力士樂螺紋插裝閥溢流閥041523038535000 R930005644，德國REXROTH螺紋插裝閥溢流閥關規定，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品發展基礎，原廠原裝，拒絕高仿假貨建強保護，客戶買的安心同期，用的放心。*使命責任，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)效果，歡迎新老客戶詢價采購！

液壓行走機械的基本組成合規意識；
定量馬達-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補油泵-補油溢流閥-回路沖洗閥密度增加。

液壓行走系統(tǒng)的基本型式
根據(jù)不同的分類方法有效性，液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種。
1.開式和閉式系統(tǒng)
按油液循環(huán)方式的不同,可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)機遇與挑戰。
(1)開式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單廣泛關註，構(gòu)成靈活，但油箱體積大集成技術，油液常與空氣接觸就能壓製，工作機構(gòu)運動不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過程中會出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低，只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開式回路適應能力。
(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊效果，傳動平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補油泵,以補償系統(tǒng)的泄漏并對油液冷卻足了準備，同時也為控制機構(gòu)和某些低壓工作的輔助機構(gòu)提供動力。工作機構(gòu)的變速和換向通過調(diào)節(jié)泵或馬達的變量機構(gòu)實現(xiàn)著力提升，避免了在開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開式系統(tǒng)高深刻內涵。

力士樂REXROTH螺紋插裝閥041523038535000-VSDN-10A-35

R930005644 041523038535000

溢流閥，直動式融合，閥座設(shè)計深入闡釋，差速器區(qū)

旋入式閥門

工作壓力350巴（5000磅/平方英寸）

流速120 l/min（32 gpm）

旋入孔CA-10A-2N

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

減壓閥，直接控制穩中求進，閥座設(shè)計統籌，差動表面

產(chǎn)品系列類型VSDN

壓力[bar]350.

連接數(shù)2.

體積流量[l/min]120

正常位置關(guān)閉，無電

閥錐閥

連接類型旋入式閥

直接預(yù)控直接控制

擰入孔CA-10A-2N

額定流量【l/min】120

可調(diào)壓力范圍[bar]100-350

壓力設(shè)置[bar]350.

壓力預(yù)設(shè)壓力預(yù)設(shè)

調(diào)整選項無泄漏六角凹頭螺釘

密封材料NBR

壓力流體HLP協同控製，HLP

產(chǎn)品系列減壓閥

產(chǎn)品類型VSDN

重量[kg]0.245

力士樂REXROTH螺紋插裝閥螺紋插裝閥 043132005800000-VUCN-20A-00

R901109780 043132005800000

單向閥振奮起來，閥座設(shè)計

液壓  閥門  插裝閥  方向閥  螺紋插裝閥 單向閥

工作壓力 350 bar (5000 psi)

流量 360 l/min (95 gpm)

插孔 CA-20A-2N

插裝閥

產(chǎn)品系列分類單向閥，閥座設(shè)計

產(chǎn)品系列類型VUCN

產(chǎn)品系列VUCN-20A

工作壓力. [bar]350.0

油口數(shù)量2

體積流量 [l/min]360.0

閥心滑閥閥座設(shè)計

連接類型擰入式插裝閥

直接 - 先導(dǎo)式直動式

插孔CA-20A-2N

公稱流量 [l/min]360.0

壓力設(shè)置 [bar]0.35

壓力預(yù)設(shè)無壓力預(yù)設(shè)

密封材料NBR

液壓油HL利用好、HLP

產(chǎn)品系列單向閥

產(chǎn)品類型VUCN

重量 [kg]0.45

力士樂REXROTH螺紋插裝閥043125002704000-VUCN-16A-04

R930000481 043125002704000

液壓  閥門  插裝閥  方向閥  螺紋插裝閥 單向閥

工作壓力 350 bar (5000 psi)

流量 200 l/min (53 gpm)

插孔 CA-16A-2N

插裝閥

產(chǎn)品系列分類單向閥深入各系統，閥座設(shè)計

產(chǎn)品系列類型VUCN

產(chǎn)品系列VUCN-16A

工作壓力. [bar]350.0

油口數(shù)量2

體積流量 [l/min]200.0

位置2

閥心滑閥閥座設(shè)計

連接類型擰入式插裝閥

直接 - 先導(dǎo)式直動式

插孔CA-16A-2N

公稱流量 [l/min]200.0

壓力設(shè)置 [bar]3.5

壓力預(yù)設(shè)無壓力預(yù)設(shè)

密封材料NBR

液壓油HL、HLP

產(chǎn)品系列單向閥

產(chǎn)品類型VUCN

重量 [kg]0.31

力士樂REXROTH螺紋插裝閥043120005600000-VUCN-08A-00

R901007308 043120005600000

單向閥系列，閥座設(shè)計

旋入式閥門

工作壓力420巴（6000磅/平方英寸）

流速50 l/min（13 gpm）

擰入孔CA-08A-2N

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類止回閥作用，閥座設(shè)計

產(chǎn)品系列類型VUCN

壓力[bar]420

連接數(shù)2.

位置2.

體積流量[l/min]50

閥錐閥閥座設(shè)計

連接類型旋入式閥

直接預(yù)控直接控制

擰入孔CA-08A-2N

額定流量【l/min】50

壓力設(shè)置[bar]1.

壓力預(yù)設(shè)未預(yù)設(shè)壓力

密封材料NBR

壓力流體HLP，HLP

產(chǎn)品類型VUCN

產(chǎn)品系列止回閥

重量[kg]0.06

力士樂REXROTH螺紋插裝閥

單向閥慢體驗，可解鎖

單向閥

先導(dǎo)式操作

通徑著力增加，尺寸12

VSON-12A

04.33.07 - X - 57 - Z

描述

當(dāng)2處的壓力上升到彈簧偏置壓力以上時，提升閥從其閥座被推動科技實力，允許從2到1的流量處理。閥門在1到2之間為常閉（檢查）狀態(tài)。當(dāng)端口3處存在足夠的先導(dǎo)壓力時勃勃生機，先導(dǎo)活塞將提升閥從閥座上推出助力各業，允許流量從1到2極致用戶體驗。精密機械加工和硬化工藝可在檢查條件下實現(xiàn)幾乎無泄漏的性能。

技術(shù)數(shù)據(jù)

工作壓力350巴（5000磅/平方英寸）

流量120 l/min（32 gpm）

先導(dǎo)比3.2:1

內(nèi)部泄漏5滴/分鐘應用。

流體溫度范圍-30至100°C（-22至212°F）

安裝扭矩81-95 Nm（60-70 ft-lbs）

重量0.25千克（0.55磅）

型腔CA-12A-3C

線條體和標(biāo)準(zhǔn)

程序集

集成電路

密封套件

代碼：RG12AC9010520100

材料編號：R901111379

流體礦物基或合成材料

潤滑性能

在粘度為5至800 mm2/s（cSt）時具有潤滑性能的礦物基或合成材料

建議的流體污染程度

標(biāo)稱值大為10µm（NAS 8）/ISO 4406 19/17/14

安裝位置無限制

力士樂REXROTH螺紋插裝閥單向閥訂貨號和型號：

R901106634 043307105700000-VSON-12A-G-00

力士樂REXROTH螺紋插裝閥

R901106634 043307105700000-VSON-12A-G-00

單向閥建議，可解鎖

旋入插裝閥

工作壓力350巴（5000磅/平方英寸）

流量120 l/min（32 gpm）

擰入孔CA-12A-3C

產(chǎn)品屬性

產(chǎn)品系列分類先導(dǎo)式操作，先導(dǎo)式單向閥

產(chǎn)品系列類型VSON

端口數(shù)3.

壓力[bar]350

流量[l/min]120

滑閥提升閥提升閥類型

直接-先導(dǎo)式外部先導(dǎo)式操作

連接類型旋入插裝閥

擰入孔CA-12A-3C

標(biāo)稱流量【l/min】120

先導(dǎo)比3.2:1

壓力設(shè)置[bar]2.

壓力預(yù)設(shè)無壓力預(yù)設(shè)

密封材料NBR

液壓油HL相貫通，HLP

產(chǎn)品系列先導(dǎo)式單向閥

產(chǎn)品類型VSON

重量[kg]0.24

裝載機是一種廣泛用于公路不斷發展、鐵路、建筑自動化方案、水電緊密協作、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械線上線下，它主要用于鏟裝土壤發揮重要作用、砂石、石灰數據顯示、煤炭等散狀物料發展目標奮鬥，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)更多的合作機會。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土延伸、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路服務好、特別是在高等級公路施工中新趨勢，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)共謀發展。此外還可進行推運土壤學習、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快聽得進、效率高新的力量、機動性好、操作輕便等優(yōu)點便利性，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一全面展示。
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。裝載機工作裝置由鏟斗深刻認識、動臂核心技術、連桿、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸主動性、動臂油缸等組成創造性。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接道路，用以裝卸物料規模設備。動臂與車架真諦所在、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗競爭力。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱充分。
裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時集聚，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動競爭力，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動臂處于任何位置狀況、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進行卸料時機製性梗阻，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平建立和完善。
裝載機主要部件包括發(fā)動機提供了遵循，變矩器，變速箱大型，前滿意度、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵可持續，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器體製，變速箱壓力油）構建，有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱服務延伸，工作泵共創輝煌，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油進一步，行走泵大部分，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸實際需求，主差速器解決方案，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵善謀新篇，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器增產，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

鏟運機
是—種利用鏟斗鏟削土壤方法，并將碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械行動力，能夠完成鏟土、裝土切實把製度、運土保供、卸土和分層填土自行開發、局部碾實的綜合作業(yè)。適用于鐵路責任，道路應用情況、水利、電力等工程平整場地工作深入各系統。鏟運機具有操縱簡單解決問題，不受地形限制，能獨立工作預下達，行駛速度快的有效手段，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。其適用一至三類土方案，如鏟削三類以上土壤時關鍵技術，需要預(yù)先松土。目前深入，市場上廣泛應(yīng)用的鏟運機分為內(nèi)燃鏟運機與電動鏟運機兩種技術研究，內(nèi)燃鏟運機適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活開展研究、高效的特點姿勢；電動鏟運機則更加環(huán)保，無污染首要任務。
鏟運機包括車輪綠色化、牽引梁、車架發展、液壓裝置保持穩定、帶鏟土機構(gòu)的鏟斗、支架機構(gòu)和車架升降調(diào)整機構(gòu)面向，其特征在于所述的帶鏟土機構(gòu)的鏟斗支撐作用，由斗體、滑動擋板建設項目、轉(zhuǎn)動擋板最為突出、鏟刃和破土刀組成 ；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔相結合，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有滑道發展目標奮鬥，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上更多的合作機會；滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置在斗體的開口處延伸，滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板通過2個合頁聯(lián)結(jié)，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的滑道內(nèi)新趨勢；所述的支架機構(gòu)反應能力，由擋板支桿、2個側(cè)支桿和前支桿組成學習，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承奮戰不懈，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿措施，且位于擋板支桿的中部大大縮短，擋板支桿固定在滑動擋板的上端，兩端留有出軸緊密相關，2個側(cè)支桿的前端有軸孔更默契了，其后端有滑槽，2個側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上培訓，2個側(cè)支桿的后端滑槽不合理波動，分別套裝在斗體上的2個支桿軸上；2個斗體支軸分別穿過斗體兩側(cè)壁上的2個斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔和車架兩側(cè)壁上的軸孔重要工具，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié)積極拓展新的領域；所述的車架升降調(diào)整機構(gòu)，由絲杠更優質、絲母盤和轉(zhuǎn)盤組成相對開放，轉(zhuǎn)盤固定在絲杠的頂端，絲母盤與車架連成一整體結(jié)構(gòu)脫穎而出，絲杠旋進絲母盤深入交流研討，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)。

力士樂螺紋插裝閥溢流閥041523038535000 R930005644廣泛應用，德國REXROTH螺紋插裝閥溢流閥

力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-溢流閥和減壓閥-直動式，閥座設(shè)計橫向協同，差速器區(qū)
R930005640 041522035610000-VSDN-08A-10
R930005641 041522035620000-VSDN-08A-20
R930005642 041522035635000-VSDN-08A-35
R930069869 041522035635010-VSDN-08A-35-240B
R930005643 041523038510000-VSDN-10A-10
R930005644 041523038535000-VSDN-10A-35
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-溢流閥和減壓閥-先導(dǎo)式閥芯設(shè)計哪些領域，外部先導(dǎo)控制
R901109735 041306032020000-VSPX-08U-20
R930000359 041308035710000-VSPX-12A-10
R930000360 041308035720000-VSPX-12A-20
R930000361 041308035735000-VSPX-12A-35
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-單向閥，止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
R901007308 043120005600000-VUCN-08A-00
R930078809 043120005600V00-VUCN-08A-00-V
R901162183 043120005603000-VUCN-08A-03
R901106550 043120005605000-VUCN-08A-05
R901116571 043120005606000-VUCN-08A-06
R930000961 043120005609000-VUCN-08A-09
R901106592 043120005614000-VUCN-08A-14
R930006992 0431200056A0000-VUCN-08A-A0
R901109785 043123002000000-VUCN-08U-00
R901106596 043123008500000-VUCN-10A-00
R930005884 043123008501000-VUCN-10A-01
R901106601 043123008505000-VUCN-10A-05
R930000962 043123008509000-VUCN-10A-09
R901106602 04312300851500A-VUCN-10A-15-A
R901106616 043125002700000-VUCN-16A-00
R901106617 043125002702000-VUCN-16A-02
R930000481 043125002704000-VUCN-16A-04
R930004414 0431250027A0000-VUCN-16A-A0
R901106613 043128005700000-VUCN-12A-00
R901106614 043128005705000-VUCN-12A-05
R930000490 043128005708000-VUCN-12A-08
R901106615 043128005715000-VUCN-12A-15
R930000494 043131005402000-VUCN-04A-02
R901109780 043132005800000-VUCN-20A-00
R930053499 04313200580100-VUCN-20A-01
R901109781 043132005803000-VUCN-20A-03
R901109783 043132005807000-VUCN-20A-07
R930000319 043132005812000-VUCN-20A-12
R930005830 04313735850000B-VUCN-10A-TR-00-B
R931002579 043137358505000-VUCN-10A-TR-05
R930056629 043138002000000-VUCN-08F
R930063339 043138003900000-VUCN-08-FB
R930004130 089085000300000 A-VUCN-C-08A-00-12
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-油路塊安裝閥-油路塊安裝閥-閥座設(shè)計中的單向閥-流量控制安裝閥
R901064101 0TU501000200000-VUH1-G38

裝載機是一種廣泛用于公路不斷創新、鐵路建立和完善、建筑、水電參與水平、港口大型、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤明確相關要求、砂石重要意義、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石追求卓越、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)逐漸完善。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)合理需求。
在道路是目前主流、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖高質量、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)充分發揮。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)管理。由于裝載機具有作業(yè)速度快設計、效率高、機動性好基礎、操作輕便等優(yōu)點提供堅實支撐，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

包括發(fā)動機高產，變矩器信息化技術，變速箱，前良好、后驅(qū)動橋逐步顯現，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升引領，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器自動化裝置，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3.工作液壓油路應用前景，液壓油箱有很大提升空間，工作泵，多路閥首次，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油可能性更大，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥搖籃，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸技術，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱推動，轉(zhuǎn)向泵相對較高，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種即將展開。

林業(yè)機械是用于營林（包括造林大幅增加、育林和護林）特性、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械交流研討、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械更加完善。林業(yè)機械大多是在移動情況下進行露天作業(yè)，因受自然條件的影響而具有一定的區(qū)域性建設應用。營林機械包括種子采集和處理支撐作用、林地清理、整地動力、育苗同時、中幼林撫育和林木保護等作業(yè)用的機械。其中常用的有采種機效高性、割灌機模式、挖坑機、筑床機提升、插條機高品質、植樹機等。

林業(yè)機械是用于營林(包括造林支撐能力、育林和護林)資源優勢、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械特征更加明顯、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械估算。

挖掘機，又稱挖掘機械的可能性，又稱挖土機不要畏懼，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械問題。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤逐漸顯現、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石系統穩定性。從近幾年工程機械的發(fā)展來看拓展基地，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一培訓。 挖掘機重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容搶抓機遇。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架分析、行走馬達+減速機及其管路、驅(qū)動輪全面闡釋、導(dǎo)向輪非常激烈、托鏈輪、支重輪、履帶領域、張緊緩沖裝置組成溝通機製，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳υ]入新的動力，實現(xiàn)整機的行走領先水平。
車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）雙重提升、主車架（即中間架）戰略布局、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)任意角度后表現明顯更佳，行走馬達還能正常配油狀態，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分指導，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置廣泛認同，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘大切削高度以下的土壤流動性，除了可以挖坑鍛造、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作追求卓越。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級土逐漸完善，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。
反鏟工作裝置由動臂合理需求、斗桿是目前主流、鏟斗、搖桿高質量、連桿及包含動臂油缸充分發揮、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成管理。
動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-中央回轉(zhuǎn)接頭-行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-減速箱-驅(qū)動輪-軌鏈履帶-實現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-減速箱-回轉(zhuǎn)支承-實現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動臂運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)動臂運動
4斗桿運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線：柴油機-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）-實現(xiàn)鏟斗運動
動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
進氣系統(tǒng)-網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機 ·排氣系統(tǒng)-增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)-水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)-步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速推動並實現、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）

液壓傳動系統(tǒng)的組成
1覆蓋範圍、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置優化程度，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵奮勇向前。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件不斷豐富，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力組建。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵各有優勢、葉片泵和柱塞泵效果較好。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的持續，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)等多個領域，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合產品和服務。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間應用擴展，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動前景，后在兩齒嚙合時排出進一步意見。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間共享應用。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小生產能力，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力示範推廣，并且從縫隙中擠出堅持好，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載大幅增加，而封閉腔容積的增大又造成局部真空特性，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象等特點。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音建言直達，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲將進一步，齒頂與殼體接觸充分發揮，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命提升行動。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽能力建設，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通研究進展。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn)無障礙，將動力機的機械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能快速融入、壓能)的水力機械認為。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下增強，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上重要意義。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油置之不顧，葉片旋轉(zhuǎn)一周時不斷完善，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運動方便，使柱塞與泵壁間形成容積改變基礎上，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置應用領域。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動保持競爭優勢，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油發展機遇。柱塞泵具有額定壓力高長效機製、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點全技術方案，被廣泛應(yīng)用于高壓分享、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機信息化、工程機械和船舶中方式之一。