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柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

更新時(shí)間:2024-04-18

簡(jiǎn)要描述:

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184適應性強,德國(guó)REXROTH品牌,中國(guó)產(chǎn)地;
DRS – 壓力和流量控制
除了壓力控制功能之外數據顯示,還使用可變節(jié)流孔(例如方向閥)來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差能力和水平。這用于控制泵流量積極參與。無(wú)論壓力等級(jí)如何變化管理,泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量特征更加明顯。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能估算。

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184不要畏懼,德國(guó)REXROTH品牌,中國(guó)產(chǎn)地問題,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品逐漸顯現,產(chǎn)品實(shí)拍,原裝正品系統穩定性,客戶買(mǎi)的安心拓展基地,用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)實力增強,歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)體系流動性!



力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵

A10VSO 系列 32

——斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)

——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比帶來全新智能。

——可通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度無(wú)級(jí)更改流量實現了超越。

——已釋放了流體靜力的搖架軸承

——高壓油口上的測(cè)量傳感器鏈接

——底噪音等級(jí)

——低壓脈動(dòng)

——高效率

——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降

——通用通軸驅(qū)動(dòng)

液壓油

變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行去完善。

有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)

選擇液壓油時(shí)橋梁作用,應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.

注意

部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí)範圍,應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)求得平衡。

液壓油的過(guò)濾

更精細(xì)的過(guò)濾可以提高液壓油的清潔度,從而延長(zhǎng)軸向柱塞單元的使用壽命註入新的動力。

根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)。


DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制

通過(guò)將外部控制壓力連接到油口 X雙重提升,可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小。

這樣就可以直接給行程柱塞供油 事關全面,同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar表現明顯更佳。

變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。

請(qǐng)注意技術節能,油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB指導。(參見(jiàn)控制壓力特性曲線)。

大允許控制壓力為280 bar國際要求。

DR – 壓力控制器

壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)流動性。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量鍛造。如果工作壓力超過(guò)壓力閥處

設(shè)置的壓力設(shè)定值,則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差持續創新。

——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max改善。 

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar協調機製。

DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制

對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制信息化,可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來(lái)設(shè)置目標(biāo)壓力。

為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制實踐者,溢流閥可以通過(guò)外接管路連接至油口 X 取得明顯成效,但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)。

控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar數據。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min創新的技術。如果需要其他設(shè)置(范圍在 10 到 22 bar 之間),請(qǐng)以明文形式注明改進措施。

作為獨(dú)立的溢流閥就此掀開,我們推薦:

——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥今年。

管路長(zhǎng)不得超過(guò) 2 m穩步前行。

——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar組建。

DRF/DRS – 壓力和流量控制

除了壓力控制功能之外各有優勢,還使用可變節(jié)流孔(例如方向閥)來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量重要的意義。無(wú)論壓力等級(jí)如何變化持續,泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能再獲。

注意

DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無(wú)鏈接產品和服務。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路。

由于具有沖洗功能體驗區,因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路增多。

——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。

——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar有望,

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar進一步推進。

壓差 ?p

控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min方案。如果需要其他設(shè)置(范圍在 10 到 22 bar 之間)應用的選擇,請(qǐng)以明文形式注明。

釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程(“備用")壓力,這比規(guī)定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar背景下。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)綜合措施。

控制器數(shù)據(jù)

DR 壓力控制數(shù)據(jù)。

大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測(cè)量等特點。

LA...– 壓力建言直達、流量和功率控制

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

采用 DR(G) 配備的壓力控制將進一步。

為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩充分發揮,需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量,以便流出的流量和壓力保持不變成就。流量控制可能低于功率控制曲線重要方式。訂購(gòu)時(shí),請(qǐng)用明文說(shuō)明工廠交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性系統,例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW非常重要。

控制器數(shù)據(jù)

有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)。

有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)空間廣闊。

先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min認為。

ED –電動(dòng)液壓壓力控制

ED 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。

當(dāng)執(zhí)行器(負(fù)載壓力)有變化時(shí)增強,控制柱塞的位置將改變重要意義。

在此,泵擺動(dòng)角(流量)增加或降低更加廣闊,直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止規劃。

因此,泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量可以使用。通過(guò)給定可變線圈電流進入當下,可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。

當(dāng)電線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)效高化,則可通過(guò)可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 新體系。(在斷電時(shí)確保其余功能,例如用于風(fēng)機(jī)控制)ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過(guò)優(yōu)化創造。

ER –電動(dòng)液壓壓力控制

ER 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力不難發現。

當(dāng)執(zhí)行器(負(fù)載壓力)有變化時(shí),控制柱塞的位置將改變全技術方案。

在此分享,泵擺動(dòng)角(流量)增加或降低共享,直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止信息化。

因此,泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量生動。通過(guò)給定可變線圈電流新型儲能,可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力創新能力。

當(dāng)線圈電流變?yōu)榱銜r(shí),壓力將被限制為 pmin(備用)範圍。

組合泵 A10VSO + A10VSO

通過(guò)使用組合泵求得平衡,可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路,無(wú)需副變速機(jī)構(gòu)空間廣闊。 

在訂購(gòu)組合泵時(shí),應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過(guò)“+" 結(jié)合在一起。

訂購(gòu)示例:

A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00

允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合(雙聯(lián)泵)實施體系,考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度綜合措施,無(wú)需額外的支撐架。 

對(duì)于超過(guò)兩個(gè)泵的組合泵集成,必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩重要手段。


安裝說(shuō)明

一般

在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣穩定性。若長(zhǎng)期停用像一棵樹,也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)。

特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下"安裝位置去突破,必須進(jìn)行注油和排氣能運用,否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。

泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過(guò)位于高的泄油口排放到油箱具體而言。

如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路工具,則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下喜愛,尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)重要的角色,都不超出大允許的殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)向好態勢,必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路平臺建設。

為了獲得有利的噪音值,應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路貢獻力量,并避免在油箱上方安裝使用。 

在所有工況下,吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置發行速度。允許吸油高度 hS源自總壓力損失更加堅強。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中性能,油口 S 處的低吸油壓力(參見(jiàn)第 6 頁(yè)和第 8 頁(yè)上的技術(shù)數(shù)據(jù))也不得低于此低值初步建立。

在設(shè)計(jì)油箱時(shí),確保吸油管路和泄油管路

之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路的方法。

在油箱上安裝

在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方實事求是。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油,高差 hES min 必須至少為 25 mm落到實處。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm服務水平。

油箱內(nèi)安裝

油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部、低油位以下技術創新。軸向柱塞單元位于液壓油下方處理方法。軸向柱塞單元位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣優化服務策略。帶有電氣部件(例如電子控制器發揮效力、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。

安裝提示

由于殼體的緊湊設(shè)計(jì)明顯,必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵安全鏈。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。

此外創新為先,還需要注意緊固扭矩真正做到。


項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)

——A10VSO 泵設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。

——軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃創新延展、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行強化意識。

——在使用軸向柱塞單元前,請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說(shuō)明手冊(cè)基本情況。必要時(shí)現場,請(qǐng)向博世力士樂(lè)索取這些手冊(cè)。

——在完成終設(shè)計(jì)之前力量,請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖我有所應。

——必須遵循此處給定的數(shù)據(jù)和說(shuō)明。

——軸向柱塞單元的特性曲線可能會(huì)因不同的工作條件(工作壓力深入實施、油液溫度) 而有所變化至關重要。

——保養(yǎng):按標(biāo)準(zhǔn)我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長(zhǎng)達(dá) 12 個(gè)月的養(yǎng)護(hù)保障。養(yǎng)護(hù)保障期在佳的保存條件下有效效果,這些保存條件必須在技術(shù)數(shù)據(jù)表 90312 或操作手冊(cè)中讀取有所應。

——并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)都獲準(zhǔn)用于 ISO 13849 要求的安全功能。

——在使用電磁鐵時(shí)合作關系,取決于所應(yīng)用的控制系統(tǒng)著力提升,使用者可能會(huì)受到電磁影響。如果使用直流通電傳遞,則電磁鐵不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾融合,并且其運(yùn)行不會(huì)受到電磁的干擾交流等。如果用調(diào)制的直流(例如:PWM 信號(hào))進(jìn)行通電,則會(huì)有出現(xiàn)另一種屬性的可

能規劃。機(jī)床制造商必須檢查電磁鐵對(duì)某些人員及對(duì)其他部件造成影響的可能性。

——壓力控制器并非對(duì)抗壓力超負(fù)荷的防護(hù)擔(dān)保可以使用。因此適應性,在液壓設(shè)備中必須設(shè)有溢流閥。

——工作管路油口:

– 油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于大規(guī)定壓力稍有不慎。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件(壓力重要作用、流量、液壓油最為顯著、溫度)尤為突出。

– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。

安全提示

——運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久環境,軸向柱塞元件(特別是電磁鐵)可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)空間載體。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱?/span>

——控制設(shè)備的移動(dòng)部件(如閥芯)在某些情況下會(huì)由于污染物(如組件中的不純液壓油、磨損殘?jiān)驓堄辔畚铮┒欢伦 ?/span>

因此相對簡便,軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無(wú)法再對(duì)操作員的規(guī)范做出正確響應(yīng)重要組成部分。即使使用各種過(guò)濾元件(外部或內(nèi)部流量過(guò)濾),也無(wú)法排出故障合作,僅能夠盡量減少風(fēng)險(xiǎn)勃勃生機。機(jī)器和系統(tǒng)制造商必須測(cè)試是否需要對(duì)機(jī)器的相關(guān)應(yīng)用采取補(bǔ)救

措施,以將驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器移至安全位置(如緊急停機(jī))極致用戶體驗,且根據(jù)需要提供有力支撐,確保其正確執(zhí)行。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào):

R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99

R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439

R902452707 AA10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655

R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902452431 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00


力士樂(lè)REXROTH雙單向節(jié)流閥

Z2FS6

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 DIN 24340建議,形式 A

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶孔)

用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量品率。

4 種調(diào)整類(lèi)型:

帶鎖緊螺母和保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘

帶刻度可鎖定旋鈕• 內(nèi)六角帶刻度主軸• 帶刻度旋鈕

用于供油或回油節(jié)流

Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量不斷發展。

彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量技術發展,同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節(jié)流集成,則液壓油將通過(guò)由閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)重要手段,經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)穩定性,從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)像一棵樹。

從執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2流回的液壓油沿著節(jié)流閥芯的方向相對(duì)彈簧移動(dòng)閥座,從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)去突破。根據(jù)安裝位置能運用,節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中達到。

主流量限制 (型號(hào)“2Q")

要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度(主流量限制),應(yīng)在方向閥和底板之間安裝雙單向節(jié)流閥情況正常。

先導(dǎo)流量限制 (型號(hào)“1Q")

通過(guò)先導(dǎo)式方向閥行業分類,可使用雙單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間(先導(dǎo)流量限制)。在這種情況下提高鍛煉,該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間發展邏輯。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q

R900481621 Z2FS6-2-44/1Q

R900481623 Z2FS6-2-4X/1QV

R900481623 Z2FS6-2-46/1QV

R900481624 Z2FS6-2-43/2QV

R900481624 Z2FS6-2-44/2QV

R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-46/2QV

R900581526 Z2FS6A2-4X/1QV

R900427254 Z2FS6A2-4X/2Q

R900582719 Z2FS6-5-44/1QV

R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV

R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV




博世力士樂(lè)的節(jié)流閥將液壓系統(tǒng)中的流量降低到機(jī)械設(shè)定值,從而降低液壓驅(qū)動(dòng)器的速度有所提升。

力士樂(lè)節(jié)流閥 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-46/2QV

公稱尺寸 6聽得進,A1 → A2,B1 → B2 或 A2 → A1先進水平,B2 → B1便利性,機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值重要平臺。

疊加式

帶鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺釘

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]80

活塞符號(hào)A1 → A2深刻認識,B1 → B2 或 A2 → A1,B2 → B1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]1.04


力士樂(lè)REXROTH節(jié)流反彈閥 Z2FS6A2-4X/2QV

R900439389

公稱尺寸 6應用提升,A1 → A2 或 A2 → A1高效,機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值要素配置改革。

直營(yíng)

帶鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺釘

默認(rèn)設(shè)置

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]80

活塞符號(hào)A1 → A2 或 A2 → A1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]0.98941



力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥

Z2FS10

規(guī)格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 160 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量體系。

3 種調(diào)整類(lèi)型:

帶刻度可鎖定旋鈕,內(nèi)六角帶刻度主軸帶動產業發展,帶刻度旋鈕

進(jìn)油或回油節(jié)流

防腐蝕設(shè)計(jì)

Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥責任製。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。

彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量倍增效應,同時(shí)允許相反方向上的自由回流規則製定。

如果是供油節(jié)流,則液壓油將通過(guò)由控制邊和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)優化服務策略,經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2關規定。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié),從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)兩個角度入手。

同時(shí)建強保護,通道 A1 中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置生產效率。

從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2 流回的液壓油在相對(duì)彈簧的方向上移動(dòng)節(jié)流閥芯使命責任,從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置滿意度,節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中情況較常見。

主流量限制

要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度(主流量限制)可持續,應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。

先導(dǎo)流量限制

通過(guò)先導(dǎo)式方向閥體製,可使用單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間(先導(dǎo)流量限制)構建。在這種情況下,該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間服務延伸。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900989095 Z2FS10-5-34/

R900517812 Z2FS10-5-33/V

R900517812 Z2FS10-5-3X/V

R900523737 Z2FS10-3-3X/V

R900517813 Z2FS10A5-3X/SV

R900517814 Z2FS10B5-3X/S2V


力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥 Z2FS10-5-3X/V

R900517812

公稱尺寸 10共創輝煌,A1 → A2,B1 → B2 或 A2 → A1調解製度,B2 → B1,機(jī)械式

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥功能。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值應用的因素之一。

滑閥

直動(dòng)

內(nèi)六角帶刻度主軸

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]160

活塞符號(hào)A1 → A2,B1 → B2 或 A2 → A1預期,B2 → B1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸10

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]2.93



力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥

Z2FS16

規(guī)格 16

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 250 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量

調(diào)節(jié)方式: 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔

進(jìn)油或回油節(jié)流

Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥敢於監督。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。

對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量(通過(guò)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯)結構,同時(shí)允許相反方向上的自由回流重要的作用。

如果是供油節(jié)流,液壓油將通過(guò)節(jié)流點(diǎn)規模最大,經(jīng)通道 A1導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2穩中求進。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié),從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)最深厚的底氣。

同時(shí)協同控製,通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。

主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置品質。

從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯利用好,從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)(“S"或“S2")解決問題,節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中系列。

流量限制

要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度,應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥相互配合。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900459203 Z2FS16-8-3X/S

R900459203 Z2FS16-8-31/S

R900457256 Z2FS16-8-31/S2

R900457256 Z2FS16-8-3X/S2


力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥Z2FS16-8-3X/S2

R900457256 Z2FS16-8-31/S2

公稱尺寸 16慢體驗,A1 → A2,B1 → B2 或 A2 → A1關鍵技術,B2 → B1保護好,機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值表現。

內(nèi)六角主軸

直動(dòng)式

連接圖ISO 4401-07-07-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]250

活塞符號(hào)A1 → A2特點、B1 → B2 或 A2 → A1深刻變革、B2 → B1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸16

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]4.46


力士樂(lè)REXROTH節(jié)流反彈閥 Z2FS16-8-3X/S

R900459203 Z2FS16-8-31/S

公稱尺寸 16,A1 → A2和諧共生,B1 → B2 或 A2 → A1質生產力,B2 → B1,機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥技術交流。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值先進的解決方案。

內(nèi)六角主軸

直動(dòng)式

連接圖ISO 4401-07-07-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]250

活塞符號(hào)A1 → A2、B1 → B2 或 A2 → A1創造更多、B2 → B1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸16

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]4.42


力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥

Z2FS22

規(guī)格 25

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 360 l/min

疊加閥

油口安裝面符合  ISO 4401-08-08-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口的主流量或控制流量的限制

調(diào)節(jié)方式: 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔

用于供油或回油節(jié)流

防腐蝕設(shè)計(jì)

Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥宣講活動。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。

對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量(通過(guò)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯)工藝技術,同時(shí)允許相反方向上的自由回流效率。

如果是供油節(jié)流,液壓油將通過(guò)節(jié)流點(diǎn)近年來,經(jīng)通道 A1導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2講道理。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié),從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)技術先進。

同時(shí)更多的合作機會,通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置認為。

從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯服務好,從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)(“S"或“S2")反應能力,節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中發展邏輯。

流量限制

要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度,應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥有所提升。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900443176 Z2FS22-8-31/S2

R900340002 Z2FS22B8-3X/S2

R971893675 Z2FS22-3X/S2

R900456783 Z2FS22-8-3X/S

R900468786 Z2FS22-8-3X/S2V


博世力士樂(lè)的節(jié)流閥將液壓系統(tǒng)中的流量降低到機(jī)械設(shè)定值聽得進,從而降低液壓驅(qū)動(dòng)器的速度。

力士樂(lè)REXROTH節(jié)流反彈閥 Z2FS22-8-3X/S2

R900443176

公稱尺寸 25先進水平,A1 → A2各項要求,B1 → B2 或 A2 → A1,B2 → B1越來越重要的位置,機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥新技術。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值。

內(nèi)六角主軸

直動(dòng)式

連接圖ISO 4401-08-08-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]360

活塞符號(hào)A1 → A2順滑地配合,B1 → B2 或 A2 → A1深入,B2 → B1

連接類(lèi)型疊加閥板

標(biāo)稱尺寸25

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]6.841



力士樂(lè)REXROTH二通流量控制閥

2FRM6B

規(guī)格    6通徑

重量    1.3kg

安裝位置   任意

組件系列 3X

大流量 32 l/min

周?chē)鷾囟确秶?nbsp;  -20 … +50℃

大工作壓力   315bar

小壓差   6 … 14bar

液壓油溫度范圍   -20 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A

底板(單獨(dú)訂購(gòu))

單向閥,可選

2 種調(diào)整類(lèi)型前沿技術,可選:

-帶刻度旋鈕

-帶刻度可鎖定旋鈕

一般信息

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥基礎。

它用于保持流量穩(wěn)定性能,而不受壓力和溫度的影響。

這種閥的基本構(gòu)成為殼體對外開放、旋鈕技術創新、節(jié)流孔襯套、壓力補(bǔ)償器和可選的單向閥資料。

2FRM 6 B…MV

型流量控制閥(不帶 外部閉合廣泛應用, 不帶 單向閥)

從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點(diǎn)處節(jié)流。節(jié)流剖面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕 進(jìn)行設(shè)置橫向協同。為確保通道 B 的流量保持穩(wěn)定而不受壓力的影響哪些領域,在節(jié)流點(diǎn)的下游安裝了一個(gè)壓力補(bǔ)償器。

沒(méi)有流量流經(jīng)閥門(mén)時(shí)不斷創新,壓縮彈簧會(huì)向下按壓力補(bǔ)償器至其停止點(diǎn)建立和完善,使壓力補(bǔ)償器保持在打開(kāi)位置。有液壓油流經(jīng)閥門(mén)時(shí)堅持先行,作用于通道 A 的壓力會(huì)通過(guò)節(jié)流孔給壓力補(bǔ)償器施加一個(gè)力產業。

壓力補(bǔ)償器將進(jìn)入控制位置滿意度,直到各個(gè)力實(shí)現(xiàn)平衡情況較常見。當(dāng)通道 A 的壓力上升時(shí),壓力補(bǔ)償器會(huì)朝閉合方向移動(dòng)主要抓手,直到各個(gè)力再次達(dá)到平衡體製。正是壓力補(bǔ)償器的這種持續(xù)的補(bǔ)償動(dòng)作才使系統(tǒng)獲得了穩(wěn)定的流量。

為了通過(guò)閥門(mén)控制兩個(gè)方向上的流量創新科技,可以在此流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 6 型整流器疊加閥板服務延伸。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH流量控制閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV

R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV

R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV

R900209927 2FRM6B76-34/10QRV

R900205521 2FRM6B76-3X/16QMV

R900205523 2FRM6B76-3X/25QMV

R900205510 2FRM6B36-3X/16QMV

R900216559 2FRM6A76-3X/16QMV

R900205512 2FRM6B36-3X/25QMV

R900986124 2FRM6A36-3X/32QMV

R900205517 2FRM6B36-3X/3QRV

R900205515 2FRM6B36-33/32QRV

R900205519 2FRM6B36-32/6QRV

R900205511 2FRM6B36-33/16QRV

R900205513 2FRM6B36-32/25QRV

R900205508 2FRM6B36-3X/10QMV




力士樂(lè)REXROTH二通流量控制閥

2FRM

組件系列 3X

規(guī)格   10通徑   16通徑

重量   5.6kg   11.3kg

溫度范圍   -20 … +80°C

大工作壓力 315 bar

小壓差  3 … 7bar   5 … 12bar

大流量 160 l/min

粘度范圍  10 … 800mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263

機(jī)械起動(dòng)

壓力補(bǔ)償器行程限制,可選

啟動(dòng)躍變降低

通過(guò)流向調(diào)整板在雙向上調(diào)速

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥具有重要意義。它們用于保持流量穩(wěn)定研究,通常不受壓力和溫度的影響。

通常應用創新,閥由殼體提高、節(jié)流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補(bǔ)償器的特性、單向閥交流、型號(hào) 2FRM 中的調(diào)節(jié)元件及齒輪活塞傳動(dòng)裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點(diǎn)處節(jié)流提供堅實支撐。在型號(hào) 2FRM 中還不大,節(jié)流剖面可通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)元件上的曲線螺栓進(jìn)行設(shè)置。速率可通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)行設(shè)置信息化技術。為固定所需的調(diào)節(jié)范圍發揮作用,在齒輪活塞傳動(dòng)裝置的兩側(cè)配備可調(diào)行程限制良好。含有上游壓力補(bǔ)償器,以確保流量在節(jié)流點(diǎn)處不受壓力影響且保持穩(wěn)定勇探新路。

由于節(jié)流點(diǎn)采用了節(jié)流孔設(shè)計(jì)單產提升,因此不會(huì)受到溫度的影響。

通過(guò)單向閥實(shí)現(xiàn)從通道 B 到通道 A 的自由回流試驗。

調(diào)節(jié)流量只能從通道 A 流向 B勞動精神。

為了在兩個(gè)方向上控制流量,可在流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 型整流器疊加閥板製度保障。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH流量控制閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R900424887 2FRM10-31/10L

R900423261 2FRM10-31/50LB

R900423261 2FRM10-3X/50LB

R900424902 2FRM16-32/160LB

R900423251 2FRM10-3X/16L

R900420286 2FRM10-3X/50L

R900424905 2FRM16-3X/100L

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184預下達,德國(guó)REXROTH品牌,中國(guó)產(chǎn)地

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