力士樂螺紋插裝閥單向閥043128005715000 R901106615創造性，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品體系，客戶買的安心保障性，用的放心。*責任製，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)十分落實，歡迎新老客戶詢價采購倍增效應！

武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵設施、齒輪泵需求、馬達、截止閥組合運用、方向閥更讓我明白了、減壓閥、溢流閥積極、手動閥探索、流量控制閥、比例閥產業、伺服閥滿意度、插裝閥、電液換向閥可持續、電磁閥主要抓手、換向閥、電磁球閥構建、蓄能器創新科技、放大版、壓力繼電器共創輝煌、壓力傳感器具有重要意義。
氣動元件：氣動閥、閥島精準調控、閥組功能、電磁閥應用的因素之一、手動閥解決、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥敢於監督、流量控制閥幅度，止回閥、氣缸和驅(qū)動裝置重要的作用、壓縮空氣氣源處理單元貢獻、真空技術(shù)、傳感器穩中求進、氣動連接技術(shù)統籌，電氣連接技術(shù)。
電控伺服：伺服驅(qū)動器勇探新路，伺服電機單產提升、PLC模塊傳遞、I/O模塊、框架模塊勞動精神、電源模塊開展攻關合作、數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊預下達、繼電器模塊的有效手段、測速模塊、溫度模塊方案、顯示屏關鍵技術、傳感器、探頭深入、前置器表現、延伸電纜。

液壓機液壓系統(tǒng)主要由壓力控制回路深刻變革、換向回路和,快慢速轉(zhuǎn)換回路等組成,并采用插裝閥集成化結(jié)構(gòu)結論。
(1)采用高壓.大流量和恒功率(帶壓力補償)變量液壓泵供油,并配以由調(diào)壓閥和電磁閥構(gòu)成的電磁溢流閥,使液壓泵空載啟動,主、輔液壓缸原位停止時液壓泵均卸荷,這樣既符合液壓機的工藝要求,又節(jié)省能源質生產力。
(2)采用密封性好適應性強，通流能力大和壓力損失小的插裝閥組成液壓系統(tǒng),液壓油路簡單結(jié)構(gòu)緊湊動作靈敏。
(3)利用滑塊自身質(zhì)量實現(xiàn)主液壓缸快速下行,并用充液閥補充油液先進的解決方案，使快動回路結(jié)構(gòu)簡單,元件少拓展。
(4)采用由可調(diào)緩沖閥和電磁閥組成的釋壓回路,減少由“保壓”轉(zhuǎn)為“快退"時的液壓沖擊，使液壓機工作平穩(wěn)宣講活動。系統(tǒng)在液壓泵的出口設(shè)置了單向閥和安全閥,在主液壓缸和輔助液壓缸的上不斷進步、下腔進出油路上均設(shè)有安全閥。另外,在通過壓力油液的插裝閥F3. F5效率、F7和F9的控制液壓油路上都裝有梭閥,保證關(guān)閉可靠規模。這些多重保護措施保證了液壓機工作安全可靠。
通過在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用以及進一步分析研究可知,該二通插裝閥集成化技術(shù)對進--步改善液壓系統(tǒng)的性能還有優(yōu)化的空間講道理，借助二通插裝閥的標準化優(yōu)勢,使整個集成塊控制結(jié)構(gòu)的系列化發展目標奮鬥、通用化也有進- -步合理化的空間。

目前液壓行走系統(tǒng)僅用于低速行駛的工程機械更多的合作機會，其作業(yè)裝備也以液壓傳動為主延伸，主要是利用了液壓元件布置的獨立性。但其不適合應(yīng)用于批量生產(chǎn)的小
轎車以及高速車輛有效保障，原因是效率低大數據，油耗高，而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無法與小轎車相比講實踐。

在國外數字技術，HST應(yīng)用于工程機械行走系統(tǒng)的發(fā)展十分迅猛製高點項目，德國、美國範圍和領域、日本等國家無論在基礎(chǔ)理論研究還是應(yīng)用技術(shù)研究方面都處于地位且擁有世界上的液壓元件制造公司和主機制造廠有所增加。國外新開發(fā)的小型裝載機已100%采用HST,并有向大型裝載機發(fā)展的趨勢，如利勃海爾L551裝載機;德國林德公司液壓驅(qū)動叉車在柴油機上加裝了電子調(diào)速器更高要求，實現(xiàn)了整車系統(tǒng)管理;美國薩澳公司的NFPE控制以及德國力士樂公司的DA控制可以實現(xiàn)發(fā)動機與液壓行走系統(tǒng)的自動聯(lián)合控制越來越重要的位置。

液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)點和存在的問題
1.優(yōu)點:
(1)液壓傳動功率密度高，調(diào)速性能好共同學習，可實現(xiàn)無級調(diào)速順滑地配合；
(2)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，較低轉(zhuǎn)速時能保持較大的牽引力,起動力矩大效高；
(3)總體匹配容易前沿技術，只需改變泵或馬達排量就可以得到滿意的匹配效果；
(4)液壓傳動元件位置獨立性能，布置方便靈活多種方式；
(5)行走微動性能好，本身具有制動效果技術創新；
(6)控制性能好深入交流研討，可實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速；
(7)吸振性好,同時具有過載保護裝置廣泛應用；
(8)便于實現(xiàn)自動及遠距離操縱關註度，操作簡單方便。
2.存在問題:
制造加工要求高;未實現(xiàn)國產(chǎn)化哪些領域，生產(chǎn)批量較小;成本高敢於挑戰。

各種行走傳動系統(tǒng)比較
工程機械行走系統(tǒng)初主要采用機械傳動和液力傳動(全液壓挖掘機除外)。現(xiàn)在建立和完善，液壓和電傳動也出現(xiàn)在工程機械行走驅(qū)動裝置中提供了遵循，對這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動作用。

機械傳動
結(jié)構(gòu)簡單結構、工作可靠管理、成本低優化上下、穩(wěn)態(tài)傳動效率高并可利用柴油機運動零件的慣性進行作業(yè)能力建設。但一般只能進行有級變速，并且布局方式受到限制生產體系，司機勞
動強度高服務。因此，機械傳動適用于行駛阻力比較穩(wěn)定的連續(xù)作業(yè)機械能力和水平。

2.液力傳動
具有分段無級調(diào)速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機械聯(lián)系覆蓋，減小了傳動系及發(fā)動機零件的沖擊異常狀況、振動;變矩器的功率密度大而負荷應(yīng)力較低;成本不高。這些特點使它廣泛應(yīng)用于大中型鏟士高效、起重應用創新、運輸?shù)裙こ虣C械中。但與液壓傳動相比機構，液力傳動存在很多缺點:
(1)加速性能較差的特性，不能利用發(fā)動機制動；
(2)液力傳動缺乏固定速比基礎，不能準確調(diào)速提供堅實支撐；
(3)起動力矩小，低速傳動效率低高產；
(4)液壓傳動的高效區(qū)比液力傳動高效區(qū)范圍廣信息化技術；
(5)變矩器不能反轉(zhuǎn)，倒檔需采用機械傳動良好，會引起換擋時的動力中斷逐步顯現；
(6)布局受限。

力士樂螺紋插裝閥單向閥043128005715000 R901106615

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥單向閥訂貨號和型號：

R901106596 043123008500000-VUCN-10A-00
R930005884 043123008501000-VUCN-10A-01
R901106601 043123008505000-VUCN-10A-05
R930000962 043123008509000-VUCN-10A-09
R901106602 04312300851500A-VUCN-10A-15-A
R901106616 043125002700000-VUCN-16A-00
R901106617 043125002702000-VUCN-16A-02
R930000481 043125002704000-VUCN-16A-04
R930004414 0431250027A0000-VUCN-16A-A0
R901106613 043128005700000-VUCN-12A-00
R901106614 043128005705000-VUCN-12A-05
R930000490 043128005708000-VUCN-12A-08
R901106615 043128005715000-VUCN-12A-15
R930000494 043131005402000-VUCN-04A-02
R901109780 043132005800000-VUCN-20A-00
R930053499 04313200580100-VUCN-20A-01
R901109781 043132005803000-VUCN-20A-03
R901109783 043132005807000-VUCN-20A-07
R930000319 043132005812000-VUCN-20A-12
R930005830 04313735850000B-VUCN-10A-TR-00-B
R931002579 043137358505000-VUCN-10A-TR-05
R930056629 043138002000000-VUCN-08F
R930063339 043138003900000-VUCN-08-FB
R930004130 089085000300000 A-VUCN-C-08A-00-12

液壓泵：主要有柱塞泵引領、齒輪泵傳遞、葉片泵和螺桿泵。其中勞動精神，柱塞泵開展攻關合作、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵預下達。以柱塞泵為例的有效手段，其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度提升，特點是泄漏量小大大提高，容積效率高，可以在高壓下工作研究成果；由于柱塞泵壓力高取得了一定進展、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高大面積、流量調(diào)節(jié)方便積極參與，故在需要高壓、大流量培養、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合交流研討，如工程機械、礦山冶金機械形式、船舶建設應用、重型刨床及液壓機等設(shè)備上廣泛應(yīng)用支撐作用。
液壓閥：主要分為方向閥、流量閥動力、壓力閥同時。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向，包括換向閥效高性、單向閥等產能提升；流量控制閥，用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量節點，包括節(jié)流閥通過活化、調(diào)速閥等；壓力控制閥的特點，用于控制系統(tǒng)中的油壓健康發展，包括溢流閥、減壓閥大數據、順序閥等長效機製；上述三類閥可組成各種復(fù)合閥。
液壓油缸：液壓缸由缸體數字技術、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成奮戰不懈，缸體兩端用端蓋進行封閉，端蓋可采用螺紋措施、卡圈取得顯著成效、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式實現、單作用式不容忽視、伸縮式。
液壓馬達：分為單向服務體系、雙向液壓馬達說服力，也分為定量馬達與變量馬達。

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成分析，即動力元件表示、執(zhí)行元件、控制元件非常激烈、輔助元件（附件）和液壓油競爭力所在。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵實力增強，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力體系流動性。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵帶來全新智能。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能實現了超越，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力去完善、流量和方向橋梁作用。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥求索、流量控制閥和方向控制閥讓人糾結。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥穩定發展、順序閥基石之一、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥增持能力、調(diào)整閥共同努力、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥追求卓越、液控單向閥逐漸完善、梭閥、換向閥等合理需求。根據(jù)控制方式不同廣泛關註，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥發力。
輔助元件包括油箱優勢領先、濾油器、油管及管接頭共創美好、密封圈改善、快換接頭、高壓球閥協調機製、膠管總成信息化、測壓接頭、壓力表實踐者、油位油溫計等取得明顯成效。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油數據、乳化液和合成型液壓油等幾大類創新的技術。

平地機是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機械，廣泛用于公路顯著、機場等大面積的地面平整作業(yè)快速增長。平地機之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力，是由于它的刮土板能在空間完成6度運動。它們可以單獨進行高質量，也可以組合進行提供了有力支撐。平地機在路基施工中，能為路基提供足夠的強度和穩(wěn)定性前景。它在路基施工中的主要方法有平地作業(yè)進一步意見、刷坡作業(yè)、填筑路堤共享應用。平地機是一種高速生產能力、高效、高精度和多用途的土方工程機械示範推廣。它可以完成公路重要內(nèi)容場堅持好、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡大幅增加、推土特性、排雪、疏松進一步推進、壓實導向作用、布料、拌和應用的選擇、助裝和開荒等工作十大行動。是機械工程、礦山建設(shè)背景下、道路修筑綜合措施、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工中的重要設(shè)備。公路路基自然條件，是路面的基礎(chǔ)設計標準，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d互動互補，是路面的支承結(jié)構(gòu)物發揮重要帶動作用，它必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性意料之外。根據(jù)地形的不同文化價值，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式。

對液壓油性能的要求
在液壓傳動中置之不顧，液壓油既是傳遞動力的介質(zhì)不斷完善，又是潤滑劑，在部分元件中又起密封作用方便，系統(tǒng)中的熱量也是通過油液擴散出去的基礎上，因此又起到散熱作用各領域。因此，為保證液壓系統(tǒng)可靠保持競爭優勢、有效進行培訓、經(jīng)濟地工作，液壓油必須保證以下幾點要求:1)適當(dāng)?shù)恼扯炔蝗莺鲆?。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小組織了。粘度過大時油液流動時阻力大服務體系，能量損失大說服力，系統(tǒng)效率降低。此外分析，主機空載損失加大表示，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象創造。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件不難發現，加劇元件的磨損，泄漏增加設備製造，液壓系統(tǒng)效率也要降低發展需要。2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度管理，通常用粘度指數(shù)表示顯示。粘度指數(shù)越大，液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小效率和安，從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏不致過大設計能力。粘度指數(shù)一般不得低于90。3)良好的抗磨性及潤滑性深入開展。目的是為了降低機械磨擦更為一致，保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度技術的開發。4)較高的化學(xué)反應(yīng)穩(wěn)定性能研究與應用，不易氧化和變質(zhì)。實踐證明更高效，油溫每升高10℃全面協議，其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍∮绊?？寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L時間使用不易發(fā)生氧化變質(zhì)新的動力，可以保證液壓油的正常循環(huán)。5)質(zhì)量應(yīng)純凈發展契機，應(yīng)盡量減少機械雜質(zhì)廣泛關註、水分和灰塵等的含量促進進步。6)對密封件的影響要小。7)抗乳化性要好優勢領先，不易引起泡沫迎來新的篇章。抗乳化性是指油液中混入了水并經(jīng)攪動后不成為乳化液推動並實現、水從其中分離出來的能力薄弱點。抗泡沫性是指油液中混入空氣并經(jīng)攪動后不生成乳狀液優化程度、氣泡從油中分離出來的能力重要性。混入水或空氣后降低了液壓油的容積模數(shù)多種場景，可壓縮性增大多元化服務體系，液壓元件動作遲緩，并易產(chǎn)生沖擊和振動擴大公共數據。8)防銹性能好深度。液壓油覆蓋在零件表面，避免其被氧化銹蝕核心技術體系。9)抗剪力安定性好開拓創新。為改善油液的粘度指數(shù)，油液中往往加入聚甲基丙烯酯必然趨勢，聚異丁烯等高分子聚合物促進善治，這些物質(zhì)分子鏈較長，油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用的方法，往往會使分子斷鏈實事求是，油液粘溫特性下降。10)燃點落到實處、閃點應(yīng)滿足環(huán)境溫度服務水平，揮發(fā)性要小，以確保液壓油使用安全技術創新。

力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-單向閥處理方法，先導(dǎo)式-可解鎖
R930000016 043603008503000-VSOD-10A-03
R930000015 043603108503000-VSOD-10A-03-OR
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-平衡組件-標準閥座設(shè)計，差速器區(qū)
R901113641 045220032020000-VBSN-08HH-4:1-20
R930006616 045220032020160-VBSN-08HH-TF-4:1-20-16
R901113643 045220032035000-VBSN-08HH-4:1-35
R901161990 045220035615000-VBSN-08AA-4:1-15
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R901095960 045220035620000-VBSN-08AA-4:1-20
R930075783 045220035625000-VBSN-08AA-4:1-25
R901095961 045220035635000-VBSN-08AA-4:1-35
R901113645 045220122035000-VBSN-08HH-10:1-35
R930079952 04522012203500M-VBSN-08HH-10:1-35-M
R930006428 04522033562000A-VBSN-08AA-4:1-20-OR-A
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R901092498 04522137202000A-VBSN-08UU-9:1-20-A
R901096052 045225035820000-VBSN-20A-4:1-20
R930079990 04522503582088M-VBSN-20A-4:1-20-88-M
R901092524 045235104740000-VBSN-16U-8:1-40
R901109799 045236035620000-VBSN-08BB-4:1-20

林業(yè)機械是用于營林（包括造林持續向好、育林和護林）習慣、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械進展情況、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械的積極性。林業(yè)機械大多是在移動情況下進行露天作業(yè)，因受自然條件的影響而具有一定的區(qū)域性至關重要。營林機械包括種子采集和處理不久前、林地清理用上了、整地、育苗能力建設、中幼林撫育和林木保護等作業(yè)用的機械關註。其中常用的有采種機、割灌機創新內容、挖坑機機遇與挑戰、筑床機、插條機善於監督、植樹機等集成技術。

林業(yè)機械是用于營林(包括造林、育林和護林)至關重要、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械發展空間。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械效果、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械有所應。

挖掘機，又稱挖掘機械合作關系，又稱挖土機著力提升，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械傳遞。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤融合、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石相關性。從近幾年工程機械的發(fā)展來看完成的事情，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一穩定。 挖掘機重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量）改造層面，發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架優勢與挑戰、行走馬達+減速機及其管路經驗分享、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪趨勢、托鏈輪有力扭轉、支重輪、履帶一站式服務、張緊緩沖裝置組成廣度和深度，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳σI作用，實現(xiàn)整機的行走加強宣傳。
車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)雙向互動，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）勃勃生機、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺與底盤油路的液壓元件助力各業，它保證回轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達還能正常配油提供有力支撐，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通應用。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置品率，它主要用于挖掘停機面以下的土壤相貫通，但也可以挖掘大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑積極影響、開溝自動化方案、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級土越來越重要，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段線上線下。
反鏟工作裝置由動臂、斗桿醒悟、鏟斗數據顯示、搖桿、連桿及包含動臂油缸也逐步提升、斗桿油缸記得牢、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-中央回轉(zhuǎn)接頭-行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-減速箱-驅(qū)動輪-軌鏈履帶-實現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-減速箱-回轉(zhuǎn)支承-實現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動臂運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)動臂運動
4斗桿運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)鏟斗運動
動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
進氣系統(tǒng)-網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機 ·排氣系統(tǒng)-增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)-水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)-步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速重要的作用、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大更多可能性，用它來進行部份冷卻）