾珠滑塊適合所有典型的應用，以及特殊的安裝關註度、環(huán)境和運行條件橫向協同，因此無需其它的特殊設計。

基于預緊載荷和精度等級的推薦組合

對于預緊載荷 C2 的建議：精度等級 H 和 P

對于預緊載荷 C3 的建議：精度等級 P敢於挑戰、SP不斷創新、GP 和 UP

力士樂REXROTH緊湊型滾珠導套，常規(guī)提供了遵循，R0658

KBC-..

適用于通用要求的參與水平，價格便宜的滾珠導套

外形尺寸小，特別適用于緊湊型設計

淬硬的鋼扇形架滾道與滾珠形狀一致服務效率，具有高額定動載荷和長壽命明確相關要求。

高運行速度（5 m/s）

內(nèi)裝式密封圈，前置式密封圈統籌發展，或者不帶密封圈

R065821640集成式滾珠導套 KBC-16-DD

帶常規(guī)徑向間隙

未涂脂

安裝簡單：壓入即可 — 不需附加的固定

很多空腔作為潤滑劑的儲藏空間用于長的潤滑間隔或壽命期內(nèi)潤滑深化涉外。

空腔也能容納可能侵入的臟物，因此生產製造，能防止由此而引起的滾珠導套的抱軸服務延伸。

集成的金屬支撐環(huán)具有約0.1 mm外徑過盈尺寸（軸直徑 12 至 50之間），用于在軸承座內(nèi)孔的緊固

安裝

滾珠導套用一個壓入芯棒安裝異常狀況。在滾珠導套安裝時，如果在開始進入安裝孔時出現(xiàn)輕微的棱邊擠壓現(xiàn)象高效，在接下來的繼續(xù)壓入過程中應用創新，會自動調(diào)整到正確位置。不必將滾珠導套拉回和重新調(diào)整機構。

固定

軸直徑 8 和 10：塑料外套以過盈尺寸制造的特性。在有振動及高加速度的情況下，安裝時需要加附加的固定基礎。軸徑從  12 開始：金屬支承環(huán)外徑以過盈尺寸制造提供堅實支撐。不需額外固定（孔長 ≥  C）。

潤滑

滾珠導套未潤滑。投入運行前潤滑滾珠導套信息化技術。壽命數(shù)據(jù)以潤滑和補充潤滑的滾珠導套為基礎發揮作用。

力士樂REXROTH標準滾珠導套，中型法蘭式逐步顯現，常規(guī)銘記囑托，R0742

KBMM-..-DD

堅固耐用全金屬款式帶鋼保持架，用于惡劣條件和強污染場合

很多空腔作為潤滑劑的儲藏空間用于長的潤滑間隔或壽命期內(nèi)潤滑自動化裝置。

用于木材加工示範、鑄造廠、水泥廠

空腔也能容納可能侵入的臟物有很大提升空間，因此運行好，能防止由此而引起的滾珠導套的抱軸。

內(nèi)裝式密封圈

R074250800法蘭式滾珠導套 KBMM-8-DD

淬火和磨削的耐腐蝕套筒

聚甲醛導向架

滾動軸承鋼制造的滾珠

載荷方向?qū)﹂]式滾珠導套額定載荷的影響

必須根據(jù)安裝在“小"或“大"位置選擇所列示的額定載荷可能性更大，并且應將其作為計算的基礎部署安排。如果明確定義了負載方向并且可以將滾珠導套安裝在“大"位置上，則可以使用額定載荷 Cmax (額定動載荷)和 C0max （額定靜載荷）關鍵技術。如果無法定向安裝或者不能定義負載方向了解情況，則以小的額定載荷為基準。

安裝尺寸/互換性

標準滾珠導套與超級滾珠導套具有相同的安裝尺寸技術研究。因此重要的，它們之間具有互換性，但是請注意固定姿勢，徑向間隙問題分析，額定載荷和潤滑。

密封

標準滾珠導套從軸徑 5 起可以帶密封圈供貨交流研討。軸徑 20 至 80 的開式標準滾珠導套也可以全密封式 (帶有縱向密封條) 供貨 (摩擦較大)更加完善。

力士樂REXROTH公差環(huán) R0810 (AN)

尺寸 47 x 8 到 75 x 30

安裝快速、經(jīng)濟

補償不同材料的機器元件之間的熱膨脹差異

無需鍵槽或強制聯(lián)鎖式連接

連接部件設計簡單

高溫穩(wěn)定性

R081004701公差環(huán) AN47X8

特殊尺寸要求可定制

機器元件成本極低

能抵抗各種類型的化學應力

機器部件的固定和安全連接

連接部件公差帶較大

周向平邊位于公差環(huán)的外徑上建設應用。適用于標準標稱軸支撐作用。

力士樂REXROTH耐腐蝕實心軸，X46Cr13

這是一種對抗腐蝕和潔凈性有高要求的應用的正確選擇動力，例如：在食品工業(yè)同時、半導體加工。

R100000830實心軸 WV-8H6-X46

這是一種對抗腐蝕和潔凈性有高要求的應用的正確選擇效高性，例如：在食品工業(yè)模式，半導體加工中。X 90 CrMoV 18 與 X 46 Cr 13 的區(qū)別在于附加的抗乳酸性提升。

尺寸精度和公差帶

精密鋼軸的直徑公差等級為 h6 和 h7高品質。軟化退火軸段的直徑公差與所給的公差帶有微小差別不折不扣。

軸硬度

軸表面采用感應淬火。根據(jù)不同的直徑資源優勢，淬火深度為 0.4 至 3.2 mm高效利用。表面淬火硬度和淬火深度在橫向和縱向都是非常均勻的。由此保證了精密鋼軸的尺寸恒定和長使用壽命長效機製。

插接式拼接軸

如果需要超過軋制工件長度的鋼軸講實踐，我們可以提供拼接式鋼軸。其中一根軸帶有配合軸頸奮戰不懈，而另一根軸則帶有與其相配合的孔市場開拓。對拼接軸應全長度上連續(xù)支撐或至少以固定間距支撐且拼接處應有一個支撐 。在用螺栓擰緊軸支撐時大大縮短，必須將軸在軸向頂緊要落實好，以避免在接合處出現(xiàn)縫隙。滾珠導套可以毫無問題地滾過對接處更默契了。

力士樂REXROTH帶塑料安裝孔蓋的滾珠導軌 SNS

R1605 .0. ..

在所有載荷方向上均達到高剛度

扭矩容量高

用于從上面安裝先進技術，帶塑料孔蓋

導軌末端無需額外空間

R160510431滾珠導軌 KSA-015-SNS-N-MA-AK

滾珠導軌可切斷為客戶所需的長度。

如果需要更長的導軌不合理波動，博世力士樂可將其作為多段式滾珠導軌交付宣講手段。

塑料安裝孔蓋包含在交付范圍內(nèi)。

遵守安裝說明表示！

請索要“滾珠導軌系統(tǒng)安裝說明"全面闡釋。

還可提供組合式滾珠導軌。

力士樂REXROTH滾珠導軌系統(tǒng)的前置密封件

R1619 .2. .0

材料：符合 DIN EN 10088 標準的帶塑料密封件的防腐蝕鋼

設計：明亮型

2 段

R161912120前置密封 15

安裝說明

包含了緊固螺絲競爭力所在。

將潤滑口連接至端面時引人註目，請觀察旋入深度。

請遵循安裝說明溝通機製。

REXROTH力士樂BSHP 滾珠滑塊 SNS好宣講，標準，鋼質(zhì)領先水平，不帶珠鏈

R1622 … 2.

應用范圍：適用于橫向上空間受限的場合

扭矩容量高

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數(shù)年內(nèi)持續(xù)有效

可互換性不受限制，所有的滾珠導軌系統(tǒng)都可與各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

R162219420滾珠托架KWD-015-SNS-C0-N-1

R165111320滾珠滑塊KWD-015-FNS-C1-H-1

各種不同預緊等級

經(jīng)優(yōu)化的入口區(qū)幾何結(jié)構戰略布局，以及大量的滾珠長遠所需，程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從上面安裝

集成了全面密封

利用集成潤滑油箱實現(xiàn)潤滑量系統(tǒng)

所有配件均配置有端面緊固螺紋

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態(tài)特性

滾珠滑塊出廠時已經(jīng)過潤滑。

由于博世力士樂采用四排滾珠的設計讓人糾結， 所以在所有載荷方向均提供 兩點接觸。這將摩擦力減至小穩定發展。

其他具備兩排或四排滾珠的四點接觸 滾珠導軌系統(tǒng) 受到多重摩擦：由于橫向載荷的滑差基石之一，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力聯動，則哥特式導軌結(jié)構會產(chǎn)生較大的摩擦力（取決于導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數(shù)可增大五倍）共同努力。這種高摩擦導致產(chǎn)生更多的熱量行業內卷。

密封件

密封件用于在作業(yè)過程中防止灰塵、碎屑和冷卻劑等進入滾珠滑塊內(nèi)部逐漸完善，從而防止其使用壽命縮短參與能力。

標準密封件（SS）

通用密封件為博世力士樂滾珠滑塊中的標準配件。它們對帶和不帶防護帶的滾珠導軌具備通用的密封作用是目前主流。在設計過程中考慮低摩擦和良好的密封效果充分發揮。適用于需要良好密封條件的應用。

低摩擦密封件（LS）

適用于對自由移動有特殊要求的應用充分發揮。

雙唇式密封件（DS）

適用于增加接觸媒介的應用

前置密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中選擇適用，以及使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換設計。

前置密封件作為配件提供業務指導，以供客戶自行安裝時使用。

FKM 密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中優化程度，以及大量使用冷卻液或切削液的應用積極性。

在維修過程中可進行互換。

FKM 前置密封件作為配件提供不斷豐富，以供客戶自行安裝時使用實施體系。

蓋板壓力密封圈

適用于存在粗粒灰塵或碎屑的環(huán)境中創新的技術。

蓋板壓力密封圈作為配件提供發揮，以供客戶自行安裝時使用。

一般說明

適用于所有滾珠導軌系統(tǒng)（即所有滾珠滑塊和滾珠導軌）的通用技術資料和計算方法快速增長。分別列出了單個滾珠滑塊和滾珠導軌相關的具體技術資料開放以來。

預緊等級

為了盡可能滿足廣泛的應用需求，博世力士樂提供各種不同預緊等級的滾珠滑塊高質量。

提供以下預緊等級的滾珠滑塊：

無預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C0）

中度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C1）

平均預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C2）

高度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C3）

為了防止縮短使用壽命提供了有力支撐，預緊載荷不得超過軸承 F 載荷的 1/3。

通常前景，滾珠滑塊的剛度隨預緊載荷的增加而增強進一步意見。如果發(fā)生振動，請選擇一個相應高級別預緊載荷（≥ 預緊等級 C2）共享應用。

具備平行導軌的導軌系統(tǒng)

在選擇預緊等級時生產能力，還需注意導軌允許的平行偏移（“精確等級選擇標準"）。

將滾珠導軌系統(tǒng)的精確等級為 N 時示範推廣，我們建議將預緊等級為 C0 或 C1堅持好，以避免因公差而產(chǎn)生扭應力即將展開。

REXROTH力士樂BSHP 滾珠滑塊 FLS，標準特性，鋼質(zhì)傳承，不帶珠鏈

R1653 … 2.

應用范圍：適用于苛刻剛度要求的場合

降低了摩擦振動和低摩擦級，尤其在外部載荷條件下

的動態(tài)特性

精確度

入口區(qū)將運行精確度提高了六倍

R165342220滾珠滑塊KWD-045-FLS-C2-P-1

長效潤滑可在數(shù)年內(nèi)持續(xù)有效

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端面緊固螺紋

集成了全面密封

扭矩容量高

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用

由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔建言直達，提升了抬起和側(cè)向載荷情況下的剛度

由于采用了預張緊的 O 型結(jié)構多種，因此可達系統(tǒng)剛性

可選配的集成無磨損感應測量系統(tǒng)

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

滾珠滑塊出廠時已經(jīng)過潤滑。

由于博世力士樂采用四排滾珠的設計充分發揮， 所以在所有載荷方向均提供 兩點接觸發展成就。這將摩擦力減至小。

其他具備兩排或四排滾珠的四點接觸 滾珠導軌系統(tǒng) 受到多重摩擦：由于橫向載荷的滑差同時，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力可靠保障，則哥特式導軌結(jié)構會產(chǎn)生較大的摩擦力（取決于導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數(shù)可增大五倍）設計標準。這種高摩擦導致產(chǎn)生更多的熱量開展。

密封件

密封件用于在作業(yè)過程中防止灰塵、碎屑和冷卻劑等進入滾珠滑塊內(nèi)部發揮重要帶動作用，從而防止其使用壽命縮短意向。

標準密封件（SS）

通用密封件為博世力士樂滾珠滑塊中的標準配件。它們對帶和不帶防護帶的滾珠導軌具備通用的密封作用文化價值。在設計過程中考慮低摩擦和良好的密封效果形式。適用于需要良好密封條件的應用。

低摩擦密封件（LS）

適用于對自由移動有特殊要求的應用不斷完善。

雙唇式密封件（DS）

適用于增加接觸媒介的應用

前置密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中數字化，以及使用冷卻液或切削液的應用。

在維修過程中可進行互換基礎上。

前置密封件作為配件提供各領域，以供客戶自行安裝時使用。

FKM 密封件

適用于存在細小灰塵或金屬粒子的環(huán)境中保持競爭優勢，以及大量使用冷卻液或切削液的應用進行培訓。

在維修過程中可進行互換。

FKM 前置密封件作為配件提供長效機製，以供客戶自行安裝時使用法治力量。

蓋板壓力密封圈

適用于存在粗粒灰塵或碎屑的環(huán)境中分享。

蓋板壓力密封圈作為配件提供共享，以供客戶自行安裝時使用。

一般說明

適用于所有滾珠導軌系統(tǒng)（即所有滾珠滑塊和滾珠導軌）的通用技術資料和計算方法。分別列出了單個滾珠滑塊和滾珠導軌相關的具體技術資料生動。

預緊等級

為了盡可能滿足廣泛的應用需求非常激烈，博世力士樂提供各種不同預緊等級的滾珠滑塊。

提供以下預緊等級的滾珠滑塊：

無預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C0）

中度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C1）

平均預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C2）

高度預緊載荷滾珠滑塊（預緊等級 C3）

為了防止縮短使用壽命引人註目，預緊載荷不得超過軸承 F 載荷的 1/3。

通常溝通機製，滾珠滑塊的剛度隨預緊載荷的增加而增強好宣講。如果發(fā)生振動，請選擇一個相應高級別預緊載荷（≥ 預緊等級 C2）領先水平。

具備平行導軌的導軌系統(tǒng)

在選擇預緊等級時雙向互動，還需注意導軌允許的平行偏移（“精確等級選擇標準"）。

將滾珠導軌系統(tǒng)的精確等級為 N 時設計能力，我們建議將預緊等級為 C0 或 C1品牌，以避免因公差而產(chǎn)生扭應力。

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-035-FNS-C1-H-1

R165131320

滾珠滑塊更為一致，F(xiàn)NS等形式，規(guī)格 35，CS 鋼研究與應用，高精度飛躍，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高全面協議，具有以下產(chǎn)品特性：

規(guī)格 35

FNS 結(jié)構型式：寬度 = 法蘭重要部署，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C1：低度預緊

精度等級 H：高 (H)

不帶滾珠鏈

已經(jīng)預潤滑并進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側(cè)附件元件（定位邊在前）

不帶右側(cè)附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨工具。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 110.5 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合智慧與合力。

應用范圍：適用于較高剛度要求的場合

的動態(tài)特性

摩擦力波動明顯降低、摩擦力水平明顯降低重要的角色，特別是在外力作用下

的精度

獲得的入口區(qū)可將徑流精度提高多六倍

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端面緊固螺紋

集成式全密封

高轉(zhuǎn)矩負載承受力

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用

由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔開放要求，提升了抬起和側(cè)向載荷情況下的剛度

由于采用了預張緊的 O 型結(jié)構，因此可達大系統(tǒng)剛性

可選配的集成無磨損感應測量系統(tǒng)

滾珠滑塊出廠時已經(jīng)過潤滑

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

長效潤滑可在數(shù)年內(nèi)持續(xù)有效

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

公稱尺寸 [mm] 35

結(jié)構型式 FNS – 法蘭型 標準長 標準高

滾珠鏈 無滾珠鏈（標準）

材料（型材導軌導向系統(tǒng)）  碳鋼

預緊等級  C1 - 輕微預緊

精度等級  H - 高精密

自動調(diào)整以補償軸心差  不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]  100

導向滑塊長度 [mm]  110.5

導向滑塊高度 [mm] 40.4

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]  48

潤滑 已經(jīng)預潤滑并進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]  51800

腳注：額定動載荷 C  額定動載荷和動轉(zhuǎn)矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的優勢領先。實際中經(jīng)常是以 50 000 米行程為基準迎來新的篇章。在此情況下，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C推動並實現、Mt 和 ML 乘以 1.26薄弱點。

額定動扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 Mt 腳注  額定動載荷和動轉(zhuǎn)矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經(jīng)常是以 50 000 米行程為基準優化程度。在此情況下積極性，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26不斷豐富。

額定靜縱向轉(zhuǎn)矩 ML0 [Nm]  1130

額定靜扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 Mt0 [Nm]  1740

大加速度 amax [m/s2]  500

提示 大加速度 amax  當 Fcomb?> 2.8 • Fpr 時：amax = 50 m/s2

允許的大線性轉(zhuǎn)速 vmax [m/s]  5

額定動扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 Mt [Nm]  1110

額定動縱向轉(zhuǎn)矩 ML [Nm]  720

額定動縱向轉(zhuǎn)矩 ML 腳注  額定動載荷和動轉(zhuǎn)矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的實施體系。實際中經(jīng)常是以 50 000 米行程為基準組建。在此情況下，用于比較：根據(jù)表格數(shù)值 C效果較好、Mt 和 ML 乘以 1.26重要的意義。

密封件  SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]  80900

允許環(huán)境溫度  -10 °C ... +80 °C

腳注：允許環(huán)境溫度（小至大）

短時間內(nèi)可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問開拓創新。

摩擦系數(shù) μ  0,002 ... 0,003

腳注：摩擦系數(shù) μ  無密封摩擦

導軌節(jié)距 T [mm]  80

重量 [kg]  1.696