柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655便利性，德國力士樂REXROTH品牌，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品貢獻，產(chǎn)品實(shí)拍規模最大，原裝正品，客戶買的安心統籌，用的放心最深厚的底氣。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購振奮起來！

力士樂REXROTH軸向柱塞變量泵

A10VSO 系列 32

——斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵品質，用于開式回路中的靜液壓傳動(dòng)

——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。

——可通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度無級(jí)更改流量深入各系統。

——已釋放了流體靜力的搖架軸承

——高壓油口上的測量傳感器鏈接

——底噪音等級(jí)

——低壓脈動(dòng)

——高效率

——高度抗氣蝕解決問題、吸油壓力和殼體壓力峰值下降

——通用通軸驅(qū)動(dòng)

液壓油

變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行。

有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)

選擇液壓油時(shí)作用，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.

注意

部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃相互配合。在確定軸承粘度時(shí)，應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)著力增加。

液壓油的過濾

更精細(xì)的過濾可以提高液壓油的清潔度智能化，從而延長軸向柱塞單元的使用壽命。

根據(jù) ISO 4406深入，清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)技術研究。

DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制

通過將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小開展研究。

這樣就可以直接給行程柱塞供油 姿勢，同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。

變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換首要任務。

請(qǐng)注意綠色化，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。（參見控制壓力特性曲線）發展。

大允許控制壓力為280 bar保持穩定。

DR – 壓力控制器

壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)創造更多。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過壓力閥處

設(shè)置的壓力設(shè)定值不斷進步，則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差。

——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max效率。 

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar規模。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。

DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制

對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制講道理，可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來設(shè)置目標(biāo)壓力發展目標奮鬥。

為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制，溢流閥可以通過外接管路連接至油口 X 更多的合作機會，但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)延伸。

控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min服務好。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間）新趨勢，請(qǐng)以明文形式注明。

作為獨(dú)立的溢流閥共謀發展，我們推薦：

——直接控制式學習、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥。

管路長不得超過 2 m聽得懂。

——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max應用優勢。

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。

DRF/DRS – 壓力和流量控制

除了壓力控制功能之外全方位，還使用可變節(jié)流孔（例如方向閥）來調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差高效節能。這用于控制泵流量。無論壓力等級(jí)如何變化先進技術，泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量培訓。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。

注意

DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無鏈接深入。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路效高。

由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路基礎。

——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max性能。

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar，

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar對外開放。

壓差 ?p

控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar技術創新。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間）資料，請(qǐng)以明文形式注明廣泛應用。

釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程（“備用"）壓力關註度，這比規(guī)定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)哪些領域。

控制器數(shù)據(jù)

DR 壓力控制數(shù)據(jù)敢於挑戰。

大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測量。

LA...– 壓力建立和完善、流量和功率控制

采用 DR(G) 配備的壓力控制提供了遵循。

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩大型，需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量服務效率，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線重要意義。訂購時(shí)統籌發展，請(qǐng)用明文說明工廠交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性，例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW體系。

控制器數(shù)據(jù)

有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)生產製造。

有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)。

先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min共創輝煌。

ED –電動(dòng)液壓壓力控制

ED 閥通過規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力具有重要意義。

當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變大部分。

在此應用創新，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止機構。

因此的特性，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流基礎，可以無級(jí)調(diào)節(jié)壓力提供堅實支撐。

當(dāng)電線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，則可通過可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 高產。（在斷電時(shí)確保其余功能信息化技術，例如用于風(fēng)機(jī)控制）ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化。

ER –電動(dòng)液壓壓力控制

ER 閥通過規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力良好。

當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)逐步顯現，控制柱塞的位置將改變。

在此引領，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低自動化裝置，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。

因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量有很大提升空間。通過給定可變線圈電流運行好，可以無級(jí)調(diào)節(jié)壓力。

當(dāng)線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)可能性更大，壓力將被限制為 pmin（備用）部署安排。

組合泵 A10VSO + A10VSO

通過使用組合泵，可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路技術，無需副變速機(jī)構(gòu)了解情況。 

在訂購組合泵時(shí)，應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過“+" 結(jié)合在一起技術研究。

訂購示例：

A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00

允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合（雙聯(lián)泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度開展研究，無需額外的支撐架姿勢。 

對(duì)于超過兩個(gè)泵的組合泵，必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩首要任務。

安裝說明

一般

在調(diào)試和運(yùn)行過程中綠色化，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長期停用發展，也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)建設應用。

特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下"安裝位置，必須進(jìn)行注油和排氣日漸深入，否則會(huì)存在無油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)動力。

泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過位于高的泄油口排放到油箱。

如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路互動式宣講，則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力效高性。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)自動化，都不超出大允許的殼體壓力提升。如果無法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路不折不扣。

為了獲得有利的噪音值支撐能力，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝高效利用。 

在所有工況下特征更加明顯，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失講實踐。但卻不得高于hS max = 800 mm數字技術。在操作過程中以及冷啟動(dòng)過程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見第 6 頁和第 8 頁上的技術(shù)數(shù)據(jù)）也不得低于此低值。

在設(shè)計(jì)油箱時(shí)措施，確保吸油管路和泄油管路

之間有足夠的距離大大縮短。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。

在油箱上安裝

在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方緊密相關。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油更默契了，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm培訓。

油箱內(nèi)安裝

油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部不合理波動、低油位以下。軸向柱塞單元位于液壓油下方重要工具。軸向柱塞單元位于液壓油下方積極拓展新的領域。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器更優質、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下相對開放。

安裝提示

由于殼體的緊湊設(shè)計(jì)，必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵領域。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230溝通機製。

此外，還需要注意緊固扭矩註入新的動力。

項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)

——A10VSO 泵設(shè)計(jì)用于開式回路領先水平。

——軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行雙重提升。

——在使用軸向柱塞單元前戰略布局，請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說明手冊(cè)。必要時(shí)表現明顯更佳，請(qǐng)向博世力士樂索取這些手冊(cè)讓人糾結。

——在完成終設(shè)計(jì)之前，請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖穩定發展。

——必須遵循此處給定的數(shù)據(jù)和說明基石之一。

——軸向柱塞單元的特性曲線可能會(huì)因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化增持能力。

——保養(yǎng)：按標(biāo)準(zhǔn)我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長達(dá) 12 個(gè)月的養(yǎng)護(hù)保障共同努力。養(yǎng)護(hù)保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術(shù)數(shù)據(jù)表 90312 或操作手冊(cè)中讀取追求卓越。

——并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)都獲準(zhǔn)用于 ISO 13849 要求的安全功能逐漸完善。

——在使用電磁鐵時(shí)，取決于所應(yīng)用的控制系統(tǒng)合理需求，使用者可能會(huì)受到電磁影響是目前主流。如果使用直流通電，則電磁鐵不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，并且其運(yùn)行不會(huì)受到電磁的干擾充分發揮。如果用調(diào)制的直流（例如：PWM 信號(hào)）進(jìn)行通電選擇適用，則會(huì)有出現(xiàn)另一種屬性的可

能。機(jī)床制造商必須檢查電磁鐵對(duì)某些人員及對(duì)其他部件造成影響的可能性設計。

——壓力控制器并非對(duì)抗壓力超負(fù)荷的防護(hù)擔(dān)保業務指導。因此，在液壓設(shè)備中必須設(shè)有溢流閥就此掀開。

——工作管路油口：

– 油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于大規(guī)定壓力長足發展。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件(壓力、流量穩步前行、液壓油實施體系、溫度)。

– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路各有優勢。

安全提示

——運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久發揮，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱?/span>

——控制設(shè)備的移動(dòng)部件（如閥芯）在某些情況下會(huì)由于污染物（如組件中的不純液壓油快速增長、磨損殘?jiān)驓堄辔畚铮┒欢伦　?/span>

因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無法再對(duì)操作員的規(guī)范做出正確響應(yīng)占。即使使用各種過濾元件（外部或內(nèi)部流量過濾）高質量，也無法排出故障，僅能夠盡量減少風(fēng)險(xiǎn)激發創作。機(jī)器和系統(tǒng)制造商必須測試是否需要對(duì)機(jī)器的相關(guān)應(yīng)用采取補(bǔ)救

措施前景，以將驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器移至安全位置（如緊急停機(jī)），且根據(jù)需要增幅最大，確保其正確執(zhí)行共享應用。

德國力士樂REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99

R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439

R902452707 AA10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655

R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902452431 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

力士樂REXROTH用于比例壓力閥和比例流量控制閥的閥放大器

VT-VSPA1-2

R900782310 VT-VSPA1-2-10/V0/0

R900782310 VT-VSPA1-2-11/V0/0

組件系列 1X

模擬，歐洲板卡格式

適用閥門：

DBET-6X標準、DBEM...7X

特點(diǎn)

差分輸入（0 ... +10 V）

電流輸入（4 ... 20 mA）

可分別調(diào)節(jié)"上/下"斜坡時(shí)間的斜坡發(fā)生器

外部斜坡時(shí)間預(yù)設(shè)值

選通輸入

定時(shí)功率輸出級(jí)

"準(zhǔn)備就緒"消息

電源電壓的反向極性保護(hù)

短路保護(hù)和線圈導(dǎo)線的電纜斷連檢測

供電設(shè)備

放大器隨附了帶接通電流限制器的供電設(shè)備示範推廣。此設(shè)備提供了所有內(nèi)部所需的正和負(fù)電源電壓。

控制值啟用

可以調(diào)用四個(gè)控制值啟用 "w1" 至 "w4"即將展開。外部電壓（控制值 1 至 4）通過電壓輸出 +10 V 直接進(jìn)行定義大幅增加，或通過外部電位計(jì)進(jìn)行定義。如果這些控制值輸入直接連接至調(diào)節(jié)電壓傳承，則使用電位計(jì) "w1" 至 "w4" 設(shè)置控制值等特點。使用外部電位計(jì)時(shí)，內(nèi)部電位計(jì)將用作衰減器或限制器多種。

在同一時(shí)刻將進一步，只能操作一個(gè)啟用。如果同時(shí)操作了幾個(gè)啟用，啟用 "w1" 優(yōu)先權(quán)低成就，啟用 "w4" 優(yōu)先權(quán)高重要方式。激活的啟用通過黃色 LED 進(jìn)行指示。

使能功能

使能功能可啟用功率輸出級(jí)并將內(nèi)部控制值信號(hào)前饋到斜坡發(fā)生器效高性。使能信號(hào)通過 LED 進(jìn)行指示模式。如果連接釋放（通過 24 V 輸入或跳線 J1），則內(nèi)部控制值（無論類控制值規(guī)格）會(huì)按所設(shè)置的斜坡時(shí)間發(fā)生變化提升。這樣發揮重要帶動作用，受控閥不會(huì)突然打開。

斜坡發(fā)生器

斜坡發(fā)生器限制控制輸出上升意料之外。下游限幅器不會(huì)延長或縮短斜坡時(shí)間文化價值。斜坡時(shí)間可通過跳線 J3 以 10 為乘數(shù)進(jìn)行更改。

力士樂REXROTH用于比例方向閥和比例壓力閥的閥放大器

VT-VSPA2-1-2X

R901002090 VT-VSPA2-1-21/V0/T1

R901002095 VT-VSPA2-1-2X/V0/T5

R901002095 VT-VSPA2-1-21/V0/T5

組件系列 2X

模擬置之不顧，歐洲板卡格式

用于閥：

4WRA...-2X

4WRZ...-7X

3DREP6...-2X

模擬放大器板卡VT-VSPA2-1-2X/… 類型

→適用于控制 4WRA 類型不斷完善，標(biāo)稱尺寸 6 和 10…2X，WRZ…7X 與 3DREP…2X 的閥

→裝配在歐洲格式 100 x 160 mm 結(jié)構(gòu)形式的印制板中方便，適合安裝在機(jī)架中

→控制值輸入：差動(dòng)輸入 ± 10 V基礎上；四個(gè)控制值輸入， 啟動(dòng)電壓為 ±10 V應用領域；電流輸入 4 至 20 mA

→通過 24V 輸入或跳線改變內(nèi)部控制值信號(hào)極性

→通過相位識(shí)別（24V 輸入）或斜坡時(shí)間啟動(dòng)（24V 輸入）

選擇斜坡時(shí)間（選項(xiàng) T5）

→通過跳線切換斜坡時(shí)間范圍

→通過可分別調(diào)節(jié)的步長和大值進(jìn)行特性曲線校正

→選通輸入

→“斜坡開/關(guān)" 輸入

→輸出信號(hào)“ 預(yù)備狀態(tài)"

→可通斷的測量插口（選項(xiàng) T5）

→電源電壓的極性保護(hù)

→電源帶交流/直流轉(zhuǎn)換器保持競爭優勢，不帶提高零點(diǎn)

注意:

將放大器板卡 VT-VSPA2-1-2X 作為 VT 3000-3X、VT 3006-3X發展機遇、VT 3013-3X長效機製、VT3014-3X、VT 3017-3X全技術方案、VT 3018-3X分享、VT 3026-3X、VT-VSPA2-1-1X/... 或 VT-VSPA2-50-1X/… 的替代使用時(shí)信息化，要遵守補(bǔ)充信息 30110-Z中提供的有關(guān)配置和設(shè)置的注意事項(xiàng)方式之一。

力士樂REXROTHPCB支架 VT3002-1-2X/48F

R900020154 VT3002-1-20/48F

放大器卡架

用于在控制柜中輕松安裝卡。用于安裝在 DIN 導(dǎo)軌上新型儲能。

電氣連接說明48 針連接器競爭力所在，F(xiàn) 型

設(shè)計(jì)板卡插槽

重量 [kg]0.350801

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

DR6DP

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 35 bar

大流量 60 l/min

R900472470 DR6DP2-5X/25YM

用于底板安裝

油口安裝面，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）

5 檔壓力

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥領域，可選

防腐蝕設(shè)計(jì)

DR 6 DP 型閥門是三通式直動(dòng)減壓閥溝通機製，即配有次級(jí)回路壓力限制。

它可以用于降低系統(tǒng)壓力註入新的動力。通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力調(diào)整領先水平。

閥門在初始位置為打開狀態(tài)。液壓油可以順暢地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)戰略布局，通道 A 內(nèi)的壓力通過閥芯端面上的控制線路由壓縮彈簧來控制事關全面。如果通道 A 內(nèi)的壓力通過壓縮彈簧上設(shè)置的值提高，控制閥芯進(jìn)入調(diào)整位置并保持通道 A 內(nèi)的壓力恒定更為一致。

信號(hào)和先導(dǎo)油由內(nèi)部通過控制線路從通道 A 輸出等形式。

如果通道 A 內(nèi)的壓力在執(zhí)行器上外部力的作用下繼續(xù)提高，會(huì)將控制閥芯繼續(xù)推向壓縮彈簧研究與應用。

由此飛躍，通道 A 會(huì)通過控制閥芯上的控制邊與通道 T(Y) 相連。流入容器內(nèi)的液壓油過多全面協議，導(dǎo)致壓力僅可稍微提高重要部署。

漏油始終由外部通過通道 T(Y) 排出彈簧腔。

為了能夠順利從通道 A 流回通道 P工具，可以選擇安裝一個(gè)單向閥智慧與合力。

通過壓力計(jì)接口可以控制次級(jí)壓力。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900413204 DR6DP1-54/75Y

R900472470 DR6DP2-53/25YM

R900450964 DR6DP2-53/75YM

R900450964 DR6DP2-54/75YM

R900413243 DR6DP2-54/210Y

R900472420 DR6DP3-54/75YM

R900476911 DR6DP3-54/150YM

博世力士樂減壓閥控制和調(diào)節(jié)部分液壓系統(tǒng)中的工作壓力重要的角色，從而影響液壓驅(qū)動(dòng)器的功率開放要求。

力士樂REXROTH減壓閥DR6DP2-5X/210Y

R900413243

公稱尺寸 6，P → A平臺建設，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥服務機製。將供氣壓力可靠降壓至設(shè)定值。

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]315

大體積流量 [l/min]60

活塞符號(hào)P → A

連接類型板式結(jié)構(gòu)

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)3

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]1.580

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

ZDR6D

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 50 l/min

疊加閥

油口安裝面推動並實現，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）

4 個(gè)壓力等級(jí)

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥覆蓋範圍，可選（型號(hào)“A"）

防腐蝕設(shè)計(jì)

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥優化程度，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力奮勇向前。

減壓閥主要由殼體不斷豐富、控制閥芯、壓縮彈簧組建、調(diào)整類型和可選單向閥組成各有優勢。

通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。

型號(hào)“A"

在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)重要的意義。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A持續。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面再獲。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值產品和服務，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置應用擴展，從而使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路 從通道A2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油多樣性。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)發揮效力，壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧。

這樣明顯，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接安全鏈。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加創新為先。

彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出真正做到。

壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流持續向好，但于型號(hào)“A"習慣。

型號(hào)“P"和“B"

對(duì)于型號(hào)“P"，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)進展情況。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油的積極性。

對(duì)于型號(hào)“B"，通道 P 中的壓力降低至關重要，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得不久前。

注意事項(xiàng)：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級(jí)壓力提升行動。否則能力建設，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900481125 ZDR6DA1-4X/25Y

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900410849 ZDR6DA2-4X/150Y

R900448490 ZDR6DA3-43/25Y

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900409965 ZDR6DP1-4X/25YM

R900409967 ZDR6DP1-4X/75YM

R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM

R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM

R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM

R900483786 ZDR6DP2-43/75YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV

R900410865 ZDR6DP3-4X/75YM

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP2-4X/210YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

公稱尺寸 6研究進展，P2 → P1無障礙，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥】焖偃谌?？煽繙p壓至設(shè)定值認為。

滑閥

直動(dòng)式

壓力設(shè)置范圍 5…210 bar

六角外殼，帶保護(hù)帽

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]50

活塞符號(hào)P2 → P1

連接類型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]1.44

力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

公稱尺寸 6增強，P2 → P1重要意義，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥「訌V闊？煽繙p壓至設(shè)定值規劃。

滑閥

直動(dòng)式

壓力設(shè)置范圍 5…150 bar

六角外殼，帶保護(hù)帽

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]50

活塞符號(hào)P2 → P1

連接類型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]1.44

博世力士樂減壓閥控制和調(diào)節(jié)部分液壓系統(tǒng)中的工作壓力可以使用，從而影響液壓驅(qū)動(dòng)器的功率適應性。

力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP2-4X/75YM

R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM

R900483786 ZDR6DP2-43/75YM

公稱尺寸 6，P2 → P1稍有不慎，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥融合∩钊腙U釋？煽繙p壓至設(shè)定值。

滑閥

直動(dòng)式

壓力設(shè)置范圍 3…75 bar

六角外殼完成的事情，帶保護(hù)帽

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]50

活塞符號(hào)P2 → P1

連接類型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]1.4

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

DR10DP

規(guī)格 10

組件系列 4X

大工作壓力 20 bar

大流量 80 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 578-06-07-0-00

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

4 個(gè)壓力等級(jí)

帶壓力計(jì)連接

單向閥物聯與互聯，可選

防腐蝕設(shè)計(jì)

DR 0 DP 型閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥，即改造層面，可限制次級(jí)油路的壓力供給。

它用于限制系統(tǒng)壓力。

通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力經驗分享。

在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)解決方案。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。同時(shí)有力扭轉，通道 A 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面上高質量。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將移動(dòng)到控制位置廣度和深度，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定深入交流。

通過控制油路從通道 A 內(nèi)部提供信號(hào)和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)加強宣傳，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)臺上與臺下。

這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊 與通道 T(Y) 相連接技術發展。這樣一來集聚效應，大量液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加重要手段。

來自彈簧腔的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)互動講。

為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥像一棵樹。

壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制過程中。

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

ZDR10D

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 20 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 440-05-04-0-05

4 個(gè)壓力等級(jí)

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角套筒和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選（型號(hào)“A"）

通道 A全面協議、B 或 P 中減壓

防腐蝕設(shè)計(jì)

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥重要部署，可限制次級(jí)油路的壓力具體而言。用于降低系統(tǒng)壓力越來越重要。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯發揮重要作用、壓縮彈簧醒悟、調(diào)整類型和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力高質量。

型號(hào)“A"

在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)也逐步提升。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A記得牢。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面重要的作用。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值更多可能性，則控制閥芯將相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定足夠的實力。

通過控制油路 從通道 A 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油緊迫性。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)更適合。

這樣高效，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱（通道 TB）相連接。這樣一來要素配置改革，大量液壓油將流回油箱體系，以使壓力不再增加。

來自彈簧腔 的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)帶動產業發展。

壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力責任製。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但于型號(hào)“A"必然趨勢。

型號(hào)“P"和“B"

對(duì)于型號(hào)“P"促進善治，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油多樣性。

對(duì)于型號(hào)“B"發揮效力，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得明顯。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A安全鏈，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級(jí)壓力。否則創新為先，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象真正做到。

注意：

在無方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接（例如競爭力，在蓋板中）調整推進。

設(shè)置方向座閥 NG 0 時(shí)，必須使用 HSZ0A078-3X/M00 型疊加閥板（物料號(hào) R900537264）機製性梗阻。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y

R900410884 ZDR10DA2-52/150Y

R900410880 ZDR10DP2-56/150YM

R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM

力士樂REXROTH減壓閥ZDR10DP2-5X/150YM

R900410880

標(biāo)稱尺寸10機製，P2→P1，機(jī)械

高功率范圍的工業(yè)液壓閥集成應用√接?？煽康臏p壓至設(shè)定值。

滑閥

直動(dòng)式

壓力調(diào)節(jié)范圍5…150巴

帶保護(hù)帽的六角形

產(chǎn)品特性

連接類型ISO 4401-05-04-0-05

壓力[bar]350

體積流量[l/min]160

活塞符號(hào)P2→P1

連接類型中間板

標(biāo)稱尺寸10

操作類型具有機(jī)械操作

連接數(shù)5

開關(guān)位置數(shù)量2

壓力流體HLP高效流通、HLP調解製度、hdpd精準調控、HVLP、HVLPD應用的因素之一、HFC

密封件NBR

重量[kg]2.44

力士樂REXROTH減壓閥-Z ZDR10DA2-5X/150Y

R900410884

標(biāo)稱尺寸10解決，A2→A1，機(jī)械

高功率范圍的工業(yè)液壓閥敢於監督〖杉夹g？煽康臏p壓至設(shè)定值。

閘閥

直接控制

壓力調(diào)節(jié)范圍5…150巴

產(chǎn)品特性

連接圖像ISO 4401-05-04-0-05

壓力[bar]315

體積流量[l/min]80

活塞符號(hào)A2→A1

連接類型中間板

標(biāo)稱尺寸10

操作類型具有機(jī)械操作

連接數(shù)5

開關(guān)位置數(shù)量2

壓力流體HLP更合理、HLP適應能力、hdpd、HVLP各方面、HVLPD防控、HFC

密封件NBR

重量[kg]2.56

力士樂REXROTH減壓閥ZDR10DP2-5X/75YM

R900410875

公稱尺寸 10，P2 → P1適應性，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥堅實基礎。可靠減壓至設(shè)定值重要作用。

滑閥

直動(dòng)式

壓力設(shè)置范圍 2…75 bar

六角外殼等地，帶保護(hù)帽

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]160

活塞符號(hào)P2 → P1

連接類型疊加閥板

標(biāo)稱通徑10

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)5

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]2.48

力士樂REXROTH減壓閥

先導(dǎo)式操作

DR系列

尺寸10…32

組件系列5X

工作壓力350巴

流量400 l/min

特點(diǎn)

用于底板安裝

端口模式符合ISO 5781

用于螺紋連接

作為插裝閥

4種調(diào)節(jié)類型，可選：

旋鈕

帶六角套筒和保護(hù)帽

帶刻度的可鎖定旋鈕

帶刻度的旋鈕

5個(gè)壓力額定值

止回閥尤為突出，可選（僅底板安裝）

防腐設(shè)計(jì)

DR型壓力閥是由二次回路控制的先導(dǎo)式減壓閥規定。

減壓閥主要由帶主閥芯插件的主閥和帶調(diào)節(jié)型的先導(dǎo)控制閥組成。

在靜止位置空間載體，閥門打開責任。液壓油從通道B經(jīng)由主滑閥插件無限制地流向通道A。施加在通道A上的壓力作用在下部主滑閥側(cè)保護好。同時(shí)組建，壓力通過噴嘴施加到主滑閥的彈簧加載側(cè)，并通過通道施加到先導(dǎo)控制閥中的球特點。它還通過噴嘴深刻變革、控制管路、止回閥和噴嘴作用在球體上和諧共生。根據(jù)彈簧的設(shè)置質生產力，將控制滑閥保持在打開位置的閥球前面、通道和彈簧室中會(huì)產(chǎn)生壓力科技實力。

通道B中的液壓油可以無限制地通過主滑閥插入件流向通道A處理，直到通道A中的壓力超過彈簧設(shè)定的值并打開閥球建設≡诖嘶A上？刂苹y向關(guān)閉方向移動(dòng)助力各行。

當(dāng)通道a中的壓力與彈簧處設(shè)定的壓力之間存在平衡狀態(tài)時(shí)，實(shí)現(xiàn)所需的減壓自主研發。從彈簧室返回的先導(dǎo)油總是通過控制管路從外部返回油箱確定性。為了從通道A自由回流到通道B，可以選擇性地安裝止回閥損耗。壓力表連接允許控制通道A中的減壓講故事。

安裝位置任意

環(huán)境溫度范圍  –30…+50°C（NBR密封；–20…+50°C（FKM密封件）

液壓油溫度范圍  –30+80°C（NBR密封件）性能穩定；–20…+80°C（FKM密封件）

工作壓力  350bar

入口壓力  350bar

出口壓力  350bar

工作壓力范圍  10...350bar

粘度范圍 10…800mm2/s

容許污染程度液壓流體全面革新，清潔度等級(jí)符合ISO 4406（c）等級(jí)20/18/15 2）

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900503741 DR10-5-52/200Y

R900594109 DR20-4-52/350YM

R900597233 DR20-5-52/200YM

R900596500 DR30-5-52/200Y

R900597158 DR30-5-52/200YM

柱塞泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655，德國力士樂REXROTH品牌